Fulda Kristall Control HP2 mot Kleber Krisalp HP3
- TR-betyg
- 7,2/10
- Ägarna säger
- 70% · 12
- TR-betyg
- 8,1/10
- Ägarna säger
- 84% · 36
I de 22 oberoende tester som körde båda däcken slutade Kleber Krisalp HP3 före 18 gånger och Kristall Control HP2 4 gånger. Kristall Control HP2 höll 10,9 % längre i slitagetesterna; Krisalp HP3 bromsade 2,7 % kortare på vått.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Kleber Krisalp HP3 om du vill ha den mer konsekvent starka vinterprestandan, särskilt för bromsning på vått och snö samt trygghet på våt väg. Välj Fulda Kristall Control HP2 om körsträcka och rullmotstånd är viktigast för dig och du kan leva med att flera tester visar svagare bromsning på vått och väghållning på vått.
Där Kristall Control HP2 är starkare
- Ofta starkare i beräknat slitage och körsträcka, till exempel en stor beräknad fördel i ADAC:s vintertest 2023.
- Ofta lägre rullmotstånd i Auto Bilds tester, inklusive performance-vintertesterna 2019 och 2020.
- Upprepade bra resultat i mått på kurv- eller lateral aquaplaning, till exempel i ADAC 2023 och ADAC 2025.
Där Krisalp HP3 är starkare
- Mer konsekvent kortare bromssträckor på vått i de gemensamma testerna, inklusive tydliga skillnader i bromstestet 2026 och ADAC 2023.
- Vanligtvis starkare på snö, med återkommande vinster i snöbromsning och dragkraft i Auto Bild 2025 och bromstesterna med många däck.
- Typiskt tystare vid uppmätt buller, såsom ADAC 2023 och ADAC 2025.
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
Kristall Control HP2 vs Krisalp HP3 i korthet
| Kategori | Kristall Control HP2 | Skillnad | Krisalp HP3 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester22 gemensamma tester | 4 | 18 | |
| Torrt18 mätningar | 8 | Krisalp HP3 bromsade 2,2 % kortare på torrt (10 tester) | 10 |
| Vått48 mätningar | 12 | Krisalp HP3 bromsade 2,7 % kortare på vått (18 tester) | 35 |
| Snö36 mätningar | 9 | Krisalp HP3 bromsade 2 % kortare på snö (18 tester) | 27 |
| Is2 mätningar | 1 | Lika mellan de två. | 1 |
| Komfort11 mätningar | 1 | Krisalp HP3 var 2,2 dB tystare (10 tester) | 10 |
| Prisvärde22 mätningar | 15 | Kristall Control HP2 höll 10,9 % längre i slitagetesterna (10 tester) | 7 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 7,2/10 | Krisalp HP3 leder med 0,9 | 8,1/10 |
| Ägarbetyg12 och 36 recensioner | 70% | Krisalp HP3 leder med 14 procentenheter | 84% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 58% | Krisalp HP3 leder med 13 procentenheter | 71% |
| Prisi de 8 tester som angav priser | Billigare | Krisalp HP3 var dyrare i 4 av 8 | +1,8 % |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 41 | 36 dimensioner tillverkas i båda | 75 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 22 tester, 2017 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
Prestandaprofil
18 mätningar från de 22 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Kristall Control HP2
Krisalp HP3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 95%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 2 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Kristall Control HP2
Krisalp HP3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Kristall Control HP2
Leder inte i någon kategori
Krisalp HP3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Kristall Control HP2 70 % från 12 omdömen och Krisalp HP3 84 % från 36. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Kristall Control HP2 | Skillnad | Krisalp HP3 | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 46,31 | 2,2% | 45,28 | 2-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 110,6 | 0,3% | 110,4 | 6-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42,66 | 2,7% | 41,53 | 4-14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41,05 | 1% | 40,6 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,49 | 2% | 72,87 | 0-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,9 | 11,5% | 2,6 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12,92 | 1,6% | 12,71 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 80,08 | 2,5% | 81,91 | 2-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,18 | 4,3% | 3,04 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25,46 | 2% | 24,93 | 2-16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 975 | 2,9% | 1 891 | 3-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 58,2 | 1,4% | 59,05 | 3-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,31 | 1,1% | 3,35 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18,5 | 3,5% | 19,3 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 19,4% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72,14 | 2,2 dB | 69,92 | 0-10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45 005 | 10,9% | 40 793 | 8-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,25 | 4,3% | 8,62 | 6-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,7 | = | 5,7 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 67 | 10,5% | 60 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Kristall Control HP2 7,2 och Krisalp HP3 8,1 av 10.
