P3 av 8
Slog 71% av fältet
Testresultat för Hankook Ventus S1 evo
Testat 2010 till 2018
9 publikationer
Hankook Ventus S1 evo har testats 15 gånger av oberoende publikationer, med 3 testsegrar och en snittplacering på plats 4.
- 15Oberoende tester
- 3Testsegrar
- 8Pallplatser
- 4:eSnittplacering
- 66%Slaget fält i snitt
- 9Publikationer
15 tester, 2010 till 2018
- Testseger
- Andra plats
- Tredje plats
- Snitt 66%
Det senaste testet
Facit per disciplin
Var Hankook Ventus S1 evo placerade sig i varje uppmätt disciplin, över alla tester som mätte den mot minst två andra däck. Slaget fält är andelen av de andra däcken som det rankades före i den mätningen.
| Disciplin | Tester | Snittplacering | Slaget fält | Förstaplatser |
|---|---|---|---|---|
| Torrt | ||||
| Torr inbromsning | 1 | P5 av 8 | 43% | - |
| Väghållning på torrt | 1 | P2 av 8 | 86% | - |
| Vått | ||||
| Våt inbromsning | 1 | P3 av 8 | 71% | - |
| Väghållning på vått | 1 | P5 av 8 | 43% | - |
| Rak vattenplaning | 1 | P8 av 8 | 0% | - |
| Komfort | ||||
| Buller | 1 | P5 av 8 | 43% | - |
| Prisvärde | ||||
| Rullmotstånd | 1 | P3 av 8 | 71% | - |
Inbördes möten
Totalplacering mot de däck som oftast har delat test med Hankook Ventus S1 evo. Bara däck som testats tillsammans med det minst tre gånger listas.
| Rival | Gemensamma tester | Före | Efter | Lika | Slutade före |
|---|---|---|---|---|---|
 Pirelli P Zero
10 gemensamma: 4 före, 6 efter
|
10 | 4 | 6 | - | 40% |
 Goodyear Eagle F1 Asymmetric
9 gemensamma: 5 före, 4 efter
|
9 | 5 | 4 | - | 56% |
 Michelin Pilot Sport 3 PS3
8 gemensamma: 5 före, 3 efter
|
8 | 5 | 3 | - | 63% |
 Bridgestone Potenza S001
8 gemensamma: 4 före, 4 efter
|
8 | 4 | 4 | - | 50% |
 Continental Sport Contact 3
8 gemensamma: 3 före, 5 efter
|
8 | 3 | 5 | - | 38% |
 Dunlop SP Sport Maxx GT
6 gemensamma: 4 före, 2 efter
|
6 | 4 | 2 | - | 67% |
 Dunlop SP Sport Maxx TT
6 gemensamma: 2 före, 4 efter
|
6 | 2 | 4 | - | 33% |
 Continental ContiSportContact 5 P
6 gemensamma: 1 före, 5 efter
|
6 | 1 | 5 | - | 17% |
 Nokian Z G2
5 gemensamma: 4 före, 1 efter
|
5 | 4 | 1 | - | 80% |
 Vredestein Ultrac Cento
5 gemensamma: 3 före, 2 efter
|
5 | 3 | 2 | - | 60% |
 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
5 gemensamma: 2 före, 3 efter
|
5 | 2 | 3 | - | 40% |
 Uniroyal RainSport 2
4 gemensamma: 4 före, 0 efter
|
4 | 4 | 0 | - | 100% |
 Bridgestone Potenza RE050A
4 gemensamma: 3 före, 1 efter
|
4 | 3 | 1 | - | 75% |
 Kumho Ecsta KU39
3 gemensamma: 3 före, 0 efter
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Nankang Noble Sport NS20
3 gemensamma: 3 före, 0 efter
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Vredestein Ultrac Sessanta
3 gemensamma: 3 före, 0 efter
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Michelin Pilot Sport PS2
3 gemensamma: 2 före, 1 efter
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Toyo Proxes T1 Sport
3 gemensamma: 2 före, 1 efter
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
Mot den egna modellserien
Samma facit för däcket det ersatte och däcket som ersatte det.
| Däck | Tester | Segrar | Snittplacering | Slaget fält |
|---|---|---|---|---|
| Hankook Ventus S1 evo Detta däck | 15 | 3 | 4:e | 66% |
| Hankook Ventus S1 evo2 Efterträdare | 35 | 0 | 5:e | 55% |
Prestandanalys
Bygger på 15 tester. Uppdaterad 16 november 2025.
Över 15 tester levererar Hankook Ventus S1 evo genomgående stark totalprestanda (snitt 4,1) och tävlar ofta om segrar i UHP-fokuserade jämförelser. Det visar balanserad kapacitet med anmärkningsvärda höjdpunkter i torrhantering och våtprestanda i flera krävande tester, vilket resulterar i flera totalsegrar och pallplatser. Resultaten varierar dock beroende på storlek och testfokus: medan dynamiskt grepp och bromsning kan vara utmärkt, förhindrar motståndskraften mot vattenplaning och enstaka skillnader i våtkonsistens universell dominans. Däckets bästa resultat samlas i premiummärkes- och UHP-tester (2011-2012) där det får segrar eller topp-tre-placeringar, backat upp av stark subjektiv hantering. Senare tester med stora diametrar avslöjar svagheter i vattenplaning på raka sträckor och vissa våta mätvärden, vilket indikerar känslighet för storlek och testförhållanden. Sammantaget är det ett högpresterande, väl avrundat UHP-däck med enastående torr- och våthantering, mildrat av variationer i vattenplaning.
Prestandastyrkor
-
Torr prestanda
Stark
Detaljer
- Delad 1:a plats på torrt underlag (subjektivt) och 3:e snabbaste varvet på torrt under 2012 års EVO Max Performance (2/10 totalt)
- Totalvinst med starka resultat på torrt under 2011 års Autobild Max Performance (1/10)
- Tävlingsmässig hantering på torrt underlag: 2:a plats på torrt underlag (+0,4 % från bästa) i 2018 Auto Bild 20"
- Berömd för mycket god väghållning/bromsning på torrt underlag i 2010 års AMS Premium Brand Test (1/10)
-
Våtprestanda (hantering/bromsning)
Stark
Detaljer
- Vann våtprestandatester i 2010 Sport Auto UHP (3/11 totalt)
- Bytte topplaceringar i våthantering/bromsning 2015 Auto Bild Performance (1/7 totalt)
- Mycket bra väghållning/bromsning på vått underlag noterades i AMS Premium Brand Test 2010 (1/10)
-
Övergripande konkurrenskraft/utmärkelser
Stark
Detaljer
- Totalsegrar i 2011 Autobild Max Performance (1/10) och 2010 AMS Premium Brand (1/10)
- Flera pallplatser: 2012 EVO Max Performance (2/10), 2011 Autoreview (3/9), 2010 Sport Auto (3/11), 2010 Auto Bild UHP (3/6)
-
Värde kontra prestanda
Måttlig
Detaljer
- Stark totalprestanda trots att den var näst billigast under 2010 års Auto Bild UHP (3/6)
- Konsekvent konkurrenskraftiga ytbehandlingar i olika tester och storlekar
-
Rullmotstånd/buller (sekundärt)
Mindre
Detaljer
- 2018 Auto Bild 20": Rullmotstånd 3/8 (+2,5 % från bästa), Ljudnivå i mittenpaketet (5/8, +1,2 % från bästa)
- 2010 års AMS noterar lågt vägbuller
-
Rullmotstånd
Stark
i 4 av 9 tester
Detaljer
-
Bromsning på vått
Stark
i 3 av 9 tester
Detaljer
-
Köregenskaper på vått
Stark
i 3 av 9 tester
Detaljer
-
Bromsning på torrt
Måttlig
i 2 av 9 tester
Detaljer
Prestandabrister
-
Vattenplaningsmotstånd
Stark
Detaljer
- Rak vattenplaning 8/8 (+10,2 % från bästa) i 2018 Auto Bild 20"
- 2010 Auto Express: slog P Zero totalt på grund av Pirellis dåliga vattenplaning, vilket antyder att Hankook inte var klassledande
-
Våtkonsistens över olika storlekar
Måttlig
Detaljer
- 2010 ADAC/TCS/AMTC: "Stark i torrt, något svag i vått" (8/16 totalt)
- 2018 Auto Bild 20": Våthantering 5/8 (+2 % från bästa) och våtbromsning 3/8 (+4,6 % från bästa) visar variation i mitten av paketet
-
Resultatvariabilitet/testkänslighet
Måttlig
Detaljer
- Lägsta resultat 10/10 i 2011 Auto Express UHP
- Lägre utföranden i 2010 EVO FWD (8/9) och 2012 Auto Bild 20" (5/8)
-
Torrbromsning (stora storlekar)
Mindre
Detaljer
- 2018 Auto Bild 20": Bromsning på torrt underlag 5/8 (+4,7 % från bästa) trots utmärkt väghållning på torrt underlag
- Vissa tester framhäver hanteringsstyrka framför rena bromsmätvärden
-
Motstånd mot vattenplaning
Måttlig
i 2 av 9 tester
Detaljer
Håller ägarna med testerna?
