Passade dessa på min XKR, 420bhp hela baken. Bra på buller och torrt grepp men benägen att släppa taget oförutsägbart i väta. Jag pressade dessa hårt och var glad över att få nästan 7500 miles från dem.

Jaguar XF sportbroms, jag har precis uppdaterat oem 'J'-klassade sport maxx med ett annat par på baksidan på exakt 12000 miles. Låter lågt men jag skulle få lägre mil än så här på min gamla octavia och mondeo över en mängd olika märken, så jag är ganska nöjd
Dessa däck är på den "bra" sidan av bra. De har massor av standard körgrepp i både vått och torrt för daglig standardkörning upp och ner en blandning av A-vägar, motorvägar och städer runt London.. De har aldrig gett mig anledning till oro, är bekväma och tysta för vad är en låg profil med ett enormt fotavtryck på 20" fälgar. Jag säger hela tiden standard eftersom dessa känns riktigt välbalanserade för en daglig körning på en tung men snabb bil.
Sportbromsen när den är lastad väger över två ton och har 200ps, men allvarligt talat har den aldrig tappat greppet när jag har varit förnuftig. De låter ryggen kliva ut om det är vad du vill, men som ovan är detta ett STORT och tungt fordon. Att kliva ut bakåt på en allmän väg i den här bilen kanske inte är det mest förnuftiga att göra... Jag har också blivit mäktigt imponerad av motorvägens våta väggrepp, under de värsta regnförhållandena jag kan minnas på flera år, och i torra verkar de bara gräva in sig (för det mesta).

Jag vet att jag-specifikationen är xl och kommer med ett annat modellnummer på dunlops webbplats än icke-jag-specifikationen (och faktiskt sämre betyg för buller och våtgrepp!) men jag är verkligen nöjd, däcket känns särskilt väl lämpat för bil, som trots allt är ett snabbt familjelyxfordon/stridskryssare när den vill vara det. Det är inte en GTi och är inte designad för att tävla genom stan, utan bekväm cruising i fart.

Ett bra mellanklassdäck, köpt till min Ibiza TDI FR med 200hk och greppet är bra i både torrt och blött. Men när du trycker på det är det svårt att hitta ögonblicket för progressiv greppförlust, du har antingen mycket grepp eller inget. Slitage är acceptabelt till mycket bra, de har hållit 10k på framsidan hittills och har 4mm kvar så jag förväntar mig ytterligare 5k innan de byts ut. Den främsta anledningen till att jag köpte dessa var för att minska däckljudet, vilket visserligen hjälpte jämfört med Bridgestones, men jag har precis hittat tystare med Hankook ventus prime och provar de nästa.

Jag tyckte att dessa däck var ganska nedslående. Jag satte på dem eftersom mitt föredragna val inte var tillgängliga; och jag behövde få bilen genom en MOT.
Jag tyckte att det våta greppet var förrädiskt, med väldigt lite feedback. De skulle helt plötsligt bara släppa taget. De har slitits ganska snabbt; varade i 12 månader exakt, kanske 12-15k. Jag har inte fört ett detaljerat register, men till försvar av däcken tryckte jag dem ganska hårt ibland. Torrt grepp är inte alls dåligt; men eftersom en ordentligt ren & torr väg är så sällsynt i detta land, mycket mindre användbar.

Bullriga däck..slitage på båda kanterna..Däcktryck och uppriktning okej...Men bara på framaxeln från w221 s320 cdi.... Bakaxelslitage okej
Totalt 25 000 mil