| Kristall Control HP2 | Kategori | Krisalp HP3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 21 | Torrt | 34 | ||
| 59 | Vått | 72 | ||
| 11 | Komfort | 55 | ||
| 74 | Prisvärde | 51 | ||
| 70 | Snö | 90 | ||
| 46 | Is | 20 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Kristall Control HP2 | Kategori | Krisalp HP3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,1 | Torrgrepp | 8,5 | ||
| 7 | Våtgrepp | 8,5 | ||
| 7,5 | Vägkänsla | 8,2 | ||
| 6,9 | Väghållning | 8,1 | ||
| 7,3 | Slitage | 8,4 | ||
| 7,4 | Komfort | 8,8 | ||
| 6,1 | Snögrepp | 8,9 | ||
| 4,1 | Isgrepp | 8 | ||
Ägarna ger Kristall Control HP2 70 % från 12 omdömen och Krisalp HP3 84 % från 36. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Fulda Kristall Control HP2
- 70%från 12 omdömen
- 58%skulle köpa igen
- 719 053 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Förare rapporterar generellt att Fulda Kristall Control HP2 är ett starkt värde vinterdäck, med många högpoängsrecensioner som berömmer det pålitliga greppet på blöta vägar, säker/förutsägbar hantering, bra snötraktion och en tyst, bekväm körning. Flera ägare tycker också att det är konkurrenskraftigt med mer premium märken för vardaglig vinterkörning. En återkommande oro är att prestandan kan försämras märkbart med åldern när gummiblandningen hårdnar, vilket leder till minskat grepp på blöta/isiga/snöiga vägar efter några säsonger/år för vissa användare.
- Starkt grepp och stabilitet på blöta vägar
- Bra snötraktion och vintersäkerhet
- Förutsägbart hantering och säker styrkänsla
- Tyst och bekväm körning
- Greppet kan sjunka avsevärt när däcket åldras/härdas över flera säsonger
Sammanfattat av AI från 11 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 12 omdömen om Kristall Control HP2Överlag bra, men egentligen inget som sticker ut med det här däcket. Hyfsat slitage, mycket bra på torrt, säkert på vått, medelmåttigt på snö.
Ganska tyst och bekvämt.
Bra köp runt 83 euro för 205 60 16.
Kleber Krisalp HP3
- 84%från 36 omdömen
- 71%skulle köpa igen
- 738 957 kmkörda av dem som lämnat omdöme
De flesta förare ger Kleber Krisalp HP3 höga betyg och berömmer dess starka prestanda på snö och vått underlag, låga ljudnivå/komfort för att vara ett vinterdäck och hyfsade slitage/värde. Torrt grepp och precision i hanteringen är tillräckliga för normal körning men kan kännas mjuka med märkbar understyrning om man trycker på dem; flera användare rapporterar en "gelé-/båtliknande" känsla. En minoritet nämner buller vid vissa hastigheter, vibrations-/tillverkningsproblem i specifika partier och svagare prestanda på is eller slask vid högre hastigheter. Den övergripande känslan är positiv, med säkerhet och vinteregenskaper som framstående styrkor.