Varje testarkommentar om Hankook Ventus S1 evo (9 tester) och 34 ägaromdömen har taggats efter de egenskaper som bedöms. Där båda har uttalat sig visas här hur de står mot varandra.
Där ägare och testare är överens
- Grepp på torrt styrka i 2 av 9 tester 15 berömmer, 2 kritiserar av 34 omdömen · Läs de omdömena
Där de går isär
- Åkkomfort svaghet i 1 av 9 tester 3 berömmer, 1 kritiserar av 34 omdömen · Läs de omdömena
Tas upp av ägare, inte i något test av detta däck
- Livslängd inget test nämner det 11 berömmer, 5 kritiserar av 34 omdömen · Läs de omdömena
- Punkteringsmotstånd inget test nämner det 0 berömmer, 3 kritiserar av 34 omdömen · Läs de omdömena
Påtalat av testare, inte nämnt av ägare
- Rullmotstånd styrka i 4 av 9 tester ingen ägare nämner det
- Bromsning på torrt styrka i 2 av 9 tester ingen ägare nämner det
Varje test, nyaste först 15
Stark = topp 2 i fältet i den mätningen. Svag = de 2 sista.
2018 1 test
2015 1 test
P1 av 7
Slog 100% av fältet
2012 2 tester
P5 av 8
Slog 43% av fältet
P2 av 10
Slog 89% av fältet
2012 EVO Max Performance däcktest
Även om Hankook S1 Evo bara lyckades en enda topplacering (dess subjektiva känsla på torrbanan) var resten av dess resultat tillräckligt starka för att ge den en nära tvåa bakom Conti och ett morrhår före Goodyear.
2011 4 tester
P10 av 10
Slog 0% av fältet
2011 Auto Express Ultra High Performance däcktest
Det var ett nedslående och något ovanligt resultat för Hankook Ventus S1 Evo som slutade på 10:e plats, bakom budgetmärket Apollo. S1 Evo klarade rullmotståndstestet, slutade 1:a men fortsatte att misslyckas totalt under vattenplaningtest och slutade sist. I tidigare tester har S1 Evo kallats "det bästa däcket för vått väder", så detta tyder antingen på att S1 Evo inte fungerar bra i den här storleken, vattenplaningstesterna använde en ny vattennivå som däcket kunde inte. inte klarar av, eller något har förändrats nyligen. S1 Evo2 kommer att släppas inom de närmaste månaderna.
P3 av 9
Slog 75% av fältet
2011 Autoreview Max Performance Sommardäckstest
Den koreanska Ventus S1 EVO var testets överraskning, fick bra poäng i nästan varje test och erbjuder utmärkt valuta för pengarna, eftersom det är det billigaste däcket i testet.
P1 av 10
Slog 100% av fältet
P4 av 14
Slog 77% av fältet
2011 Auto Zeitung Max Performance däcktest
S1 EVO:s starka våta prestanda placerar den på en respektabel 4:a plats
2010 7 tester
P8 av 9
Slog 13% av fältet
P5 av 11
Slog 60% av fältet
P3 av 11
Slog 80% av fältet
P8 av 17
Slog 53% av fältet
P3 av 6
Slog 60% av fältet
P1 av 10
Slog 100% av fältet
P4 av 9
Slog 63% av fältet
Tillbaka till översikten för Hankook Ventus S1 evo
Ägarrecensioner, dimensioner och EU-märkning, jämförelser och Tyre Reviews-betyget. Alla däck från Hankook