Min bil kom utrustad med dessa (Jaguar-klassade) däck när jag köpte den. Bakstyckena var nya och fronter föreställer jag mig ganska nya. XF-S är en bil på 1,8 ton med 275 hästkrafter/600 Nm, så med en förare med blyfot tar däcken ett slag. Som sagt, även på full gas i en korsning har jag sällan sett mycket hjulsnurr, i väta är däcket förtroendeingivande och på torrt grepp greppar de bra, vilket gör bilen väldigt chuckbar.
Efter 18 000 mil på 16 månader är bakdelen 2 mm i mitten men fortfarande 4 mm på kanterna och fronterna är dåligt spårade men har fortfarande över 3 mm på andra ställen. så om jag hade roterat dem och sänkt de bakre trycken lite misstänker jag att de lätt hade gjort ytterligare 3-4 000, vilket skulle ha varit ganska bra imho. Användningen har huvudsakligen varit 6 mils pendling med ett antal 200 mils körningar.
Nyligen har jag märkt en del spårvagnsfoder och lite vibrationer och naturligtvis är åkturen inte så bra som den en gång var, men eftersom spårningen tydligt är ute kan det förklara en del av det och greppet har förblivit utmärkt hela tiden, även i det blöta.
Ansåg Avons och Khumos som ersättare (brukade använda dem på min Merc) men även om de förmodligen är lika bra greppmässigt och förmodligen jämförbara på slitage, var jag tvungen att balansera om dem ofta, vilket jag inte har på Dunlops. Jag antar att det är där den extra kvaliteten visar sig. Beställde precis 4 till.

Dessa monterades nya av en Audi huvudhandlare när jag köpte bilen begagnad. Under mitt 12 månaders ägande har jag alltid justerat mitt däcktryck efter vikten i fordonet i hopp om att öka däckets livslängd. Efter bara 8 månaders ägande märkte jag att de hade börjat slitas på de yttre kanterna på alla mina fyra däck och även spricka mellan slitbanan runt däckens omkrets, mitten av varje däck hade ca 5/6 mm slitbana kvar . När bilen åkte in till Audi för garantiarbete nämnde jag däcken och svaret var "det är normalt slitage eftersom det är ett stort, tungt fordon". Nu, 2 månader efter det gick in i Audi, är mina däck riktigt dåliga på ytterkanterna (närsidan fram & bak verkar vara sämst) men resten av däcket har fortfarande minst 5 mm riktigt bra slitbana. Jag monterade samma typ av däck framtill på min frus Golf GTI för nästan 20 000 sedan och de har varit briljanta men jag är ledsen att säga att detta inte är fallet på min Q7 och för £260+ varje däck jag Kommer att leta runt efter något lite mer långvarigt, verkligen besviken.

Kom med bil som original spec, hade bytt fronter efter 26000 mil, baken har precis gått igenom en MOT med 36000 mil på dem, fortfarande 1mm över lagligt!!!!!!
Fronterna ersattes med Khumo Ecasta och 10 000 mil där inte mycket bättre än de bakre. Kommer att ersätta alla 4 med Dunlops. däckljudet är mycket märkbart lägre än Khumos också.
Tiguan r-line 170 hk

Flyttade till dessa från fastresponse-däck.
Torrt grepp är bra men så fort lätt regn slår mot bitumenet börjar jag hjulsnurra från stående start. Min bil är inte så kraftfull.
Vägbuller var märkbart högre och till en början irriterande tills jag vande mig vid det till den grad att mekanikern anmärkte och påminde mig om hur bullriga de var.
Bär ganska fort men jag förväntar mig cirka 20 000 km av dem vid genomsnittlig stadskörning.

har gått igenom detta däck 4 gånger. var väldigt nöjd tills hittade sport max tt ge vara större kurvkontroll än dessa. jag kan få hjulsnurr när de blev delvis slitna till 50 %

Fantastiska däck, men jag har inte budget för att köpa dessa igen, de höll 35 000 km och var utmärkta i väta. Jag kunde ta en höghastighetsböj på full gas då jag inte ens skulle våga det i min andra bil (s14). Sammantaget är jag extremt nöjd men jag har inte budget för att ersätta dessa... Letar efter billigare alternativ atm.

Dålig dragkraft i det torra med hårda accelerationsdäck skadas lätt av stenar dyra att köpa. Jag tror att du bara betalar för namnet. Dessa däck höll 15000 KM. Jag skulle inte köpa igen.