Giti GitiSportS2 vs Kumho Ecsta PS71
Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts fem tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| Kumho Ecsta PS71 | fem |
Även om det kan se ut som att Kumho Ecsta PS71 är bättre än Giti GitiSportS2 enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Key Strengths
- Utmärkt motståndskraft mot vattenplaning i raka och kurviga områden
- Lågt externt buller och god åkkomfort
- Lägre bränsleförbrukning/rullmotstånd
- Balanserad, förutsägbar dynamik utan större svagheter
- Konsekvent kortare bromsning på vått och torrt underlag
- Bättre väghållning och stabilitet på vått/torrt underlag
- Högre körsträcka och lägre kostnad per 1 000 km
- Starkt totalvärde med konkurrenskraftiga priser
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Kumho Ecsta PS71 bättre under fem dry braking tester. I genomsnitt var Kumho Ecsta PS71 stoppade fordonet på 4.68% kortare sträcka än Giti GitiSportS2.
Bäst i Dry Braking: Kumho Ecsta PS71
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Kumho Ecsta PS71 bättre under två dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Kumho Ecsta PS71 var 1.1% snabbare runt ett varv än Giti GitiSportS2.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: Kumho Ecsta PS71
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Kumho Ecsta PS71 bättre under fem wet braking tester. I genomsnitt var Kumho Ecsta PS71 stoppade fordonet på 9.26% kortare sträcka än Giti GitiSportS2.
Bäst i Wet Braking: Kumho Ecsta PS71
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Braking - Concrete
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Kumho Ecsta PS71 bättre under ett wet braking - concrete tester. I genomsnitt var Kumho Ecsta PS71 stoppade fordonet på 18.92% kortare sträcka än Giti GitiSportS2.
Bäst i Wet Braking - Concrete: Kumho Ecsta PS71
Se hur Wet Braking - Concrete-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Kumho Ecsta PS71 bättre under två wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Kumho Ecsta PS71 var 2.9% snabbare runt ett vått varv än Giti GitiSportS2.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Kumho Ecsta PS71
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Kumho Ecsta PS71 bättre under ett wet circle tester. I genomsnitt var Kumho Ecsta PS71 var 3.03% snabbare runt en våt cirkel än Giti GitiSportS2.
Bäst i Wet Circle: Kumho Ecsta PS71
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Giti GitiSportS2 bättre under två straight aqua tester. I genomsnitt var Giti GitiSportS2 flöt vid en 1.39% högre hastighet än Kumho Ecsta PS71.
Bäst i Straight Aqua: Giti GitiSportS2
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Giti GitiSportS2 bättre under tre curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Giti GitiSportS2 slirade ut vid en 8.99% högre hastighet än Kumho Ecsta PS71.
Bäst i Curved Aquaplaning: Giti GitiSportS2
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
Subj. Comfort
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Kumho Ecsta PS71 bättre under ett subj. comfort tester. I genomsnitt var Kumho Ecsta PS71 fick 8.51% fler poäng än Giti GitiSportS2.
Bäst i Subj. Comfort: Kumho Ecsta PS71
Se hur Subj. Comfort-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Giti GitiSportS2 bättre under tre noise tester. I genomsnitt var Giti GitiSportS2 mätte 3.4% tystare än Kumho Ecsta PS71.
Bäst i Noise: Giti GitiSportS2
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Wear
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Kumho Ecsta PS71 bättre under tre wear tester. I genomsnitt var Kumho Ecsta PS71 beräknas täcka 18.26% miles innan 1,6 mm uppnås än Giti GitiSportS2.
Bäst i Wear: Kumho Ecsta PS71
Se hur Wear-vinnaren beräknades >>
Value
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Kumho Ecsta PS71 bättre under tre value tester. I genomsnitt var Kumho Ecsta PS71 visade sig ha ett 24.04% bättre värde baserat på pris/1000 km än Giti GitiSportS2.
Bäst i Value: Kumho Ecsta PS71
Se hur Value-vinnaren beräknades >>
Price
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Kumho Ecsta PS71 bättre under ett price tester. I genomsnitt var Kumho Ecsta PS71 kostade 4.95% mindre än Giti GitiSportS2.
Bäst i Price: Kumho Ecsta PS71
Se hur Price-vinnaren beräknades >>
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Kumho Ecsta PS71 bättre under ett rolling resistance tester. I genomsnitt var Kumho Ecsta PS71 hade ett 0.35% lägre rullmotstånd än Giti GitiSportS2.
Bäst i Rolling Resistance: Kumho Ecsta PS71
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
Fuel Consumption
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Giti GitiSportS2 bättre under ett fuel consumption tester. I genomsnitt var Giti GitiSportS2 använde 3.51% mindre bränsle än Kumho Ecsta PS71.
Bäst i Fuel Consumption: Giti GitiSportS2
Se hur Fuel Consumption-vinnaren beräknades >>
Abrasion
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Kumho Ecsta PS71 bättre under ett abrasion tester. I genomsnitt var Kumho Ecsta PS71 släppte ut 12.28% mindre partikelslitage än Giti GitiSportS2.
Bäst i Abrasion: Kumho Ecsta PS71
Se hur Abrasion-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Giti GitiSportS2 Driver Reviews
De flesta förare ger Giti GitiSportS2 höga betyg för dess tysta körkomfort, starka torra och säkra våta grepp och utmärkta värde, och jämför den ofta positivt med premiummärken. En minoritet rapporterar problem vid högre hastigheter eller över tid, inklusive ökat buller och instabilitet, men dessa uppvägs av de många högt betygsatta recensionerna. Sammantaget levererar GitiSportS2 premiumprestanda till ett budgetpris.
Baserat på 19 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 78%
Kumho Ecsta PS71 Driver Reviews
De flesta förare ger Kumho Ecsta PS71 ett positivt betyg för starkt grepp på vått och torrt underlag, förutsägbar hantering och bra värde, och jämför det ofta positivt med dyrare premiumalternativ. Buller och snabbare slitage verkar vara de viktigaste nackdelarna, med flera rapporter om ökat vägbuller över tid och under genomsnittlig livslängd på slitbanan för vissa fordon. En minoritet rapporterar balanserings-/"äggformade" defekter och spårlinjer, men dessa är inte universella. Sammantaget är PS71 ett omtyckt UHP-däck i mellanklassen med fokus på grepp och värde.
Baserat på 82 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 78%
Jag har alltid använt kumho eftersom priset väl återspeglar proformans om de bara inte behövde konstant ombalansering.
Jag har haft 4 duffpar, ku31 x 2 par, ku 39 x 2 par som fick lossna till slut att de var så dåliga.
Ingen mängd balansering kan sortera ett äggformat däck.
Dessa nya ps71 är mycket mjuka, squishy, känns som att köra på 20psi med 30g hjul wobble även efter två gånger ombalansering dem & 1 av dem är äggform.
Jag är trött på att försöka få dem rätt och... Fortsätt läsa den här recensionen med hjälp av länken nedan
Slutsats
Key Differences
- Bromsning: Kumho stannar kortare i varje delat test (våtfördel ofta ~10-12%)
- Hantering: Kumho snabbare vid torr och våt hantering; Giti mindre precis, mer temperaturkänslig
- Vattenplaning: Giti leder både rak och kurvig vattenplaning i de flesta tester
- Buller/Komfort: Giti tystare; Kumho kan vara subjektivt högre
- Slitage/Lång livslängd: Kumho förväntas ha betydligt högre körsträcka (t.ex. ~42 000 km jämfört med ~31–33 000 km)
- Värde/Driftkostnader: Kumho lägre € per 1 000 km trots liknande eller lägre inköpspris
Totalvinnare: Kumho Ecsta PS71
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Kumho Ecsta PS71 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.