Menu

Bridgestone Potenza RE070

The Bridgestone Potenza RE070 är en Extrem prestanda Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.

6.6
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
96%
Våtgrepp
71%
Vägkänsla
94%
Väghållning
89%
Slitage
79%
Komfort
66%
Köp igen
90%
16 Recensioner
83% Genomsnitt
144,200 körda mil
Bridgestone Potenza RE070

Bridgestone Potenza RE070

Summer Premium
BETA
6.6 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 0
Publikationer: 0
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 16
Genomsnittligt betyg: 83.5%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.06
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Alla tester

Tyvärr har vi inte några tidningstester för Bridgestone Potenza RE070

Frågor och svar för Bridgestone Potenza RE070

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Bridgestone Potenza RE070. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Bridgestone Potenza RE070 Recensioner

Given 89% medan du kör en MINI Cooper S (225/45 R17 W) på mostly country roads i 7,000 spirited miles
Utmärkt däck som används för daglig pendling, helgens B-road thrash och även på banan. Jag monterade ett helt set i juli 2018 och har bara ändrats på grund av att jag gick för Cup 2. Dessa däck har visat sig vara mycket kapabla på banan med häpnadsväckande bra greppnivåer till prisnivån (väl under andra sportdäck). 100% kommer att köpa dessa igen!
June 22, 2019
Given 80% medan du kör en Honda Civic Type R (225/45 R17) på a combination of roads i 0 spirited miles
Kör nu mitt andra set på en Civic Type R från 2007. IMO den perfekta kombinationen för snabb väg/lätt bana. När de väl har värmts upp erbjuder de utmärkt grepp och feedback, samtidigt som de fortfarande är bättre på våta än "riktiga" löpardäck, och ännu bättre på våta än många landsvägsdäck. Fortfarande tillräckligt tyst för en daglig förare, men de tenderar att spåra lite på ojämna ytor (även om mycket av detta beror på fjädringsgeo). 9/10
January 28, 2019
Given 67% medan du kör en Subaru Impreza WRX STI (225/45 R17) på mostly country roads i 6,000 average miles
Mycket, mycket bra torrväderdäck, om jag bara använde bilen på sommaren skulle jag köpa igen. Dödlig i väta, inget grepp i stående vatten och har lite förtroende för kurvtagningsförmågan. Skulle inte överväga att köpa igen.
October 16, 2017

Hur skulle du betygsätta Bridgestone Potenza RE070?

Klicka på en stjärna för att starta din recension

Latest Bridgestone Potenza RE070 Recensioner

Given 83% medan du kör en Subaru 2006 impreza wrx STI (225/45 R17) på mostly town i 1,000 spirited miles
Potenza re070 . IMO dessa däck är lysande för de pengar som levereras och monterade var 175 för 2 från svarta cirklar. åkte nyligen till Wales med några av killarna och testade dem verkligen. Jag tror att även om det finns ett kvalitetsdäck så tror jag inte att de är de bästa för alla vägar med lager av damm, smuts eller grus, men på rena vägar är det ett av de bästa. vått väder är där däcket faller lite kort. tenderar att glida vid 65 till 70 % av gränsen så du kanske vill köra lugnare om det går ihop . Jag kör en 2006 sti så konstant 4 WD hjälper. alla kommenterar alltid utseendet på däcket vilket inte hjälper med greppet men skönt att veta jag ställer lol
May 27, 2017
Given 87% medan du kör en Subaru Impreza WRX STI (225/45 R17 W) på a combination of roads i 0 miles
Detta är ett lager STi-däck och det är riktigt bra och dessutom väldigt billigt.

Om du har en Subaru och använder 17'' hjul, tänk inte ens på att köpa andra däck för det finns inget bättre däck för gatan. På banan kan du bara få bättre prestanda från tävlingsdäck. Det är synd att du inte kan få 18-tumsstorleken av detta däck lätt (åtminstone i EU).
April 4, 2016
Given 80% medan du kör en Subaru Impreza WRX Wagon (225/45 R17) på a combination of roads i 2,200 spirited miles
Har haft dem en sommar ~ 3.500km. Väggreppet är utmärkt, vilket minskar understyrning. Har sett en trackday och hindrat mig från att slå i gräset när jag attackerade en hörna för tidigt. Mycket styva sidoväggar som förändrar hur min bil hanterar.

Slitaget är OK, förväntas bli värre.

