Nokian WR D3
TittaThe Nokian WR D3 är en Hög prestanda Vinter däck utformade för att monteras på Personbils.
42
Recensioner
87%
Genomsnitt
360,243
körda mil
32
Tester (genomsnitt: 6th)
Alla tester
Visa testresultat32
Tester
6th
Genomsnitt
1st
Bäst
17th
Värst
Senaste däcktestresultaten
Översikt över vinterdäcksmarknaden 2015
17th/51
185/60 R14 • 2015
ADAC vinterdäckstest 2015 - 205/55 R16
4th/19
205/55 R16 • 2015
2015 Auto Bild Top 18 vinterdäckstest
10th/18
185/60 R15 • 2015
Finsk allroundspelare med balanserad prestation. Övertygande vinteregenskaper, säker hantering och korta bromssträckor på hårt packad snö. Bra säkerhetsreserver med vattenplaning, bra slitage.
Måttlig kurvtagning och förlängda bromssträckor på våta vägar, endast genomsnittlig åkkomfort.
Alternativa däck
8.9/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 15 tum | |||
| 175/65R15 84 T | C | C | 71 |
| 175/65R15 84 T | C | C | 71 |
Frågor och svar för Nokian WR D3
Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Nokian WR D3. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga
Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress
Top 3 Nokian WR D3 Recensioner
Given 44%
medan du kör en
Nissan Primera
(190/60 R15)
på mostly country roads
i 1,150 spirited miles
Det bästa vinterdäcket jag någonsin haft på den torra asfalten, men det är allt. Det sämsta vinterdäcket jag någonsin haft på väta och snö (jag hade Michelin Alpin A2, GY UltraGrip 7+, Semperit Speed-Grip 2 tidigare). Halkar på blött, nästan ingen dragkraft på snö, vattenplaning på slaskiga vägar och tillverkad i CCCP. Jag slängde min bil efter en vecka i vinterförhållanden och under tiden fick jag Dunlop Winter Response 2, jag måste byta till mina sommardäck GT Radial Champiro HPX, som var bättre på snö och slask än denna överhyllade Nokian. Michelin Semperit och Dunlop var bäst på slaskiga vägar, tack vare två breda spår runt och breda sidospår. GY var också bra på slask, men lite efter. GY och Dunlop var bäst på snö, men Semperit var inte långt till dem.
Given 94%
medan du kör en
Fiat Panda
(155/80 R13)
på a combination of roads
i 2,500 average miles
Jag bytte ut mina gamla BF Goodrich-däck mot nokians och o boy vilken skillnad, de här däcken är helt enkelt fantastiska på nästan alla sätt, det bästa jag skulle vilja säga är utvecklingen jag kan inte betona nog om detta, de har mycket förutsägbar dragkraft på torrt. , vått, snö eller till och med is jämfört med andra vinterdäck jag provade, greppet är bra på alla underlag, men när det är lite varmare ute känner du verkligen den mjuka blandningen men det förväntas från vintern däck, enda nackdelen är feedback men det beror delvis på att jag har storlek med väldigt höga sidoväggar, men allt och alla dess mycket bra däck mer fokuserat på säkerhet och snöprestanda än sportig känsla, och jag kommer definitivt att köpa dessa igen
Given 80%
medan du kör en
SEAT Toledo
(185/60 R15 T)
på a combination of roads
i 10,000 spirited miles
Jag försökte hitta WR D4s redan 2016, men eftersom jag behövde däcken snabbt köpte jag D3s.
Jag är relativt nöjd med däcken. Nästan inget slitage på 3 vintrar. Det här är deras fjärde säsong och de greppar väldigt bra. Jag hade problem med att gå sönder på våta ytor i början, men hade aldrig problem med vattenplaning. Jag hade också problem med högre hastigheter. Bilen känns lite obekväm över 160 km/h eller över 140 i kurvor (lite vinglig).
Bullret är också lite högre än jag skulle vilja.
Så om du är en lugn förare är den här definitivt ett bra val.
Jag är relativt nöjd med däcken. Nästan inget slitage på 3 vintrar. Det här är deras fjärde säsong och de greppar väldigt bra. Jag hade problem med att gå sönder på våta ytor i början, men hade aldrig problem med vattenplaning. Jag hade också problem med högre hastigheter. Bilen känns lite obekväm över 160 km/h eller över 140 i kurvor (lite vinglig).
Bullret är också lite högre än jag skulle vilja.
Så om du är en lugn förare är den här definitivt ett bra val.
Har du kört på Nokian WR D3 däck?
Har DU erfarenhet av Nokian WR D3? Hjälp miljontals andra däckköpare
Latest Nokian WR D3 Recensioner
Given 90%
medan du kör en
Opel Astra G 1.6
(185/65 R15)
på a combination of roads
i 8,000 spirited miles
De bästa vinterdäcken jag någonsin kört. Perfekt på snö, även på is har de det grepp som behövs för att pressa dig i starten. Jag har en del oro över det blöta, men återigen perfekt jobb, som vi vet - vinterdäcken är inte så bra på bara våta vägar.
Given 80%
medan du kör en
Volkswagen 2.0 TDI 4Motion 16V
(205/55 R16)
på a combination of roads
i 18,600 average miles
Nästan oslagbart värde för pengarna, rekommenderar jag.
Given 63%
medan du kör en
BMW 320D
(205/55 R16 H)
på mostly town
i 15,000 average miles
Extremt bra på snö. Dåligt under varma dagar (10-15C) vid inbromsning. Mycket dåligt vid inbromsning på våt asfalt!! Bilen kan bara inte stanna snabbt nog - måste vara försiktig.
Utmärkt däck!
Utmärkt på snö, bra på våta och torra vägar.
