Maxxis Premitra Snow WP6 mot Michelin Pilot Alpin 5
- TR-betyg
- 6,6/10
- Ägarna säger
- 71% · 8
- TR-betyg
- 9,5/10
- Ägarna säger
- 87% · 33
I de 9 oberoende tester som körde båda däcken slutade Michelin Pilot Alpin 5 före 9 gånger och Premitra Snow WP6 inte en enda gång. Premitra Snow WP6 behöll 6,2 % mer grepp vid vattenplaning i kurva; Pilot Alpin 5 bromsade 10,2 % kortare på vått.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Michelin Pilot Alpin 5 om du vill ha det säkraste, mest förtroendeingivande vinterdäcket med konsekvent utmärkt blött bromsning och topp-prestanda på snö, plus stark hållbarhet som kan kompensera det högre inköpspriset. Överväg Maxxis Premitra Snow WP6 endast om budgeten är den övergripande begränsningen och dina prioriteringar lutar mot aquaplaningmotstånd och grundläggande vintermobilitet - och accepterar tydligt längre bromssträckor och en lägre total säkerhets-/hanteringsgräns, särskilt på blöta ytor.
Där Premitra Snow WP6 är starkare
- Stark aquaplaningmotstånd i flera tester (ofta framför Michelin i rakt och/eller kurvat aquaplaning)
- Lägre inköpspris / bättre värdemetrik där det mäts (t.ex. värdescore fördel i AZ 2025; beskriven som en av de billigaste i Auto Bild Sportscars 2026)
- Kan vara relativt effektiv i vissa datamängder (t.ex. låg bränsleförbrukning vinst i ADAC 2025; rullmotstånd vinst i Auto Bild Sportscars 2026)
Där Pilot Alpin 5 är starkare
- Klassledande vinterprestanda: konsekvent i topp på snömätningar (bromsning/drag/hantering) och nästan i topp totalt sett i varje gemensam test
- Korta, upprepade bromssträckor på blöta och torra vägar (vinner varje gemensam blöt bromsande jämförelse; leder också torr bromsning i alla rapporterade direktkonkurrenser)
- Mer raffinerad dynamik och komfort: högre subjektiva komfortpoäng och generellt lägre ljud i direkta jämförelser
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
Premitra Snow WP6 vs Pilot Alpin 5 i korthet
| Kategori | Premitra Snow WP6 | Skillnad | Pilot Alpin 5 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester9 gemensamma tester | 0 | 9 | |
| Torrt12 mätningar | 0 | Pilot Alpin 5 bromsade 6,7 % kortare på torrt (6 tester) | 12 |
| Vått31 mätningar | 8 | Pilot Alpin 5 bromsade 10,2 % kortare på vått (9 tester) | 23 |
| Snö23 mätningar | 0 | Pilot Alpin 5 bromsade 3,3 % kortare på snö (7 tester) | 21 |
| Is1 mätning | 0 | 1 | |
| Komfort9 mätningar | 0 | Pilot Alpin 5 var 1 dB tystare (6 tester) | 9 |
| Prisvärde11 mätningar | 2 | Pilot Alpin 5 höll 23,4 % längre i slitagetesterna (3 tester) | 9 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 6,6/10 | Pilot Alpin 5 leder med 2,9 | 9,5/10 |
| Ägarbetyg8 och 33 recensioner | 71% | Pilot Alpin 5 leder med 16 procentenheter | 87% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 63% | Pilot Alpin 5 leder med 21 procentenheter | 84% |
| Prisi de 6 tester som angav priser | Billigare | Pilot Alpin 5 var dyrare i 6 av 6 | +43,8 % |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 63 | 31 dimensioner tillverkas i båda | 81 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 9 tester, 2022 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Premitra Snow WP6 | Testfält | Pilot Alpin 5 |
|---|---|---|---|
| 2026 års Auto Bild-test av vinterdäck | P15 av 20 | P1 av 20 | |
| Auto Bild Sportscars test av vinterdäck 2026 | P10 av 12 | P1 av 12 | |
| Bromstest av vinterdäck 2026 - 50 set | P20 av 50 | P3 av 50 | |
| 2025 AZ Performance vinterdäcktest | P10 av 10 | P2 av 10 | |
| Bromstest av vinterdäck 2025 - 52 set! | P44 av 51 | P2 av 51 | |
| ADAC vinterdäcktest 2025 | P19 av 31 | P2 av 31 | |
| 2024 Auto Bild SUV vinterdäckstest | P11 av 12 | P1 av 12 | |
| 2023 vinterdäckstest 54 set bromstest | P34 av 54 | P2 av 54 | |
| 2022 Sportbil UHP vinterdäckstest | P8 av 9 | P4 av 9 |
Prestandaprofil
15 mätningar från de 9 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Premitra Snow WP6
Pilot Alpin 5
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. 13 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Premitra Snow WP6
Leder inte i någon kategori
Pilot Alpin 5
