Ett premium högpresterande vinterdäck med utmärkt säkerhet på våta vägar och anmärkningsvärt stark snötraktion, stödd av utmärkt slitstyrka. Ett raffinerat, förtroendeingivande val för typiska centrala europeiska vintrar, med endast små kompromisser i effektivitet och ibland prestanda på is.
Det korta svaret
Ägarna säger91%från 55 ägaromdömen96% skulle köpa igenLäs omdömena
Styrkor & svagheterSnö, VåttTorrt, PrisvärdeJämfört med konkurrenterna över alla tester vi har
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade oktober 2026.
I 1 test av våtbromsning som det har deltagit i, bromsar Michelin Alpin A4 1,1 % kortare än Premium-konkurrenter, 7,6 % kortare än konkurrenter i mellanklass och 22 % kortare än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews våtbetyg på 77/100, och ägare ger det 9,4/10 i vått väglag baserat på 55 recensioner.
Hur bra är Michelin Alpin A4 i torrt väglag?
I 1 test av torrbromsning som det har deltagit i, bromsar Michelin Alpin A4 2,8 % kortare än Premium-konkurrenter, 3,8 % kortare än konkurrenter i mellanklass och 8,5 % kortare än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews torrbetyg på 64/100, och ägare ger det 8,8/10 i torrt väglag baserat på 55 recensioner.
Hur bra är Michelin Alpin A4 i snö?
I 1 test av snöbromsning som det har deltagit i, bromsar Michelin Alpin A4 2,3 % längre än Premium-konkurrenter, 2,7 % kortare än konkurrenter i mellanklass och i nivå med budgetkonkurrenter. I 1 test av snögrepp, är det 5 % sämre än Premium-konkurrenter, 1,8 % bättre än konkurrenter i mellanklass och 3,2 % sämre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews snöbetyg på 77/100, och ägare ger det 9,1/10 i snö baserat på 55 recensioner.
Hur bra är Michelin Alpin A4 på is?
I 1 test av isbromsning som det har deltagit i, bromsar Michelin Alpin A4 5,8 % längre än Premium-konkurrenter, 2,4 % längre än konkurrenter i mellanklass och 8,9 % längre än budgetkonkurrenter. I 1 test av isgrepp, är det 2,8 % sämre än Premium-konkurrenter, 1,1 % bättre än konkurrenter i mellanklass och 12,1 % sämre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews isbetyg på 64/100, och ägare ger det 8,6/10 på is baserat på 55 recensioner.
Hur bränslesnålt är Michelin Alpin A4?
I 1 test som mäter rullmotstånd är rullmotståndet hos Michelin Alpin A4 9,8 % högre än Premium-konkurrenter, 6 % högre än konkurrenter i mellanklass och 8 % högre än budgetkonkurrenter.
Fler frågor om Michelin Alpin A4(12)
Hur länge håller Michelin Alpin A4?
Baserat på test- och ägardata förväntas Michelin Alpin A4 hålla omkring 21 000 miles (33 796 km).
Vad säger ägarna om Michelin Alpin A4?
Över 55 ägarbetyg får Michelin Alpin A4 i snitt 91%. Ägarna sätter högst betyg på Våtgrepp med 9,4 av 10 och lägst på Isgrepp med 8,6. 12 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 100% av ägarna ger det 70% eller mer.
Vilken EU-däckmärkning har Michelin Alpin A4?
I sitt sortiment har Michelin Alpin A4 oftast EU-märkningsbetygen D för bränsleeffektivitet, C för våtgrepp och 70 dB för buller.
Hur bekväma och tysta är Michelin Alpin A4?
Ägarna ger Michelin Alpin A4 betyget 9,2 av 10 för komfort och ljudnivå, över 49 recensioner.
Hur slits Michelin Alpin A4 enligt ägarna?
Ägarna ger Michelin Alpin A4 betyget 9,3 av 10 för slitage, över 49 recensioner. 12 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 4 828 km.
Skulle ägarna köpa Michelin Alpin A4 igen?
96% av ägarna säger att de skulle köpa Michelin Alpin A4 igen, baserat på de 54 recensioner som besvarade frågan. 78% av dem gav högsta möjliga svar.
Vad säger ägare om snögrepp hos Michelin Alpin A4?
Av de 45 analyserade ägaromdömena om Michelin Alpin A4 nämner 33 snögrepp: 32 berömmer (starkt snögrepp) och 1 kritiserar (svagt snögrepp). Läs de omdömena
Vad säger ägare om isgrepp hos Michelin Alpin A4?
Av de 45 analyserade ägaromdömena om Michelin Alpin A4 nämner 19 isgrepp: 17 berömmer (greppar på is) och 2 kritiserar (glider på is). Läs de omdömena
Vad säger ägare om väggrepp på vått hos Michelin Alpin A4?
Av de 45 analyserade ägaromdömena om Michelin Alpin A4 nämner 17 väggrepp på vått: 17 berömmer (tryggt grepp på vått) och 0 kritiserar (svagt grepp på vått). Läs de omdömena
Vad ersätter Michelin Alpin A4?
Michelin Alpin A4 är efterträdaren till Michelin Alpin i sortimentet från Michelin.
Ägare betygsätter Michelin Alpin A4 mycket högt överlag (genomsnitt 89,6 %), med nästan alla recensioner positiva. Den starkaste enigheten handlar om vinterförmåga: omkring tre fjärdedelar av ägarna nämner en superb snötraktion, stödd av stark isgrepp och ett förtroendeingivande snöbromsande/hanterande. En betydande minoritet berömmer också våtgrepp och däckets tysta, bekväma beteende för en vintermontering, där några rapporterar god hållbarhet. Den främsta återkommande nackdelen är högre rullmotstånd (ungefär en av tio ägare), med en mindre grupp som noterar en något dämpad styrkänsla.
Det ägarna nämner oftast räknat i 45 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 55 betyg
Ägarbetyg91%
Våtgrepp94%
Slitage93%
Komfort92%
Snögrepp91%
Vägkänsla91%
Torrgrepp88%
Väghållning88%
Isgrepp86%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 100%
“Perfekt under alla förhållanden, även i varmt och torrt väder, vinterprestanda, som sommardäck, inga ord för grepp, hantering, och även vid höga hastigheter, topp fem stjärnor, även vid 225.km/h (185/60/15 88H) AO)...”
“Jag köpte dem 2008 och nu 2012 köpte jag dem igen. Varför? På grund av så många kilometer jag har kört med dem. Innan dess fick jag höra att Michelin-däcket inte håller länge. Fel. Jag har kört med dem 4 vintersäsonger...”
Däcket jag hade var ett Michelin pilot alpin PA4 zp, som jag använde på en Mini Cooper Countryman S all4 från 2019 under en säsong. Jag tyckte att däcken var genomsnittliga för ett vinterdäck. Jag tyckte att de sottozero 3 jag hade innan var roligare att köra.
Fantastiskt. För ett lågprofilsdäck på en ganska snabb bil fungerade de verkligen bra. Jag kunde inte riktigt pressa dem bortom gränserna på torrt underlag, de fungerade bra på blött och på små mängder snö och is var de fantastiska. Utmärkt körning förbi andra som gled runt på backarna. Jag kör med vinterdäck året runt, tycker att de generellt håller längre än sommardäck (jag vet att de inte borde, men det är min erfarenhet). Jag ser ingen verklig förlust av torrt grepp och de är fantastiska på is och snö. Jag kör också på blöt gräs under sommaren, så jag tycker att vinterdäck verkligen hjälper jämfört med standard sommardäck här. Dessa Michelin var fantastiska.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Perfekt under alla förhållanden, även i varmt och torrt väder, vinterprestanda, som sommardäck, inga ord för grepp, hantering, och även vid höga hastigheter, topp fem stjärnor, även vid 225.km/h (185/60/15 88H) AO) mycket säkert, tack MICHELIN.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Michelin Alpin A4? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Dessa däck känns aldrig överväldigade - bra i blöta, bra i torra förhållanden och en och annan snö. Bra feedback och precision (för ett vinterdäck). Endast på svart is bleknar greppet. De är också tysta och bekväma.
Jag har använt dessa däck i 4 vintrar i 15000 Miles (25000 km) i Turkiet. Det bästa med dem är självförtroendet när du klättrar uppför i snön. Det värsta var vägfeedbacken och domningar vid styrningen. Däcken var mycket bekväma och hållbara mot stora gropar. Sammantaget var det ett mycket bra däck och jag skulle köpa dem igen. (Jag har sålt bilen men däcken hade minst 3500 mil kvar)
Köpte dessa delar slitna med 6mm slitbana kvar. De har varit fantastiska i snö och is under 2019. Bra i blöta (bättre än mina kontinentala sommartyper) och mestadels bra i torrt. Jag bor i peak district i Derbyshire, så det finns många möjligheter att snabbt åka på nationella hastighetsbegränsningsvägar. Både bromsning och svängning har varit utmärkt i snön, till den punkt där jag kunde ta mig uppför backar som andra 4x4:or och mindre fordon inte kunde. Det enda negativa jag skulle vilja säga är att om du kör med bravur, så är kullar med övercrest en mardröm och sidoväggarna fälls in. Som sagt, mina sommardäck har mycket lägre profil och hanterar perfekt, så vinterdäcken hade ingen chans . Min körstil är 90% ekonomi till jobbet och tillbaka, 10% nutter på landsvägarna på helgen. Jag måste dock säga att detta är den enda uppsättningen vinterdäck jag har haft på framsidan.
Ett rejält lyft mot dåligt väderkörning. Våtgrepp är exceptionellt; nödstopp från 60+mph är utmärkt; inget krångel, ingen sladd, ingen dramatik. inger verkligen förtroende. På snö och is är greppet och greppet märkbart förbättrat; kom bara ihåg att även hålla låga varvtal och (om nödvändigt) växelval högt. Torrt grepp verkar vara detsamma som mina sommardäck; men vägbuller är lite större och min MPG verkar ha sjunkit med cirka 4 mpg. Mycket glad att byta ut dessa små frågor för säkerheten för ökat grepp i ogynnsamt väder. Monterade dessa för 2 månader sedan och de gjutna hålen på däckens kanter finns fortfarande kvar på alla däck efter 2500 mil, så säker på att de kommer att bära bra (som alla Michelins gör).
Med tanke på att bilen används för pendling är det för det mesta mindre än 5 grader, så dessa har monterats från november till början av maj (klimatförändringar, va?) Att dra ut ur korsningar med framhjulsdrift är det största testet av däck, och dessa klamrar sig fast, även om jag har upptäckt ett litet fall från nya. Men jag kanske är mer kaxig. Dag till dag är de fotsäkra och exakta, och slitbanan håller bra efter två vintrar. Inget spårbart slitage, vilket är vad du hoppas på. Jag tycker att de har varit ett bra köp och även om jag inte har haft så mycket chans att köra i snö, är lätta beläggningar och frostiga vägar lätt att hantera. Jag bedömer däck som en stor säkerhetsanordning och det är därför jag monterar vinterdäck på familjens bil.
Jag tyckte att dessa däck var mycket användbara på hård packad is under två extremt kalla och extrema vintrar i Irland för bara ett par säsonger sedan. Kunde resa landsvägar, långsamt och med stor försiktighet, så att jag inte kunde resa med min andra bil med vanliga däck. Det enda negativa jag hittade med de här däcken var att jag deltog i ett tävlingsmöte i Irland, var tvungen att parkera på en fast gräsbevuxen plan, där marken var relativt fast, men gräset var blött, och bilen ville inte färdas på den ytan. överhuvudtaget, eller ta av från pappersvaror med Alpine A4-däck. Bil typ Audi A4.
