Continental WinterContact TS 870 P mot Maxxis Premitra Snow WP6
- TR-betyg
- 9,3/10
- Ägarna säger
- 85% · 33
- TR-betyg
- 6,6/10
- Ägarna säger
- 71% · 8
I de 12 oberoende tester som körde båda däcken slutade Continental WinterContact TS 870 P före 12 gånger och Premitra Snow WP6 inte en enda gång. WinterContact TS 870 P bromsade 9,6 % kortare på vått; Premitra Snow WP6 stod emot vattenplaning rakt fram vid 1,9 % högre hastighet.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Continental WinterContact TS 870 P om du vill ha det säkrare, mer förtroendeingivande vinterdäcket under de förhållanden som oftast betyder något i verklig körning - särskilt blöt bromsning och balanserad hantering - samtidigt som du också drar nytta av låg rullmotstånd. Överväg Maxxis Premitra Snow WP6 främst om budgeten är den övergripande begränsningen och du kör i kraftigt regn där aquaplaningmotstånd är en prioritet, men var medveten om att flera tester visar avsevärt längre blöta bromsningsavstånd och svagare blöt/torr hantering som kan upphäva kostnadsfördelen.
Där WinterContact TS 870 P är starkare
- Klassledande konsistens i blöt bromsning (vinster 11/11 i delade resultat för blöt bromsning; t.ex. 33,9 m mot 41,0 m i 2026 års 50-däck bromstest)
- Starkare säkerhetsmarginaler och styrprecision på torrt (vinner alla registrerade delade jämförelser av bromsning/hantering på torrt; frekventa topp-tredje placeringar)
- Mer rundad vinterkapacitet med generellt bättre snötraktion/hanteringsbalans (vinner snötraktion 6-1 och snöhantering 5-0 i kategorins sammanfattning)
Där Premitra Snow WP6 är starkare
- Mycket stark aquaplaningmotstånd, särskilt i rak linje (vinner 5-2 i rak aquaplaning; framstående resultat som 78,2 mot 72,9 km/h i Auto Bild Sportscars 2026)
- Konkurrenskraftig (ibland vinnande) snöbromsning i vissa testformat, ofta med små marginaler (kategori sammanfattning snöbromsning vinster delade 4-4)
- Lägre inköpspris / starkare värdemetrik (vinner båda registrerade värde-jämförelser; upprepade gånger bland de billigaste alternativen i tester)
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
WinterContact TS 870 P vs Premitra Snow WP6 i korthet
| Kategori | WinterContact TS 870 P | Skillnad | Premitra Snow WP6 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester12 gemensamma tester | 12 | 0 | |
| Torrt15 mätningar | 15 | WinterContact TS 870 P bromsade 4,3 % kortare på torrt (8 tester) | 0 |
| Vått41 mätningar | 31 | WinterContact TS 870 P bromsade 9,6 % kortare på vått (12 tester) | 9 |
| Snö30 mätningar | 23 | WinterContact TS 870 P höll 3,4 % högre snitthastighet på snöhandlingbanan (5 tester) | 6 |
| Is2 mätningar | 1 | Lika mellan de två. | 1 |
| Komfort10 mätningar | 7 | 3 | |
| Prisvärde15 mätningar | 8 | WinterContact TS 870 P hade 11 % lägre rullmotstånd (6 tester) | 5 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 9,3/10 | WinterContact TS 870 P leder med 2,7 | 6,6/10 |
| Ägarbetyg33 och 8 recensioner | 85% | WinterContact TS 870 P leder med 14 procentenheter | 71% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 83% | WinterContact TS 870 P leder med 20 procentenheter | 63% |
| Prisi de 7 tester som angav priser | +70 % | WinterContact TS 870 P var dyrare i 7 av 7 | Billigare |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 121 | 37 dimensioner tillverkas i båda | 63 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 12 tester, 2022 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | WinterContact TS 870 P | Testfält | Premitra Snow WP6 |
|---|---|---|---|
| 2026 års Auto Bild-test av vinterdäck | P1 av 20 | P15 av 20 | |
| Auto Bild Sportscars test av vinterdäck 2026 | P4 av 12 | P10 av 12 | |
| Bromstest av vinterdäck 2026 - 50 set | P2 av 50 | P20 av 50 | |
| 2025 AZ Performance vinterdäcktest | P5 av 10 | P10 av 10 | |
| Bromstest av vinterdäck 2025 - 52 set! | P13 av 51 | P44 av 51 | |
| ADAC vinterdäcktest 2025 | P6 av 31 | P19 av 31 | |
| 2024 Auto Bild SUV vinterdäckstest | P2 av 12 | P11 av 12 | |
| 2024 ADAC 17 tums vinterdäckstest | P6 av 16 | P13 av 16 | |
| 2023 vinterdäckstest 54 set bromstest | P7 av 54 | P34 av 54 | |
| 2022 Sportbil UHP vinterdäckstest | P3 av 9 | P8 av 9 | |
| 2022 Auto Bild vinterdäckstest | P8 av 20 | P15 av 20 | |
| Översikt över vinterdäcksmarknaden 2022 | P2 av 56 | P11 av 56 |
Prestandaprofil
18 mätningar från de 12 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
WinterContact TS 870 P
Premitra Snow WP6
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 90%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 10 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
WinterContact TS 870 P
Premitra Snow WP6
Leder inte i någon kategori
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
WinterContact TS 870 P
Premitra Snow WP6
Leder inte i någon kategori
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger WinterContact TS 870 P 85 % från 33 omdömen och Premitra Snow WP6 71 % från 8. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | WinterContact TS 870 P | Skillnad | Premitra Snow WP6 | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43,05 | 4,3% | 44,99 | 8-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 75,9 | 0,9% | 76,6 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 108,9 | 1,3% | 107,5 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 55,6% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41,28 | 9,6% | 45,66 | 12-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38,1 | 8,9% | 41,85 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 86,3 | 5,7% | 91,5 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 78,96 | 2,9% | 76,74 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 100% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,7 | = | 2,7 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13,69 | 3,1% | 14,13 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 80,56 | 1,9% | 81,94 | 2-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,91 | 2,6% | 2,83 | 3-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22,86 | 0,9% | 23,14 | 4-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 462 | 0,9% | 2 438 | 7-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70,7 | 0,7% | 71,2 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 57,86 | 3,4% | 55,96 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 50% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,69 | 6,3% | 3,47 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,88 | 4,5% | 3,71 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17,35 | 3,5% | 18 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 19,1% | betygsatt | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72,07 | 0,2 dB | 72,26 | 4-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 308 | 1,7% | 44 060 | 2-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,66 | 11% | 8,66 | 5-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,6 | = | 5,6 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 62 | 0,8% | 61,5 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0,15 | 28,3% | 0,21 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får WinterContact TS 870 P 9,3 och Premitra Snow WP6 6,6 av 10.
| WinterContact TS 870 P | Kategori | Premitra Snow WP6 | ||
|---|---|---|---|---|
| 94 | Torrt | 44 | ||
| 92 | Vått | 63 | ||
| 77 | Komfort | 46 | ||
| 76 | Prisvärde | 50 | ||
| 73 | Snö | 36 | ||
| 30 | Is | 12 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| WinterContact TS 870 P | Kategori | Premitra Snow WP6 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,6 | Torrgrepp | 8,4 | ||
| 9 | Våtgrepp | 8,4 | ||
| 8,1 | Vägkänsla | 7,7 | ||
| 8,7 | Väghållning | 7,7 | ||
| 8,7 | Slitage | 7,9 | ||
| 8,9 | Komfort | 6,8 | ||
| 8,7 | Snögrepp | 8,4 | ||
| 7,8 | Isgrepp | 7,8 | ||
Ägarna ger WinterContact TS 870 P 85 % från 33 omdömen och Premitra Snow WP6 71 % från 8. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Continental WinterContact TS 870 P
- 85%från 33 omdömen
- 83%skulle köpa igen
- 474 272 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Genom 26 ägarrecensioner med ett genomsnitt på 85,8 % berömmer Continental WinterContact TS 870 P oftast för sitt starka, förtroendeingivande grepp både på blöta och torra ytor, ofta i kombination med en märkbart tyst och bekväm körning. Många ägare rapporterar också om god hållbarhet för en vinterdäck, där flera noterar en hälsosam mönsterdjup efter betydande körsträcka. Vinterprestanda bedöms generellt som kapabel, men en betydande minoritet (ungefär två av fem av dem som nämner det) tyckte att snögreppet var otillräckligt, och åsikterna är delade om isgrepp och styrkänsla; ett litet antal noterar också att det kan kännas mjukare när temperaturen stiger.
