Resultaten skiljer sig dock åt. EVO koncentrerade sig mer på den subjektiva känslan av varje däck och skrev mer om känslan av fordonet än om rätta siffror. Detta gör att du till fullo kan förstå karaktären hos varje däck, vilket för en körentusiast är lika viktigt som rådata.
Resultaten
- 3PMSF: no
Dry: Näst snabbaste varvtid för vinterdäck i torrt, men däcket gick av efter 3 varv, och kändes lite vagt subjektivt
Wet: Snabbaste vinterdäcket i vått tillstånd och näst efter Michelin subjektivt tack vare en neutral balans och stabilitet på gränsen
Snow: Snabbast i snön, Continental var förtroendeingivande med sin leverans. Bra under makt och progressiv på gränsen
Total: 372.9
Dry
88.9
Wet
98.5
Snow
99.9
Subjective
85.6
- 3PMSF: no
Dry: Fjärde snabbaste vinterdäcket i torrt, med bra frambett.
Wet: Michelin var också fjärde snabbast i blöta och hade den bästa subjektiva poängen med grynigt grepp och utmärkt stabilitet ända till gränsen.
Snow: Mindre än en sekund bakom Conti erbjöd Michelin en liknande varvtid, med bara lite mer understyrning vid gränsen.
Total: 370
Dry
87
Wet
95.8
Snow
97.5
Subjective
89.7
- 3PMSF: no
Dry: Tredje snabbaste torrvarvet, stabil under inbromsning men kunde inte matcha Goodyear för subjektiv känsla.
Wet: Tredje snabbaste vinterdäcket i vått tillstånd, och kändes lika balanserat och sammansatt som Conti, med bara något lägre gränser.
Snow: Nästan lika med Conti i snön, Dunlop erbjöd en liknande nivå av hastighet och kontrollerbarhet.
Total: 365.1
Dry
88.1
Wet
95.6
Snow
99.8
Subjective
81.6
- 3PMSF: no
Dry: Vintrarnas snabbaste torrvarvtid, med en bra subjektiv poäng också. Snabbt, näsled in.
Wet: Femte snabbast i våta, Goodyear gjorde dåligt subjektivt poäng på grund av en lös känsla, med massor av bakre instabilitet vid invändning.
Snow: Gemensamt fjärde gav Goodyear en stark tid, med lite instabilitet baktill om fronterna hakade på hårt.
Total: 364.8
Dry
87.5
Wet
97.8
Snow
97.8
Subjective
81.7
- 3PMSF: no
Dry: Sjätte snabbaste vinterdäcket i torrperioden, som Michelin, hade bra frontsväng som svar, men kunde inte riktigt matcha det i takt.
Wet: Det näst långsammaste däcket i blöt, Vredestein hade också stabilitetsproblem i den snabba slalom.
Snow: Två sekunder efter Conti behövde Vredestein lite mer rattlås för att vända bilen och kämpade med dragkraft ur kurvorna.
Total: 364.8
Dry
87.5
Wet
97.8
Snow
97.8
Subjective
81.7
- 3PMSF: no
Dry: Det näst långsammaste däcket på test, men bara 0,4 sekunder under den snabbaste vintern, bjöd Nokian på den bästa balansen och känslan i det torra.
Wet: Sjätte snabbast i våta, Nokian hade bra grepp i mitten av hörnet på ett stadigt gaspådrag, men spolades ut vid ytterligare belastning.
Snow: Precis som Vredestein kämpade Nokian för att ta sig ur hörnen, men var något bättre balanserad totalt sett.
Total: 361.6
Dry
88.5
Wet
94.7
Snow
95.3
Subjective
83.1
- 3PMSF: no
Dry: Något snabbare än Vredestein som femma, men en dålig front gjorde att bakdelen inte var justerbar.
Wet: Den näst snabbaste tiden i våta och återvända subjektivt, erbjuder Pirelli stabil kurvtagning i hög hastighet.
Snow: Långsammast av vintrarna kämpade Pirelli med dragkraft ur hörnen.
Total: 361.6
Dry
87.5
Wet
94.4
Snow
96.1
Subjective
83.6
- 3PMSF: no
Dry: Föga överraskande toppar sommardäcket de subjektiva torrhanteringstesten, med en skarp insvängning och en precision i hörn oöverträffad.
Wet: Återigen, det snabbaste däcket i vått tillstånd men på grund av snabb brytning vid gränsen, endast det tredje subjektivt.
Snow: Continental sommardäck var över 50 sekunder långsammare än Continental vinterdäck och kändes läskigt även i 10 mph.
Total: 339.5
Dry
93.9
Wet
96.6
Snow
49.7
Subjective
99.3
- 3PMSF: no
Dry: Det långsammaste däcket på testet, Linglong var slarvigt och svårt att förstå vid gränsen.
Wet: Dead last både subjektivt och objektivt, Linglong var över 12 sekunder ett varv långsammare än Conti, och gav fruktansvärt grepp, dragkraft, stabilitet och förutsägbarhet. En skuld.
Snow: Lika fjärde i snötestet hade Linglong fart, men lite balans vilket gjorde varvtiden till en utmaning.
Total: 331.9
Dry
93.4
Wet
79.8
Snow
97.2
Subjective
61.5