Menu
Sava Eskimo HP2 Visa galleri (1)

Sava Eskimo HP2

Tidigare Sava Däck Hög prestanda Vinter

Det nya högpresterande vinterdäcket för kontroll på snö och is. Effektiv acceleration och hantering på snö, utmärkt kontakt på våta vägar, exceptionell torr hantering och bromsning för ett vinterdäck.

8.0
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester och användarrecensioner
High Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
82%
Våtgrepp
78%
Vägkänsla
76%
Väghållning
75%
Slitage
82%
Komfort
78%
Köp igen
84%
31 Recensioner
80% Genomsnitt
263,000 körda mil
15 Tester (genomsnitt: 15th)
Sava Eskimo HP2

Sava Eskimo HP2

Winter Economy
BETA
8 / 10
Baserat på professionella tester och användarrecensioner · High Förtroende · Uppdaterad 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Kategoripoäng
Snow
93.7
1.5x / 15 tester
Ice
90.8
1.2x / 1 testa
Value
84
0.42x / 16 tester
Wet
62.1
1.93x / 20 tester
Comfort
52.3
0.32x / 4 tester
Dry
47.2
1.13x / 7 tester
Prestanda över flera kategorier

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Traction
97.5
2 tester
Braking
76.4
25 tester
Handling
62
9 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 15
Publikationer: 2
Period: 2017 - 2025
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 31
Genomsnittligt betyg: 80.4%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.3
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
Bromstest av vinterdäck 2025 - 52 set! Auto Bild 2025 225/40 R18 23/52 2 metrik
2024 Winter 55 Däckbromstest Auto Bild 2024 205/55 R16 23/55 2 metrik
2023 ADAC 17 tums vinterdäckstest ADAC 2023 225/45 R17 14/15 13 metrik
Översikt över vinterdäcksmarknaden 2022 Auto Bild 2022 215/55 R17 22/57 2 metrik
2022 ADAC SUV vinterdäckstest - 215/60 R16 ADAC 2022 215/60 R16 7/17 0 metrik
2021 Auto Bild vinterdäckstest Auto Bild 2021 205/55 R16 17/22 15 metrik
2021 ADAC 17 tums vinterdäckstest ADAC 2021 225/50 R17 9/18 0 metrik
Översikt över vinterdäcksmarknaden 2021 Auto Bild 2021 205/55 R16 13/49 2 metrik
ADAC vinterdäckstest 2020 - 205/55 R16 ADAC 2020 205/55 R16 9/15 0 metrik
2020 vinterdäcksmarknadsöversikt - 52 däckbromstest Auto Bild 2020 245/45 R18 21/49 2 metrik
2019 Auto Bild Vinter 17 tums däcktest Auto Bild 2019 225/45 R17 17/21 12 metrik
Översikt över testmarknaden för vinterdäck 2019 Auto Bild 2019 225/45 R17 17/47 2 metrik
2017 50 Vinterdäck Shoot Out Auto Bild 2017 225/50 R17 15/45 0 metrik
2017 Auto Bild Vinterdäck Test Auto Bild 2017 225/50 R17 17/21 11 metrik
2017 ADAC SUV vinterdäckstest - 215/65 R16 ADAC 2017 215/65 R16 6/16 0 metrik
Alla tester
Visa testresultat
15
Tester
15th
Genomsnitt
6th
Bäst
23rd
Värst
Senaste däcktestresultaten
Bromstest av vinterdäck 2025 - 52 set!
225/40 R18 • 2025
23rd/52
2024 Winter 55 Däckbromstest
205/55 R16 • 2024
23rd/55
2023 ADAC 17 tums vinterdäckstest
225/45 R17 • 2023
14th/15
Säkra egenskaper på vintervägar, hög beräknad körsträcka, låg nötning, mycket låg vikt, lägsta bränsleförbrukning i testet.
Svag när det gäller precision på torra vägar, svagheter i körbeteende vid gränsen på torra vägar, svagheter på våta vägar.
Sava eskimo hp2-däcket uppvisar endast tillfredsställande prestanda på torra och våta vägar, kräver frekventa styrkorrigeringar och visar tendenser att överstyra under dynamiska manövrar. Dess bromssträcka är under genomsnittet. På våta vägar presterar den bra bara i vattenplaning men är annars bara tillfredsställande. Hanteringen är också bara tillräcklig, med tidig understyrning och oprecisa kurvtagning. Men däcket utmärker sig på vintervägar och uppnår resultat över genomsnittet i bromsning, acceleration och snöhantering. Miljömässigt presterar eskimo hp2 bra, med bra förutspådd körsträcka och slitage, och den rankas högst i effektivitet på grund av låg vikt och bränsleförbrukning.
Visa testresultat

