Yokohama Advan Neova AD08

När jag går från Continental Extreme DW till dessa Advans känner jag ett mjukare däck. Detta översätts till en mindre skarp styrrespons och initial sväng i känsla...men mer övergripande grepp eftersom däcket hänger på mycket bra. En annan effekt av mjukhet är att däcket är följsamt över gupp och gropar vilket är en trevlig överraskning jämfört med Contis. Överraskande är också dess känslighet för däcktryck...som ger ett bra finjusteringsverktyg. Ännu att prova dem i det våta. Slitagegrad ska bestämmas.

de är dyra

Bra på vägen men på rätt spår rullar de upp gummit en hel del vilket så slutade med att en stor gummiremsa "fladdrade" från däcket! De kanske blev för varma.

Utmärkt val för en mx5 mk2.5 1.8 track modifierad.
Hade R888 i flera år, inget att jämföra faktiskt. Tyst, komfort, starka sidor, utmärkt för berget, banan och vardagskörningen också.

Jag brukade ha RE040 på min första Elise men deras grepp var bara medelmåttigt i torrt och bara acceptabelt i vått. Min andra Elise hade AD07 som standard och återigen var de OK men inget speciellt så jag provade lite AD08 på baksidan och förvandlingen blev inte riktigt vad jag förväntade mig. När däcken väl var uppvärmda är det torra greppet mycket bra men det viktiga var hur mycket mer progressiva de är. Att köra ända upp till och över gränsen är inte mycket mer förtroendeingivande. Deras våtgrepp är också bättre än min gamla ADO7 och mil bättre än RE040:s. Djupt vatten kan vara ett problem men det skulle vara samma sak för de flesta högpresterande däck. Den andra saken är att de var tystare än mina AD07:s. Det är bara synd att jag inte kan få dem i 175/55 16:or framtill.

Jag skulle aldrig köpa något annat.

Utmärkta däck, de greppar hårt i det torra och eliminerar praktiskt taget den tjutande understyrningen jag får med mindre däck. svängen in är också mycket skarpare på grund av den styvare konstruktionen, det gör resan lite svårare men det är det värt. Det våta greppet är bra och visar bra kommunikation med progressiv utbrytning. dock tenderar de att åka vattenplan lite tidigare i stillastående vatten än andra inte så extrema sommardäck. slutsats om du vill ha ett däck för vägen men också vill ha lite kul på banan så är detta upp till jobbet!

Fantastiskt däck när det är uppvärmt - jag kan inte hitta ett däck som matchar det!

De bästa högpresterande däcken som du kan få, väldigt mycket grepp... Jag använder dem på min 400BHP EVO9, och tar på spåret några gånger, när det blir varmt kommer det att kännas ungefär som semi slicks, och det är mycket billigare än andra märken högpresterande däck... rekommenderas varmt...älskar dem... men tyvärr ger de inte tillräckligt med storlekar för stora fälgar...

Bästa däcket för mig och mig audi a3

Förbluffande! Det här är de bästa däcken jag har använt på min Impreza. Jag har använt Goodyear GSD3 (V-mönster), Falkern Super Steel 595, Toyo T1R (hemskt), Goodyear Vreddies, F1 Assy 1 (mjuk sidovägg), Pilot Sports (vagt på grund av mjuk sidovägg, även om greppnivåerna är oöverträffade)

Jag gick från T1R till AD08 och medan det i däckmontören var uppenbart att se de två sida vid sida (T1R hade bara gått 1K miles), var konstruktionen av Yokohama vida överlägsen. Slaktkroppen var mycket solid - sidovägg och huvuddel. En vän som var med mig skämtade att de knappt behöver blåsas upp.

Första utkörningen (120 mil runt Shropshires finaste B-vägar) var en uppenbarelse. I grund och botten verkade de helt sortera min Type R Impreza. Turn-in är laserskärp med bra feedback. Den allmänna vägfeedbacken var också bra, vilket möjliggjorde en mer flytande, ansluten körning. Greppnivåer (torr) är lysande, ända upp till gränsen. När gränsen är nådd finns det en stor mängd säker, lätt utforskad progression. Det går inte att plötsligt släppa taget.

Axeln på de flesta däck skulle visa tecken på slitage efter cirka 1K miles (bilen användes endast för blats out), men Yoko's har inte slitits på detta sätt, och efter 5K miles är axlarna fortfarande helt intakta

Kort sagt är jag väldigt imponerad av däcket, de gör allt man kan önska sig av ett däck och gör det bra. De verkar passa Impreza väldigt bra. Rekommenderas varmt och kommer att köpa igen

Jag är verkligen glad och nöjd med Yokahamas. Jag har sett en avsevärd förbättring från de ursprungliga Bridgestones (även om de för att vara rättvis inte var i nyskick när jag köpte bilen). Yokohamas är riktigt bra i både torrt och vått tillstånd. Jag skulle säkert ompröva dessa däck i framtiden.

Köpte dessa för en standard Saxo VTS som används för Motorsport sprints, det räcker med att säga att i 20 tävlingar i år placerades bilen på de 2-3 bästa platserna och 2 mästerskap vann. Dessa däck är fenomenala i det torra och ger mer grepp och säkerhet än jag skulle tro. ganska progressiva och kan gasstyra även om jag på en trackday bilskakning upptäckte att de överhettas och börjar blockera växlingen efter mer än 4 varv av Rockinghams inre krets. De verkar OK i blöt till och från evenemang men inte riktigt testade i den andan. Mycket bättre än Toyo Proxes T1-R och rekommenderas starkt för att dramatiskt förbättra väghållningen hos en FWD-bil. De främre är skjutna efter en säsong men de bakre knappt slitna.

Torrt grepp är förmodligen oöverträffat (säkert att jag har försökt) för ett däck med tillräckligt med tred för att köra på vägen i regn.

Som sagt - de håller inte ett ljus för slicks på banan och efter att nyligen ha kört till Tyskland i våta och kört nordschleife i våta kan jag bekräfta att de inte alls är särskilt bra i våta när det kommer till det ( bakdelen hoppade varje sekund och jag blev omkörd av allt när jag sprang runt... även om den bakre treden var nere på cirka 2-3 mm).

Jag antar att det beror på vad du vill ha dem till.

Jag har satt dessa däck på min mk4 golf gti turbo, 300bhp. och även ett set på min van citroen belingo. enligt mig kan du inte köpa ett bättre väg/ban-däck. greppet du får är enastående, och återkopplingen är oöverträffad, jag har använt min bil och skåpbil i både spår och snabba vägar i vått och torrt. jag älskar de här däcken, jag är en ganska aggressiv förare för mig. Det här däcket kan inte slås på någon nivå som ett allrounddäck och jag har använt den bästa välthorten jag hade använt den bästa, det kommer att ta lite däck för att få mig att byta från AD08 på alla fordon jag någonsin äger från och med nu.
prova några du kommer inte att bli besviken.

Helt fenomenal nivå av torrt grepp för ett landsvägsdäck. Förbättrad hantering, vägkomfort och feedback vid höga hastigheter jämfört med tidigare Bridgestones & Michellin Pilots. Våtgreppet är utmärkt rensar vattnet bra, men jag trycker aldrig in min bil i vått och kör beroende på väg, väderförhållanden.

Slitaget är bra 15000 miles & över 4 mm jämnt slitage. Fast jag har bytt fram till bak efter 10000 mil.

Skulle rekommendera till alla eftersom de känner sig otroligt trygga.