Tyvärr var de fabriksutrustade däcken på min 2022 Hyundai Kona N Pirelli P-Zeros. Alla Kona N var utrustade med dessa högpresterande däck, ett dåligt val av Hyundai. Dessa däck verkar vara gjorda med en mycket dålig sammansättning, eftersom de mina var i detta skick efter att bilen stått ett halvår på återförsäljarens tomt: Hyundai Canada kommer inte att garantera dem, eftersom de säger att det är ett problem med däcktillverkaren, och konsumenten måste kontakta Pirelli direkt, som jag har hört är mycket svår att ha att göra med. Det slutade med att jag sålde bilen kort efter. Det är skamligt att Pirelli skulle lägga ut en sådan här produkt.

När det gäller åkning så greppar de extremt bra, men bara i varma (+15C och över) temperaturer. Allt nära minusgrader eller under, och de blir i princip som hockeypuckar. Tänk inte ens på att köra på snö med dessa däck! Vid varmt väder är de klibbiga. De kommer att plocka upp varje bit av smuts och sand och slänga den mot sidorna och undersidan av din bil, så konsekvent användning på grus är inte en bra idé. Dessutom är de ganska högljudda och kommunicerar ett dovt vrål till passagerarkabinen.

Sammanfattningsvis skulle jag inte köpa dessa däck igen, inget sätt.

På min BMW X1 höll frontsetet 17 000 miles jämfört med 24 000 miles för tidigare Michelins och 25 000 på original Bridgestones. Inte imponerande. Bra grepp och ganska tyst men inte värt pengarna. Testar nu Goodyear Efficient Grip

Framdäcken höll bara 7500m innan de behövde bytas, chockerande

Jag trodde inte att jag skulle ha några problem med detta toppmärkesdäck. Även att byta fram till bak vid 15k och 6 mm kvar på baksidan och 5 mm på framsidan, trodde fortfarande att jag inte skulle behöva bry mig om våta vägförhållanden.

Rak bromsning, utmärkt. Räddade mig själv från en sidokrock på en bil som drog ut på mig i 27 km/h till noll på mindre än 2 billängder. Instrumentbrädan var mycket exakt när det gällde att förmedla den detaljen. Jag hade en liten repa istället för en betydande buckla. Torra förhållanden.

Men alla hörn, brant kurva i vått tillstånd är en chansning om dessa däck kommer att greppa eller inte. Även när de var ganska nya var greppet i sidled chockerande.

Två nya däck på min A4 i februari för 7000 mil sedan och de byts ut nu i september eftersom de nästan är kala. Kan inte fatta hur illa dessa har hållit på mestadels motorvägssträcka när de 2 ursprungliga ventusna från fabriken fortfarande håller på för 3 år sedan. Köper aldrig dessa igen.

Jag köpte dessa däck eftersom de är standarddäcken som följer med Audi A5, men vilket misstag. Utanför linjen är det mycket hjulspinn även under lätt acceleration, vilket betyder att jag har väldigt lite förtroende för dem. I väta är de ännu värre, bokstavligen sladdade runt en rondell nyligen när vägen var lätt blöt och när den inte accelererade. Jag kan inte vänta med att byta dem och få Michelin-däck installerade istället. Överlag mycket besviken och föreslår att Audi byter leverantör till Michelin / Bridgestone.

Alla aspekter av däcken är jämförbara med ALLA mina erfarenheter av den här typen av däck (specifikationer) genom många år av olika fordon, från Mercedes, Porsche etc. UTOM KILARMÅL aspekten. Vid cirka 18 500 km behöver jag nu byta ut ALLA fyra däcken på min Mustang GT. Detta är cirka 50 % förväntad användning - INTE ACCEPTERAT.

Jag köpte dessa däck för att ersätta de som redan fanns på bilen när jag köpte den. Jag måste säga att jag inte har blivit imponerad av dem. De ser bra ut, men slitaget har varit väldigt dåligt för priset. De har slitits ojämnt trots att jag har spårat bilen två gånger. De är också ganska bullriga, och som nämnts är greppet när det är kallt eller fuktigt, särskilt på min FWD-bil, chockerande. Jag skulle inte köpa dessa däck igen

Efter 20K miles på en Kia K5 som min dotter mest körde var dessa däck klara.
Jag menar knappt någon slitbana kvar. Jag skulle ALDRIG köpa dessa däck.
Ringde kundtjänst och de brydde sig inte så jag kommer aldrig köpa ett Perelli-däck
och jag kommer att föreslå alla att leta efter andra märken. Glad shopping.

Jag har haft dessa på några högpresterande bilar när jag köpte dem och jag byter dem nästan omedelbart. De är så bullriga och ger riktigt dålig åkkvalitet. Skräpgrepp även när det är kallt. Hemskt för pengarna.

Hade en stor händelse idag efter att en av dessa P Nollor sprack sina stålkablar på en motorväg och slitbanan separerade. Vi klarade oss oskadda från motorvägen men jag är inte imponerad och jag ska ta upp det med Pirelli.

Däcken kom med en helt ny bil som jag köpte för 8 månader sedan, en Hyundai i20n. Jag är ledsen men de är diaboliska. När du kommer ut från min uppfartsväg eller korsningar om vägen till och med är lätt fuktig, greppar den inte alls och glider. Efter att ha kört drygt 7 tusen miles bar de främre ned till olagliga nivåer. Bakdelen var inte lika dålig, men närmade sig olaglig. På så många mil borde dessa däck aldrig ha slitits så mycket. Jag är inte den enda som detta har hänt. Jag kör inte som en idiot, jag är en noggrann damförare med avancerad körkompetens. Jag har nu bytt dem till Michelin PS5:s som är tusen gånger mycket bättre.