Kumho Ecsta PS71 vs Yokohama Advan Sport V107
Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts fem tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| Kumho Ecsta PS71 | tre | |
| Yokohama Advan Sport V107 | två |
Även om det kan se ut som att Kumho Ecsta PS71 är bättre än Yokohama Advan Sport V107 enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Key Strengths
- Klassledande säkerhet på vått underlag: kortare bromsning på vått underlag och snabbare väghållning på vått underlag under 2025 års tester
- Utmärkt motstånd mot vattenplaning (särskilt raksträckta) för trygghet i regn i hög hastighet
- Lägre rullmotstånd och bättre bränsle-/effektivitetsmått
- Starkare slitage/körsträcka och överlägset kostnad per 1 000 km
- Sportiga prestanda på torrt underlag med kort torrbromsning och stabil, precis väghållning
- Tävlingskraftig varvhastighet på torra varv och styrningsfeedback
- Lägre externt buller i flera tester
- Bra bromsförmåga på vått underlag i några tidigare tester och balanserat beteende vid gränsläge
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Yokohama Advan Sport V107 bättre under fyra dry braking tester. I genomsnitt var Yokohama Advan Sport V107 stoppade fordonet på 2.25% kortare sträcka än Kumho Ecsta PS71.
Bäst i Dry Braking: Yokohama Advan Sport V107
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Yokohama Advan Sport V107 bättre under två dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Yokohama Advan Sport V107 var 1.17% snabbare runt ett varv än Kumho Ecsta PS71.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: Yokohama Advan Sport V107
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Kumho Ecsta PS71 bättre under tre wet braking tester. I genomsnitt var Kumho Ecsta PS71 stoppade fordonet på 5.12% kortare sträcka än Yokohama Advan Sport V107.
Bäst i Wet Braking: Kumho Ecsta PS71
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Braking - Concrete
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Kumho Ecsta PS71 bättre under ett wet braking - concrete tester. I genomsnitt var Kumho Ecsta PS71 stoppade fordonet på 4.51% kortare sträcka än Yokohama Advan Sport V107.
Bäst i Wet Braking - Concrete: Kumho Ecsta PS71
Se hur Wet Braking - Concrete-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Kumho Ecsta PS71 bättre under ett wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Kumho Ecsta PS71 var 1.35% snabbare runt ett vått varv än Yokohama Advan Sport V107.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Kumho Ecsta PS71
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Kumho Ecsta PS71 bättre under ett wet circle tester. I genomsnitt var Kumho Ecsta PS71 var 4.41% snabbare runt en våt cirkel än Yokohama Advan Sport V107.
Bäst i Wet Circle: Kumho Ecsta PS71
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Kumho Ecsta PS71 bättre under tre straight aqua tester. I genomsnitt var Kumho Ecsta PS71 flöt vid en 4.1% högre hastighet än Yokohama Advan Sport V107.
Bäst i Straight Aqua: Kumho Ecsta PS71
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Yokohama Advan Sport V107 bättre under två curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Yokohama Advan Sport V107 slirade ut vid en 1.52% högre hastighet än Kumho Ecsta PS71.
Bäst i Curved Aquaplaning: Yokohama Advan Sport V107
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
Subj. Comfort
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Kumho Ecsta PS71 bättre under ett subj. comfort tester. I genomsnitt var Kumho Ecsta PS71 fick 17.02% fler poäng än Yokohama Advan Sport V107.
Bäst i Subj. Comfort: Kumho Ecsta PS71
Se hur Subj. Comfort-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Yokohama Advan Sport V107 bättre under tre noise tester. I genomsnitt var Yokohama Advan Sport V107 mätte 1.34% tystare än Kumho Ecsta PS71.
Bäst i Noise: Yokohama Advan Sport V107
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Wear
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Kumho Ecsta PS71 bättre under tre wear tester. I genomsnitt var Kumho Ecsta PS71 beräknas täcka 12.25% miles innan 1,6 mm uppnås än Yokohama Advan Sport V107.
Bäst i Wear: Kumho Ecsta PS71
Se hur Wear-vinnaren beräknades >>
Value
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Kumho Ecsta PS71 bättre under tre value tester. I genomsnitt var Kumho Ecsta PS71 visade sig ha ett 21.13% bättre värde baserat på pris/1000 km än Yokohama Advan Sport V107.
