Bridgestone Potenza Sport vs Toyo Proxes Sport 2
Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts fyra tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| Bridgestone Potenza Sport | fyra |
Även om det kan se ut som att Bridgestone Potenza Sport är bättre än Toyo Proxes Sport 2 enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Key Strengths
- Klassledande prestanda på vått underlag (kortare bromsning på vått underlag i alla delade tester; starkare väghållning på vått underlag/cirkel)
- Konsekvent kortare torrbromsning med precis styrning och hög feedback
- Bättre beräknad körsträcka/slitage i de flesta resultat, vilket förbättrar det långsiktiga värdet
- Starka placeringar i testet överlag, oavsett storlek (2:a-3:e plats totalt i flera tester)
- Smidig körning på torrt underlag med tillfälliga snabbaste varvtider
- Lägre rullmotstånd och bättre bränsleförbrukning i de flesta tester
- Tystare och bekvämare körupplevelser
- Lägre inköpspris med bra värdeerbjudande
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Bridgestone Potenza Sport bättre under fyra dry braking tester. I genomsnitt var Bridgestone Potenza Sport stoppade fordonet på 2.18% kortare sträcka än Toyo Proxes Sport 2.
Bäst i Dry Braking: Bridgestone Potenza Sport
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [s]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Toyo Proxes Sport 2 bättre under ett dry handling [s] tester. I genomsnitt var Toyo Proxes Sport 2 var 0.58% snabbare runt ett varv än Bridgestone Potenza Sport.
Bäst i Dry Handling [s]: Toyo Proxes Sport 2
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Bridgestone Potenza Sport bättre under ett dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Bridgestone Potenza Sport var 0.27% snabbare runt ett varv än Toyo Proxes Sport 2.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: Bridgestone Potenza Sport
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Bridgestone Potenza Sport bättre under fyra wet braking tester. I genomsnitt var Bridgestone Potenza Sport stoppade fordonet på 7.09% kortare sträcka än Toyo Proxes Sport 2.
Bäst i Wet Braking: Bridgestone Potenza Sport
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Braking - Concrete
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Bridgestone Potenza Sport bättre under ett wet braking - concrete tester. I genomsnitt var Bridgestone Potenza Sport stoppade fordonet på 8.47% kortare sträcka än Toyo Proxes Sport 2.
Bäst i Wet Braking - Concrete: Bridgestone Potenza Sport
Se hur Wet Braking - Concrete-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [s]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Bridgestone Potenza Sport bättre under ett wet handling [s] tester. I genomsnitt var Bridgestone Potenza Sport var 3.98% snabbare runt ett vått varv än Toyo Proxes Sport 2.
Bäst i Wet Handling [s]: Bridgestone Potenza Sport
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Bridgestone Potenza Sport bättre under två wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Bridgestone Potenza Sport var 3.11% snabbare runt ett vått varv än Toyo Proxes Sport 2.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Bridgestone Potenza Sport
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Bridgestone Potenza Sport bättre under tre wet circle tester. I genomsnitt var Bridgestone Potenza Sport var 1.94% snabbare runt en våt cirkel än Toyo Proxes Sport 2.
Bäst i Wet Circle: Bridgestone Potenza Sport
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Bridgestone Potenza Sport bättre under två straight aqua tester. I genomsnitt var Bridgestone Potenza Sport flöt vid en 0.16% högre hastighet än Toyo Proxes Sport 2.
Bäst i Straight Aqua: Bridgestone Potenza Sport
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Bridgestone Potenza Sport bättre under två curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Bridgestone Potenza Sport slirade ut vid en 1.8% högre hastighet än Toyo Proxes Sport 2.
Bäst i Curved Aquaplaning: Bridgestone Potenza Sport
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
Gravel Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Bridgestone Potenza Sport bättre under ett gravel handling [km/h] tester. I genomsnitt var Bridgestone Potenza Sport var 2.59% snabbare runt ett varv än Toyo Proxes Sport 2.
Bäst i Gravel Handling [Km/H]: Bridgestone Potenza Sport
Se hur Gravel Handling-vinnaren beräknades >>
Gravel Traction
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Bridgestone Potenza Sport bättre under ett gravel traction tester. I genomsnitt var Bridgestone Potenza Sport hade 3.98% bättre grepp på grus än Toyo Proxes Sport 2.
Bäst i Gravel Traction: Bridgestone Potenza Sport
Se hur Gravel Traction-vinnaren beräknades >>
Sand Traction
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Toyo Proxes Sport 2 bättre under ett sand traction tester. I genomsnitt var Toyo Proxes Sport 2 hade 0.95% bättre grepp i sand än Bridgestone Potenza Sport.
Bäst i Sand Traction: Toyo Proxes Sport 2
Se hur Sand Traction-vinnaren beräknades >>
Grass Traction
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Bridgestone Potenza Sport bättre under ett grass traction tester. I genomsnitt var Bridgestone Potenza Sport hade 22.12% bättre grepp på gräs än Toyo Proxes Sport 2.
Bäst i Grass Traction: Bridgestone Potenza Sport
Se hur Grass Traction-vinnaren beräknades >>
Mud Traction
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Bridgestone Potenza Sport bättre under ett mud traction tester. I genomsnitt var Bridgestone Potenza Sport hade 5.21% bättre grepp i lera än Toyo Proxes Sport 2.
