Jag kör ca 15 trackdays per år i min dual duty F80 M3 med 295/30-18 fyrkantsdäck på 10,5x18. Jag är avancerad solo.
På lördagen provade jag TAPs på min hemmabana i Lime Rock Park. Det var en besvikelse. Däcken hade 5 tidigare uppvärmningscykler på Watkins Glen, inklusive en "kurperiod" över natten (en session en första dagen, sedan 4 sessioner den andra dagen.)
På WGI var däcken jämförbara med RE71RS när det gäller tempo (liknande teoretisk ~206,5) och värmetolerans. Lördagen på LRP kändes som att jag körde på värmecyklade däck. Första passet var meh och greppet blev successivt sämre. Vädret var lågt 70-tal och soligt. Jag försökte kyla ner varv och pilla med tryck, men ingenting hjälpte. Under tiden, tillbaka i ångande augusti, dunkade jag på RE71RS hela dagen och kunde fortfarande konsekvent varva under 60 sekunder. Se AIM soloklipp nedan. Du kan också se mig glida runt i videon som är länkad nedan.
Konstruktionen av Hoosiers känns styvare vilket ger snabbare respons/feedback vid första inlämning jämfört med RE71RS. De känns bra under inbromsning. Inget krångel (troligtvis på grund av det grunda mönsterdjupet). De gör inte mycket ljud vid gränsen.
RE71RS sidovägg rullar på mina outlaps tills däcktrycket ökar. Inte lika illa som AO52 dock.
Track Attack Pro
https://youtu.be/DpMBrqrVQk0?si=bPbS9ktypaorLEjw
RE71RS
https://youtu.be/ob_VZpz4498?si=An7C6ylN71nPTe57
RE71RS varvtider:
Hoosiare varvtider:
