Auto Bild Allrads helårsdäckstest för SUV 2026
Triangle SeasonX TA01 slutar sist och bedöms som tillräckligt. Det är billigt och tyst, men dess prestanda på blött gör det svårt att rekommendera.
Auto Bild Allrads helårsdäckstest för SUV 2026 P12 av 12
Triangle SeasonX TA01 slutar sist och bedöms som tillräckligt. Det är billigt och tyst, men dess prestanda på blött gör det svårt att rekommendera.
Var Triangle SeasonX TA01 placerade sig i varje uppmätt disciplin, över alla tester som mätte den mot minst två andra däck. Slaget fält är andelen av de andra däcken som det rankades före i den mätningen.
| Disciplin | Tester | Snittplacering | Slaget fält | Förstaplatser |
|---|---|---|---|---|
| Torrt | ||||
| Torr inbromsning | 4 | P16,3 av 24,8 | 35% | - |
| Väghållning på torrt | 2 | P12,5 av 12,5 | 0% | - |
| Vått | ||||
| Våt inbromsning | 4 | P17,8 av 24,8 | 21% | - |
| Väghållning på vått | 2 | P12 av 12,5 | 5% | - |
| Våt cirkel | 2 | P12 av 12,5 | 4% | - |
| Rak vattenplaning | 2 | P11,5 av 12,5 | 9% | - |
| Böjd vattenplaning | 2 | P10,5 av 12,5 | 19% | - |
| Snö | ||||
| Snöbromsning | 2 | P8 av 12,5 | 38% | - |
| Snögrepp | 2 | P10,5 av 12,5 | 17% | - |
| Väghållning på snö | 2 | P10,5 av 11,5 | 11% | - |
| Snöslalom | 2 | P11 av 12,5 | 13% | - |
| Komfort | ||||
| Subj. Komfort | 1 | P12 av 12 | 0% | - |
| Buller | 2 | P1,5 av 12,5 | 96% | 1 |
| Prisvärde | ||||
| Rullmotstånd | 2 | P8 av 12,5 | 39% | - |
Totalplacering mot de däck som oftast har delat test med Triangle SeasonX TA01. Bara däck som testats tillsammans med det minst tre gånger listas.
| Rival | Gemensamma tester | Före | Efter | Lika | Slutade före |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% |
Bygger på 4 tester. Uppdaterad 28 oktober 2026.
Triangle SeasonX TA01 hamnar gång på gång på efterkälken på våta vägar. I Auto Bild Allrads SUV-test 2026 kom det sist av 12 totalt, med det längsta bromssträckan på vått underlag och den lägsta hastigheten i våthantering bland de testade däcken. Bromssträckan på vått underlag var 59,5 m, vilket var 16,7 % längre än det bästa däckets, och testarna tyckte att det var svårt att kontrollera. Auto Bilds husbiltest 2025 visade också på begränsat våtgrepp: däcket kom på 10:e plats av 11 vid våtbromsning och våthantering och sist på den våta cirkelbanan. I tidigare bromsjämförelser från Auto Bild var bromssträckorna på vått underlag 26,1 % längre än bäst 2024 och 31,9 % längre 2022.
Låg extern ljudnivå är den återkommande styrkan: bäst av 11 i testet 2025 och tvåa av 14 år 2026. Däcket var också billigt, men det innebar inte att prestandan var balanserad. Det kom sist i torrhantering i båda de fullständiga testerna, resultaten för vattenplaning var svaga och greppet samt kurvtagningen på snö låg under genomsnittet. Snöbromsningen var mindre svag, med ett resultat i mitten av fältet i SUV-testet, men det gällde inte snöhanteringen. Komforten kom sist av 12 i SUV-testet 2026, vilket visar att låg förbipasseringsljudnivå inte innebär en bekväm åktur. Den åttondeplats av nio totalt och det tillfredsställande betyget 2025 var mindre negativa än sistaplatsen 2026, men båda bedömningarna lyfte fram begränsningarna på våta vägar.
Stark = topp 2 i fältet i den mätningen. Svag = de 2 sista.
Triangle SeasonX TA01 slutar sist och bedöms som tillräckligt. Det är billigt och tyst, men dess prestanda på blött gör det svårt att rekommendera.
Triangle SeasonX TA01 uppnår betyget "tillfredsställande" trots sitt låga pris. Däcket erbjuder endast tillfredsställande prestanda på snö och torra underlag men imponerar med låga ljudnivåer vid förbifart. Det lider dock av begränsat grepp på våta underlag och uppvisar svagheter i snögrepp och väghållning på torrt underlag, vilket gör det endast lämpligt för budgetmedvetna köpare med begränsade prestandakrav.
Ägarrecensioner, dimensioner och EU-märkning, jämförelser och Tyre Reviews-betyget. Alla däck från Triangle