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Premitra Snow WP6
Leder inte i någon kategori
Pilot Alpin 5
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Premitra Snow WP6 71 % från 8 omdömen och Pilot Alpin 5 87 % från 33. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Premitra Snow WP6 | Skillnad | Pilot Alpin 5 | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44,75 | 6,7% | 41,73 | 0-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 76,6 | 0,9% | 75,9 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 104,1 | 1,7% | 105,8 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 11,1% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 46,43 | 10,2% | 41,77 | 0-9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 | 10% | 36,9 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 91,5 | 5,6% | 86,4 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 78,15 | 3% | 80,5 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 73,7% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,7 | 12,5% | 2,4 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14,57 | 1,8% | 14,32 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 83,25 | 1,8% | 81,77 | 4-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,9 | 6,2% | 2,74 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24,13 | 3,3% | 23,36 | 0-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 794 | 5,5% | 2 938 | 0-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,2 | 4,5% | 68 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 56,6 | 5,2% | 59,53 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 38,9% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,47 | 8,4% | 3,76 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,69 | 7,3% | 3,96 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17,5 | 6,9% | 16,3 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 22,9% | betygsatt | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72,58 | 1 dB | 71,6 | 0-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 48 167 | 23,4% | 56 750 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,48 | 4,4% | 8,11 | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,6 | 3,4% | 5,8 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 59 | 15,3% | 50 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0,21 | 39,5% | 0,12 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Premitra Snow WP6 6,6 och Pilot Alpin 5 9,5 av 10.
| Premitra Snow WP6 | Kategori | Pilot Alpin 5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 44 | Torrt | 99 | ||
| 63 | Vått | 90 | ||
| 46 | Komfort | 89 | ||
| 50 | Prisvärde | 59 | ||
| 36 | Snö | 92 | ||
| 12 | Is | 80 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Premitra Snow WP6 | Kategori | Pilot Alpin 5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,4 | Torrgrepp | 9 | ||
| 8,4 | Våtgrepp | 9 | ||
| 7,7 | Vägkänsla | 8,8 | ||
| 7,7 | Väghållning | 8,9 | ||
| 7,9 | Slitage | 9 | ||
| 6,8 | Komfort | 8,3 | ||
| 8,4 | Snögrepp | 9 | ||
| 7,8 | Isgrepp | 8 | ||
Ägarna ger Premitra Snow WP6 71 % från 8 omdömen och Pilot Alpin 5 87 % från 33. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Maxxis Premitra Snow WP6
- 71%från 8 omdömen
- 63%skulle köpa igen
- 48 280 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Förare rapporterar generellt att Maxxis Premitra Snow WP6 är ett starkt presterande vinterdäck, med frekventa lovord för sitt säkra grepp på snö/is och kapabel hantering på blöta vägar, särskilt med tanke på priset. De flesta högpoängsrecensioner är mycket nöjda och skulle köpa det igen. En mindre minoritet rapporterar om märkbar vägbrus/surrande, som ibland beskrivs som ett morrande eller drönande, vilket kan undergräva det övergripande komforten.
- starkt snögrepp
- bra isgrepp
- säkert våt hantering/grepp
- bra värde för pengarna
- ökat vägbrus/surrande
Sammanfattat av AI från 8 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 8 omdömen om Premitra Snow WP6Maxxis WP6 är tillräckligt bra för normal holländsk vinterkörning. Vattenplaningsmotståndet på raksträckor är bra och det övergripande väggreppet är acceptabelt.