- Starkt grepp på blöta ytor och säkra blöta kurvor
- Starkt grepp på torra ytor med säker dragkraft
- Märkbart tyst på vägen
- Bekväm, följsam körkvalitet
- Snögrepp inte så starkt som förväntat för vissa förare
- Isgrepp är inkonsekvent beroende på förhållandena
- Styrkänsla inte den skarpaste
Sammanfattat av AI från 26 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 33 omdömen om WinterContact TS 870 PJag har kört däcken på vintern, men på vägar utan snö och is, så jag kan inte kommentera det. De fick mig att känna mig väldigt säker, men jag måste säga att de är alldeles för sportiga för min körstil och mina behov. De bär mycket ansvar för mitt beslut att köpa bilen, eftersom de är mycket bekväma, tysta och får bilen att kännas mycket stabil och responsiv både på torra och blöta vägar.
Det finns dock ett klagomål, de har absolut inget fälgskydd, så jag skyller dem för alla repor på mina hjul. Jag skulle förvänta mig mer av ett däck i denna klass från ett välrenommerat märke, och ärligt talat är det en tillräckligt stark anledning (även om den enda) för mig att inte köpa dem igen. I alla andra avseenden är de briljanta, de är till och med jämförbara med sommardäck när det kommer till bränsleförbrukning.
Maxxis Premitra Snow WP6
- 71%från 8 omdömen
- 63%skulle köpa igen
- 48 280 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Förare rapporterar generellt att Maxxis Premitra Snow WP6 är ett starkt presterande vinterdäck, med frekventa lovord för sitt säkra grepp på snö/is och kapabel hantering på blöta vägar, särskilt med tanke på priset. De flesta högpoängsrecensioner är mycket nöjda och skulle köpa det igen. En mindre minoritet rapporterar om märkbar vägbrus/surrande, som ibland beskrivs som ett morrande eller drönande, vilket kan undergräva det övergripande komforten.
- starkt snögrepp
- bra isgrepp
- säkert våt hantering/grepp
- bra värde för pengarna
- ökat vägbrus/surrande
Sammanfattat av AI från 8 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 8 omdömen om Premitra Snow WP6Maxxis WP6 är tillräckligt bra för normal holländsk vinterkörning. Vattenplaningsmotståndet på raksträckor är bra och det övergripande väggreppet är acceptabelt.
Dock saknar däcken feedback i kurvtagning på både torra och våta vägar. Styrkänslan är vag och bilen känns lite svävande, särskilt i snabbare kurvor och motorvägsavfarter.
Snögreppet är bra och styrningen på snö är acceptabel. På isiga vägar kändes bilens bakdel instabil, med en subtil rörelse från sida till sida.
Tidigare körd på Firestone Winterhawk 2, Michelin Alpin A4 och Dunlop Winter Sport 5. Av dessa erbjöd Dunlop den bästa totala balansen och förarförtroendet.
