Köpte för dessa år sedan för att ersätta två främre Michelin Primacy-däck. Efter 15 000 mil daglig pendling och massor av rondeller har däcken fortfarande 3 mm slitbana kvar. Det enorma proffset för dessa däck är A-klassade våtegenskaper, definitivt ett betyg som det lever upp till eftersom dessa däck ger skopan massor av grepp i regnet. Jag har kört i något fruktansvärt blött väder och de har aldrig glidit en enda gång, inget ABS, inga ESP-ljus eller något. Åkturen är ganska fast och sidoväggarna håller bra när de trycks. Den enda nackdelen är att Hankooks har skjutit i pris över tiden för den här storleken, vilket förmodligen kommer att få mig att titta på alternativ när de närmar sig utbyte.

KAN INTE VÄNTA PÅ ATT DESSA DÄCK SLITS UT DETTA ÄR DEN TREDJE HYUNDAI JAG HAR HAFT ALLA MED HANKOOK-DÄCK PÅ MÅSTE ÄGAS AV HYUNDAI HAR DE ÄR DE VÄRSTA DÄCK JAG NÅGONSIN HAR HAFT

Solid däck utan några sportiga avsikter, ingen glans inga stora problem, däck för normala rakkörande limousiner. Kan inte jämföras med tidigare Sport Contact 5, eftersom detta är touringdäck, till skillnad från Conti är UHP. Den största skillnaden är från vägfeedbacken där Conti var topp. Däcket är bekvämt, inget speciellt ljud. Jag tog Hankook på grund av priset och att jämföra kvalitet med liknande prisnivå. Men jag är definitivt förare för UHP och Continental är i min topp. Nu för BMW 3 inga touring-däck.

köpte däck på montörens rekommendation blev inte besviken ett bra mellanklassdäck. Det bär väl

Dessa däck kom som OE-montering till bilen; Min 2012 Hyundai i30 1.6 CRDi Elite kom med Hankook Ventus Prime 2 K115 205/55 R16 91 H-däck (EAN: 8808563330099). Dess fabriksinställningar är klass E för bränsleeffektivitet och klass A för väggrepp på vått underlag och 69 dB externt rullljud enligt företagets officiella webbplats. Jag hade nästan 80 000 km (dvs. 50 000 miles) med exakt samma däck. Slitaget är extremt lågt, jag hade fått veta att jag kunde använda dem i ytterligare 15 000 km (~9 000 miles) på grund av auktoriserad service. Naturligtvis är slitaget nära relaterat till körstil och väglag. Men jag kan försäkra er att däcken till och med står för de svåra vägförhållandena i Turkiet och min aggressiva körstil med massor av omedelbara bromsar och snabba tempoväxlingar. Hur som helst, jag är långt ifrån glad över slitaget på detta däck i jämförelse med de jag använt hittills. Men tvärtom; komforten, vägfeedbacken och den övergripande känslan av däcken är långt ifrån genomsnittliga, vilket gör det till en av de värsta jag någonsin kunnat uppleva. De är bullriga, kan inte svara bra på nästan alla ytor utom torra och asfalterade vägar. De är särskilt värdelösa på vått väggrepp och vinterförhållanden där någon mängd snö orsakar allvarliga problem. Jag föredrar inte att köpa dessa däck även om de är billiga och hållbara. Jag kommer definitivt att välja att köpa en säkrare och bekvämare snarare än detta. Men den här är fortfarande ett ekonomiskt val för dem som använder den främst på asfalterade vägar och torra förhållanden.

Hade dessa däck på framsidan i bara 11 månader och runt 8000 mil och de är nästan nere i slitageblocken. S60 är en tung, kraftfull bil och känd för att få genomgående däck men förväntade sig att Hankooks skulle hålla lite längre @ £75 styck. Greppet och känslan har varit bra, mycket bättre än de billiga jag köpte bilen med, men har blivit allt mer bullriga och tycks återklanga varje gupp och gropar tillbaka in i kupén nu. Jag väntar på att några Michelin Primacy 3 ska sätta på framsidan, dyrare men jag värdesätter grepp framför slitage.

Ett exceptionellt däck - har klarat 21k miles på ett set monterat på en Subaru Forester (roterat i 12k). Häpnadsväckande slitage, utmärkt gränshantering lätt minskning av bränsle körsträcka - men jag kör inte för ekonomin ändå.

Du kommer att kämpa för att hitta en bättre uppsättning stövlar

Mycket besviken på dessa däck. Låg feedback och för hög nosighet. De bär också alldeles för snabbt. Vintern har satt in och jag har inget som helst förtroende för dessa. Även om det fortfarande finns lite slitbana - jag kommer att avstå från dessa och tillbringa resten av natten med att kolla in andra däckrecensioner!

Dessa däck kom som OE-montering till bilen. De har varit en besvikelse bullriga redan från början, med märkbart däckljud även vid låga hastigheter (30 mph upp), särskilt dåligt på betongmotorvägar. Greppet avtar markant i regnet, med de ökade bromssträckorna märkbara i alla hastigheter. Det finns också en markant ökning av bränsleförbrukningen i vått tillstånd, vilket tyder på att däcken pressar mycket vatten istället för att sprida det. Slitaget har varit bra, med 2-3 mm kvar på fronterna vid 22K miles av huvudsakligen A- och B-vägkörning i de walesiska kullarna.
Jag kommer inte att köpa dessa som ersättningar, letar efter något bättre i det våta och tystare.

Jag har kört 12 000 miles på framsidan av Peugeot 3008 och det går fortfarande starkt! Utmärkt i torrt och blött. Däckslitaget är bra Jag har gjort ca 12K på tung front Peugeot 3008 och har fortfarande mycket kött. Jag har haft Michelin Primacy 3 och Bridgestone turanza och Hankook är det bästa däcket för jobbet!

Hankook Däck / Bil / Hankook K115 Ventus Prime 2 Hankook K 115 - 225/45 R17 94W XL TL
är de aktuella däcken jag har köpt till min Volvo S60 2.4 D5, jag är nu på mitt 6:e par, jag kör i genomsnitt 20 000 miles per däckbyte, jag köper dem online för £56,00+ & porto, plus montering hos min lokala garage, då jag har tre bilar i familjen. Därför för att spara pengar där jag kan, men inte på prestanda.

Jag är väldigt nöjd med de här däckens prestanda, jag hänger inte runt på min resa ibland, och de håller vägen bra. den enda gången de börjar följa spåren och markeringarna är när slitbanan närmar sig gränserna

Mycket hårt däck - skulle inte köpa igen. Återkopplingen är vag - nästan som att det inte finns något grepp (vilket det finns men tillit är en stor fråga). Jag förväntar mig att de ska bära bra. Jag har testat många däck genom åren över många tusen mil - jag kan bara inte känna mig bekväm med dessa