Toyo Proxes Sport 2 - Testresultat

Teststatistik

7

Tester slutförda

9^th

Genomsnittlig position

6^th

Bästa resultat

14^th

Sämsta resultat

Prestandanalys

Under 9 sommartester visar Toyo Proxes Sport 2 en tydlig "sport-first"-karaktär: den levererar upprepade gånger mycket stark väghållning på torrt underlag (ofta nära toppen av fältet), med generellt hyfsad till bra bromsning på torrt underlag. Detta prestandafokus kommer dock med återkommande nackdelar vad gäller livslängd och ägarstatistik, där slitage (och ofta värde) hamnar nära botten i flera stora grupptester. I vått underlag är mönstret blandat: direkt vattenplaningsmotstånd kan vara utmärkt (inklusive ett klassledande resultat för vattenplaning på rak linje), men detta leder inte konsekvent till stark bromsning på vått underlag eller väghållning på vått underlag. Flera tester placerar den i mitten av intervallet i vått underlag, medan Auto Bild-testet från 2026 belyser en uttalad brist på prestanda på vått underlag (särskilt bromsning på vått underlag/subjektivt våtgrepp), vilket bidrar till dåliga totalrankningar trots stark dynamik på torrt underlag.

Prestandastyrkor

Torr väghållning / Sportighet Stark Detaljer
• 1:a plats i körning på torrt underlag i Auto Zeitungs test 2025 (68,7 s, 1/10)
• 2:a plats i väghållning på torrt underlag i AutoBilds sommartest av SUV 2024 (108 km/h, 2/11, +0,6 % från bästa)
• 5:e plats i väghållning på torrt underlag i Auto Bilds sommartest 2026 (100,7 km/h, 5/20, +0,8 % från bästa) och 3:e plats i subjektiv väghållning på torrt underlag (8,7 poäng, 3/20)
• Konsekvent torr dynamik på mellan- och övre väglag i AutoBild Sports Car-testet 2023 (köregenskaper på torrt underlag 5/13, +1 % från bästa) och Tire Rack UUHP-testet 2025 (köregenskaper på torrt underlag 5/10, +2,2 % från bästa)
Motstånd mot vattenplaning (särskilt raksträcka) Måttlig Detaljer
• 1:a plats raksträckt vattenplaning i Auto Bilds sommartest 2026 (94,9 km/h, 1/20) med artikelomnämnande: "Toyo och Goodyear leder i motståndskraft mot vattenplaning raksträcka"
• Toppklass/tävlingsinriktad rak vattenplaning i AutoBild UHP-testet 2023 (5/21, +4,9 % från bästa) och Auto Zeitung-testet 2025 (5/10, +1,8 % från bästa)
• Stark kurvig vattenplaning i AutoBilds sommar-SUV-test 2024 (3/11, +1,5 % från bästa)
Torrbromsning (generellt konkurrenskraftigt) Måttlig Detaljer
• 4:e plats torrbromsning i Auto Zeitungs test 2025 (33,6 m, 4/10, +1,8 % från bästa)
• 5:e plats torrbromsning i ADAC-testet 2025 (35,4 m, 5/18, +1,7 % från bästa)
• 7:e plats vid torrbromsning i AutoBild UHP-testet 2023 (34,1 m, 7/21, +2,7 % från bästa) och 7/48 i översikten över sommardäckmarknaden 2023 (+2,7 % från bästa)

Prestandabrister

Slitage / Livslängd (och nötning) Stark Detaljer
• 19:e plats i slitage i Auto Bilds sommartest 2026 (38 420 km, 19/20, +39,8 % från bästa) med artikelnämnande: 'Toyo... planerar kortast körsträcka'
• 15:e plats slitage i 2025 års ADAC-test (36 600 km, 15/18, +50,8 % från bästa) och 15:e plats nötning (85,9 mg/km/t, +95,7 % från bästa)
• 8:e plats slitage i 2025 års Auto Zeitung-test (30 000 km, 8/10, +40 % från bästa) och 7:e plats slitage (+44,7 % från bästa)
• 17:e plats slitage i 2023 års AutoBild UHP-test (32 800 km, 17/20, +48,1 % från bästa)
Värde / Kostnadseffektivitet Stark Detaljer
• 19:e plats i Auto Bilds sommartest 2026 (16,4 pris/1000, 19/20, +49 % från bästa)
• 9:e plats i Auto Zeitungs test 2025 (19 pris/1000, 9/10, +42,9 % från bästa)
• 14:e plats i ADAC-testet 2025 (pris 12,11/1000, 14/18, +196,1 % från bästa)
• 19:e plats i AutoBild UHP-testet 2023 (16,62 pris/1000, 19/20, +91 % från bästa)
Våtbromsning / Konsekvent våtgrepp Måttlig Detaljer
• 17:e plats i våtbromsning i Auto Bilds sommartest 2026 (46,1 m, 17/20, +17,3 % från bästa) och 19/50 i bromstävlingen 2026 (+17,1 % från bästa)
• Subjektiva poäng för våthantering på lägre nivå i Auto Bilds sommartest 2026 (subjektiv våthantering 17/20, +31 % från bästa; våtcirkel 18/20, +5,4 % från bästa)
• Våtbromsning i mellanpack i flera tester: 9/13 i AutoBild Sports Car-testet 2023 (+10,8 % från bästa) och 6/10 i Auto Zeitungs test 2025 (+11,5 % från bästa)

Prestanda över tid

Testhistorik

of 10

2025 Däckställ UUHP Sommardäcktest

2025
Vinnare: Kumho Ecsta Sport S PS72

Ett enastående UHP-däck som utmanar högre kategorier, med snabb och reaktiv väghållning, starkt grepp på vått och torrt underlag samt klassledande varvtider och bromsning. Vägkomfort och bu...

Visa test

of 10

2025 AZ sommardäckstest

2025
Vinnare: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Toyo utmärker sig i torra förhållanden med snabbast möjliga väghållningstid och imponerande smidighet. Den bromsar bra och ger bra feedback till föraren, och matchar premiumdäck för dynami...

Visa test

of 18

2025 ADAC sommardäckstest

2025
Vinnare: Continental SportContact 7

Toyo Proxes Sport 2 uppnår ett "bra" totalt betyg och får ett "bra" betyg för körsäkerhet. Miljöprestanda är dock endast tillfredsställande på grund av begränsad beräknad körsträcka. �...

Visa test

of 11