Barum Polaris 3 är ett centraleuropeiskt vinterdäck med starka snöegenskaper, ett lågt inköpspris och en komfort som ägarna generellt uppskattar. I tester är de vanligaste begränsningarna vägegenskaper på vått underlag, motstånd mot vattenplaning och bromsning på torr väg, medan slitaget och effektiviteten varierar.
Det korta svaret
Ägarna säger85%från 18 ägaromdömen94% skulle köpa igenLäs omdömena
Styrkor & svagheterSnö, PrisvärdeTorrt, KomfortJämfört med konkurrenterna över alla tester vi har
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade januari 2025.
I 195/65 R15 beräknas Barum Polaris 3 kosta €12,28 per 1 000 km att köpa och köra - cirka €491 över 40 000 km - baserat på pris, slitage och rullmotstånd uppmätta i 2018 Auto Bild Vinterdäck Test.
Däckköp + monteringExtra bränsle jämfört med det mest effektiva däcketkostnad per 1 000 km
Antaganden: en typisk bil som drar 8 l/100km (rullmotståndet står för 20% av förbrukningen), bränsle för €1,65 per liter och €70 i montering per sats om fyra. Inköpspriserna gäller vid tidpunkten för testet 2018; finansieringskostnader ingår inte.
I 2 tester av våtbromsning som det har deltagit i, bromsar Barum Polaris 3 5,5 % längre än Premium-konkurrenter, 1,1 % längre än konkurrenter i mellanklass och 2,4 % längre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews våtbetyg på 44/100, och ägare ger det 8,8/10 i vått väglag baserat på 18 recensioner.
Hur bra är Barum Polaris 3 i torrt väglag?
I 2 tester av torrbromsning som det har deltagit i, bromsar Barum Polaris 3 2 % längre än Premium-konkurrenter, 2,3 % längre än konkurrenter i mellanklass och 6,6 % längre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews torrbetyg på 36/100, och ägare ger det 8,2/10 i torrt väglag baserat på 18 recensioner.
Hur bra är Barum Polaris 3 i snö?
I 2 tester av snöbromsning som det har deltagit i, bromsar Barum Polaris 3 1,7 % kortare än Premium-konkurrenter, 0,4 % kortare än konkurrenter i mellanklass och 20,2 % kortare än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews snöbetyg på 74/100, och ägare ger det 9/10 i snö baserat på 18 recensioner.
Hur bränslesnålt är Barum Polaris 3?
I 2 tester som mäter rullmotstånd är rullmotståndet hos Barum Polaris 3 5,8 % lägre än Premium-konkurrenter, 5,3 % lägre än konkurrenter i mellanklass och 2,4 % lägre än budgetkonkurrenter.
Hur länge håller Barum Polaris 3?
Baserat på test- och ägardata förväntas Barum Polaris 3 hålla omkring 23 240 miles (37 401 km).
Fler frågor om Barum Polaris 3(11)
Vad säger ägarna om Barum Polaris 3?
Över 18 ägarbetyg får Barum Polaris 3 i snitt 85%. Ägarna sätter högst betyg på Snögrepp med 9 av 10 och lägst på Isgrepp med 8. 5 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 94% av ägarna ger det 70% eller mer.
Vad kostar Barum Polaris 3 i drift?
I 195/65 R15 beräknas Barum Polaris 3 kosta €12,28 per 1 000 km att köpa och köra - cirka €491 över 40 000 km - baserat på pris, slitage och rullmotstånd uppmätta i 2018 Auto Bild Vinterdäck Test. Billigast i drift i det testet är Goodyear UltraGrip 9, på €9,74.
Vilken EU-däckmärkning har Barum Polaris 3?
I sitt sortiment har Barum Polaris 3 oftast EU-märkningsbetygen E för bränsleeffektivitet, C för våtgrepp och 71 dB för buller.
Hur bekväma och tysta är Barum Polaris 3?
Ägarna ger Barum Polaris 3 betyget 8,6 av 10 för komfort och ljudnivå, över 17 recensioner.
Hur slits Barum Polaris 3 enligt ägarna?
Ägarna ger Barum Polaris 3 betyget 8,7 av 10 för slitage, över 17 recensioner. 5 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 10 863 km.
Skulle ägarna köpa Barum Polaris 3 igen?
94% av ägarna säger att de skulle köpa Barum Polaris 3 igen, baserat på de 17 recensioner som besvarade frågan. 47% av dem gav högsta möjliga svar.
