Bor i norra Storbritannien. Konstigt asymmetrisk för ett vinterdäck, men inte till nackdel för prestanda. Torrt grepp vid extrem brist jämfört med sommardäck, som förväntat, men hyfsad prestanda i blött och isigt väder. Detta är från "pired" körning under alla förhållanden. Det går inte att kommentera slitage i detta skede. Efter att ha använt Dunlop Wintersport, Michelin Crossclimate, Vredenstein Wintrac Xtreme och Hankook IceBear tidigare är dessa bra med alla, för närvarande - men tidiga dagar!

Kommer att uppdatera mer när vi har haft ordentlig snö men nöjda hittills @ £70 per hörna.

sämsta däcken jag någonsin haft. bytte 7 år gamla michelin alpin till nya barum polaris, och under alla förhållanden var det sämre än gamla däck var. dessa däck är faktiskt farliga, bör inte tillåtas att sälja. det de gör på våta vägar är totalt farligt! på +2-5 celsius våta vägar absolut ingen dragkraft.

Monterade Barum Polaris 5 efter att ha ägt Sava. Att bilen även är en awd är nästan oanvändbar under snön, även bilar med rwd på michelin alpin går bättre. Rekommenderas absolut inte som vinterdäck.

Har DU erfarenhet av Barum Polaris 5? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Barum Polaris 5 >

Jag tänker inte köpa dem igen eftersom de är väldigt högljudda inne i bilen, även vid 10 km/h. De gör ett väldigt lågt duns på basnivå och mullrar som om stadsfanfaren slog 3 stora trummor... Jag har bara kört dem en gång, det var i väta. De var helt nya. Jag har kört dem på min Dacia Lodgy (2013 års modell). Jag hade precis bytt ut min Semperit SpeedGrip2 mot dem. Jag hade kört Semperit SpeedGrip2 i 3 vintrar, de var väldigt tysta.

Förvånansvärt tyst, bra snögrepp, men ganska mycket slitage och hög bränsleförbrukning, det är en besvikelse eftersom dessa två parametrar var viktiga för mig och jag antar för alla som köper budgetdäck.

Som en uppdatering av mina första intrycksrecension från drygt 12 månader sedan kan jag bara säga att jag är mer imponerad av dessa däck med tiden. Vid körning i torra och våta förhållanden vid minusgrader till långt över det greppar de utmärkt och som ett resultat har min körstil inte behövt justeras (det är därför jag väljer att använda rätt däck under rätt säsong). Snöprestandan är utmärkt, men jag tuffar aldrig på under dessa förhållanden så har inte varit i närheten av gränsen.

Sammanfattningsvis är de säkra, förutsägbara och du måste pressa mycket hårt för att få dem att bryta sig loss i brittiska vinterförhållanden. Låt mig bara fokusera på att njuta av körningen. Glad att jag bröt bort de dyrare märkena med tanke på min erfarenhet av dem, och dessa - lika bra.

Strålande vinterdäck, verkligen lämpat för frekvent snö och is.
De har så mycket grepp, faktiskt den enda begränsande faktorn är fordonets markfrigång.
Torrt grepp är bra och vått grepp är imponerande. Att bromsa på våta vägar, snö och is är otroligt. Bättre än de tidigare Polaris 3-däcken. Dessa däck är förvisso för under 7 grader, när temperaturen kommer över detta minskar svängen i hantering och bromsning ganska snabbt. Däcken är lagom tysta och ger hyfsad bränsleekonomi. Endast 5-6 mpg mindre än sommardäcken vid 25c grader.
Prismässigt är det utmärkt, jag fick en uppsättning på 5x från mina däck .com för £58 monterade och balanserade vardera på en lokal däckverkstad.
Om du bor på landet eller har en familje- eller pendlingsbil så skulle dessa vara idealiska, där designade verkligen för ordentliga vinterförhållanden. Om du har en sportigare bil som en jaguar eller Maserati så skulle jag råda dig att titta på något som Pirelli sottozero winter eller Goodyear Ultragrip Performance eftersom dessa kommer att prestera bättre i högre hastigheter. Men för pengarna kommer du inte att bli besviken på vintergreppet och säkerheten.

I denna storlek mycket bra.
Fast torr- och våtgrepp, vid temperaturer under 5 grader Celsius bättre än sommardäck.
När temperaturen sjunker fungerar däcken bättre även på snö och is.
Utmärkt snö- och isgrepp, förutom våt is förstås (det finns inget grepp utan spikar på våt is).
Detta är inte ett däck att köra på gränsen, men är utmärkt för priset.
Efter 6000 km (vid temperaturer under 10 grader Celsius) på en framhjulsdriven bil är slitaget på framdäcken under 1 mm, bakdäcken som nya.
Mycket bekväm och väldigt tyst men Accords har bra ljudisolering så det kan jag inte säga för andra bilar.

Jag har haft dem på en AWD liten SUV i nästan 3000 mil hittills. De är väldigt bekväma jämfört med 19-tums Continental Sport Contact 5 som jag har till sommaren, men det kan bero på storleksskillnaden också. Dragkraften i snön är mycket bra, liksom hanteringen.

Jag knuffade till och med dem på en slingrande bergsväg, i väta, och greppet var mycket bra, även om jag inte skulle säga att de var gjorda för den här typen av körning.

Med tanke på det mycket låga priset, de är ett bra köp är du en normal, vardaglig förare och kommer inte att pressa dem till gränserna hela tiden.