Sammantaget är jag nöjd, men jag skulle inte köpa dem igen. Nästa gång skulle jag prova Kumho WP52 eller gå tillbaka till ett premiummärke.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 121 dimensioner av WinterContact TS 870 P och 63 av Premitra Snow WP6, varav 37 tillverkas i båda.
| Kategori | WinterContact TS 870 P | Premitra Snow WP6 |
|---|---|---|
| Säsong | Vinter | Vinter |
| Tillverkade dimensioner | 121 dimensioner, 16 till 23 tum | 63 dimensioner, 14 till 20 tum |
| Tillverkas i båda | 37 dimensioner 205/60 R16215/60 R16215/65 R16225/55 R16205/45 R17205/50 R17205/55 R17205/60 R17215/50 R17215/55 R17225/50 R17225/55 R17och 25 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B99%C1% | B70%C28%A1% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C62%B37%D1% | D79%C21% |
| Buller enligt EU-märkning | 70-75 dB B100% | 69-72 dB B73%A27% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 221 av 221 | 71 av 71 |
| På marknaden sedan | - | 2020 |
| Ersatte | Continental WinterContact TS 860 S (2017) | - |
| Ersatt av | Continental WinterContact 8 S | - |
| Utmärkelser | Rekommenderas varmt: Best Winter SUV Tyre (DriverReviews, 2025/26) Vinnare: Best Winter SUV Tyres (DriverReviews, 2024/25) Vinnare: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) | - |
| Pris i de gemensamma testerna | WinterContact TS 870 P var det dyrare däcket i 7 av de 7 tester som angav priser, med 70 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Continental's WinterContact TS 870 P och Maxxis' Premitra Snow WP6 hamnar ofta på samma shortlist eftersom de riktar sig till mainstream personbilar med fokus på vinter, men de kommer dit från olika håll. TS 870 P är positionerad som en mer prestandainriktad UHP vinterdäck, som syftar till att hålla inbromsning/hantering skarp i kalla, blöta och torra förhållanden samtidigt som den fortfarande levererar trovärdig snötraktion. WP6 marknadsförs mer som ett premium-touring stil vinteralternativ där pris-per-däck och vardaglig användbarhet ofta är en del av lockelsen.
I 11 gemensamma professionella tester är berättelsen ovanligt konsekvent: Continental hamnar upprepade gånger i den övre tredjedelen (t.ex. 4/12 Auto Bild Sportscars 2026, 6/31 ADAC 2025, 2/12 Auto Bild SUV 2024 och en imponerande 2/50 i 2026 års mega-test för bromsning), medan Maxxis vanligtvis ligger i mitten av packen eller nära bakre delen (10/12, 11/12, 13/16, 19/31 och så lågt som 44/51). Den intressanta vändningen är att Maxxis visar en verklig, upprepbar talang för aquaplaningmotstånd, ibland överträffar Continental - så jämförelsen är inte "bra på allt mot dålig på allt", det är "säkrare allrounder mot budgetdäck med en specifik regnstyrka men stora dynamiska kompromisser."
Slutsats
Om du bryr dig om de centrala säkerhetsmåtten som avgör nära missar - särskilt blöt bromsning och förutsägbart handhavande - är Continental WinterContact TS 870 P den tydliga vinnaren i detta dataset. Blöt bromsning är den största separeraren: i 2026 års 50-däck bromstest stannar TS 870 P på 33,9 m mot 41,0 m för WP6 (ett gap på ~17 %), och samma mönster upprepas i varje delad blöt bromsningsresultat (11/11 vinster). Torr prestanda gynnar också konsekvent Continental (torra bromsningsvinster 7/7 där mätt, plus bättre torr hantering), vilket matchar TS 870 P:s mer prestandainriktade positionering.
Maxxis Premitra Snow WP6:s starkaste motdrag är aquaplaningmotstånd, särskilt i rak aquaplaning där den vinner oftare (5 vinster mot 2). I Auto Bild Sportscars 2026 uppnår den 78,2 km/h mot 72,9 km/h och är också starkare i kurvad aquaplaning (2,72 mot 2,37 m/s²). Men den fördelen översätts inte till bättre blöt kontroll när grepp krävs - flera rapporter beskriver svag blöt hantering och, mest kritiskt, betydligt längre blöta bromsningsavstånd (inklusive en svår sista plats i AZ 2025-testet). På snö är resultaten blandade: WP6 kan vara konkurrenskraftig i snöbromsning i vissa tester (flera snäva vinster), men den saknar konsekvens och kan falla till botten i snöhantering/traktion i mer prestandainriktade testformat.