Dock saknar däcken feedback i kurvtagning på både torra och våta vägar. Styrkänslan är vag och bilen känns lite svävande, särskilt i snabbare kurvor och motorvägsavfarter.
Snögreppet är bra och styrningen på snö är acceptabel. På isiga vägar kändes bilens bakdel instabil, med en subtil rörelse från sida till sida.
Tidigare körd på Firestone Winterhawk 2, Michelin Alpin A4 och Dunlop Winter Sport 5. Av dessa erbjöd Dunlop den bästa totala balansen och förarförtroendet.
Sammantaget är jag nöjd, men jag skulle inte köpa dem igen. Nästa gång skulle jag prova Kumho WP52 eller gå tillbaka till ett premiummärke.
Michelin Pilot Alpin 5
- 87%från 33 omdömen
- 84%skulle köpa igen
- 575 902 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare betygsätter Michelin Pilot Alpin 5 mycket högt överlag (genomsnitt 82,7 %), med det tydligaste konsensus kring stark snötraktion och ovanligt kapabel torrvägs prestanda för en vinterdäck. Våt grepp får också mycket beröm, och en mindre grupp lyfter fram skarp styrkänsla och säker snöhantering. Klagomålen är mer blandade, men cirka en fjärdedel av ägarna nämner antingen en fastare än förväntad åkkomfort eller en besvikande isprestanda, och en mindre minoritet rapporterar märkbar vägbrus och svagt slaskbeteende.
- Stark snötraktion och förtroende i vinterförhållanden
- Utmärkt torrgrepp för en vinterdäck
- Mycket bra våtgrepp
- Säker, sportig hantering på torra vägar
- Isgrepp kan vara dåligt och oförutsägbart för vissa
- Fast eller guppig åkkomfort för en vinterdäck
- Märkbar vägbrus i hög hastighet
Sammanfattat av AI från 27 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 33 omdömen om Pilot Alpin 5Fantastiskt däck, jag bytte ut mina GY Ultragrip performance 3 mot detta och jag kan säga att de är till och med bättre på snö än GY. Där Michelin brister jämfört med GY är på blöta ytor. Jag tycker Goodyear är lite bättre på blöta ytor, men båda däcken är exceptionella.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 63 dimensioner av Premitra Snow WP6 och 81 av Pilot Alpin 5, varav 31 tillverkas i båda.
| Kategori | Premitra Snow WP6 | Pilot Alpin 5 |
|---|---|---|
| Säsong | Vinter | Vinter |
| Tillverkade dimensioner | 63 dimensioner, 14 till 20 tum | 81 dimensioner, 16 till 23 tum |
| Tillverkas i båda | 31 dimensioner 205/60 R16215/65 R16225/50 R17235/45 R17245/45 R17245/55 R17215/40 R18225/40 R18225/45 R18235/40 R18235/45 R18245/40 R18och 19 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B70%C28%A1% | B58%C40%D2% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | D79%C21% | C60%D30%B9% |
| Buller enligt EU-märkning | 69-72 dB B73%A27% | 68-75 dB B70%A30% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 71 av 71 | 96 av 96 |
| På marknaden sedan | 2020 | 2017 |
| Ersatte | - | Michelin Pilot Alpin 4 (2012) |
| Pris i de gemensamma testerna | Pilot Alpin 5 var det dyrare däcket i 6 av de 6 tester som angav priser, med 43,8 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Maxxis Premitra Snow WP6 och Michelin Pilot Alpin 5 riktar sig mot två något olika krav inom samma vintersegment: Maxxis positioneras som ett premium-turist vinterdäck med en tydlig värdeansats, medan Michelin är ett riktigt ultra-högpresterande vinterdäck som är utformat för att hålla sportbilar och kraftfulla vardagsfordon stabila, precisa och säkra under föränderliga vinterförhållanden.
I åtta gemensamma professionella tester (storlekar från 225/40 R18 till 245/45 R19) är mönstret ovanligt konsekvent: Pilot Alpin 5 hamnar nästan alltid i toppen (inklusive flera totala vinster), medan Premitra Snow WP6 tenderar att hamna i den nedre tredjedelen till nedre fjärdedelen av fältet. Den intressanta vändningen är att Maxxis har en upprepbar teknisk styrka - stark aquaplaningmotstånd - så jämförelsen är inte “dålig på allt”, men den är “överklassad där det betyder mest” när det gäller bromsning och snöprestanda.
