Menu

Dunlop Direzza Sport Z1 Star Spec

The Dunlop Direzza Sport Z1 Star Spec är en Extrem prestanda Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.

6.4
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
92%
Våtgrepp
83%
Vägkänsla
88%
Väghållning
88%
Slitage
77%
Komfort
82%
Köp igen
95%
6 Recensioner
86% Genomsnitt
39,095 körda mil
Dunlop Direzza Sport Z1 Star Spec

Dunlop Direzza Sport Z1 Star Spec

Summer Premium
BETA
6.4 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 0
Publikationer: 0
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 6
Genomsnittligt betyg: 86.4%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 1.93
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Alla tester

Tyvärr har vi inte några tidningstester för Dunlop Direzza Sport Z1 Star Spec

Alternativa däck

7.7/10
83% 31 recensioner
7.6/10
85% 8 recensioner
6.8/10
83% 30 recensioner
6.6/10
83% 16 recensioner
6.3/10
87% 9 recensioner
81% 4 recensioner

Frågor och svar för Dunlop Direzza Sport Z1 Star Spec

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Dunlop Direzza Sport Z1 Star Spec. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Dunlop Direzza Sport Z1 Star Spec Recensioner

Given 76% medan du kör en Audi A4 Quattro 220 bhp TFSI (225/45 R17 W) på mostly town i 10,000 average miles
Torrt grepp är bra, men inte bra på vått, särskilt Hong Kong. vi måste byta ut den ungefär var 24 000 km.
Ställ en fråga | Hjälpsam 533
July 23, 2013
Given 84% medan du kör en Suzuki Swift 1.5 (225/45 R17) på a combination of roads i 80 average miles
Hade använt många olika märken och modeller av däck.
Hittills är detta däck till sitt pris en av de bästa prestanda för mig.

November 20, 2012
Given 81% medan du kör en Honda Integra DC2 (205/55 R15 V) på mostly country roads i 7,000 spirited miles
Bra allround snabba landsvägsdäck, lågt slitage, styv sidovägg, fin kvalitet.
March 5, 2012
Har du kört på Dunlop Direzza Sport Z1 Star Spec däck?

Har DU erfarenhet av Dunlop Direzza Sport Z1 Star Spec? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Dunlop Direzza Sport Z1 Star Spec >

Latest Dunlop Direzza Sport Z1 Star Spec Recensioner

Given 94% medan du kör en Holden SS Commodore (255/40 R17 W) på mostly motorways i 15 spirited miles
Förutom att däcken var svåra att balansera bra och behövde lägga till lite mer vikter på hjulen som strängen av Bridgestones (B530,So2,RE-050 & RE-050A) aldrig behövde eller hade problem med, och de hade mer väg buller, de gav lite mer grepp och för pigg körning & bilen var trevligare att köra med en frånvaro av däckpip i kurvor. Skulle köpa igen om kvalitetskontrollen kunde förbättras. balanseringsfrågor.
October 25, 2011
Given 83% medan du kör en Peugeot 406 Coupe SE (3.0 ltr V6) (215/55 R16 W) på a combination of roads i 15,000 spirited miles
Hade dessa monterade som ett mellanklassdäck (prismässigt) prestandadäck. Däcken gav mycket bra till utmärkt grepp på de flesta vägytor under de flesta förhållanden även när bilen kördes hårt. I jämförelse med OEM Michelin Pilot-däcken var det en liten minskning av vägbuller, förbättrad hantering, gip och feedback. Den enda nackdelen var att slitna ut snabbare än OEM-däcken (och även jämfört med andra prestandadäck som jag har använt på andra bilar) Men eftersom de kostade mig betydligt mindre än Pirelli P-Zero/Goodyear Eagle F-1/Bridgestone Potenzas som Jag ansåg också att det var en rimlig avvägning.
March 15, 2011
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!