Jag körde inte på sommaren så jag vet inte hur jag ska stå emot höga temperaturer men vinterdäcken går inte på sommaren.
Nokian har gjort ett utmärkt vinterdäck till ett rimligt pris.
Utmärkt på snö, bra på våta och torra vägar.
Jag körde inte på sommaren så jag vet inte hur jag ska stå emot höga temperaturer men vinterdäcken går inte på sommaren.
Nokian har gjort ett utmärkt vinterdäck till ett rimligt pris.
Given 79%
medan du kör en
Honda 1.6 I DTEC
(195/55 R15)
på a combination of roads
i 20,000 spirited miles
det bästa snödäcket jag någonsin haft.
mycket bra även på våt och torr väg, inte så långt från märkets "huvudsak" (WRG2) men verkligen mycket bättre på snö:
bra grepp, bromskraft och styrkontroll,
optimal feedback.
kommer att köpa igen!
mycket bra även på våt och torr väg, inte så långt från märkets "huvudsak" (WRG2) men verkligen mycket bättre på snö:
bra grepp, bromskraft och styrkontroll,
optimal feedback.
kommer att köpa igen!
Given 87%
medan du kör en
Peugeot 308 1.6 e HDI
(225/45 R17)
på mostly country roads
i 30,000 average miles
Köptes ursprungligen för vintern 2013 eftersom vinterdäck är viktiga för körning i norra Skottland. Jag kör cirka 150 mil om dagen på en kombination av A-vägar (enkla och dubbla) B-vägar och viss stadskörning. Jag är mycket imponerad av slitaget på dem, efter cirka 30 000 miles är de nu strax under 2 mm och behöver bytas.
Som vinterdäck kan du förvänta dig att de presterar bra i alla låga temperaturer, allt under cirka 10C är lysande. De ger bra grepp under normala våta och torra förhållanden och presterar utmärkt i snö och slask.
Där de faller ner är när sedan temperaturen stiger, över 10C börjar de tappa greppet lite, i min bil innebar detta sporadiskt hjulsnurr och en del under styrning, om de rör sig över 20C (ganska sällsynt i Skottland jag vet) vänder de sig ganska mycket till gelé och bli en hel handfull. Jag accepterar att dessa villkor inte är vad de är utformade för att göra så jag markerar dem inte för det.
Överlag fantastiska däck, perfekta för en rad förhållanden och idealiska för de flesta väder som upplevs i Storbritannien och kommer till ett vettigt pris (
Som vinterdäck kan du förvänta dig att de presterar bra i alla låga temperaturer, allt under cirka 10C är lysande. De ger bra grepp under normala våta och torra förhållanden och presterar utmärkt i snö och slask.
Där de faller ner är när sedan temperaturen stiger, över 10C börjar de tappa greppet lite, i min bil innebar detta sporadiskt hjulsnurr och en del under styrning, om de rör sig över 20C (ganska sällsynt i Skottland jag vet) vänder de sig ganska mycket till gelé och bli en hel handfull. Jag accepterar att dessa villkor inte är vad de är utformade för att göra så jag markerar dem inte för det.
Överlag fantastiska däck, perfekta för en rad förhållanden och idealiska för de flesta väder som upplevs i Storbritannien och kommer till ett vettigt pris (
Given 94%
medan du kör en
Fiat croma
(205/55 R16 H)
på a combination of roads
i 30,000 spirited miles
De absolut bästa vinterdäcken jag någonsin haft
Jag körde dem mer än 30 000 mil och 10 000 mil under sommaren. Slitage är deras största undergång men i alla andra saker är de fantastiska.
Rekommenderas varmt!
Jag körde dem mer än 30 000 mil och 10 000 mil under sommaren. Slitage är deras största undergång men i alla andra saker är de fantastiska.
Rekommenderas varmt!
Given 86%
medan du kör en
Fiat 500L Living Lounge 1.6 jtdm 105hp
(205/55 R16 H)
på a combination of roads
i 10,000 average miles
Utmärkta vinterdäck på torrt, blött och speciellt på snö.
Jag har använt dem både på min gamla alfa romeo Giulietta och nu på min Fiat 500L Living 1,6 jtdm 105hk.
Jag tror att jag kommer att köpa Nokian igen
Jag har använt dem både på min gamla alfa romeo Giulietta och nu på min Fiat 500L Living 1,6 jtdm 105hk.
Jag tror att jag kommer att köpa Nokian igen
Given 100%
medan du kör en
Suzuki Swift 1.3l 2007
(195/65 R15)
på a combination of roads
i 6,700 average miles
som ett vinterdäck som inte kostar dig en arm eller ett ben och som fortfarande kan ta dig dit du vill .. detta är ett tyst mjukt och bekvämt däck , även när temperaturen stiger över 10c greppar det fortfarande bra , slitaget är bra att men jag körde dem inte hårt eller pressade dem till det yttersta .. för en suzuki swift 4x4 1.3L fick de ett leende på läpparna på mig
Given 83%
medan du kör en
Volkswagen
(195/65 R15 T)
på mostly town
i 0 average miles
Jag måste säga att det var min första vinter som jag körde med dessa däck på torrt jag måste säga att de är ganska bullriga men greppet och kurvtagningen är bra men på våta och snö är de utmärkta
Given 91%
medan du kör en
Ford Galaxy
(225/50 R17)
på a combination of roads
i 7,000 average miles
De bästa vinterdäcken jag någonsin kört. Absolut stabil, förutsägbar och säker även under de värsta förhållandena. De ersatte Brigestone Blizzaks och jag skulle aldrig byta tillbaka. Perfekt på nästan alla underlag jag har stött på i vinter. Och efter 7000 mil har de nästan inget slitage att visa.