Slutsats
Baserat på bevisen från dessa gemensamma tester är Michelin Pilot Alpin 5 den klart överlägsna vinterdäcket för säkerhet och allroundkapacitet. Det levererar upprepade gånger kortare bromssträckor på torra och blöta vägar (ofta med stora marginaler) och är konsekvent starkare på snö. I viktiga verkliga termer betyder det att Michelin mer pålitligt kommer att stanna och styra när temperaturerna sjunker och vägarna är blöta, slaskiga eller snöiga - precis de situationer där ett vinterdäck tjänar sitt syfte. Representativa skillnader är betydande: blöta bromsfördelar på ~10-19% visas i flera jämförelser av endast bromsning (t.ex. 41 m mot 33,2 m i 2025 års 52-set test, och 41 m mot 35,9 m i 2026 års 50-set test), och Michelin leder också snötraktion/hantering i de stora jämförande testerna.
Maxxis Premitra Snow WP6:s huvudsakliga motargument är aquaplaningmotståndet (t.ex. det slår Michelin i rakt och/eller kurvat aquaplaning i flera tester, inklusive Auto Bild Sportscars 2026 och Auto Bild SUV 2024), och det är vanligtvis billigare - ibland uttryckligen framhävt som “det näst billigaste” med bättre 'värde' poäng i AZ:s test 2025. Men de återkommande svagheterna är svåra att ignorera: WP6 är regelbundet bland de svagaste när det gäller blött bromsande och allmän blöt hantering, och i minst en stor rapport straffades det för att vara det svagaste på snö i det testet. Även när WP6 ser “acceptabelt” ut på snö i en datamängd, ligger det fortfarande efter Michelin. Praktisk slutsats: om vinter säkerhetsmarginaler och trygg hantering är prioriteringar, är Michelin köpet; Maxxis gör bara mening om budgeten är stram och din körning är försiktig, med en ytterligare fördel i stillastående vatten aquaplaningmotstånd.
Premitra Snow WP6 mot Pilot Alpin 5: dina frågor
Är Maxxis Premitra Snow WP6 eller Michelin Pilot Alpin 5 det bättre däcket?
I de 9 oberoende tester som körde båda däcken slutade Michelin Pilot Alpin 5 före 9 gånger och Premitra Snow WP6 inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Premitra Snow WP6 6,6 och Pilot Alpin 5 9,5 av 10.
Vilket är bäst på vått, Premitra Snow WP6 eller Pilot Alpin 5?
Pilot Alpin 5 ledde 23 av de 31 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 10,2 % kortare på vått över 9 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Pilot Alpin 5 ledde 12 av de 12 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 6,7 % kortare på torrt över 6 tester.
Vilket är bäst på snö?
Pilot Alpin 5 ledde 21 av de 23 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 3,3 % kortare på snö över 7 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Pilot Alpin 5 höll 23,4 % längre i slitagetesterna (3 tester) och hade 4,4 % lägre rullmotstånd (5 tester). Ägarna ger slitaget 7,9/10 för Premitra Snow WP6 och 9/10 för Pilot Alpin 5.
Vilket är tystare och bekvämare?
Pilot Alpin 5 var 1 dB tystare (6 tester). Ägarna ger komforten 6,8/10 för Premitra Snow WP6 och 8,3/10 för Pilot Alpin 5.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Premitra Snow WP6 71 % från 8 omdömen och Pilot Alpin 5 87 % från 33. 63 % av dem som kör Premitra Snow WP6 skulle köpa det igen, mot 84 % för Pilot Alpin 5.
Vilket är dyrare?
I de 6 tester som angav priser var Pilot Alpin 5 det dyrare däcket i 6 av dem, med 43,8 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Premitra Snow WP6 tillverkas i 63 dimensioner (14 till 20 tum) och Pilot Alpin 5 i 81 (16 till 23 tum). 31 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Premitra Snow WP6 klass B för vått grepp och D för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Pilot Alpin 5 har B och C.
Vilket är det nyare däcket?
Premitra Snow WP6 är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2020, Pilot Alpin 5 2017. Pilot Alpin 5 ersatte Michelin Pilot Alpin 4.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.


Diskussion