bra däck för priset.. jag monterade 4 på min mx5 för 145 £ 2009. för att köra runt i Europa. still going strong efter 2500mil men måste byta ut 1 eftersom bilen stod parkerad över vintern och bakdäcket tömdes på luft och nu är förvrängt så måste bytas ut

Jag köpte två fram till en början, jag verkade få överdrivna vibrationer på bilen, jag satte det till att ha olika däck bak så jag bytte dem till Wanli också.
Nu skulle jag helt och hållet kunna råda dig att undvika dessa däck, men och här är de men de har fungerat strålande under de riktigt dåliga vintermånaderna. Jag såg andra halka och glida medan dessa bebisar höll mig i rullning. Tack vare snön/isen och det allmänna våta vädret maskerade det vägbullret de producerar.
Men nu är det april och tack och lov är snön borta. Ljudet är dock högre än någonsin. Om du någonsin har varit i en Army Land Rover kommer du att känna igen ljudet som görs. Detta omvandlas också till vissa oönskade vibrationer. Jag antar, och om du har råd, skulle jag ta bort dessa däck och behålla till vintern, under tiden skaffa några lågljud. Vilket jag tror att jag måste göra.

Jag har haft dessa däck på min 2003 BMW 330 diesel touring under de senaste 28 månaderna och jag tycker att de är ett riktigt bra däck för pengarna (jag betalade 230 £ för 4 däck inklusive montering etc)
Min far var övertygad om att jag skulle bli dödad inom en vecka, men efter att ha kört över 30 000 miles i dem är jag fortfarande här för att berätta historien. De bakre däcken behöver nu bytas men fronterna har fortfarande runt 3 mm slitbana kvar på dem vilket är ganska bra efter alla dessa mil (min bil är bakhjulsdriven). "Ja" de greppar bättre i torrt än i vått, men det skulle också göra en uppsättning däck för £800.
Enligt min åsikt kommer dessa däck att göra jobbet som alla andra så länge du inte kör som en mupp.
För alla som har problem med dessa däck kan jag föreslå att du antingen skaffar lite mer körlektioner eller köper en riktig bil som min!!

Det bästa med det här däcket var att det klarade det florida regnet på ett lågkört fordon väldigt bra. Det torra greppet var också bra. Problemet med det här däcket är det höga ljudet, även på jämn trottoar. Det märktes mindre i hastigheter över 50 och sämre i hastigheter runt 35. För högt för att köpa igen. Jag kommer inte att bedöma komforten eftersom bilen kan ha varit en faktor

Jag kan inte få lägre poäng, läs 0%. Däcken kom med min 2:a hands Citroen. Sammansättningen är något nära stål för hårdhet. Mina bakdelar har slitits bort och fronterna har tappat 1-2 mm på 6000mil. Däcken snurrar, ger noll grepp och har en halveringstid på 50 000 år. Seriöst, de visar inga tecken på slitage annat än att "kanterna" på blocken blir mer rundade. Wan_li är som att sätta ett vagnhjul på din bil snarare än ett pneumatiskt däck. Monsieur Michelin vänder sig i sin grav.

Ingen aning om hur DOT har fått dessa däck typgodkända. Nu utrustad med Kumho KU31:s.

Hade ett par 215/55/16 framme. Inte så illa i det torra... I det våta är de chockerande dåliga. De snurrar och går dit de vill. Jag kommer aldrig att köpa dessa eller deras LingLong-däck igen.

När folk säger att du använder anständiga däck, lyssna på dem. Ditt liv beror på det.

Jag försöker snurra slitbanan av dessa jag har monterat..

SÅ billiga ser de ut att vara gjorda av pvc. Dödsfällor på vägen. Absolut inget grepp var det möjligt att gå från 1 till 4 genom växlarna med framhjulen snurrande i min 1.3 fiesta utan dragkraft, bilen rörde sig inte. Förlorade allt grepp på motorvägsavfarten. Bilen gick just i sidled och bromsade ner från 70 till 30 med motorbromsning. Du skulle ha mer grepp än dessa däck som kör på bara metallfälgar utan däck.

Wanli dödsfällor. Jag har tagit av dessa och gett till däckfirman och klippt igenom sidoväggarna så att ingen kan använda dessa som löpare eller delvis slitna. Seriöst dessa kommer att orsaka en olycka...

Som att köra i en berg-och-dalbana i väta. Du vet helt enkelt inte när dragkraften kommer att lossna från vägen. Hade dessa på bilen för 400 miles av ren berg-och-dalbana-galenskap. Bör döpas till dikesplockare. Ingen våtgreppsperiod, genomsnittligt torrt grepp. Sista droppen kom när jag kom in i en fuktig rondell och bilen snurrade runt. Dessa ska vara indragna läskiga däck. Förlorade dragkraften i bakkanten genom att svänga ett långsamt hörn på 10 mph. Av de kom och full återbetalning ges.

Inte så illa i det torra, de greppar ok, en helt annan historia i det våta dock. I det våta såg jag att dessa däck bara snurrade när du kräver kraft, ännu värre om du kör ut från en rondell eller i en skarp sväng och använder kraften när du lämnar.

Jag kommer inte köpa dessa igen, faktiskt efter att jag köpt dessa har jag sagt till alla mina vänner att undvika Wanli-ditch-finders.

Dessa kommer att hålla väldigt länge även om du stod där och gjorde utbrändhet hela dagen, efter rullande landsvägspass var däcken helt kalla vid beröring, de är den hårdaste blandningen jag någonsin sett - jämförbar med en tegelsten! Hanterar inte bra i det torra och kräver största uppmärksamhet och känsla i vått tillstånd från föraren eftersom de bryter dragkraften mycket lätt och har extrema problem med att lägga ner någon kraft i väta. Få mycket hjulsnurr på 4:ans växel i vått och lite på 5:an. Absoluta dödsfällor.

KÖP INTE DESSA DÄCK!!!... Under torra förhållanden är dessa däck OK men om vägarna är blöta beter sig dessa däck som om vägarna är täckta av is. Jag kan verkligen inte nog betona hur farliga de är. Har bara haft dem på min bil i ca 1500mil. Kunde inte riskera det längre än så. Dessa däck är billiga av en anledning! Undvik som pesten

Mycket dåligt däck. Rätt grepp i det torra, men i det våta är det som att köra på is.

Ingen kommentar om slitage då jag bytte bort dem efter bara 1000 miles på grund av att jag ansåg att de var farliga. Hur så dåliga däck som det här kan säljas lagligt går inte för mig, de är en olycka som väntar på att hända.