Given
90%
medan du kör en
Peugeot 208 XY 1.6 HDI
(205/55 R16 V) på
a combination of roads
i 5,000
average miles
Jag monterade dessa på min 208 XY för ett par år sedan (säljs nu på grund av att jag behövde en större bil), de hade en härlig resa ut till Skottlands högland i slutet av december till början av januari, så de sattes på prov på snö/is och blöta vägar.
Det fanns 3 bilar, 2 var 4x4 och min fwd, den presterade vänligt i jämförelse med 4x4:orna, greppet var fantastiskt på dåliga underlag med snö och isfläckar, träffade till och med en isfläck i ett hörn och behövde bara en liten korrigering av styrningen att återfå lugnet.
I snö presterade de också utmärkt, stående vatten på motorvägar är inget problem, absolut ingen vattenplaning.
Nackdelen med vinterdäck är slitbaneblocken, det tar bort en del av feedbacken från dig och kan få bilen att kännas lite mindre lyhörd i kurvor, men fördelarna med ett vinterdäck uppväger allvarligt fördelarna med ett sommardäck på vintern.
Dessa kommer att prestera bättre under 10 grader Celsius, efter det kommer du att ha längre bromssträckor på grund av värmen i däcken och lite mer slingrande vid hård inbromsning.