Mycket bullriga, och över 80 km/h i vått/regn leker du med ditt liv.

Bra pris.
March 21, 2016
Given 83% medan du kör en Subaru Impreza WRX STI (235/45 R17 W) på a combination of roads i 25,000 spirited miles
Utmärkt torrt grepp, speciellt på banan om de håller temperatur. Våtgrepp genomsnittligt, försämras avsevärt om nära slitagemarkörer. Buller och slitage är genomsnittliga, åkturen är lite hård runt staden, eftersom väggarna är MYCKET styva. Skulle definitivt köpa igen.
June 5, 2014
Given 71% medan du kör en Subaru Impreza WRX STI (225/45 R17) på mostly country roads i 5,000 spirited miles
Bra däck för sommaraction
March 7, 2014
Given 91% medan du kör en Audi A3 1.8T sport (225/45 R17) på a combination of roads i 2,000 spirited miles
utmärkt däck i vått och torrt bara synd om begränsade storlekar
September 5, 2013
Given 81% medan du kör en Volkswagen Scirocco 1,4 TSI 160hp (225/45 R17) på a combination of roads i 5,000 spirited miles
Perfekt balans mellan ett track-day-däck och ett vardagsdäck. Ger toner av grepp på banan och vägen med mycket bra feedback. Bara dåliga nyheter bullret de gör på dagliga hastigheter.
April 4, 2013
Given 90% medan du kör en Renault Clio RS200 (225/45 R17) på a combination of roads i 13,000 spirited miles
Jag kör dem en Clio RS Cup.
Jättebra däck. Nästan hela Clio RS Forum driver detta däck på Clio, om de kör på Nordschleife.
BTG gånger runt
September 28, 2012
Given 82% medan du kör en Subaru Impreza WRX STI (225/45 R17) på mostly country roads i 1,000 spirited miles
Dessa däck kommer i lager på subaru impreza WRX STI.
Jag köpte bilen begagnad, och ville ha originaldäcken med den, istället för de monterade billiga nankang-däcken.
Dessa däck förvandlar bokstavligen bilen till en superbil i kurvor.
De har massor av grepp och ger nästan otroliga G:s genom böjningar. Jag kunde ha misstat dem för trackday-däck som toyo R888, när det kommer till torrt grepp.
Det är också väldigt lätt att känna när man närmar sig gränsen för grepp, då den första understyrningen lätt före överstyrning.
Åkningen är lite hård och stel, men det går att leva med.
Det värsta med att köra med dessa däck är ljudet. De producerar faktiskt lika mycket ljud som mina dubbade kontinentala vinterdäck, när vinterförsöken körs på bar asfalt.
Men Re070 handlar om prestanda, inte komfort.
Jag tror också att de skulle vara en bra kombination för både daglig körning och trackday.

Jag kör dessa på norska vägar. Norska vägar är ganska dåliga, minst lika dåliga som engelska landsvägar.

De skulle förmodligen vara mindre bullriga på jämnare asfalt.
March 22, 2012
Given 97% medan du kör en Subaru Impreza WRX 2.0l Hatchback (225/45 R17 W) på a combination of roads i 45,000 spirited miles
Däcket är helt fantastiskt! Men beror nog på vilken typ av bil du kör dem... Jag kan tipsa om dem till 100% för impreza, och/eller förmodligen för andra liknande (awd) bilar.
November 24, 2011
Given 88% medan du kör en Subaru Impreza (225/45 R17) på mostly country roads i 2,000 spirited miles
Om du vill veta vad ordet "grepp" egentligen betyder, köp detta däck. Det är ett utmärkt val när du springer på kanten och om du inte tänker på däckslitage. Jag körde dessa däck cirka 2000 miles, 70% av nästan banracing och en del drifting och sidorna är nu nästan jämna. Center har mycket gummi men jag tror att de kommer att hålla nästa 5000 miles max. Om du går med normal/agressiv stil för 50/50 skulle de kunna göra cirka 10-15 000 miles men du kommer att vara väldigt nöjd efter varje snabbare kurva och det är vad de byggdes för.
September 27, 2011
Given 83% medan du kör en Subaru Impreza (225/45 R17) på a combination of roads i 10,000 spirited miles
Om du letar efter ett däck som verkligen greppar är detta det som är helt briljant i torrt och fortfarande väldigt bra i vått.
May 21, 2011
Betygsätt Bridgestone Potenza RE070