Bäst i Value: Kumho Ecsta PS71
Se hur Value-vinnaren beräknades >>
Price
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Kumho Ecsta PS71 bättre under ett price tester. I genomsnitt var Kumho Ecsta PS71 kostade 11.11% mindre än Yokohama Advan Sport V107.
Bäst i Price: Kumho Ecsta PS71
Se hur Price-vinnaren beräknades >>
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Kumho Ecsta PS71 bättre under två rolling resistance tester. I genomsnitt var Kumho Ecsta PS71 hade ett 16.29% lägre rullmotstånd än Yokohama Advan Sport V107.
Bäst i Rolling Resistance: Kumho Ecsta PS71
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
Fuel Consumption
Med utgångspunkt i data från ett däcktester presterade Kumho Ecsta PS71 och Yokohama Advan Sport V107 lika bra i fuel consumption tester.
Bäst i Fuel Consumption: Båda däcken presterade lika bra
Se hur Fuel Consumption-vinnaren beräknades >>
Abrasion
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Kumho Ecsta PS71 bättre under ett abrasion tester. I genomsnitt var Kumho Ecsta PS71 släppte ut 9.79% mindre partikelslitage än Yokohama Advan Sport V107.
Bäst i Abrasion: Kumho Ecsta PS71
Se hur Abrasion-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Kumho Ecsta PS71 Driver Reviews
De flesta förare ger Kumho Ecsta PS71 ett positivt betyg för starkt grepp på vått och torrt underlag, förutsägbar hantering och bra värde, och jämför det ofta positivt med dyrare premiumalternativ. Buller och snabbare slitage verkar vara de viktigaste nackdelarna, med flera rapporter om ökat vägbuller över tid och under genomsnittlig livslängd på slitbanan för vissa fordon. En minoritet rapporterar balanserings-/"äggformade" defekter och spårlinjer, men dessa är inte universella. Sammantaget är PS71 ett omtyckt UHP-däck i mellanklassen med fokus på grepp och värde.
Baserat på 82 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 78%
Yokohama Advan Sport V107 Driver Reviews
Förare rapporterar att Yokohama Advan Sport V107 ger starkt grepp på torrt underlag, skarp väghållning och säkra prestanda på vått underlag i varmt underlag, med flera högpoängiga recensioner som lovordar dess sportiga känsla och feedback (inklusive på elbilar). Många noterar dock högt vägbuller på grova underlag och särskilt snabbt slitage på slitbanan, vilket gör den mindre idealisk för daglig komfort eller användning med fokus på lång livslängd.
Baserat på 20 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 73%
Jag har alltid använt kumho eftersom priset väl återspeglar proformans om de bara inte behövde konstant ombalansering.
Jag har haft 4 duffpar, ku31 x 2 par, ku 39 x 2 par som fick lossna till slut att de var så dåliga.
Ingen mängd balansering kan sortera ett äggformat däck.
Dessa nya ps71 är mycket mjuka, squishy, känns som att köra på 20psi med 30g hjul wobble även efter två gånger ombalansering dem & 1 av dem är äggform.
Jag är trött på att försöka få dem rätt och... Fortsätt läsa den här recensionen med hjälp av länken nedan
Slutsats
Key Differences
- Våtgrepp: PS71 har ofta en betydande fördel (t.ex. upp till ~14 % kortare våtgrepp under straffläggningen 2025).
- Vattenplaning: PS71 starkare vid rak vattenplaning; V107 ibland bättre i kurvor men generellt i stigar.
- Torrprestanda: V107 tenderar att bromsa kortare och ha något högre körhastigheter på torrt underlag.
- Effektivitet: PS71 har lägre rullmotstånd; V107 noterade den högsta rullmotståndsgraden i ett test 2025.
- Slitage och driftskostnader: PS71 håller konsekvent längre än V107 och erbjuder ett bättre värde per 1 000 km.
- Buller/komfort: V107 är tystare; PS71 får högre poäng i subjektiv komfort i minst ett test från 2025 men kan vara högre.
Totalvinnare: Kumho Ecsta PS71
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Kumho Ecsta PS71 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Kumho Ecsta PS71 Toppjämförelser
Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.
Yokohama Advan Sport V107 Toppjämförelser
Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.