Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Kumho Ecsta PS71
Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts fem tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | fyra | |
| Kumho Ecsta PS71 | ett |
Även om det kan se ut som att Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 är bättre än Kumho Ecsta PS71 enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Key Strengths
- Enastående livslängd och lägsta kostnad per 1 000 km (t.ex. 54 020–63 200 km; 6,66–8,70 €/1 000 km)
- Klassledande förfining: tystare förbifartsljud och bättre rullmotstånd
- Balanserat torrt och vått grepp med överlägsen torrhantering och pålitlig våtkontroll
- Konsekventa toppresultat i test och starka miljöpoäng (lågt nötning, effektiv bränsleförbrukning)
- Utmärkt bromsförmåga på vått underlag i flera tester (t.ex. 27,4 m vs 28,3 m; +3 %)
- Mycket bra motståndskraft mot vattenplaning i raka riktningar (ofta bäst i gruppen)
- Övertygande våthanteringsdynamik och säkert övergripande beteende
- Lägre inköpspris med stark prisprestanda i utvalda tester
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bättre under fyra dry braking tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 stoppade fordonet på 1.9% kortare sträcka än Kumho Ecsta PS71.
Bäst i Dry Braking: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
| 2023 Summer Tyre Market Overview 225/45 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:33.2M | Kumho Ecsta PS71: 35.1M |
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:33.2M | Kumho Ecsta PS71: 35.1M |
| 2025 Summer Tyre Test Shootout 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:34.1M | Kumho Ecsta PS71: 34.2M |
| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:35.5M | ✓ Kumho Ecsta PS71: 34.8M |
| 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:34M | Kumho Ecsta PS71: 34.1M |
Dry Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bättre under två dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 var 1.99% snabbare runt ett varv än Kumho Ecsta PS71.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:120.9Km/H | Kumho Ecsta PS71: 118.4Km/H |
| 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:120.9Km/H | Kumho Ecsta PS71: 118.6Km/H |
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bättre under tre wet braking tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 stoppade fordonet på 0.89% kortare sträcka än Kumho Ecsta PS71.
Bäst i Wet Braking: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
| 2023 Summer Tyre Market Overview 225/45 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:25.4M | Kumho Ecsta PS71: 26.6M |
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:39.7M | Kumho Ecsta PS71: 41.6M |
| 2025 Summer Tyre Test Shootout 225/40 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:28.3M | ✓ Kumho Ecsta PS71: 27.4M |
| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:29.5M | Kumho Ecsta PS71: 30.2M |
| 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:44.2M | ✓ Kumho Ecsta PS71: 42.8M |
Wet Braking - Concrete
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bättre under ett wet braking - concrete tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 stoppade fordonet på 0.56% kortare sträcka än Kumho Ecsta PS71.
Bäst i Wet Braking - Concrete: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Se hur Wet Braking - Concrete-vinnaren beräknades >>
| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:35.8M | Kumho Ecsta PS71: 36M |
Wet Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bättre under ett wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 var 0.87% snabbare runt ett vått varv än Kumho Ecsta PS71.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:76.7Km/H | Kumho Ecsta PS71: 74.6Km/H |
| 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:73Km/H | ✓ Kumho Ecsta PS71: 73.8Km/H |
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bättre under ett wet circle tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 var 0.07% snabbare runt en våt cirkel än Kumho Ecsta PS71.
Bäst i Wet Circle: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
| 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:14.72s | Kumho Ecsta PS71: 14.73s |
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Kumho Ecsta PS71 bättre under två straight aqua tester. I genomsnitt var Kumho Ecsta PS71 flöt vid en 1% högre hastighet än Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Bäst i Straight Aqua: Kumho Ecsta PS71
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:106.3Km/H | Kumho Ecsta PS71: 103.7Km/H |
| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:79.4Km/H | ✓ Kumho Ecsta PS71: 83.7Km/H |
| 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:80.3Km/H | ✓ Kumho Ecsta PS71: 81.3Km/H |
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bättre under tre curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 slirade ut vid en 4.71% högre hastighet än Kumho Ecsta PS71.
Bäst i Curved Aquaplaning: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:3.93m/sec2 | Kumho Ecsta PS71: 3.63m/sec2 |
| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:3.1m/sec2 | Kumho Ecsta PS71: 3m/sec2 |
| 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:3.17m/sec2 | Kumho Ecsta PS71: 3.09m/sec2 |
Subj. Comfort
Med utgångspunkt i data från ett däcktester presterade Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 och Kumho Ecsta PS71 lika bra i subj. comfort tester.
Bäst i Subj. Comfort: Båda däcken presterade lika bra
Se hur Subj. Comfort-vinnaren beräknades >>
| 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:4.7 Points | Kumho Ecsta PS71: 4.7 Points |
Noise
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bättre under tre noise tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 mätte 3.84% tystare än Kumho Ecsta PS71.
Bäst i Noise: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:73.2dB | Kumho Ecsta PS71: 75.3dB |
| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:71.2dB | Kumho Ecsta PS71: 73.6dB |
| 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:71.3dB | Kumho Ecsta PS71: 75.4dB |
Wear
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bättre under tre wear tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 beräknas täcka 29.6% miles innan 1,6 mm uppnås än Kumho Ecsta PS71.
