Jag köpte det här däcket efter att jag sett videon om de bästa vinterdäcken för 2021. Jag var mycket nöjd med hur detta däck presterade under alla förhållanden, särskilt när det gäller våtgrepp och våtbromsning. Subjektivt sett gav det mig inte känslan av att jag kommer att tappa greppet eller något. Det gjorde att körning under alla förhållanden verkade väldigt säker och förutsägbar. Jag fick också chansen att testa denna Conti på en väg täckt av 10 cm mjuk nysnö, och eftersom jag kör en bakhjulsdriven bil blev det en extremt rolig upplevelse. Dragkraften på den ytan var verkligen inte den bästa, eftersom den kämpade för greppet, men däcken gjorde sitt jobb. Även om jag i princip var i en kontinuerlig bild, var det hanterbart och förutsägbart. Angående torrgreppet har jag absolut inget att klaga på, den presterade väldigt bra i torrbromsning och torrhantering. När jag går vidare till däckets komfort, fann jag det ganska bra subjektivt, men eftersom jag kör ett 19-tumsdäck under sommarsäsongen antar jag att 16-tums Conti ska kännas bekvämare än vilket annat däck som helst på ett 19-tumsdäck. fälg. Sammantaget mycket nöjd med hur detta däck presterade. För vintern 2022/2023 köpte jag just Bridgestone Blizzak LM005, eftersom det var testvinnaren. Jag ser fram emot att se om jag faktiskt tycker att den är bättre än Conti. Utöver det rekommenderar jag också detta däck!

Monteras på en Evoque som används för skidresor och pendling till Storbritannien. Snabb men inte aggressiv körning. Norfolk B-vägar som är oljiga och kalla och fuktiga, höghastighetsmotorvägscruising, snötäckta alpina pass för skidåkning. Med huvuddelen av Evoque, klarade dessa däck inte testet av de feta kalla och fuktiga vägarna i Storbritannien. Jag blev mycket förvånad över betydande understyrning på kalla morgnar. Understyrning? Nej, det är inte ärligt! Mer som att inte följa en spets och sluta på andra sidan vägen innan dragkraften återupptogs. Fysiken går inte att slå. Det är en tung bil. Men i alla andra scenarier var den utmärkt under vintermånaderna för hantering, tillräckligt bra i snön. Denna recension är baserad på första intryck av helt nya däck, men samma vinter bytte jag till en Q5 på Blizzaks och Bridgestones var 10000000% bättre. Jag önskar att Jonathan bättre kunde överväga brittiska vägytor för sina vinterrecensioner eftersom Continentals, tyskarna, har mycket bättre vägytor av ett annat konstruktionsmaterial och dessa skillnader verkar ha en enorm inverkan på hans utmärkta däckrecensioner. Likaså är "våta" tester bra, men vem kör fort på trafikerade brittiska vägar med betydande stående vatten? Jag föredrar personlig analys av fuktiga och feta vägytor. Tack :-)

Fenomenalt grepp på snö och bra prestanda på is. Perfekt val för att bestämma sig för att bo på lite snö/is i små bilar (175/65/R14 i mitt fall). Använde den i komplett hällning med gigantiska vattenstrimmor på nära motorvägshastigheter i mer än 3 timmar, ingen som helst vattenplanering, utmärkt våtprestanda. Bara perfekt på mjuk snö, fastnade aldrig en enda gång på en 500 mils resa med stora uppförsbackar, stannar och går i snö. Fastnade bara en gång en kort stund i en uppförsbacke med tung is. Uppenbarligen, i tung is, inte ett dubbdäck. Men ett av de bättre, om inte bästa, vinterdäcken på marknaden. Ljudnivåerna är mycket bättre än genomsnittet för ett vinterdäck. Torr hantering och prestanda är också mycket anständigt, men slitaget ökar betydligt. Bränsleeffektiviteten dock inte bra. Kommer definitivt köpa igen.

Mycket tyst och väldigt mjuk i körkänslan. Min åsikt att den adaptiva DSG-växellådan har ett anständigt problem med dem, stannar fortfarande upp och ner och växlar växellådan. Men de exakta siffrorna säger att prestandan mot föregångaren (Winter Contact T 860) är mycket bättre. Men, den lata känslan av att köra kvar...

Från de första metrarna kändes det bara jämnare. Bättre rullande känsla. Jag köpte en helt ny Skoda Scala, som kom med en uppsättning Bridgestone Turanza T005. Känslan är vida överlägsen något jag har kört tidigare. Det kändes att jag hade bättre grepp och känsla av vägen på vått när jag hämtade bilen på kvällen, snarare än på samma väg när det var torrt. 400 euro men värt varenda krona. Jag känner mig skyddad och trygg med dem. Jag uppdaterar efter säsongens första snöfall/is.