Continental PremiumContact 7 vs Linglong Sport Master
Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts sju tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | fem | |
| Linglong Sport Master | två |
Även om det kan se ut som att Continental PremiumContact 7 är bättre än Linglong Sport Master enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Key Strengths
- Klassledande allroundsäkerhet: genomgående toppmodern hantering på torrt och vått underlag och kontrollbarhet vid gränsen i multidisciplinära tester (t.ex. vinner ADAC)
- Stark vattenplaningsreserv, särskilt vid kurvig vattenplaning där den upprepade gånger slår Sport Master
- Utmärkt livslängd och lågt slitage/nötning (ofta ~1,6–2,0 gånger den förväntade körsträckan för Linglong i delade tester)
- Bättre effektivitet och driftskostnader genom lägre rullmotstånd/bränsleförbrukning; vanligtvis starkt värde per 1 000 km trots högre inköpspris
- Mycket stark bromsprestanda över flera tester; vinner ofta torrbromsning med ~1–2 % och kan leda våtbromsning med upp till ~7–8 % i jämförelser enbart bromsning
- Konkurrenskraftigt våtgrepp i flera dataset, inklusive stark våtcirkel och bra längsgående vattenplaning i vissa tester
- Lägre inköpspris i listade jämförelser (t.ex. 95 € jämfört med 174 € i ADAC 2024; 400 € jämfört med 625 € i Auto Bild 2023)
- Lägre externt brus i vissa tester (t.ex. 70,6 vs 71,3 dB i ADAC 2024; 72 vs 74 dB i Auto Bild 2023)
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från sju däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under tre dry braking tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 stoppade fordonet på 0.49% kortare sträcka än Linglong Sport Master.
Bäst i Dry Braking: Continental PremiumContact 7
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under två dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 var 1.83% snabbare runt ett varv än Linglong Sport Master.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: Continental PremiumContact 7
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från sju däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under tre wet braking tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 stoppade fordonet på 0.69% kortare sträcka än Linglong Sport Master.
Bäst i Wet Braking: Continental PremiumContact 7
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Braking - Concrete
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under ett wet braking - concrete tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 stoppade fordonet på 3.88% kortare sträcka än Linglong Sport Master.
Bäst i Wet Braking - Concrete: Continental PremiumContact 7
Se hur Wet Braking - Concrete-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under två wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 var 2.01% snabbare runt ett vått varv än Linglong Sport Master.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Continental PremiumContact 7
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Linglong Sport Master bättre under ett wet circle tester. I genomsnitt var Linglong Sport Master var 1.74% snabbare runt en våt cirkel än Continental PremiumContact 7.
Bäst i Wet Circle: Linglong Sport Master
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under tre straight aqua tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 flöt vid en 0.61% högre hastighet än Linglong Sport Master.
Bäst i Straight Aqua: Continental PremiumContact 7
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under tre curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 slirade ut vid en 7.33% högre hastighet än Linglong Sport Master.
Bäst i Curved Aquaplaning: Continental PremiumContact 7
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
Subj. Comfort
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under ett subj. comfort tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 fick 14% fler poäng än Linglong Sport Master.
Bäst i Subj. Comfort: Continental PremiumContact 7
Se hur Subj. Comfort-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Linglong Sport Master bättre under två noise tester. I genomsnitt var Linglong Sport Master mätte 1.2% tystare än Continental PremiumContact 7.
Bäst i Noise: Linglong Sport Master
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Wear
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under fyra wear tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 beräknas täcka 43.96% miles innan 1,6 mm uppnås än Linglong Sport Master.
Bäst i Wear: Continental PremiumContact 7
Se hur Wear-vinnaren beräknades >>
Value
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Linglong Sport Master bättre under ett value tester. I genomsnitt var Linglong Sport Master har ett 12.11% bättre värde baserat på dollar per 1000 garanterade miles än Continental PremiumContact 7.
Bäst i Value: Linglong Sport Master
Se hur Value-vinnaren beräknades >>
Price
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Linglong Sport Master bättre under två price tester. I genomsnitt var Linglong Sport Master kostade 38.05% mindre än Continental PremiumContact 7.