Vad säger ägare om snögrepp hos Barum Polaris 3?
Av de 15 analyserade ägaromdömena om Barum Polaris 3 nämner 9 snögrepp: 9 berömmer (starkt snögrepp) och 0 kritiserar (svagt snögrepp). Läs de omdömena
Vad säger ägare om väggrepp på vått hos Barum Polaris 3?
Av de 15 analyserade ägaromdömena om Barum Polaris 3 nämner 8 väggrepp på vått: 7 berömmer (tryggt grepp på vått) och 1 kritiserar (svagt grepp på vått). Läs de omdömena
Vad ersätter Barum Polaris 3?
Barum Polaris 3 är efterträdaren till Barum Polaris 2 i sortimentet från Barum.
Greppet på snö är den styrka hos Barum Polaris 3 som ägare oftast lyfter fram; även greppet på vått underlag och is får ofta beröm. Komforten och den låga ljudnivån uppskattas i allmänhet, även om inte alla tycker att däcket är tyst. Den främsta återkommande invändningen gäller bränsleförbrukningen, som nämns av två olika förare, däribland ägaren som har recenserat däcket tre gånger. Den återkommande recensenten är fortfarande mycket positiv efter nästan 20 000 miles och uppger att greppet på vått och torrt underlag har bibehållits. Det är dock en persons erfarenhet, inte ett generellt mönster för hur däcket åldras. Andra omdömen efter längre tids användning varierar från bra slitage till tidigt byte av däcket på den drivande axeln. Mönsterdjupets livslängd verkar därför lovande, men resultaten är inte enhetliga.
Det ägarna nämner oftast räknat i 15 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 18 betyg
Ägarbetyg85%
Snögrepp90%
Våtgrepp88%
Slitage87%
Komfort86%
Vägkänsla83%
Torrgrepp82%
Väghållning80%
Isgrepp80%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 56%
“Köpt vintern 2017. Snögreppet var ok och jag kunde ta mig uppför branta backar täckta av snö. Torrt och vått grepp var tillfredsställande på resande fot, men bakdäcken hade ofta svårt att greppa från stillastående i...”
“En uppdatering på min tidigare recension. Jag har kört strax under 20 000 mil på dessa Polaris 3-däck nu och de har varit inget mindre än otroliga. Bakdäcken är nere i 4 mm, räfflorna i däcket är nästan synliga...”
Jag köpte dem i januari 2016 till mitt vinterset på stålhjul. Seat Ibiza 1,4 86hk. De första två säsongerna mycket bra, efter det är de lite svårare men helt ok. Kör på dem här i Vojvodina(Serbien) och Ungern från oktober till mars. Under januari 2019 testad i mycket hård snö och isiga vägar, bra utfört jobb. Nöjd. De är billigare märke av Continental-tillverkade i Slovakien, för mina dimensioner, men de är tjeckiskt märke. Slitage är utmärkt. Inte högljudda däck. Bra val för normal körning. Rekommendationer. Närmaste släktingar är Viking, Matador, Sportiva och Gislaved däck...mellanklass, borde köpa det. Vintern är inte för sportig körning. Jag önskar er alla många trevliga kilometer och kör försiktigt.
Medlem
Mazda
225/45 R17
16 093 km
En kombination av vägar
Livlig
Grunddäcket för måttlig körning. När jag vill pressa det till gränsen är det inte perfekt. Men för 90 % av resorna är det OK. När du vill ha billiga och bra däck är Barum rätt val.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Köpt vintern 2017. Snögreppet var ok och jag kunde ta mig uppför branta backar täckta av snö. Torrt och vått grepp var tillfredsställande på resande fot, men bakdäcken hade ofta svårt att greppa från stillastående i vått eller torrt. Däckslitaget var dåligt och bakstyckena hade bara 3 mm slitbana efter 6 000 miles. Fronterna hade 6 mm kvar. Jag kommer att använda fronterna en vinter till, men bakstyckena behöver bytas ut.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Barum Polaris 3? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Jag använder dessa däck på en trimmad 400hk BMW 3-serie med bakhjulsdriven dragkraft. Låt mig säga dig, jag är helt enkelt förvånad över dessa däck för priset. Snögreppet är otroligt, enkelt i alla typer av snö, men det som är chockerande är att det torra och våta greppet är nästan på samma nivå också! Den enda verkliga nackdelen med detta däck är bromssträckan på både torrt och vått, det är under de fantastiska dragegenskaperna. Bränsleförbrukningen är inte heller fantastisk, men den är i linje med andra däck som jag har använt. Se bara till att pumpa upp dina däck enligt rekommendationerna för att bibehålla optimal körsträcka.
