Menu

Goodride Z507

The Goodride Z507 är en Touring Vinter däck utformade för att monteras på Personbils.

2.4
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
80%
Våtgrepp
90%
Vägkänsla
70%
Väghållning
60%
Slitage
90%
Komfort
40%
Köp igen
100%
1 Recensioner
76% Genomsnitt
6,000 körda mil
3 Tester (genomsnitt: 16th)
Goodride Z507

Goodride Z507

Winter Budget
BETA
2.4 / 10
Baserat på professionella tester · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Value
96.6
0.38x / 1 testa
Comfort
80
0.29x / 1 testa
Wet
76.1
2x / 3 tester
Snow
51.1
1.5x / 2 tester
Ice
40
1.26x / 1 testa

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Braking
67.4
2 tester
Handling
51.4
3 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 3
Publikationer: 2
Period: 2020 - 2021
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 1
Genomsnittligt betyg: 75.6%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.65
Historiska poäng: 6
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2021 ADAC 17 tums vinterdäckstest ADAC 2021 225/50 R17 17/18 0 metrik
2020 vinterdäcksmarknadsöversikt - 52 däckbromstest Auto Bild 2020 245/45 R18 25/49 2 metrik
2025 Sudded, friktions- och europeiskt däcktest 5/20 6 metrik
3
Tester
16th
Genomsnitt
5th
Bäst
25th
Värst
Senaste däcktestresultaten
17th/18
Bra torrbromsning.
Dålig körbarhet i torrt, svagt i vått, mycket svagt på snö, sämst slitage i testet.
Goodride Zuper Snow Z-507 var det billigaste friktionsdäcket i Centraleuropa som hittades på marknaden när testet startade, och med det priset kommer prestanda som nästan kan sägas överprestera med tanke på kostnaden. Det rullar genuint lätt och uppnår en utmärkt bränsleeffektivitet som nästan matchar testledarna. Greppmässigt är det dock dåligt och ger otillräcklig isprestanda och bara acceptabelt snögrepp – långt efter ledarna i vinterförhållanden. På bar asfalt är prestandan en blandad kompott – vattenplaning är rimlig och det faller inte sönder helt på våta eller torra vägar, men det saknar precisionen och säkerheten hos bättre däck. Komforten är medioker och stabiliteten anmärkningsvärd. För förare i södra Sverige som främst kör på motorvägar och sällan stöter på snö eller is, och behöver vinterdäck främst för enstaka snöfall, kan detta budgetalternativ räcka. Men för alla som regelbundet möter riktiga vinterförhållanden gör det dåliga vintergreppet detta till en falsk ekonomi. Man får vad man betalar för, och även om det undviker att vara katastrofalt dåligt, ger det minimal acceptabel prestanda till ett lägsta pris.

Frågor och svar för Goodride Z507

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Goodride Z507. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Har du kört på Goodride Z507 däck?

Har DU erfarenhet av Goodride Z507? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Goodride Z507 >

Latest Goodride Z507 Recensioner

Given 76% medan du kör en Lexus GS (235/45 R18) på a combination of roads i 6,000 spirited miles
Jag har dessa däck på min bakhjulsdrivna Lexus GS. Jag är nöjd med väggreppet på vintern. Jag hade tidigare Yokohama vinterdäck och märkte inte mycket skillnad. Den enda nackdelen är ökat vägbuller. Jag rekommenderar dessa däck och skulle definitivt köpa dem igen.
Ställ en fråga | Hjälpsam 429
September 4, 2025