Alternativa däck

Semperit Speed Grip 5
9.2/10
Michelin Alpin A4
8.4/10
92% 53 recensioner
Michelin Alpin
7.6/10
86% 9 recensioner
Semperit Speed Grip 2
7.4/10
87% 17 recensioner
Continental WinterContact TS 800
7.2/10
89% 12 recensioner
Michelin Pilot Alpin PA3
7.0/10
86% 11 recensioner
Nokian WR D3
6.8/10
87% 42 recensioner
Continental WinterContact TS830
6.7/10
90% 30 recensioner
Sava eskimo hp
6.5/10
87% 17 recensioner
Visa alla Vinter Hög prestanda däck

Frågor och svar för Sava Eskimo HP2

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Sava Eskimo HP2. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Sammanfattning av granskningen

Baserat på 26 användarrecensioner

De flesta förare ger Sava Eskimo HP2 höga betyg för vinterbruk och lovordar starkt snö- och isgrepp, förutsägbara prestanda på vått underlag, lågt slitage och bra värde. Torrgreppet är generellt stabilt men inte sportigt, med några som noterar mjukare sidoväggar och genomsnittlig precision. En minoritet rapporterar högt buller på släta vägar och en viss komfortfasthet. Sammantaget ses Eskimo HP2 som ett säkert, hållbart och budgetvänligt vinterdäck, särskilt i snö och is.

Styrkor
  • Snögrepp
  • Isgrepp
  • Förutsägbarhet på vått underlag
  • Slitage/hållbarhet på slitbanan
  • Prisvärdhet
  • Lågt ljud för de flesta
  • övergripande säkerhet
Förbättringsområden
  • Högt buller på släta vägar
  • Komfort / fast åktur
  • Genomsnittlig precision på torrt underlag / mjuka sidoväggar

Top 3 Sava Eskimo HP2 Recensioner

Given 88% medan du kör en Honda Accord Euro (225/45 R17) på mostly country roads i 2,000 average miles
Utmärkt däck för snöiga vinterförhållanden, kört genom massor av snö och inga som helst problem
Hjälpsam 1039
December 24, 2024
Given 58% medan du kör en Toyota Avensis estate 1.8 petrol (205/60 R16) på mostly motorways i 300 spirited miles
Detta är min första recension (endast 500 km). Jag har kört dussintals vinterdäck under de senaste 30 åren och har testat ännu mer sedan jag arbetade i bilindustrin i 25 år.
Hittills har jag inte testat dem på snö och is men det gör jag på torra och våta vägar 0-7C
Dessa däck på torr väg är i bästa fall genomsnittliga. De är vältade och har dåligt sidogrepp även om de håller hyfsade hastigheter innan de börjar tappa greppet. De är mycket oprecisa och behöver ofta korrigeras när de är i kurva.
Våta prestanda är under genomsnittet det var ännu sämre upplevelse än på torra vägar.
Jag hoppas att de kommer att prestera bättre på snö och is eftersom Sava Eskimo S3+ var bättre än de flesta premiumdäck vid dessa förhållanden.
Hjälpsam 858
November 14, 2024
Given 76% medan du kör en Ford Focus 2.0 TDCI Titanium (205/55 R16) på a combination of roads i 12,000 spirited miles
När det gäller dessa däck är greppet på både torra och våta ytor inte så dåligt. De håller vägen hyfsat, men de kan överraska dig vid tillfällen då bilen är vid gränsen för greppet. Ibland resulterar det i betydande understyrning, och andra gånger överstyrning, vilket kan vara kul eftersom bilen snyggt riktar in sig för hörnutgång. Nackdelen är att detta sker i relativt lägre hastigheter än man först förväntade sig. Komforten är ganska tillfredsställande; de är lite fastare än Eskimo S3+. Däckslitaget är på förväntade nivåer, och hittills har de slitits väldigt lite, även efter att ha kört cirka 19 000 km. Däcken är inte för bullriga, även i hastigheter mellan 130 och 140 km/h
Hjälpsam 816
December 9, 2024

Hur skulle du betygsätta Sava Eskimo HP2?

Klicka på en stjärna för att starta din recension

202 recensioner inskickade denna månad Få ditt Contributor-märke Inget konto behövs

Latest Sava Eskimo HP2 Recensioner

Given 78% medan du kör en Saab Automobile 9 3 Vector Sport TiD 150 Saloon (225/45 R17) på a combination of roads i 28,000 spirited miles
Mycket bra däck som fortfarande håller efter 5 säsonger och över 45 000 km. Mönstret är fortfarande bra för ytterligare en säsong.