Bäst i Mud Traction: Bridgestone Potenza Sport
Se hur Mud Traction-vinnaren beräknades >>
Subj. Comfort
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Toyo Proxes Sport 2 bättre under ett subj. comfort tester. I genomsnitt var Toyo Proxes Sport 2 fick 14.29% fler poäng än Bridgestone Potenza Sport.
Bäst i Subj. Comfort: Toyo Proxes Sport 2
Se hur Subj. Comfort-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Toyo Proxes Sport 2 bättre under tre noise tester. I genomsnitt var Toyo Proxes Sport 2 mätte 1.41% tystare än Bridgestone Potenza Sport.
Bäst i Noise: Toyo Proxes Sport 2
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Wear
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Bridgestone Potenza Sport bättre under två wear tester. I genomsnitt var Bridgestone Potenza Sport beräknas täcka 22.11% miles innan 1,6 mm uppnås än Toyo Proxes Sport 2.
Bäst i Wear: Bridgestone Potenza Sport
Se hur Wear-vinnaren beräknades >>
Value
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Bridgestone Potenza Sport bättre under två value tester. I genomsnitt var Bridgestone Potenza Sport visade sig ha ett 11.38% bättre värde baserat på pris/1000 km än Toyo Proxes Sport 2.
Bäst i Value: Bridgestone Potenza Sport
Se hur Value-vinnaren beräknades >>
Price
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Toyo Proxes Sport 2 bättre under ett price tester. I genomsnitt var Toyo Proxes Sport 2 kostade 16.3% mindre än Bridgestone Potenza Sport.
Bäst i Price: Toyo Proxes Sport 2
Se hur Price-vinnaren beräknades >>
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Toyo Proxes Sport 2 bättre under tre rolling resistance tester. I genomsnitt var Toyo Proxes Sport 2 hade ett 10.25% lägre rullmotstånd än Bridgestone Potenza Sport.
Bäst i Rolling Resistance: Toyo Proxes Sport 2
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
Fuel Consumption
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Toyo Proxes Sport 2 bättre under ett fuel consumption tester. I genomsnitt var Toyo Proxes Sport 2 använde 3.45% mindre bränsle än Bridgestone Potenza Sport.
Bäst i Fuel Consumption: Toyo Proxes Sport 2
Se hur Fuel Consumption-vinnaren beräknades >>
Abrasion
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Bridgestone Potenza Sport bättre under ett abrasion tester. I genomsnitt var Bridgestone Potenza Sport släppte ut 25.73% mindre partikelslitage än Toyo Proxes Sport 2.
Bäst i Abrasion: Bridgestone Potenza Sport
Se hur Abrasion-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Bridgestone Potenza Sport Driver Reviews
I 117 recensioner beskrivs Bridgestone Potenza Sport oftast som en mycket högpresterande UHP-däck med utmärkt grepp på torrt och särskilt blött underlag, skarp styrrespons och stark bromsning som gör att bilar känns mer precisa och inspirerar till förtroende. Den mest konsekventa nackdelen är snabb slitage / kort livslängd (särskilt på kraftfulla bilar, körda hårt, eller vid bananvändning), där många också noterar högre vägbrus och en fast körning. Ett återkommande tema är temperaturkänslighet: prestandan är utmärkt när däcket är varmt, men flera förare rapporterar minskat förtroende / grepp i kalla förhållanden, och banhållbarheten kritiseras ofta på grund av avskavningar eller "smältning" när den pressas.
Baserat på 124 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 80%
Toyo Proxes Sport 2 Driver Reviews
Förare lovordar överväldigande Toyo Proxes Sport 2 för enastående grepp på torrt och vått underlag, skarp styrrespons och förtroendeingivande, förutsägbar väghållning även i höga hastigheter. Många noterar att däcket är prisvärt jämfört med premiumkonkurrenter, och flera rapporterar god åkkomfort för ett sportdäck och lovande slitage. Vattenplaningsmotstånd och bromsprestanda får konsekventa komplimanger. En återkommande mindre nackdel är bristen på fälgskydd.
Baserat på 8 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 92%
Det är helt enkelt ett bättre däck på absolut alla sätt. Jag kör som en ****, och dessa däck ger bara så mycket självförtroende. Jag kan bromsa dumt snabbt i både torra och milt våta förhållanden, även genom kurvorna. De ansluter så bra och är otroligt förutsägbara - de biter verkligen på vägen och dämpar så mycket understyrning i min 2006 Leon FR.
När det finns ett mer betydande lager av vatten på vägen... Fortsätt läsa den här recensionen med hjälp av länken nedan
Slutsats
Key Differences
- Våtsäkerhet: Bridgestone vinner alla jämförelser av bromsar på vått underlag (t.ex. −7–9 % i ADAC/AZ), plus bättre väghållning på vått underlag.
- Torrstoppning: Bridgestone genomgående kortare (t.ex. −1–3 % över olika storlekar).
- Balans på torr väghållning: Toyo ibland snabbare på varvet (AZ 2025, SUV 2024); Bridgestone ofta mer precisa/neutrala.
- Effektivitet: Toyo leder vad gäller rullmotstånd/bränsle (t.ex. −8–13 % rullmotståndsfördelar).
- Komfort/buller: Toyo tystare och subjektivt bekvämare.
- Hållbarhet/värde över tid: Bridgestone uppvisar bättre slitage/nötning och lägre kostnad per 1 000 km trots högre inköpspris.
Totalvinnare: Bridgestone Potenza Sport
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Bridgestone Potenza Sport visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Bridgestone Potenza Sport Toppjämförelser
Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.
Toyo Proxes Sport 2 Toppjämförelser
Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.