Efter att ha haft Vredestein Sessantas på en tidigare bil och blivit imponerad av dem, tänkte jag ge Vorti ett försök. Bilen är mycket modifierad, med 600bhp+ vid hjulen, men jag får mindre grepp av dessa än jag fick från P Zeros som den kom från fabriken med tyvärr.

Synd, för jag ville verkligen gilla dem, men de har gjort bilen praktiskt taget oförbar i vått tillstånd och även på torra vägar är det en utmaning. När det gäller slitaget har jag inte riktigt gjort tillräckligt många mil än, även om jag inte förväntar mig mer än 6 000 mil från dem.

Goodyear Eagles nästa tror jag, på en rekommendation.

det bästa däcket jag någonsin använt.

Jag kör en moddad Impreza som bara är blyg för 450bhp så tenderar inte att snåla med däckavdelningen!
Efter att ha varit ett stort fan av Vredesteins Ultrac Sessanta gick jag på en uppsättning av Vortis och trodde att de hade ett liknande mönster som Continental SportContact 5:s som också var ett sprucket däck.

Tyvärr finns det problem med dessa däck, främst i vått tillstånd, och bilen känns skral och har en tendens att springa väldigt brett vid kurvtagning.
Våtbromsning är inte heller bra. Jag fick bilen att glida i sidled när jag körde i kurvor (inte aggressivt) i ett hörn som jag har tagit i liknande hastigheter på en uppsättning Hankook Evo Ventus.

Jag misstänker att de bara på baksidan skulle vara okej, men jag kommer inte att använda dessa igen på framsidan av min bil.

På min andra uppsättning av dessa däck och måste säga att de är ett av de bästa däcken jag någonsin har använt. Jag har pressat dessa däck till max i alla möjliga förhållanden och de har klarat uppgiften utan några som helst problem. Jag har jämfört dessa med flera ps2:or, ps3:or, Contisport 3:or och p nollor, och gett valet att jag skulle ha vortierna framför dem alla. Jag har dessa på en 180 hk audi a4 tdi och skulle rekommendera dem till alla entusiastiska förare. Utmärkt kvalitet, utmärkt prestanda och utmärkt värde för pengarna.

The Vortis förvånade mig med hur mycket av en förbättring de var jämfört med Sessantas. De har bättre våtgrepp, är tystare och jag kan 'luta' mig mycket mer mot dem. Fantastiskt däck som jag kommer att köpa igen nästa månad efter 40 000 mil och 2 år av pigg körning. Visst hjälper det att de sitter på en A5 3.0 TDI Quattro Sport som trycker kraft till axel och hjul med dragkraft så det blir mycket mindre snurrande upp hjulen. Mönsterdjupen är för närvarande 3 och 3,5 mm runt om. Helt lysande! Tack Vredestein!

utmärkt däck....där det finns vägen finns vredestein däck.

Mitt andra set av Vredestein, även om mitt första set var Sessantas som var fantastiska men dåliga i snön/isen. Ja jag vet att de har ett sommardäck men var ärlig hur många av oss britter som byter till vinterdäck?

Hur som helst, jag var inte så säker på att byta till Vorti's men jag är lika imponerad av dem - de är lysande, jag pressar dem verkligen eftersom Jag är en stor tung bil på 1,8 ton så att använda dessa däck på bilen testar dem verkligen. Jag måste säga att bilen kör som på räls. Det är väldigt svårt att få bakändan att tappa grepp även när den trycks in i vått tillstånd.

Jag tror aldrig att jag kommer att köpa ett annat däckmärke igen.

Tveka inte att köpa dessa de är ren klass!!!

Glömde att nämna att jag har haft cirka 27 000 miles av en uppsättning Sessanta så jag förväntar mig ganska mycket av dessa.

Bytte ut Vredestein Sessantas (fronter höll 20000 mil) med dessa så jag kan jämföra dem. Båda är XL-versioner. Definitivt mjukare sidoväggar jämfört med Sessantas, inte särskilt mycket men märkbart. Det ökade komforten lite men kostade såklart lite feedback. Det kan man känna vid kurvtagning, Sessantas var stenhårda och det var som att köra på räls. De stora fördelarna med Vortis är vägbuller, Sessantas stökade fruktansvärt, nu äntligen är det riktigt tyst där inne. Slitaget verkar också vara mycket bättre. Om du har det bra med att bara tappa lite styrning för mindre vägljud och bättre slitage bör du välja Vortis. Jag skulle, det är därför jag ska köpa dem till min nya bil nu.

Mycket nöjd med dessa däck. De kände sig alltid trygga, särskilt under dåliga förhållanden. Jag fick bra ekonomi och de höll bra (ca 25% bättre än OE Continentals som min Skoda Superb kom på). De förtjänar de goda recensionerna. De är dock lite bullrigare än Contis och mina nya Michelins.
Men jag har inte bytt ut som med like. Varför? Jag bor i North Essex och närmaste ställe som säljer Vedrestein-däck är 50 mil bort. Mina lokala däckställen är inte intresserade. Jag kom precis tillbaka från Västlandet och körde 300 mil på en spacesaver eftersom jag inte kunde få ett ersättningsdäck lätt innan resan tillbaka. Varför är så bra däck som Vedrestein så svåra att få tag på? Det har varit en dealbreaker för mig tyvärr.

Helt enkelt det bästa däcket du kan hitta! Värdet för pengarna är enastående. Jag förväntade mig mycket av detta däck när jag såg Guigiaro ha gjort designen. Alla mina förväntningar blev verklighet, jag hoppas att Vredestein aldrig kommer att stoppa produktionen av detta däck.

Mycket bra däck

Jag har kört 40 000 miles på en uppsättning Vortis under de senaste 2 åren på en Audi A5! Med pigg körning! Jag kan inte börja tacka Vredestein för att han tillverkade detta däck. De har fortfarande mer än nästan 4 mm tillgängliga och är fortfarande tysta och greppvänliga. Tills ett superdäck tillhandahålls på marknaden kommer dessa att vara mina favoritdäck. IMHO det finns inget bättre värde på marknaden idag.