- snögrepp och bromsning
- våtgrepp och vattenplaningsmotstånd
- lågt ljud/komfort för ett vinterdäck
- bra slitage och värde
- mjuka sidoväggar/båtliknande känsla; svag hanteringsprecision vid tryck
- torrt grepp/kurvtagning svagare jämfört med sommardäck
- is-/slaskprestanda kan begränsas vid högre hastigheter
Sammanfattat av AI från 26 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 36 omdömen om Krisalp HP3Fantastiskt grepp på snö och is, mycket bättre än någon vinterdäck jag haft tidigare.
Bra hållbarhet också. Torrt grepp är okej, blött grepp inte lika bra och det måste man ha i åtanke. Inte heller särskilt högljutt för ett vinterdäck. Skulle köpa igen om de är på rea.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 41 dimensioner av Kristall Control HP2 och 75 av Krisalp HP3, varav 36 tillverkas i båda.
| Kategori | Kristall Control HP2 | Krisalp HP3 |
|---|---|---|
| Säsong | Vinter | Vinter |
| Tillverkade dimensioner | 41 dimensioner, 15 till 19 tum | 75 dimensioner, 14 till 20 tum |
| Tillverkas i båda | 36 dimensioner 195/50 R15195/55 R15195/65 R15205/65 R15195/45 R16195/50 R16195/55 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16och 24 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | C83%B15%D2% | B90%C10% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C74%D20%B6% | D50%C48%B2% |
| Buller enligt EU-märkning | 70-73 dB B100% | 68-71 dB A81%B19% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 54 av 54 | 112 av 112 |
| På marknaden sedan | 2021 | 2016 |
| Ersatte | Fulda Kristall Control HP (2021) | Kleber Krisalp HP2 (2013) |
| Pris i de gemensamma testerna | Krisalp HP3 var det dyrare däcket i 4 av de 8 tester som angav priser, med 1,8 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Dessa två vinterdäck har testats direkt mot varandra i 22 oberoende grupptester och bromsöversikter, inklusive Auto Bild (2017 till 2025), ADAC (2018, 2021, 2023, 2025) och de omfattande Winter Tyre Braking Tests (2020, 2023, 2024, 2025, 2026). Sett över dessa gemensamma testtillfällen hamnar Kleber Krisalp HP3 betydligt oftare före totalt sett, och det är vanligtvis det starkare däcket på de underlag som betyder mest på vintern: vått och snö.
Mönstret är ganska tydligt: Kleber levererar gång på gång kortare bromssträckor på vått och snö och tenderar att vara mer kapabelt i väghållning på vått, medan Fulda oftare svarar med bättre beräknad slitstyrka, lägre rullmotstånd och, i flera tester, starkare resultat i kurvakvaplaning (lateral aquaplaning) samt komfort.
Slutsats
Som helhet placerar de gemensamma testerna konsekvent Kleber Krisalp HP3 i topp totalt. Det syns i de objektiva disciplinerna: i Winter Tyre Braking Test 2026 (50 uppsättningar) stannar Kleber omkring 6,6% kortare på vått och cirka 2,7% kortare på snö, och samma tema återkommer i Auto Bilds fulla vintertester och i bromstester med många däck över flera dimensioner. Auto Bilds vintertest 2025 visar också Kleber före i de flesta våt-måtten, inklusive bromsning på vått, våthantering, våtcirkel och rakvattenplaning, och det ligger återigen före på snöparametrarna. ADAC:s test 2025 bekräftar det med Kleber före i bromsning på vått, rakvattenplaning och vinterdisciplinerna (snödragkraft, bromsning på snö och is), även om dess våthantering bara betygsätts som tillfredsställande.
Fulda är mer blandat. Det tar några små segrar på torrt, typiskt i hanteringshastighet, till exempel i Auto Bilds vintertester 2025 och 2022, men marginalerna är små och testarnas anteckningar flaggar också för gränsbeteende: ADAC 2025 pekar på bristande precision på torr väg och Auto Bild 2025 lyfter våtprestanda som svag punkt. Där Fulda är betydligt mer övertygande är i äganderelaterade mått: det visar upprepade gånger högre beräknad körsträcka i ADAC 2023 (med stor marginal) och vinner ofta även slitaget i Auto Bild-tester, och det uppvisar ofta lägre rullmotstånd, till exempel i Auto Bilds performance-vintertester 2019 och 2020. Det tenderar också att prestera bra i kurv-/lateral aquaplaning i flera Auto Bild- och ADAC-dataset, vilket hjälper till att förklara varför vissa Auto Bild-noteringar beskriver det som säkert i vattenplaning trots andra brister på vått.