Bäst i Wear: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Se hur Wear-vinnaren beräknades >>
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:63200KM | Kumho Ecsta PS71: 38800KM |
| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:50800KM | Kumho Ecsta PS71: 37300KM |
| 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:54020KM | Kumho Ecsta PS71: 42180KM |
Value
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bättre under tre value tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 visade sig ha ett 17.67% bättre värde baserat på pris/1000 km än Kumho Ecsta PS71.
Bäst i Value: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Se hur Value-vinnaren beräknades >>
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:8.7Price/1000 | Kumho Ecsta PS71: 12.37Price/1000 |
| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:10.08Price/1000 | Kumho Ecsta PS71: 11.05Price/1000 |
| 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:6.66Price/1000 | Kumho Ecsta PS71: 7.49Price/1000 |
Price
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Kumho Ecsta PS71 bättre under ett price tester. I genomsnitt var Kumho Ecsta PS71 kostade 12.73% mindre än Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Bäst i Price: Kumho Ecsta PS71
Se hur Price-vinnaren beräknades >>
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:550 | ✓ Kumho Ecsta PS71: 480 |
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bättre under två rolling resistance tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 hade ett 1.62% lägre rullmotstånd än Kumho Ecsta PS71.
Bäst i Rolling Resistance: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:8.01kg / t | Kumho Ecsta PS71: 8.06kg / t |
| 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:8.97kg / t | Kumho Ecsta PS71: 9.19kg / t |
Fuel Consumption
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bättre under ett fuel consumption tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 använde 1.75% mindre bränsle än Kumho Ecsta PS71.
Bäst i Fuel Consumption: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Se hur Fuel Consumption-vinnaren beräknades >>
| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:5.6l/100km | Kumho Ecsta PS71: 5.7l/100km |
Abrasion
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bättre under ett abrasion tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 släppte ut 13.42% mindre partikelslitage än Kumho Ecsta PS71.
Bäst i Abrasion: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Se hur Abrasion-vinnaren beräknades >>
| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:74.2mg/km/t | Kumho Ecsta PS71: 85.7mg/km/t |
Recensioner från riktiga förare
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Driver Reviews
Förare lovordar överväldigande Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 för enastående grepp på vått och torrt underlag, säker bromsning och en stark balans mellan komfort och ljud, och noterar ofta förbättrad styrkänsla och övergripande väghållning jämfört med tidigare däck (Michelin PS4/PS5, Pirelli, Bridgestone). Medan de flesta tycker att den är tyst och bekväm, rapporterar en anmärkningsvärd minoritet snabbare slitage än väntat och ibland mjuka sidoväggar/understyrning eller ljud på ojämna ytor; den övergripande uppfattningen är fortfarande starkt positiv.
Baserat på 152 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 86%
Kumho Ecsta PS71 Driver Reviews
De flesta förare ger Kumho Ecsta PS71 ett positivt betyg och framhåller starkt grepp på vått och torrt underlag, förutsägbar hantering och bra valuta för pengarna. Vanliga nackdelar inkluderar högre vägbuller och blandat slitage, plus att en minoritet rapporterar problem med balans/äggform. Sammantaget är det ett prisvärt UHP-däck med säkra prestanda, särskilt i vått underlag.
Baserat på 80 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 77%
Jag har nu haft Eagle F1 Asymmetric 5, Goodyear Eagle F1 Supersports, Michelin PS4 och till och med några Avon (under en kort period) på min nuvarande bil - en Golf GTI Clubsport 40.
Jag blandar ihop min körning mycket - mycket motorvägskörning men också massor av hård gatukörning och B-vägsprängningar, jag tycker att det är oerhört viktigt att ha de bästa möjliga däcken så att jag kan pressa min bil så hårt jag kan i ett kassaskåp sätt.
Jag var enormt imponerad av... Fortsätt läsa den här recensionen med hjälp av länken nedan
Jag har alltid använt kumho eftersom priset väl återspeglar proformans om de bara inte behövde konstant ombalansering.
Jag har haft 4 duffpar, ku31 x 2 par, ku 39 x 2 par som fick lossna till slut att de var så dåliga.
Ingen mängd balansering kan sortera ett äggformat däck.
Dessa nya ps71 är mycket mjuka, squishy, känns som att köra på 20psi med 30g hjul wobble även efter två gånger ombalansering dem & 1 av dem är äggform.
Jag är trött på att försöka få dem rätt och tänker efter år av kumho... Fortsätt läsa den här recensionen med hjälp av länken nedan
Slutsats
Key Differences
- Sammantaget resultat: Goodyear vinner 4 tester mot Kumho 1, vilket återspeglar en bredare konsekvens
- Slitage och total ägandekostnad: Goodyear levererar 28–63 % längre körsträcka och lägre euro per 1 000 km
- Buller: Goodyear är 2,8–5,4 % tystare i tester; Kumho är hörbart högre
- Torr dynamik: Goodyear mer precis med högre körhastigheter på torrt underlag; Kumho kan kännas mindre stabil på torrt underlag (ADAC)
- Våta specialiteter: Kumho stannar ofta kortare och motstår vattenplaning i rakt underlag bättre; Goodyear starkare vid vattenplaning i kurvor
- Effektivitet: Goodyear visar lägre rullmotstånd och bränsleförbrukning; Kumho släpar något efter
Totalvinnare: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.