2013 Auto Zeitung vinterdäckstest

Testsammanfattning
Array	Continental WinterContact TS 850
Array	Continental WinterContact TS 850
Array	Nokian WR D3 Dunlop Winter Response 2

8 däck, massor av härlig skrift som beskriver varje däck i snön, vått och torrt betyder att det är väldigt liten poäng i att sammanfatta det utmärkta 2013 AZ vinterdäckstestet. Utförd med en 105-hk VW Golf 1.6 TDI med BlueMotion, satte Auto Zeitung däcken igenom det vanliga breda urvalet av tester.

Resultaten

Klicka här för att visa resultat som en enda tabell och justera poängvikten utifrån dina egna körbehov!

1st: Continental WinterContact TS 850
195/65 R15 3PMSF: no	Total: 391 Dry: 127 Wet: 144 Snow: 120 Dry:Lågt rullmotstånd. Bra torrprestanda även om ESP slår in ganska tidigt Wet:Fläckfri prestanda i väta. Kortaste bromssträcka, bra vattenplaningmotstånd och exakt stabil hantering Snow:Exakta reaktioner, högt kurvgrepp och bra stabilitet Conti TS850 vinner med en mycket bra prestanda i snö och bästa betyg på våta och torra vägar Läs recensioner
2nd: Nokian WR D3
195/65 R15 3PMSF: no	Total: 384 Dry: 124 Wet: 136 Snow: 124 Dry:Nokian saknar lite feedback i det torra, men lyckades ändå ge mycket snabba torktider och bra stabilitet Wet:Endast en något förlängd stoppsträcka smutsar ner Nokian i väta. Mycket stabil och greppvänlig kurvtagning, inger förtroende Snow:Den högsta dragkraften på test och mycket högt kurvgrepp, vilket gör Nokian WE D3 och sportiga smidiga däck i snön Ett mycket balanserat resultat säkerställer det finska vinterproffset Nokian WR D3 andraplatsen i detta test Läs recensioner
3rd: Michelin Alpin A4
195/65 R15 3PMSF: no	Total: 360 Dry: 116 Wet: 125 Snow: 119 Dry: Dess mjuka, elastiska blandning gör att Michelin känner sig mindre säker i det torra än andra toppdäck i testet Wet:När den är våt, levererar Michelin en helt övertygande prestanda. Den största styrkan ligger i balansen Snow:Michelin Alpin övertygar med exakt styrning och högt grepp på snö. Mild belastningsändringsreaktion Michelin Alpin A4 fungerar perfekt med VW Golf och ger ingen verklig svaghet: tredje plats totalt Läs recensioner
4th: Goodyear UltraGrip 8
195/65 R15 3PMSF: no	Total: 359 Dry: 116 Wet: 126 Snow: 117 Dry:Återigen i det torra visar sig Goodyear vara godmodig. Men riktningsändringar kräver mer styransträngning än de andra däcken. Lite långsam Wet:I regnet visar sig Goodyear-däcket ha en blandad prestanda. Höga nivåer av understyrning, men också de högsta reserverna inom vattenplaning Snow:Bra riktningsstabilitet för Goodyear på den snöiga testbanan, men även om betydande understyrningstendenser gör det till ett säkert däck, gör det det också till ett långsamt däck Veteranen Goodyear UG8 fick vår rekommendation i år Läs recensioner
5th: Pirelli Winter Snow Control Series 3
195/65 R15 3PMSF: no	Total: 356 Dry: 121 Wet: 135 Snow: 100 Dry:Vid gränsen för greppet har Pirelli lätt understyrning, men i övrigt exakta svar på styrkommandon. Ganska medelmåttig i bromstesterna, men lågt rullmotstånd Wet:På den våta testbanan glänser Pirelli med utmärkt kurvtagning och mycket smidig hantering. Detta däck ger det högsta greppet Snow:Pirelli klarar slask bäst tack vare dess öppna slitbanedesign, men den har de längsta bromssträckorna på snö Pirelli lyser med mycket bra resultat i blöta och slask, men vacklar i snön Läs recensioner
6th: Bridgestone Blizzak LM32
195/65 R15 3PMSF: no	Total: 352 Dry: 123 Wet: 114 Snow: 115 Dry:Fördelarna med Bridgestone i det torra är dess förutsägbara och enkla hantering samt de goda ljudnivåerna Wet:Sätter inga rekord med en genomsnittlig men säker allroundprestanda. Något känslig för förändringar i belastning Snow:Tack vare den nya mixen är Bridgestone nu märkbart bättre i snön: bästa poäng i bromstestet. Bygger lite glid även vid hög acceleration Tack vare förbättrad blandning kan vi nu rekommendera Bridgestone Blizzak LM-32 som ett balanserat vinterdäck Läs recensioner
7th: Dunlop Winter Response 2
195/65 R15 3PMSF: no	Total: 350 Dry: 118 Wet: 108 Snow: 124 Dry:Lägst rullmotstånd å ena sidan, men långsammast i köregenskaper och slalomtest å andra sidan Wet:Nya Dunlop klarar endast ett acceptabelt resultat vid våt inbromsning. VW Golfs ESP döljer de ibland livliga lastväxlingsreaktionerna Snow:Dunlop-bromsarna är lika bra som Bridgestone. Dessutom erbjuder Dunlop mer dragkraft och större säkerhetsreserver i slask Inte ett dåligt däck, men en besvikelse för en ny Dunlop. Winter Response 2 är för mycket fokuserad på rullmotstånd Läs recensioner
8th: Falken Eurowinter HS449
195/65 R15 3PMSF: no	Total: 314 Dry: 116 Wet: 109 Snow: 89 Dry:På en torr bana är Falken fantastisk: den tillåter höga kurvhastigheter och triggar nästan aldrig ESP. Men: högsta rullmotståndet Wet:Falken besväras till stor del av understyrning i väta Snow:Falkens gör besviken på snö: Den har minst dragkraft, färdas långsammast genom kurvor och kräver fler kurskorrigeringar Budgeten Falken halkar upp på snö och har problem i väta, så den kan inte konkurrera med premiumdäcken på test Läs recensioner