Bäst i Price: Linglong Sport Master
Se hur Price-vinnaren beräknades >>
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under två rolling resistance tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 hade ett 9.43% lägre rullmotstånd än Linglong Sport Master.
Bäst i Rolling Resistance: Continental PremiumContact 7
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
Fuel Consumption
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under ett fuel consumption tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 använde 5.04% mindre bränsle än Linglong Sport Master.
Bäst i Fuel Consumption: Continental PremiumContact 7
Se hur Fuel Consumption-vinnaren beräknades >>
Abrasion
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under två abrasion tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 släppte ut 35.9% mindre partikelslitage än Linglong Sport Master.
Bäst i Abrasion: Continental PremiumContact 7
Se hur Abrasion-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Continental PremiumContact 7 Driver Reviews
Förare av Continental PremiumContact 7 lovordar överväldigande dess enastående grepp på vått och torrt underlag, starka bromsar och förtroendeingivande väghållning, och noterar ofta tydliga förbättringar jämfört med PC6. Många rapporterar också gedigen komfort och bättre motståndskraft mot vattenplaning, även om erfarenheterna varierar beroende på bil. De vanligaste nackdelarna är högre vägbuller på grov asfalt och, för en delmängd av användarna, snabbare slitage på slitbanan; ett fåtal entusiaster noterar mjuka sidoväggar som minskar styrprecisionen. Den övergripande uppfattningen är starkt positiv med tanke på det höga antalet toppbetygsatta recensioner.
Baserat på 48 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 83%
Linglong Sport Master Driver Reviews
Förare rapporterar blandade resultat för Linglong Sport Master. Positiva sidor fokuserar på bra värde med acceptabelt torrt grepp och tillräckliga våtprestanda för daglig användning, plus anmärkningsvärt lågt ljud och komfort enligt vissa recensioner med medelhöga/höga poäng. Flera recensioner med låga poäng nämner dock dålig körsäkerhet – särskilt på vått underlag – och ett allvarligt fall av balans-/vibrationsproblem. Sammantaget passar den budgetfokuserad, icke-sportig körning men saknar konsekvent prestandasäkerhet.
Baserat på 6 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 64%
Slutsats
Key Differences
- De övergripande resultaten skiljer sig kraftigt åt i omfattande tester: PremiumContact 7 ligger 1:a/16:e i ADAC 2024 och 2026, medan Sport Master placerar sig på 15:e/16:e respektive 16:e/16:e plats – trots enstaka vinster vid inbromsningar.
- Bromsning kontra balans: Sport Master vinner ofta bromsning på torra/våta linjer (t.ex. 25,2 m vs 27,3 m vått i bromssupertestet 2026), men PremiumContact 7 är vanligtvis starkare i hantering, stabilitet och styrbarhet vid gränsen.
- Vattenplaningsmarginal: Continental leder upprepade gånger i rak och särskilt kurvig vattenplaning (t.ex. Auto Bild 2025 kurvig vattenplaning 3,37 vs 2,87 m/s²), vilket ger högre våtsäkerhetsreserver i riktiga stormar och vattenfilmer på motorvägar.
- Slitage/livslängd är den största kostnadsskillnaden i verkligheten: Continental levererar vanligtvis ~44 700–60 300 km jämfört med Linglong ~22 570–37 400 km, vilket innebär att Sport Master kan behöva bytas ut mycket tidigare.
- Effektivitet och miljömått talar för Continental: lägre bränsleförbrukning/rullmotstånd och betydligt lägre nötning i viktiga tester (t.ex. ADAC 2026 nötning 69 vs 131 mg/km/t; bränsleförbrukning 5,4 vs 6,0 l/100 km).
- Pris/värde-fördelning: Linglong är billigare att köpa, men Continental vinner ofta kostnad per sträcka på grund av betydligt högre körsträcka (t.ex. Auto Bild 2025 värde 8,22 vs 13,11 pris/1000).
Totalvinnare: Continental PremiumContact 7
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Continental PremiumContact 7 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Linglong Sport Master Toppjämförelser
Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.