Understyrning understyrning understyrning

Låt mig först förtydliga att jag köpte NS20 II; det andra försöket av Nankang på denna däcklinje.

Jag är förvånad och nöjd med min för priset. De är inte lika dåliga som recensionerna jag läste. Kanske är detta relaterat till olika versioner?

Min lagerdäckstorlek är 235 45 18. Jag ville prova några billiga 19:or. För z-klassade kunde jag inte hitta mycket billigare utan att gå till märken jag aldrig hade hört talas om. Åkkvaliteten är bättre än jag trodde att den skulle vara. Detsamma kan sägas för både torr och våt dragkraft. Det är för tidigt att rapportera om slitbanan. Däcken ser bättre ut än många billiga märken och har mycket bättre sidoväggar.

För pengarna är detta inte så illa ett däck.

Billiga däck och billig prestanda, massiv understyrning till den grad att den är farlig och direkt bullrig.
Jag har bara inget förtroende för dem, våtväderprestationer är en dödsönskemål.

Jag gillar detta däck väldigt mycket..

Jag köpte dessa för min 1-serie, efter att ha blivit citerad löjliga pengar för bridgestone run flat som lossnade från bilen, och dessutom inte varit nöjd med den hårda körningen av run flats. Mitt lokala garage rekommenderade en lägenhet och Nankang verkade vara det bästa alternativet. Jag var lite försiktig eftersom jag inte hade hört så mycket om NS-20-mönstret, men jag kan inte skylla på dem. Jag har rekommenderat dessa till vänner på mitt lokala BMW-forum, och de har också gått med på det. Mycket bra däck för pengarna. Jag kommer att använda igen!

För en daglig förare till och från jobbet, butiken eller allmän stadskörning i både våta och väderförhållanden är det ett ok däck men om du vill ha prestanda i snabba svängar eller att lägga ner hammaren är detta inte däcket.

Eftersom jag besökte detta forum innan jag chansade och köpte Nankang - snabb feedback efter 2000 km.

Den understyrer som en galning och när jag provade några "avancerade" manövrar kändes bakdäcken som att köra på 155/80/17.

Jag har ökat trycket i mina däck (3 kg kalla däck) men det hjälper inte.

Efter att ha pratat med experter förstår jag nu att mitt val av "V"-däck (270km/h) var dumt. De är mycket "mjukare" än W eller Y. Hastighetsgränsen är bara en produkt av hur välbyggd däcket är och påverkar prestandan i alla hastigheter.

Utan att veta hur bra W- eller Y-utgåvan skulle ha presterat tvivlar jag fortfarande. Valuta för pengarna - inget sätt!

/Jörgen (från Sverige)

Dessa kom på mina nya legeringar och till en början greppade de inte alls men det här är vanligtvis ner till formavlagringarna kvar, efter 2000 mil var däcken fortfarande desamma, kasta bilen in i en rondell i 30 mph och understyra. Oavsett vad jag försökte göra så skulle de understyra kraftigt, även när jag åkte runt i rondeller vid 15 eller 10 kändes det som om bilen skulle rulla in på sidoväggen och ligga på ett tänkbart islager. Jag rekommenderar INTE dessa däck alls.