En ny publikation i Tyskland har börjat däcktester. Det är Netzwelt, en tysk tidning, och för sitt första sommardäckstest har de testat sex däck, ett premiumdäck (Continental PremiumContact 7), fem mellanprisprodukter och en budgetprodukt.
Tyvärr är den delade informationen begränsad till bromsning på vått och torrt underlag - de har översatt alla andra resultat till ett poängsystem, vilket vi inte databaserar här, så vi rekommenderar att du använder länken nedan för att kolla in ett fullständigt test på tyska. Du kan läsa de subjektiva kommentarerna nedan för varje däcks totala position.

Testförhållanden och metodik
Testplats, registrerade förhållanden och hur resultaten bidrar till poängen.
Registrerade testförhållanden
Registrerade testförhållanden
- Torr inbromsning
- 100 → 0 km/h
- Våt inbromsning
- 100 → 0 km/h
Återigen skrämmer Ling Long premiumtillverkarna och slutar på en god andraplats men är betydligt billigare än Continental. Vi har i andra tester sett att det låga inköpspriset och goda greppet balanseras med dåligt slitage, så som ett värdeerbjudande över däckets livslängd uppfyller det inte alltid förväntningarna, men det visar definitivt att de kinesiska tillverkarna kommer ikapp.
Torka
Torrbromsning
Torr inbromsning
Torrbromsning i meter (100 - 0 km/h)
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst | Resthastighet |
|---|---|---|---|
| 35.2 m | Bäst | 0 km/h | |
| 36.1 m | +0,90 m | 21 km/h | |
| 36.9 m | +1,70 m | 28 km/h | |
| 37 m | +1,80 m | 29 km/h | |
| 37.6 m | +2,40 m | 33 km/h | |
| 38.7 m | +3,50 m | 39 km/h |
Det är en skillnad på 9,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,5 m ≈ 0,8 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Tourador X Wonder TH1 fortfarande köra i 39 km/h när Continental PremiumContact 7 redan hade stannat.
Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.
Våt
Våtbromsning
Våt inbromsning
Våt inbromsning i meter (100 - 0 km/h)
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst | Resthastighet |
|---|---|---|---|
| 47.1 m | Bäst | 0 km/h | |
| 48.1 m | +1,00 m | 19 km/h | |
| 48.5 m | +1,40 m | 22 km/h | |
| 49.9 m | +2,80 m | 31 km/h | |
| 51.1 m | +4,00 m | 36 km/h | |
| 55.8 m | +8,70 m | 51 km/h |
Det är en skillnad på 18,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (8,7 m ≈ 1,9 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Tourador X Wonder TH1 fortfarande köra i 51 km/h när Continental PremiumContact 7 redan hade stannat.
Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.
Resultat
Continental PremiumContact 7
205/55 R16 91VKategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 1:a / 6 | 35.2 m | Bäst i detta deltest |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 1:a / 6 | 47.1 m | Bäst i detta deltest |
- Pris
- 317.16
Linglong Comfort Master
205/55 R16 91VKategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 2:a / 6 | 36.1 m | +0,90 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 2:a / 6 | 48.1 m | +1,00 m |
- Pris
- 186.08
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
205/55 R16 91VKategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 3:e / 6 | 36.9 m | +1,70 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 5:e / 6 | 51.1 m | +4,00 m |
- Pris
- 250.08
Uniroyal RainSport 5
205/55 R16 91VKategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 5:e / 6 | 37.6 m | +2,40 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 3:e / 6 | 48.5 m | +1,40 m |
- Pris
- 249.24
Maxxis Premitra HP6
205/55 R16 91VKategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 4:e / 6 | 37 m | +1,80 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 4:e / 6 | 49.9 m | +2,80 m |
- Pris
- 249.92
Tourador X Wonder TH1
205/55 R16 91VKategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 6:e / 6 | 38.7 m | +3,50 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 6:e / 6 | 55.8 m | +8,70 m |
- Pris
- 272.60


Diskussion