Jag imponerade verkligen om grepp och första feedback vad jag får min Volvo kompakta vagn. Sista däcken i min Volvo var Bridgestone Potenza S001 och Potenza Sport är verkligen ett annat djur. Kanske är buller något som kan förbättras och efter det är detta "det enda" sportdäcket.

Jämför dessa med tidigare däck: Michelin Pilot Sport 205/40-18, Ford Fiesta ST Michelin Pilot Sport 4 205/55-16, Ford Mondeo 2.2 TDCi Nokian Hakka Blue 205/55-16, Ford Mondeo 2.2 TDCi Federal 595 RS-R 205/50-15, Ford Sierra Cosworth 4x4 Toyo Proxes T1R 225/35-16, Ford Sierra XR4x4, Ford Cougar Som du kanske har gissat är det bara PS4:an i Fiesta som är riktigt jämförbar under de flesta förhållanden, men jag skulle kunna nämna att nivåerna av grepp verkar vara långt utom räckhåll av Federal & Toyo på det torra, och ojämförligt i det våta. När det gäller buller och komfort förlorar Potenza Sport i denna storlek mot PS4 på 16" men knyter an till den på 18". När däcket är kallt greppar det inte. Goda nyheter är att det bara tar några kilometer att värma upp, så länge utetemperaturen är över 10 °C. Vid normala körtemperaturer är greppet lika med eller överlägset det för PS4 även i vått tillstånd. När greppet tappas känns det lite vassare än med Michelin. PS4 kan vara ett vänligare däck runt om, men PS känns som att det har en fördel när det gäller dragkraft. Kommer uppdatera detta efter en trackday.

Bridgestone är roligare att köra på än PS4, och definitivt ett steg upp från S001. Jag har gjort 1k på dem, och de är väldigt greppvänliga däck. Mycket exakt på styrinmatningen. Torrbromsning är fantastiskt. Våtgrepp är också mycket bra. Inte haft några problem med vattenplaning. De ger så mycket självförtroende i hörnen. Blir bara bättre när däcket har lite värme i sig, men helt ok när däcket är kallt. Kan vara lite bullriga vid motorvägshastigheter, annat än så bra. Massivt fälgskydd jämfört med S001. Däckslitage: Jag har gjort 1k och det har gått från 6,8 mm (ny) till 6,4 mm på 1k, så jag kommer att få ut ungefär 10-12K av dem, vilket inte är dåligt för en UUHP som kommer med 6,8 mm helt ny . Jag fick bara 14k av uppsättningen av PS4 innan som kommer med 7,5 mm ny. Bridgestone är roligare att köra på än PS4, och definitivt ett steg upp från Bridgestone S001.

Fantastiskt grepp, torrt eller blött när det planteras på ytan.

Däcken är fantastiska Bra Hantering bra komfort Däcket är fan häftigt jag kan inte tro att jag kör i stark kurva med 180kmh tidigare med pirelli pzero jag kör 140 150kmh och tappar kontrollen Jag tror att jag hatar på BridgeStone Potenza sport när jag trycker full gas blinkar alltid ESP innan med pzero som aldrig händer

3 ord; Sportigt roligt Sticky Älskar däcket så här långt, det fastnar på vägen som inget jag sett hittills..

Bytt från Michelin pilot sport 4 och potenssporterna är helt olika djur. Kunde märka skillnaden direkt.

Bra däck, håller sig verkligen på vägen när det är varmt. Lite bullriga jämfört med michelin primacy men inte en deal breaker. Intressant att se hur länge de kommer att hålla med den här typen av grepp..

Det här är min recension av våta förhållanden, extremt kraftigt regn/sittande vatten, på landsvägar och dubbla körbanor, och återkommer med en torr recension vid ett senare tillfälle: Efter att ha använt Bridgestone Potenza RE070 i många år upptäckte jag nyligen att Bridgestone hade beslutat att avbryta dem. Dock har jag nu fått monterat 4 x Bridgestone Potenza Sport, och de verkar fantastiska. Jag har bara våttestat dem idag, och inte en antydan till spårspår (något RE070 var känd för) landsvägar, negativa kamrar, djupt stående vatten, inga som helst problem från den nya Potenza Sport-rasen som verkar klara sig harmoniskt med den robusta men ändå symmetriskt Subaru AWD-system på min 2007 Impreza WRX STi. För ordens skull kör jag standard fjädring och fjädrar runtom. Jag tycker att däcket är extremt robust, briljant grepp, klibbig blandning och med en hyfsat styv vägg, men ändå inte obekvämt på något sätt, och ett mycket djupt (ca 10 mm) fälgskydd inbyggt i pärlan för att skydda min standard 17" Enkei fälgar Jag undersökte mycket om vilket däck som skulle fungera för mig, jag kör vanligtvis blandad körning och Potenza Sport är en sprickbildning. utmanare för jobbet. Dessa däck var ett absolut fynd för £75 GBP styck (ej monterade) men levererade till min dörr, och tittar på DOT-koden, var bara en månad gamla när jag fick dem - noll vattenplaning att rapportera! men där igen var jag halvt förnuftig runt de regndränkta vändningarna i Surrey i Storbritannien, men likaså ingen vattenplaning på en dubbelkörbana som var praktiskt taget översvämmad feedbacken var verkligen mycket bra, och bilen var mycket följsam till mina kommandon, och självförtroendet från offset verkade också vara bra utan problem. Jag har inga som helst tvivel om att dessa däck kommer att vara fantastiska i det torra. De verkar tystare än RE070 - vilket jag välkomnar. Skulle jag rekommendera? Ja, 100%, skulle jag köpa dem igen? ja 100% Jag var mycket orolig för vilka däck jag kunde försöka ersätta de gamla trogna RE070:orna, och jag vet att jag har gjort det bästa möjliga valet. Forskningen lönar sig, liksom förtroendet för ett varumärke du känner och gillar. RE070 designades och skapades 2004, men under dessa 17 år har däckkonstruktionstekniken, sammansättningarna och slitbanemönstren gått vidare med stormsteg som jag upptäckte idag (15 maj 2021) Välspelad Bridgestone, du har skapat en mycket anständig däck för att matcha / slå dina rivaler, och prissatt det perfekt. Tack. Jag skickar mer än gärna in min recension eftersom det inte finns många recensioner där ute på Potenza Sport än så länge - det nya barnet på blocket som inte har många vänner ännu, men som menar allvar affärer det är säkert. Jag kan inte ge feedback om slitage i detta skede så har betygsatt N/A för nu och N/A för torrt grepp.....men jag återkommer snart!

Det bästa däcket jag någonsin ägt. Jag har haft Asymmetryc 3 och 5, PS4, s och andra. Utmärkt våtgrepp, otroligt torrt grepp. Med detta däck börjar du en ny era. De andra märkena måste slå tillbaka. Det här liknar inget jag någonsin har haft.

Fantastiska däck. Bäst det bästa un Dry and Wet. De bästa däcken någonsin.

Tänkte att jag skulle prova dessa på banan eftersom jag har hört att de var helt nya konkurrenter till PS4 (används ofta på bana) fronterna varade hela en halv trackday, de hade ca 150 mil på sig och helt strimlade, baksidan varade 2 trackdays men är nu färdig. Kan dock inte argumentera med greppet, de sönderfaller hellre än släpper det visar det sig. Camber 2.5F 1.5R. 0 tå runt om. Kör 30psi varmt. Kommer inte att köpa igen.