Dessa kom på mitt senaste köp av en Discovery Sport, på baksidan. De är ganska nya och därför gott om slitbana. Jag har tyckt att de är hårda och ganska hårda och bullriga. Grepp i det torra verkar OK - för vilket torrt väder vi har haft den senaste veckan eller så. Men för att vara ärlig är hanteringen av vått väder ganska chockerande! Hittar att jag måste svänga runt hörn och rondeller i det våta för att förhindra att bakdelen glider ut och det borde verkligen inte hända. Senast jag hade det var när jag köpte en tidigare bil som kom med ett billigt hjul ett däckpaket på där man inte ens kunde styra den i regnet! Det är mindre än 2 veckors ägande och jag funderar på att byta ut de bakre för något som kommer att greppa vägen och vara mycket säkrare, skulle inte rekommendera dessa alls.

Vi beställde en ny Jeep Grand Cherokee över land och ett av alternativen var att uppgradera till Pirelli scorpion Verde all season performance däck. Vi fick höra att de var jättebra däck. Tja, först är det vår 5:e jeep, så vi vet vilken typ av komfort som kommer med detta fordon. Vi har 11 000 km hittills och de är fantastiska på smidig motorväg, men i det ögonblick du kör på en väg med till och med mindre gupp (som i vår lilla stad) känner du att du kör en gammal dumper. Det är pinsamt att ha någon i fordonet om du inte är på motorvägen. Så nu måste vi spendera $2000 på nya däck 9 månader efter att vi köpt detta landvägen. storleken är 265/50 R20 107 V. Någon annan har detta problem.

Bytte ut Bridgestone Duellers på 37 000 km på Subaru Forester. Scorpians har mycket bra grepp vått och torrt är tystare och ger bättre bränsleekonomi. Subaru klarar sig också bättre, känns stadigare vid snabb kurvtagning. Hittills skulle jag köpa igen

Pirelli scorpion verde-däcken höll 40k/2 år innan ojämnt slitage och ökade vägbuller. Stadskörning och långfärd men ej vinterkörning(snö/is). Sällan någon fjällterräng. Jag är inte imponerad av livslängd och minskad slitbana (ojämn). Däcken roterades, justerade/balanserade enligt rekommendationer.

Däcken är bra men jag tycker att Pirelli CINTURATO ALL SEASON PLUS är bättre däck för en Mini. Om du har en Mini med OEM kör platt sommar. CINTURATO ALL SEASON PLUS är ute och utför OEM run flat sommardäck under alla förhållanden som vått, torrt, buller, släthet etc. Bästa däcket jag någonsin ägt.

Tänk dig att köra på is men med allt grepp i världen! Säg inte mer

fick över 50K fronter slitna mer än bak - bra grepp i kurvor och i våta och på grusväg - mestadels körd på blacktop och sträcka på 50 - 200 km turer. Har förmodligen ytterligare 5K innan de behöver bytas Tänkte att dessa låga profiler är mycket bullrigare än Kuhmos jag hade på Toureg men har vant mig vid vägbullret på denna Tiguan R-serie.

Känns som att jag kör runt på terrängdäck. Extremt ojämn och mycket vägljud i jämförelse med tidigare Continental Cross Contact UHP

58000 på framsidan, 62000 på baksidan. Kör som du vill komma dit normalt. De håller, greppar och håller igen. Kör som en idiot och inget däck håller.. Varit på grässnö mm samt motorvägar

Monteras på min Volvo XC60 120K Km. Nu har jag 170K Km och kan köra 10K eller till och med 15K mer. Mycket tyst, utmärkt grepp och hantering och framför allt effektiv på våt asfalt. Kommer definitivt att köpa igen!

Bytt från Scorpion Zero. Förbättrat grepp och styrkänsla men minskad komfort och ökat ljud

Fantastiska däck, 4x4 Kuga 180, som ett bensinhuvud och inte har något emot den udda pigg körningen, jag gillar att lita på mina däck, efter att ha kört i cirka 60 år på många många olika märken och typer av däck, jag kan säga att dessa inte gör något dåligt , och inget briljant, jag hittade dem bra i snön i vinter, "förvånade mig verkligen" Jag har inte hittat några problem i våt, jag kan inte få dem att låta gå även när du kör mer än vad de är gjorda för att göra, och när det gäller is, utan dubb är de flesta däck inte bra på isen, så min sommar, de är alla väderdäck, de kommer att ge dig lite extra grepp i leran & snö, har inte hittat några problem i vått tillstånd och inte hittat några problem under torra vägförhållanden.