Sammantaget skulle jag rekommendera detta däck om du behöver ett bra vinterdäck som har bra grepp under alla förhållanden.
En uppdatering på min tidigare recension. Jag har kört strax under 20 000 mil på dessa Polaris 3-däck nu och de har varit inget mindre än otroliga. Bakdäcken är nere i 4 mm, räfflorna i däcket är nästan synliga. Framdäcken är nere på 3 mm och det finns inga fler sajpar synliga. Däcken är perfekt körbara, fungerar fortfarande bra i vått och torrt. Jag har precis beställt ett ersättningsset eftersom sajterna i slitbanan är ganska slitna och av tidigare erfarenhet kan detta allvarligt påverka dragkraften och bromsningen på snö och is. Även om mönsterdjupet och däcken säkert kunde fortsätta några tusen mil till. För att sammanfatta dessa däck där en perfekt blandning från motorvägen till de snöiga kullarna. Förra vintern körde jag från södra Devon genom lakregn i 7 timmar och sedan vidare till Inverness genom en ganska otäck snöstorm. Speciellt de sista 50 minuterna av resan gick genom 4" nysnö upp och ner för kullar. Kändes inte vid något tillfälle malplacerad under dessa förhållanden. Verkligen väldesignad och när du pendlar i 50 mph+ är det tyst och bekvämt. Det enda dåliga är bränsleförbrukningen. Det är inte riktigt dåligt, men om man går från Goodyears effektiva greppprestandadäck med bränsle B-betyg till dessa Barum Polaris 3-däck som är ett bränsle E-klassade däck är det cirka 3-5 MPG mindre beroende på hastighet. Men seriöst för kallt vått väder säkerhet där bra! Shibby
Fick däcken helt nya och använda i 1 vinter. Ganska bra grepp på blött, snö och runt kurvor. Utmärkta brottegenskaper även på blött, så det kan man lita på också. Tog mig säkert hem när motorvägen var avstängd och de flesta bilar inte kunde eller knappt rörde sig genom snön. Jag körde i 60km/h och kände bilen ganska stabil genom snöstormen. Rekommenderar definitivt!
Har inte kört dem på länge. Däcken verkar bekväma och stabila på små isfläckar. Lite stökigt, men det stör mig inte. För nu skulle jag rekommendera. Köpte dem på rea för 28 GBP styck.
Granska uppdatering. Jag har inte gått 7500 mil på dessa däck nu och har precis roterat dem. Efter 7500 miles är framdäckens mönsterdjup 6,5 mm och bakdäckens mönsterdjup är 7 mm. Ursprungligt djup var 8 mm. Så de bär bra och jämnt. Bättre än andra vinterdäck jag har använt tidigare. Våtgrepp under den senaste månaden har varit mycket imponerande, både hantering och bromsning är skarpa och exakta. De senaste veckorna har tillåtit mig att testa dem på is. Återigen mycket bra, ger bra styrfeedback vid acceleration och kurvtagning. Isbromsning är ganska imponerande för ett dubbfritt däck (cirka 25 mph). Ännu inte provat den på snö. Enda nackdelen är bränsleförbrukningen. Men det kan bero på montering av tyngre stålhjul. Bränsleförbrukningen har sjunkit med 3,5 mpg jämfört med sommardäck. Fortfarande ledtopp säkraste vinterdäcket jag har använt. 9/10
Jag är på min andra säsong i Ontario, Kanada och har kört ca 20 000 km på detta däck. De har presterat bra och jag känner mig bekväm att köra i alla förhållanden. Speciellt bättre i torrkylan än andra vinterdäck jag använt tidigare.
Exceptionellt vinterdäck. Bästa däcket jag någonsin använt på våta vägar och erbjuder massor av grepp och säkerhet på snö och is. Bara tillryggalagt 3000 mil, men däcket ser ut som nytt. Lätt och bekväm att köra på, men också förvånansvärt smidig och säker på foten när den trycks. Bästa vinterdäcket jag har använt hittills, perfekt för kalla våta brittiska vägar.