Isgreppet är bra, snögreppet är ännu bättre. Bromsningen på torrt underlag är bra. I torra kurvor tenderar sidoväggen att böjas så mycket att man tror att fälgen kommer att nudda marken, vilket kan ge en obehaglig känsla och även bristande säkerhet, men bilen håller sig på sin planerade bana. Ljudnivån är behaglig. Gummiblandningen är fortfarande mjuk vid beröring även efter alla dessa år. Det yttre slitbanan är benägen att få synliga skador som ser ut som punkteringar, men det är de inte, och de har ingen inverkan på körningen alls.

Rekommenderas definitivt, även om jag tror att de är mer lämpade för mindre tyngre bilar.
Hjälpsam 227
October 12, 2025
Given 34% medan du kör en Opel corsa d 1.3 cdti (195/55 R16) på mostly motorways i 15,000 easy going miles
Jag hade använt dessa eskimo hp2-däck fyra och en halv vintersäsong. Nu använder jag den tredje uppsättningen vinterdäck och den fjärde uppsättningen sommardäck, alla med samma lilla bil så jag tror att jag kan jämföra dem ordentligt. Eftersom jag inte var så erfaren förare hade jag aldrig vetat hur dåligt ett däck kunde vara! Eftersom mitt tidigare vinterset var det mest kända franska märket före eskimo hp2.
Jag skulle vara glad att säga om bara Eskimo HP2 har tappat greppet på det våta efter 4 år som redan utfördes under ett genomsnittligt däck tidigare och att greppa på torrt med EskimoHP2 inte var bättre på det våta, lika riskabelt som på vått väg även bromsning . De är absolut inte bekväma däck jag kunde känna varje grus på ytan.
Men inte bara dessa, vi matchar även snön. Jag gick till en plats en torr kall natt och det började snöa när jag skulle komma tillbaka. På huvudgatan 3 eller 4 filer, med nästan en tom trafik som tur, inser jag att det var svårt att manövrera eller bromsa som att använda sommardäck. Den natten... åh den natten mina grabbar... jag hade inte haft en olycka.
Den främsta anledningen till dessa EskimoHP2, motiverar mig att skriva alla dessa, den natten var min snöupplevelse inte efter 4 års användning, bara några veckor efter att jag började använda dem..
Hjälpsam 740
October 17, 2024
Given 85% medan du kör en Suzuki SX4 Scross 1.4T Boosterjet (215/60 R16) på a combination of roads i 25,000 average miles
Mycket bra erfarenhet av dem, 5:e vintern använder nu Eskimo HP2 (förmodligen den sista, eftersom jag tenderar att tro att tiden i sig tar hårt på däcket, även om slitbanorna fortfarande ser bra ut). Har aldrig haft några problem med dem (när det gäller minskad säkerhet under körning), förutom en gång på en snöig, oplogad väg, där vi inte bekvämt stannade vid inbromsning - åtminstone inte där jag förutsåg det (kanske en extra meter, från en mycket låg hastighet, kanske 25 km/h). Det var dock ingen skada på någon/något, och förhållandena var riktigt otäcka. Bortsett från det känner jag skillnaden på blöta (jämfört med min Pilot Sport 4, i milda temperaturer, säg 5-10 dg Celsius) och på torra vägar, men ändå är upplevelsen mer än tillfredsställande. Med tanke på den tysta åkturen och det långsamma slitaget - en rekommendation från mig, anser jag Eskimo HP2 vara säker och pålitlig, speciellt för priset.
Hjälpsam 736
March 14, 2024
Given 84% medan du kör en Audi A6 Allroad 3.0 TDI (245/45 R18) på mostly country roads i 500 spirited miles
Bra på snö
Hjälpsam 708
November 28, 2023
Given 87% medan du kör en Audi A7 Bi Turbo black edition (245/45 R18) på mostly country roads i 20,000 easy going miles
Bästa däck jag brukade köpa om dem om och om igen, jag är en snowboardåkare och jag kan enkelt säga att sava-kombinationen med audi quattro helt enkelt är ostoppbara, jag har aldrig haft några problem med dem rekommenderar definitivt att de köper de är inte särskilt dyra och ärligt talat hade jag mycket bättre prestanda i snö än mina vänner med premiummärken. Mycket bra
Hjälpsam 899
October 31, 2023
Given 89% medan du kör en Opel Zafira B (205/55 R16) på mostly motorways i 5,000 average miles
3 vintrar och 8000+ km ser de ut och känns som om de var den första dagen, jag stänger alltid av dem i juni - inga tappar i känsla eller prestanda under de varmare dagarna, feedbacken är fantastisk.
Hjälpsam 830
May 20, 2023
Given 87% medan du kör en Opel Astra j 1.6 (205/60 R16) på a combination of roads i 19,000 easy going miles
Utmärkta däck för snö. Presterade mig riktigt bra under vinterförhållanden. Jag såg dem i en riktigt farlig situation hur de överträffade 2 andra vinternivåer. En av dem var till och med premiummärke. Situation Natt, -2 Celsius, Stad, mörk väg, 2-filig väg. Körning på höger fil med hastighet 50 km/h, 3-5 cm snö på vägen. Fotgängare hoppar ut från ingenstans på övergångsställe, jag var 10 m från övergångsställe jag har lyckats stanna 1 meter framför honom. De 2 bilarna som var ungefär 10-15 meter bakom mig, den ena hamnade 5 meter framför mig på sidogången på höger sida och träffade nästan trädet, han bromsade och använde lågknutna vinterplan. Hans nivåer gled bara som himlar. Den andra killen använde premiumnivåer som han lyckades stoppa på vägens vänstra fil 3-4 meter framför mig, på övergångsställe, och blåste för fotgängaren. Vi körde alla i samma hastighet. Alla fick nästan en hjärtattack. Men SAVA ESKIMO HP 2 gjorde sitt jobb och förhindrade skador på fotgängare och mig i fängelse. Mina nivåer var vid den tiden 3 år gamla och hade några mil på dem. På motorvägar är de stabila och de håller greppet även med mild snö på vägen. Har använt dem i 6 år och behöver byta ut dem på grund av deras höga ålder, då de fortfarande inte var utslitna. Bra jobbat SAVA och Goodyear kommer att köpa igen!
Hjälpsam 848
December 6, 2022
Given 85% medan du kör en SEAT Altea (205/55 R16) på a combination of roads i 2,000 average miles
Bil: Altea XL
Plats: Sarajevo, Bosnien och Hercegovina