Värdet är det enda området där Maxxis kan göra ett rationellt argument: det är upprepade gånger billigare på pris-per-avstånd-metrik (t.ex. bättre "Värde"-poäng i både Auto Bild 2022 och AZ 2025). Men den praktiska slutsatsen är enkel: Continental's konsekventa broms- och hanteringsfördelar - särskilt i blöt - är tillräckligt stora för att överväga inköpspriset för de flesta förare, eftersom de representerar meningsfulla minskningar i stoppavstånd och mer stabilt undvikande beteende. WP6 bör ses som ett budgetinriktat vinterdäck med utmärkta aquaplaningmotstånd, men med för många dynamiska kompromisser för att rekommenderas där blöt bromsning och självsäker hantering är prioriteringar.
WinterContact TS 870 P mot Premitra Snow WP6: dina frågor
Är Continental WinterContact TS 870 P eller Maxxis Premitra Snow WP6 det bättre däcket?
I de 12 oberoende tester som körde båda däcken slutade Continental WinterContact TS 870 P före 12 gånger och Premitra Snow WP6 inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får WinterContact TS 870 P 9,3 och Premitra Snow WP6 6,6 av 10.
Vilket är bäst på vått, WinterContact TS 870 P eller Premitra Snow WP6?
WinterContact TS 870 P ledde 31 av de 41 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 9,6 % kortare på vått över 12 tester.
Vilket är bäst på torrt?
WinterContact TS 870 P ledde 15 av de 15 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 4,3 % kortare på torrt över 8 tester.
Vilket är bäst på snö?
WinterContact TS 870 P ledde 23 av de 30 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt höll 3,4 % högre snitthastighet på snöhandlingbanan över 5 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
WinterContact TS 870 P hade 11 % lägre rullmotstånd (6 tester); Premitra Snow WP6 höll 1,7 % längre i slitagetesterna (5 tester) och tappade 0,8 % mindre gummi i nötningstestet (2 tester). Ägarna ger slitaget 8,7/10 för WinterContact TS 870 P och 7,9/10 för Premitra Snow WP6.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8,9/10 för WinterContact TS 870 P och 6,8/10 för Premitra Snow WP6.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger WinterContact TS 870 P 85 % från 33 omdömen och Premitra Snow WP6 71 % från 8. 83 % av dem som kör WinterContact TS 870 P skulle köpa det igen, mot 63 % för Premitra Snow WP6.
Vilket är dyrare?
I de 7 tester som angav priser var WinterContact TS 870 P det dyrare däcket i 7 av dem, med 70 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
WinterContact TS 870 P tillverkas i 121 dimensioner (16 till 23 tum) och Premitra Snow WP6 i 63 (14 till 20 tum). 37 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har WinterContact TS 870 P klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Premitra Snow WP6 har B och D.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Continental WinterContact TS 870 P mot Goodyear UltraGrip Performance 3
8-16 i 25 gemensamma tester
mot 
Continental WinterContact TS 870 P mot Michelin Pilot Alpin 5
3-14 i 21 gemensamma tester
mot 
Continental WinterContact TS 870 P mot Michelin Alpin 7
5-0 i 5 gemensamma tester
mot
Bridgestone Blizzak 6 mot Continental WinterContact TS 870 P
5-9 i 15 gemensamma tester
mot 
Continental WinterContact TS 870 P mot Michelin Pilot Alpin 5 SUV
1-2 i 4 gemensamma tester
mot 
Continental WinterContact TS 870 P mot Hankook Winter i cept evo3
13-3 i 17 gemensamma tester
mot
Bridgestone Blizzak LM005 mot Continental WinterContact TS 870 P
8-10 i 18 gemensamma tester
mot 
Continental WinterContact TS 870 P mot Semperit Speed Grip 5
9-1 i 10 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion