Hankook Ventus S1 evo mot Michelin Pilot Sport 4 S
Vem som ledde i varje gren
Hankook Ventus S1 evo och Michelin Pilot Sport 4 S har hittills mötts i ett oberoende test, och Pilot Sport 4 S slutade före. Fördel Ventus S1 evo i Komfort och Prisvärde, fördel Pilot Sport 4 S i Torrt och Vått.
Prestandaprofil
7 mätningar från det enda gemensamma testet, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet.
Där vart och ett ligger längst före
Ventus S1 evo
Pilot Sport 4 S
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den.
Där vart och ett får högre betyg
Ventus S1 evo
Pilot Sport 4 S
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Ventus S1 evo
Leder inte i någon kategori
Pilot Sport 4 S
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Ventus S1 evo 74 % från 45 omdömen och Pilot Sport 4 S 85 % från 179. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Båda däckens värden från det enda test som körde dem tillsammans: samma bil, samma dimension, samma dag. Stapeln växer mot det däck som presterade bättre.
| Mätning | Ventus S1 evo | Skillnad | Pilot Sport 4 S |
|---|---|---|---|
| Torrt Pilot Sport 4 S före | |||
| Torr inbromsning m | 37,6 | 4,5% | 35,9 |
| Väghållning på torrt km/h | 89,2 | = | 89,2 |
| Vått Pilot Sport 4 S före | |||
| Våt inbromsning m | 47,3 | 4,4% | 45,2 |
| Väghållning på vått km/h | 73,8 | 2% | 75,3 |
| Rak vattenplaning km/h | 67,8 | 3,7% | 70,3 |
| Komfort Ventus S1 evo före | |||
| Buller dB | 74,2 | 0,3 dB | 74,5 |
| Prisvärde Ventus S1 evo före | |||
| Rullmotstånd kg / t | 9,61 | 2,2% | 9,83 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 1 test 2018
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Ventus S1 evo | Testfält | Pilot Sport 4 S |
|---|---|---|---|
| 2018 Auto Bild 20 tums UHP däcktest | P3 av 8 | P1 av 8 |
Ventus S1 evo mot Pilot Sport 4 S: dina frågor
Är Hankook Ventus S1 evo eller Michelin Pilot Sport 4 S det bättre däcket?
Hankook Ventus S1 evo och Michelin Pilot Sport 4 S har hittills mötts i ett oberoende test, och Pilot Sport 4 S slutade före. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Ventus S1 evo 8,5 och Pilot Sport 4 S 9,4 av 10.
Vilket är bäst på vått, Ventus S1 evo eller Pilot Sport 4 S?
Pilot Sport 4 S ledde 3 av de 3 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på torrt?
Pilot Sport 4 S ledde 1 av de 2 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 7,2/10 för Ventus S1 evo och 8,4/10 för Pilot Sport 4 S.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Ventus S1 evo 74 % från 45 omdömen och Pilot Sport 4 S 85 % från 179. 72 % av dem som kör Ventus S1 evo skulle köpa det igen, mot 80 % för Pilot Sport 4 S.
Finns de i samma dimensioner?
Ventus S1 evo tillverkas i 29 dimensioner (15 till 22 tum) och Pilot Sport 4 S i 105 (17 till 22 tum). 15 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Ventus S1 evo klass A för vått grepp och D för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Pilot Sport 4 S har A och C.
Vilket är det nyare däcket?
Ventus S1 evo är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2021, Pilot Sport 4 S 2016. Pilot Sport 4 S ersatte Michelin Pilot Super Sport.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Continental SportContact 7 mot Michelin Pilot Sport 4 S
9-2 i 12 gemensamma tester
mot 
Michelin Pilot Sport 4 S mot Pirelli P Zero PZ4
8-1 i 9 gemensamma tester
mot
Bridgestone Potenza Sport mot Michelin Pilot Sport 4 S
2-8 i 10 gemensamma tester
mot 
Michelin Pilot Sport 4 S mot Pirelli P Zero PZ5
2-2 i 4 gemensamma tester
mot
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 mot Michelin Pilot Sport 4 S
3-0 i 4 gemensamma tester
mot
Goodyear Eagle F1 SuperSport mot Michelin Pilot Sport 4 S
2-11 i 13 gemensamma tester
mot
Kumho Ecsta Sport S PS72 mot Michelin Pilot Sport 4 S
1-1 i 3 gemensamma tester
mot
Bridgestone Potenza Sport Evo mot Michelin Pilot Sport 4 S
1-1 i 2 gemensamma tester
Alla tester med Hankook mot Michelin → Alla jämförelser → Jämför tre eller fler däck →
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.