Det här är första gången jag använder dessa däck, jag använde Goodyear UG9 och Bridgestone Blizzak tidigare. Det jag kan säga är att jag är nöjd och skulle ge betyget 8,5/10. Däcken håller väldigt bra i det torra och det är inga svårigheter att svänga eller bromsa. När det kommer till blöta vägar håller de vägen väldigt bra och jag har inga klagomål förutom vattenplaning. Sämre vattenplaning (över 90 km/h, över djupare avlagringar av vatten på vägen) känns när man går rakt, men i kurvor är vattenplaningen utmärkt. Inte en enda gång halkade de eller slog på ABS eller ESP.
Hjälpsam 790
November 21, 2022
Given 80% medan du kör en Subaru Legacy (215/50 R17) på a combination of roads i 11,500 average miles
Det är däcket jag har använt i flera år. Trots att det var ett vinterdäck hade det bra hantering i varmt väder. Bromssträckan var också bra. Efter 4 år började den stelna och dess prestanda minskade vid snökörning.
Hjälpsam 770
July 21, 2022
Given 86% medan du kör en Mazda 3 Skyactiv 2018 (225/40 R18) på mostly town i 10,000 average miles
Förmodligen de bästa däcken jag någonsin haft. De är inte det mest sportiga eller responsiva däcket, du känner definitivt "avsaknad av vägkänsla" och lätthet genom fälgen men eftersom det är ett vinterdäck och jag kör mest i stan med måttliga hastigheter under vintermånaderna, kunde jag inte bry mig mindre . Fantastiskt grepp och grepp på snö, mycket bra och i torrt och vått, det faller inte sönder i vått tillstånd som vissa andra budgetvinterdäck. Jag hade nästan kört 15 000 km med dessa och slitaget är ganska anständigt också. De är inte så långt ifrån ett premium vinterdäck för halva priset. Köper definitivt igen.
Hjälpsam 948
May 22, 2022
Given 90% medan du kör en Honda Accord Euro (225/45 R17) på mostly country roads i 7,000 easy going miles
Fantastiska däck, presterar riktigt bra i snöiga förhållanden - du kan definitivt känna greppet. Bra valuta för pengarna
Hjälpsam 858
April 9, 2022
Given 95% medan du kör en Volkswagen Passat 2.0TDI (225/55 R17 V) på a combination of roads i 5,000 average miles
Däcken presterade utmärkt på alla typer av vägar. Det torra greppet är överlägset och även på vått, snö och is överlägset. Komforten är också riktigt bra, de är inte för bullriga. Sammantaget det bästa däcket för den summan pengar och kan definitivt konkurrera med andra premiumdäck som Mich Conty ext.
Hjälpsam 768
March 7, 2021
Betygsätt Sava Eskimo HP2