Runt om bra vinterdäck till rimligt pris. Ändå har jag inte tillräckligt med erfarenhet av andra vinterdäck för att ge ett bra råd.

Bekvämt däck. Men slitaget är verkligen för snabbt. Mycket låg dragkraft på snöramper. Jag hade Michelin Pilot Alpin 5 precis innan, min totala kostnad från ny till snö var 4,56€/1000km. Med dessa Blizzaks är det 6,35€/1000km. Så även om jag valde dessa Blizzaks för deras lägre pris jämfört med Michelin så har de en dyrare totalkostnad och är mycket mindre effektiva än Michelin Pilot Alpin.

Verkar vara ett väldigt bra däck för områden med mildare vintrar där det är snö och frost, men det är lite slumpmässigt och kallt och blött är typiskt. Jag väljer vinterdäck över alla årstider, för ju sämre förhållandena blir desto mer hjälp ger däcken mig. Mina huvudsakliga observationer med dessa däck är... På mina 16"-däck är insättningen nästan omedelbar och verkar öka, nästan som om du oavsiktligt har vridit styrningen ytterligare några grader. Invändning verkar bättre än PS4:s på 17" ? ?? och mycket bättre än Conti TS870 på 15". I tunga men progressiva brytningar på rena men våta vägar dyker de ibland till vänster eller höger. Något nedför backar kan också vara en del av detta. Jag har aldrig märkt detta tidigare på bilen och 4 olika däck Med undantag för enstaka dyk, som nämnt ovan, är jag mycket nöjd med dem

Ett mycket bra däck. Du kan jämföra den med kontinental contiwinter kontakt ts850/860. De är lika bra. Vi har vintrar med mycket snö i Litauen. Och de klarar alla vinterförhållanden mycket bra. Bara de slits lite för snabbt.

Mycket välbalanserad mellan olika typer av terräng. Ger dig mycket självförtroende genom regn och isiga förhållanden. I det våta är de långt över allt jag använt tidigare.

Detta är min uppföljningsrecension till den jag postade förra året. LM005 har gått cirka 7 000 km sedan dess, torrt grepp bra, säkert ald förutsägbart som tidigare. Wet gip nästan perfekt, vågar jag säga (bromsning, acceleration, vattenplanering). Även det våta bruset (det där typiska våta gnället) är bättre än väntat. Snöprestanda (vi har en ordentlig vinter i Polen!) är som förväntat: bra, pålitlig, säker på foten. AWD aktiveras sömlöst som den ska. Den enda nackdelen är komprimerad snö, men det kan vara islagret som påverkar den känslan. I slask är de dock ganska rejäla. Komfort (NVH, gropar, grova ytor) lika bra som ny, trots att den är XL (Extra Load) spec. Slitaget är synligt, men ändå tycker jag att det är helt normalt. De kommer lätt att hålla ett par säsonger till utan att kompromissa med säkerheten. Skulle definitivt köpa igen.

testad i bergspass och landsbygd, mycket säker på snö och våta vägar, bilen slirar aldrig du kan bromsa säkert, självklart om du anpassar din hastighet för vinterförhållanden känner du dig i total säkerhet

Fint balanserat däck med förutsägbart beteende. Tire lämnar dig inte stenhård under normala omständigheter på vägar i Centraleuropa. Jag är särskilt förtjust i beteende i regn och fuktiga förhållanden, vilket är det mest normala tillståndet under våra vintrar. Jag testade även under kraftigt snöfall och bilen förblev stabil och hade inga problem med hanteringen. Jag har ännu inte sett om slitage och ålder kommer att påverka däckets egenskaper. Så långt mycket nöjd.

Jag har bytt till detta däck från nokian wr a3. Och skillnaden är som natt och dag. Nokians var ganska dåligt däck helt enkelt för att börja röra sig på snöunderlag, även på plan väg. Detta var fallet från allra första början av att använda nokians. På snöstorm har jag stannat i en brant backe täckt av snö bakom en bil som inte kunde ta sig längre upp och sedan bara gå vidare och passera den här bilen utan problem. Det är helt klart mjuka däck, men med fin neutral balans på torra och våta förhållanden. Låt oss se hur de skulle bete sig när de var lite slitna.

Jag har köpt de däcken innan förra vintern, så det här är min andra vinter. Jag skulle börja med positiva saker - däcket känns som sommardäck, perfekt grepp i torrt och blött... älskar verkligen att köra dem hårt under de förhållanden. Däckkomfort och ljudnivå är ok för mig, slitaget verkar ok och jag tror att cirka 40k km är möjligt innan 3 mm-gränsen nås. Samtidigt på nysnö är däck bara bra, men på isiga vägar / fryst snö klarar bilen sig inte alls bra, den hade svårt att greppa och jag var faktiskt rädd för att köra mer än 50 km/h på landsvägar. Så jag skulle säga att det inte är de tunga vinterdäcken, mer som helårsdäck enligt mig. Om du upplever kraftiga snövintrar skulle jag leta efter smg annat. Men för mig är de perfekta eftersom vi bara har de förutsättningarna några dagar om året. Ska leta efter smg annat till nästa vinterdäck tho.

Helt enkelt det bästa vinterdäcket jag någonsin kört på. Recensionerna är rätt - Bridgestone har gått om Continental. Speciellt Wet-prestandan är helt enkelt fantastisk. Förmågan att rensa vatten är superb! Torrprestanda är mycket bra och en snabb kontroll i den senaste tidens snö och is visade att dessa däck är mycket effektiva för att hantera vinterväder också. En fantastisk allround och billigare än vissa av premiumkonkurrensen också! Totalt no-brainer.;....om du vill ha vinterdäck är dessa de att skaffa.

Jag har redan kört dessa däck under alla förhållanden med min Megane IV RS Trophy. Jag bor i Pyrenéerna och det har snöat i 5 dagar i rad. Oavsett om det är torrt, blött eller snö- och isförhållanden är dessa däck de bästa jag någonsin använt och de ger mig det självförtroende jag behöver för att njuta av min bil på de fantastiska bergsvägarna under vintern.