Testdiagram / Auto Bild
2024 All Seasons däckmarknadsöversikt
Jämför varje deltest i den testade dimensionen: mätvärde, placering och skillnad mot bästa däck. Omdömet förklarar kompromisserna bakom slutplaceringen.
- Testad dimension
- 225/50 R17
- Testade däck
- 37
- Deltester
- 2
Läs mätvärdena, inte bara placeringarna
För bromssträckor och varvtider är lägre bättre; för subjektiva betyg och vattenplaningshastighet är högre bättre. Staplarna börjar vid noll. Se också på den faktiska skillnaden mellan däcken.
Placeringar och skillnader avser alltid hela testfältet inom respektive grupp. Urvalet räknar inte om placeringarna eller ändrar bästa jämförelsevärde.
Välj däck
Välj däck för att markera dem i alla mätdiagram.
Placeringar och skillnader avser alltid hela testfältet inom respektive grupp. Urvalet räknar inte om placeringarna eller ändrar bästa jämförelsevärde.
Torrt
1Torr inbromsning
Torrbromsning i meter (100 - 0 km/h)
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst | Resthastighet |
|---|---|---|---|
| 36.8 m | Bäst | 0 km/h | |
| 36.9 m | +0,10 m | 7 km/h | |
| 37.9 m | +1,10 m | 22 km/h | |
| 38.5 m | +1,70 m | 27 km/h | |
| 38.9 m | +2,10 m | 30 km/h | |
| 39.4 m | +2,60 m | 33 km/h | |
| 39.9 m | +3,10 m | 36 km/h | |
| 40 m | +3,20 m | 37 km/h | |
| 40.2 m | +3,40 m | 38 km/h | |
| 40.2 m | +3,40 m | 38 km/h | |
| 40.5 m | +3,70 m | 39 km/h | |
| 40.6 m | +3,80 m | 40 km/h | |
| 40.7 m | +3,90 m | 40 km/h | |
| 40.9 m | +4,10 m | 41 km/h | |
| 41.2 m | +4,40 m | 42 km/h | |
| 41.3 m | +4,50 m | 43 km/h | |
| 41.5 m | +4,70 m | 44 km/h | |
| 41.6 m | +4,80 m | 44 km/h | |
| 41.8 m | +5,00 m | 45 km/h | |
| 41.9 m | +5,10 m | 45 km/h | |
| 42.3 m | +5,50 m | 47 km/h | |
| 42.3 m | +5,50 m | 47 km/h | |
| 42.4 m | +5,60 m | 47 km/h | |
| 42.5 m | +5,70 m | 48 km/h | |
| 42.5 m | +5,70 m | 48 km/h | |
| 42.5 m | +5,70 m | 48 km/h | |
| 42.6 m | +5,80 m | 48 km/h | |
| 42.7 m | +5,90 m | 48 km/h | |
| 42.8 m | +6,00 m | 49 km/h | |
| 43.1 m | +6,30 m | 50 km/h | |
| 43.5 m | +6,70 m | 51 km/h | |
| 43.6 m | +6,80 m | 51 km/h | |
| 43.6 m | +6,80 m | 51 km/h | |
| 44.1 m | +7,30 m | 53 km/h | |
| 44.1 m | +7,30 m | 53 km/h | |
| 44.4 m | +7,60 m | 54 km/h | |
| 45.4 m | +8,60 m | 57 km/h |
Det är en skillnad på 23,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (8,6 m ≈ 1,9 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle RoadX RXMOTION 4S fortfarande köra i 57 km/h när Bridgestone Turanza All Season 6 redan hade stannat.
Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.
Våt
1Våt inbromsning
Våt inbromsning i meter (80 - 0 km/h)
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst | Resthastighet |
|---|---|---|---|
| 50.5 m | Bäst | 0 km/h | |
| 53.5 m | +3,00 m | 31 km/h | |
| 53.6 m | +3,10 m | 31 km/h | |
| 55.2 m | +4,70 m | 38 km/h | |
| 55.4 m | +4,90 m | 39 km/h | |
| 55.4 m | +4,90 m | 39 km/h | |
| 56.4 m | +5,90 m | 42 km/h | |
| 56.6 m | +6,10 m | 43 km/h | |
| 57.3 m | +6,80 m | 45 km/h | |
| 57.9 m | +7,40 m | 46 km/h | |
| 58.2 m | +7,70 m | 47 km/h | |
| 58.4 m | +7,90 m | 48 km/h | |
| 58.6 m | +8,10 m | 48 km/h | |
| 58.9 m | +8,40 m | 49 km/h | |
| 59 m | +8,50 m | 49 km/h | |
| 59 m | +8,50 m | 49 km/h | |
| 59.8 m | +9,30 m | 51 km/h | |
| 60.1 m | +9,60 m | 52 km/h | |
| 61.4 m | +10,90 m | 55 km/h | |
| 62.1 m | +11,60 m | 56 km/h | |
| 62.5 m | +12,00 m | 57 km/h | |
| 63.4 m | +12,90 m | 59 km/h | |
| 63.4 m | +12,90 m | 59 km/h | |
| 63.7 m | +13,20 m | 59 km/h | |
| 64 m | +13,50 m | 60 km/h | |
| 64.4 m | +13,90 m | 60 km/h | |
| 65 m | +14,50 m | 61 km/h | |
| 66.5 m | +16,00 m | 64 km/h | |
| 67.5 m | +17,00 m | 65 km/h | |
| 68 m | +17,50 m | 66 km/h | |
| 68.9 m | +18,40 m | 67 km/h | |
| 70 m | +19,50 m | 69 km/h | |
| 71.3 m | +20,80 m | 70 km/h | |
| 72.5 m | +22,00 m | 72 km/h | |
| 74 m | +23,50 m | 73 km/h | |
| 74.1 m | +23,60 m | 73 km/h | |
| 82.1 m | +31,60 m | 81 km/h |
Det är en skillnad på 62,6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (31,6 m ≈ 7 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Royal Black Royal AS II fortfarande köra i 81 km/h när Bridgestone Turanza All Season 6 redan hade stannat.
Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.
Testförhållanden och metodik
Testplats, registrerade förhållanden och hur resultaten bidrar till poängen.
Registrerade testförhållanden
Registrerade testförhållanden
- Torr inbromsning
- 100 → 0 km/h
- Våt inbromsning
- 80 → 0 km/h
Fler däcktester
Dubbelkolla testet
Var dessa däck testades igen, och om domen höll.
2025 All Season 30 Däckbromstest
225/40 R1830 testade däck
17 av dessa 37 däck testade igen
2023 All Season Tire 35 Set Shootout
225/45 R1735 testade däck
17 av dessa 37 däck testade igen
Bromstest av helårsdäck 2026 - 30 set
225/45 R1730 testade däck
16 av dessa 37 däck testade igen

