Bästa däcken för Skoda Rapid TSI

Goodyear Eagle F1 Asym6 har en otrolig torr grepp och hantering under hela sin livslängd, även nu när de når slutet av sin livslängd. Jag har använt dessa däck året runt i alla möjliga förhållanden, greppet på vått underlag och våt bromsning överträffade mina förväntningar för ett sommardäck och var exceptionellt bra. Jag hade lite problem på vintern när vägarna var som blöt slask, men det är att förvänta med ett sommardäck och körningen var fortfarande hanterbar. Jag kör främst på landsvägar (där dessa däck trivs) med sporadisk motorvägskörning. Jag har också använt däcket på ett par track days och till och med på Nürburgring, och greppet och vägfeedbacken var fantastiska och ger dig mycket självförtroende. De är inte de mest bekväma eller tysta däcken, särskilt när man gör långa bilresor på motorväg, men jag tror att det också beror på att de jag har är lågprofil (215/40).

Jag har 185/55R15 på 6Jx15 fälgar. (Folk bör nämna storleken på sina fälgar eftersom bredden spelar en roll.)

Jag har bara kört 3-4k km på sommaren och jag planerar att byta ut dem bara för att jag inte fick rätt storlek på däck för min smak. Inte tillräckligt med komfort. Mina tidigare däck hade samma storlek Nokian EcoWing och de var något bekvämare och mindre bullriga inne i bilen.

Annars är torr och våt hantering riktigt bra för normal körning. Och klarar ännu lite mer pigg körning.

Hade dem på min tjänstebil under 2 varma årstider. De bar mycket på ytterbältet. Bilen understyrde märkbart.

Jag hade däcken monterade på min tjänstebil i 3 vintrar. De var mediokra och bar de yttre bältena ganska snabbt.

Köpte dessa främst på grund av priset. Jag behövde 2 nya däck och dessa var bra prissatta. Jag hade använt Landsail LS388 på en tidigare bil och de var ganska bra. 588:an var dock inte lika bra för att dra iväg, de gav en hel del glid under acceleration. Har nu kört 21000 mil på dem och behöver bytas. Jag kommer inte att köpa dem igen, huvudsakligen på grund av den glidningen eftersom jag inte hade förtroende för att dra iväg och delvis för att jag nu har råd med Premium-däck och har valt Goodyear Efficientgrip Performance 2. Förutom det hanterade de allt jag kastade på dem. Sommar, vinter, vått, torrt, is, snö med lämplig körning de var bra. De har hållit i 2 och ett halvt år (21000 Miles) inte ett dåligt däck på något sätt och om budgeten är ett problem så kan du inte gå fel.

Vilket däck, extremt nöjd, främst kör jag på motorvägar 70% och 30% i stan. Tills nu har jag kört ca 9-11k Km.
Utmärkt hantering på våta, torra eller snöförhållanden, aldrig orolig eller känt en rädsla, jag är så bekväm att jag verkligen körde på samma sätt som jag har ett sommardäck.
Exceptionell prestanda på snö, brukar gå en vecka i alperna för att åka skidor och måste säga att de glänser, exceptionell greppkontroll och mycket bra vägfeedback, du vet helt när du kan pressa mer eller om du trycker för mycket.
Några gånger jag var tvungen att bryta hårt på motorvägar kände jag mig bekväm och självsäker.
Inga slitageproblem tills nu.
Deff skulle köpa den igen och jag skulle rekommendera den 100%

Observera att jag generellt sett är en lättsam förare med skonsam fot.

Utmärkta däck.
Felfri egentligen, bättre än dunlop sport sp01 som kom ursprungligen på bilen. Varade väldigt bra, fick bra 25 000 mil av min 1:a uppsättning Goodyear effecientgrip performance-däck. Byttes ut när de låg på 3-4mm.
De är monterade på familjebilen, mycket säkra, utmärkta våtegenskaper och bromsar i alla väder. Största fördelen är bränslebesparingar. Jag får runt 61 mpg i genomsnitt på en anständig körning, jämfört med originaldäck på 52 mpg i genomsnitt.
Jag har bytt ut dessa däck med en ny uppsättning av samma.
66 £ styck monterade och balanserade per däck från Protyre, utmärkt värde för pengarna.

Strålande vinterdäck, verkligen lämpat för frekvent snö och is.
De har så mycket grepp, faktiskt den enda begränsande faktorn är fordonets markfrigång.
Torrt grepp är bra och vått grepp är imponerande. Att bromsa på våta vägar, snö och is är otroligt. Bättre än de tidigare Polaris 3-däcken. Dessa däck är förvisso för under 7 grader, när temperaturen kommer över detta minskar svängen i hantering och bromsning ganska snabbt. Däcken är lagom tysta och ger hyfsad bränsleekonomi. Endast 5-6 mpg mindre än sommardäcken vid 25c grader.
Prismässigt är det utmärkt, jag fick en uppsättning på 5x från mina däck .com för £58 monterade och balanserade vardera på en lokal däckverkstad.
Om du bor på landet eller har en familje- eller pendlingsbil så skulle dessa vara idealiska, där designade verkligen för ordentliga vinterförhållanden. Om du har en sportigare bil som en jaguar eller Maserati så skulle jag råda dig att titta på något som Pirelli sottozero winter eller Goodyear Ultragrip Performance eftersom dessa kommer att prestera bättre i högre hastigheter. Men för pengarna kommer du inte att bli besviken på vintergreppet och säkerheten.

Undantagsuppsättning däck, har tillryggalagt nästan 40 000 miles och har mellan 3,5-3 mm slitbana kvar. Jag har kontrollerat däcktrycket varje vecka och kör dem ganska högt för ekonomi vid 38psi. Hanteringen är fortfarande bra, bra sväng in. Blir lite högre i vått läge men fortfarande skarp och exakt bromsning även i vått. Minimala tecken på slitage eller sprickor. Det är ett däck av äldre modell nu och har bytts ut, men om jag kan hitta en uppsättning av dessa däck som vrider sig några års tillverkning kommer jag definitivt att köpa igen.
Enda nackdelen är rullmotståndet, jämfört med den nyare blå responsen eller goodyear effektiva greppprestandan.
Fortfarande ett fantastiskt däck.

Monterad på (1200 kg) Skoda Rapid 1,2 TSi bensin, köpt på 6 000 miles, nu på 17 000 miles, framdäck behöver bytas ut eftersom slitbanan är nedsliten till ett minimum, precis vad man behöver på kalla våta vintervägar. Var OK upp till ca 14k, så 3 mm slitbana eller däromkring. Nu är det en total brist på grepp från trafikljusstarter (och nej, detta är inte vid kontakt med vita linjer). Försökte köra i 50 km/h uppför i Peak District (4 grader utanför), bilen började dra åt höger; inget fel på styrning och däcktryck korrekt, så....vadå? Bestämde mig för att leta efter ersättare innan Plod tar beslutet åt mig. Tidigare bilar hade Michelin Pilot (bra överlag, men dyra och ständigt hitta andras skruvar kvar i vägen!), Goodyear Excellence (det var de inte!) och Continental (som tenderade att hålla 25 000 miles, inte 10 000, gjorde vad de var menade) att göra när du blir ombedd att göra det, bra i alla väder och vilken hastighet som helst!!). Tror jag ska se vad Conti kan erbjuda.