Så om din prioritet är vintergrepp och bromsförmåga, särskilt på vått och snö, är Kleber det mer pålitliga valet baserat på den gemensamma evidensen. Om du kör mycket, bryr dig om effektivitet och vill ha ett vinterdäck som ofta håller längre på papperet, är Fuldas styrkor tydligare, men du måste acceptera att flera stora tester visar att det tappar meningsfullt i bromsning på vått och väghållning på vått.
Kristall Control HP2 mot Krisalp HP3: dina frågor
Är Fulda Kristall Control HP2 eller Kleber Krisalp HP3 det bättre däcket?
I de 22 oberoende tester som körde båda däcken slutade Kleber Krisalp HP3 före 18 gånger och Kristall Control HP2 4 gånger. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Kristall Control HP2 7,2 och Krisalp HP3 8,1 av 10.
Vilket är bäst på vått, Kristall Control HP2 eller Krisalp HP3?
Krisalp HP3 ledde 35 av de 48 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 2,7 % kortare på vått över 18 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Krisalp HP3 ledde 10 av de 18 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 2,2 % kortare på torrt över 10 tester.
Vilket är bäst på snö?
Krisalp HP3 ledde 27 av de 36 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 2 % kortare på snö över 18 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Kristall Control HP2 höll 10,9 % längre i slitagetesterna (10 tester) och hade 4,3 % lägre rullmotstånd (8 tester); Krisalp HP3 tappade 10,5 % mindre gummi i nötningstestet (2 tester). Ägarna ger slitaget 7,3/10 för Kristall Control HP2 och 8,4/10 för Krisalp HP3.
Vilket är tystare och bekvämare?
Krisalp HP3 var 2,2 dB tystare (10 tester). Ägarna ger komforten 7,4/10 för Kristall Control HP2 och 8,8/10 för Krisalp HP3.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Kristall Control HP2 70 % från 12 omdömen och Krisalp HP3 84 % från 36. 58 % av dem som kör Kristall Control HP2 skulle köpa det igen, mot 71 % för Krisalp HP3.
Vilket är dyrare?
I de 8 tester som angav priser var Krisalp HP3 det dyrare däcket i 4 av dem, med 1,8 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Kristall Control HP2 tillverkas i 41 dimensioner (15 till 19 tum) och Krisalp HP3 i 75 (14 till 20 tum). 36 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Kristall Control HP2 klass C för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Krisalp HP3 har B och D.
Vilket är det nyare däcket?
Kristall Control HP2 är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2021, Krisalp HP3 2016. Kristall Control HP2 ersatte Fulda Kristall Control HP. Krisalp HP3 ersatte Kleber Krisalp HP2.
Fler jämförelser med de här däcken
mot
Barum Polaris 6 mot Kleber Krisalp HP3
2-1 i 4 gemensamma tester
mot
Firestone Winterhawk 4 mot Kleber Krisalp HP3
5-10 i 15 gemensamma tester
mot
Hankook Winter I cept RS3 mot Kleber Krisalp HP3
6-0 i 6 gemensamma tester
mot
Hankook Winter i cept evo3 mot Kleber Krisalp HP3
5-3 i 8 gemensamma tester
mot
BFGoodrich gForce Winter 2 mot Kleber Krisalp HP3
13-5 i 20 gemensamma tester
mot 
Kleber Krisalp HP3 mot Michelin Pilot Alpin 5
0-11 i 11 gemensamma tester
mot
Goodyear UltraGrip Performance 3 mot Kleber Krisalp HP3
8-1 i 10 gemensamma tester
mot 
Kleber Krisalp HP3 mot Semperit Speed Grip 5
6-6 i 12 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion