Det här är de bästa däcken jag har provat hittills på min E55, som är en stor tung sedan. Slitage är typiskt för en stor bil på sommardäck och jag har inte pressat dem särskilt hårt i vått underlag, men de ger utmärkt feedback på vägen och väghållningen på torrt underlag är utmärkt.
Bästa däcken för Mercedes Benz E Class AMG
Förare av Mercedes Benz E Class AMG har lämnat 19 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 205 674 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen.
Den här sidan gäller specifikt Mercedes Benz E Class AMG. För helheten samlar sidan för Mercedes Benz E Class 143 recensioner från alla varianter. Alla recensioner för Mercedes Benz E Class →
- 19ägaromdömen
- 205 674 kmkörda på dem
- 16olika däck betygsatta
- 84%genomsnittligt däckbetyg
De högst betygsatta däcken som passar Mercedes Benz E Class AMG
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en Mercedes Benz E Class AMG-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 225/45 R17, 265/35 R18, 265/40 R18 och 245/40 R18 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Vinter-däck
Ingen Mercedes Benz E Class AMG-förare har recenserat ett däck i kategorin Vinter ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Pirelli P Zero Winter 2 vårt högst betygsatta, med 9,8 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Mercedes Benz E Class AMG-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 245/40 R18 | Bli först → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 265/35 R18, 245/40 R18 | Bli först → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 225/45 R17, 245/40 R18 | Bli först → |
| 4 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17, 245/40 R18 | Bli först → |
| 5 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 245/40 R18 | Bli först → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 225/45 R17, 265/35 R18, 245/40 R18 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Sommar-däck
Ingen Mercedes Benz E Class AMG-förare har recenserat ett däck i kategorin Sommar ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vårt högst betygsatta, med 9,7 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Mercedes Benz E Class AMG-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17, 265/35 R18, 245/40 R18 | Bli först → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 265/35 R18, 265/40 R18, 245/40 R18 | Bli först → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/45 R17, 245/40 R18 | Bli först → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Hela säsongen-däck
Ingen Mercedes Benz E Class AMG-förare har recenserat ett däck i kategorin Hela säsongen ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Pirelli Cinturato All Season SF3 vårt högst betygsatta, med 9,6 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Mercedes Benz E Class AMG-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 225/45 R17, 245/40 R18 | Bli först → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 245/40 R18 | Bli först → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | 225/45 R17, 245/40 R18 | Bli först → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/45 R17, 265/35 R18 | Bli först → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | 225/45 R17, 245/40 R18 | Bli först → |
| 6 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Alla däck som recenserats på Mercedes Benz E Class AMG
Hela registret, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnat efter mängden underlag. Ytterligare 13 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
| Däck | Säsong | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Ersatt av Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Sommar | 98% | 2 | 40 234 km |
| Nexen N Fera SU1 Ersatt av Nexen N Fera Sport SU2 | Sommar | 97% | 2 | 8 047 km |
| Falken ZE914 Ersatt av Falken ZIEX ZE320 | Sommar | 84% | 2 | 24 140 km |
Däckdimensioner som Mercedes Benz E Class AMG-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
Vad Mercedes Benz E Class AMG-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
När de är varma har dessa däck utmärkt torrt grepp framåt (dragkraft). Med varm menar jag 25C eller högre omgivningstemperatur på sommaren efter en anständig körning för att värma upp dem. Annars är de hemska i kallare temperaturer och dragkraften är dålig i väta. Jag inser att min bil har mycket vridmoment (RWD) men att försöka accelerera försiktigt ut ur en korsning eller ett hörn är ett recept för att glida i alla utom de bästa förhållandena, att starta i andra växeln är det enda alternativet i vått tillstånd. Bromsningen verkar medelmåttig om det inte är varmt. Detta kan vara ett bra däck för tropikerna men för USA, Nya Zeeland, Storbritannien och Europa skulle jag undvika. Kommer definitivt inte att köpa dem igen, nästa kommer att vara antingen pilot sport 4 eller kanske den nya bridgestone sporten även om jag är orolig att den här kan lida i kallare väder också. Jag har haft RE002, RE003, RE050 innan som alla var bättre.
Jag satte ett komplett set på min e-klass herrgård eftersom det var på budgetdäck när jag köpte den, de förändrade körningen och hanteringen (varför sätter folk billiga däck på premiumbilar?). körningen är ganska fast på AMG-specifikationen men däcken "ger sig inte" vid kurvtagning etc. Kommer snart att ha en uppsättning bakdelar och de KOMMER att vara Turanza T005's igen för sinnesfrid när du kör i torrt eller kraftigt regn .
Detta är en uppföljning av min tidigare recension.Jag har inte tittat på de tidigare kommentarerna så jag kan inte påverkas av den. Det torra greppet efter 5000 mil är fortfarande suberbt. Det våta greppet. Jag förväntar mig att vi alla har gjort det men jag var körde lite för fort på en väg jag inte visste. Hastighetsgränsen var 60 km/h och jag körde i 60 km/h och jag kom till en kurva som bara fortsatte och fortsatte och fortsatte. Bilen/däcket kombinationen fungerade perfekt och den körde som om bilen stod på räls. Golfen som följde efter mig (lite för att stänga) hamnade på fel sida av vägen. Jag känner att komforten har förbättrats men vägljudet är alltid i bakgrunden. Dock och det finns alltid ett däckslitage. Bilen har nyligen servats och däckslitaget noterades enligt följande. Framdäck 6mm gänga kvar och baken har 5 mm kvar. Från minnet hade dessa däck när de var nya 7,5 mm gänga på dem. Var snäll och fundera på däckslitage.
Dessa däck är väldigt runda och väldigt svarta. Ganska gummiaktiga och de har också en gummiaktig lukt. Enda klagomålet är Mayne, de kan vara rosa och lite fyrkantiga
Jag har den till min AMG E55 och är väldigt nöjd! De är väldigt tysta och har stark vidhäftning! Jag skulle jämföra dem med premiumdäck (Conti, GoodYear...) men priset är dubbelt så bra som premiumdäck. När jag hade Conti-däck var det problem med greppet (vått väder), hjulen snurrade, ESP:n slog på. Med Nexens grepp är detta inte längre ett problem.
Helt sublima däck! Jag monterade helt ny DOT2016 Eagle F1 Asymmetric 3 på min E63 AMG...de höll i 5 dagar! Sidoväggens flex var tillräckligt för att jag skulle kräkas. Förstörde min bil totalt. Jag tänkte gå tillbaka till min tidigare Potenza RE05A eftersom det var en bra prestation men jag tänkte att jag skulle prova ett race-uppfostrat däck. Nu är dessa AD08R...de något speciellt. Visst, komforten har äventyrats, men då gör man inte annat än sådana här däck om man är intresserad av att köra med passion. Styrresponsen och insvängningen är otrolig. Balansen som chassit har...fantastisk. Grepp... wow. Ärligt talat, däckslitage är inte ett problem alls för mig om däcket är så bra som detta. Detta är jämförbart med R888, åtminstone på gatan. Om du är en seriös förare som vet hur man kör snabbt och uppskattar bra balans och chassikontroll... kommer du inte att bli besviken på dessa däck.
Sätt bara på en ny uppsättning fronter efter 3 år och 10 000 miles av livlig körning. Bakstyckena har fortfarande bra 4 mm och jag är imponerad av greppet och feedbacken jag får när jag "trycker på"
För priset är dessa Falken ZE914 briljanta.
För priset är dessa Falken ZE914 briljanta.
Köpte dem för min AMG E55 och jag är väldigt nöjd! De är väldigt tysta och har ett starkt grepp! Jag kan jämföra dem som premiumdäck (Cont, GoodYear...) men priset är två gånger bättre än premiumdäck. När jag hade Conti-däck, då hade jag problem med bra grepp (vått väder), hjulen rullar över, ESP-avbrott. Med Nexens är greppet mycket bättre.
Hade dessa på baksidan av min Mercedes E55 AMG som har påsar med vridmoment och de är väldigt greppvänliga. 5k miles gått nu och knappt några tecken på slitage trots att traction control ofta lyser upp under hård acceleration.
Jag ser ingen anledning att byta märke när dessa så småningom behöver bytas ut.
Jag ser ingen anledning att byta märke när dessa så småningom behöver bytas ut.
Kör du en Mercedes Benz E Class AMG?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.