Dessa däck är faktiskt farliga. De har i princip noll grepp på torra vägar. De har inte ens tillräckligt med grepp för att aktivera min ABS, de glider bara på torr asfalt, det är 10 gånger värre i regnet. När jag svänger i normala hastigheter börjar däcken skrika som om de är i gränsen för sitt grepp. Jag kör en WRX och dessa däck har allvarligt handikappat bilen. Dessa däck tar bort självförtroendet. Ett 9 år gammalt set från Hankook hade lätt 2 gånger mer grepp i både blöta och torra förhållanden. Det här är farliga däck och jag kan inte rekommendera dem till någon, jag kommer att må dåligt när jag säljer dem eftersom de är så farliga.
Bästa däcken för Subaru Impreza WRX
Förare av Subaru Impreza WRX har lämnat 88 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 1 214 274 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen. Siffrorna omfattar 4 Impreza WRX-varianter, listade längre ner.
Den här sidan gäller specifikt Subaru Impreza WRX. För helheten samlar sidan för Subaru Impreza 223 recensioner från alla varianter. Alla recensioner för Subaru Impreza →
- 88ägaromdömen
- 1 214 274 kmkörda på dem
- 64olika däck betygsatta
- 77%genomsnittligt däckbetyg
Snabba svaret
| Säsong | Ägarnas val | Förarbetyg | Vårt kategoritest |
|---|---|---|---|
| Sommar | Maxxis MA Z1 Victra 8 | 90% från 3 recensioner | Bästa sommardäck |
Högsta viktade förarbetyg från Subaru Impreza WRX-förare. Fullständiga rankningar och underlaget finns nedan.
De högst betygsatta däcken för Subaru Impreza WRX
Betygsatta enbart av bilens förare. Ett däck behöver minst 3 recensioner från Subaru Impreza WRX för att rankas; ordningen viktar betyget efter antalet recensioner, så en enda lyrisk recension kan inte toppa en tabell.
Sommar-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Sommar för Subaru Impreza WRX är Maxxis MA Z1 Victra - 90% från 3 förarrecensioner över 41 843 km.
| # | Däck | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Maxxis MA Z1 Victra
|
90% | 3 | 41 843 km | 8 |
| 2 |
Bridgestone Potenza RE070
|
81% | 7 | 135 506 km | 8,1 |
| 3 |
Bridgestone Potenza S001
Ersatt av Bridgestone Potenza Sport Evo
|
81% | 5 | 68 580 km | 8,5 |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
TR Score är däckets samlade betyg på Tyre Reviews av 10, byggt på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket - inte bara de från den här bilen. Kolumnen med förarbetyg gäller enbart den här bilen.
De högst betygsatta däcken som passar Subaru Impreza WRX
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en Subaru Impreza WRX-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 225/45 R17, 215/45 R17, 225/40 R18 och 225/45 R18 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Sommar-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Sommar i den här bilens dimensioner är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, med 9,7 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Subaru Impreza WRX-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Alla dina dimensioner | 2 |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 225/40 R18, 225/45 R18 | Bli först → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Hela säsongen-däck
Ingen Subaru Impreza WRX-förare har recenserat ett däck i kategorin Hela säsongen ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Pirelli Cinturato All Season SF3 vårt högst betygsatta, med 9,6 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Subaru Impreza WRX-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 225/40 R18 | Bli först → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17, 225/40 R18 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Vinter-däck
Ingen Subaru Impreza WRX-förare har recenserat ett däck i kategorin Vinter ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Hankook Winter I*cept Evo 4 vårt högst betygsatta, med 9,6 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Subaru Impreza WRX-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 225/40 R18, 225/45 R18 | Bli först → |
| 2 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 225/40 R18, 225/45 R18 | Bli först → |
| 4 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17 | Bli först → |
| 5 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 225/45 R17, 225/40 R18, 225/45 R18 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Hur länge håller däcken på en Subaru Impreza WRX?
I 13 recensioner vid livslängdens slut från förare av Subaru Impreza WRX var en typisk däckuppsättning utsliten efter 16 093 km. Hälften av alla utslitna uppsättningar höll mellan 6 437 km och 32 187 km.
Sträckorna rapporteras av förarna själva, vars recension markerade däcken som utslitna; siffrorna är medianer, så en enstaka avvikande rapport kan inte flytta dem.
Alla däck som recenserats på Subaru Impreza WRX
Hela registret, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnat efter mängden underlag. Ytterligare 49 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
| Däck | Säsong | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Potenza RE070 | Sommar | 81% | 7 | 135 506 km |
| Bridgestone Potenza S001 Ersatt av Bridgestone Potenza Sport Evo | Sommar | 81% | 5 | 68 580 km |
| Maxxis MA Z1 Victra | Sommar | 90% | 3 | 41 843 km |
| Continental ContiMaxContact MC6 | Sommar | 94% | 2 | 7 001 km |
| Federal Evoluzion ST 1 | Sommar | 89% | 2 | 12 070 km |
| Kumho Ecsta KU39 | Sommar | 88% | 2 | 19 795 km |
| Toyo T1R Ersatt av Toyo Proxes T1 Sport+ | Sommar | 87% | 2 | 37 015 km |
| Kumho Ecsta XS KU36 | Sommar | 82% | 2 | 22 531 km |
| Yokohama Advan A052 | Sommar | 81% | 2 | 20 001 km |
| Federal 595RSR Ersatt av Federal 595RSRR | Sommar | 80% | 2 | 50 694 km |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Sommar | 80% | 2 | 98 170 km |
| Bridgestone Potenza RE71R Ersatt av Bridgestone Potenza RE 71 RZ | Sommar | 79% | 2 | 37 015 km |
| Yokohama Parada Spec 2 | Sommar | 77% | 2 | 12 875 km |
| Hankook Ventus V12 evo2 | Sommar | 75% | 2 | 30 577 km |
| Bridgestone Adrenalin RE002 Ersatt av Bridgestone Potenza Adrenalin RE005 | Sommar | 50% | 2 | 3 219 km |
Däckdimensioner som Subaru Impreza WRX-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
Subaru Impreza WRX-varianter med egna sidor
De här utförandena och karosserna har egna sidor. Deras recensioner är redan medräknade i rankningarna ovan.
Vad Subaru Impreza WRX-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Köpt för en Subaru WRX 2010 som sommardäck/autocrossdäck. Slitaget på mönstret har varit fantastiskt, även om en hjulinställning hjälper till att få ut det mesta av däcket och inte bara slita på skuldran.
Bekvämt däck som inte behöver värmas upp för allmän väggrepp, och har genomfört fyra eller fem autocross-sessioner, och har använts i två somrar, och visar fortfarande en anständig mönsterdjup.
För ett attraktivt sommardäck, med en fyrkantig profil, är det ett bra pris-prestanda-förhållande, men det slår inte ett dedikerat 200TW autocrossdäck när det kommer till grepp.
Jag har kört med Eagle F1 Asymmetric 5-däcken de senaste åren. De var fantastiska däck, bra på torrt underlag, hyfsade på vått underlag och bra att köra även i kallt underlag. Jag har kört med 6-däcken i över 9 000 km och ogillat dem sedan början. De tar för lång tid att värma upp, det är enormt mycket vägbuller och feedback, och de känns lösa i alla typer av vått väder, en stor besvikelse från 5-däcken.
Billiga däck för bra torrprestanda - jag har använt dem med en tung bil som kör autosolos och banpass på sommaren. Men dålig i väta och kyla och väldigt dålig när man kommer mot livets slut. Jag klarade 12 km från min uppsättning av 4 med rotationer.
Absolut BÄSTA däck för priset. Min bakgrund har främst varit bankörning och öppna blåsiga länsvägar. Dessa däck gjorde ingen besviken. Har provat RE003 och PS4. För priset kan man verkligen inte klaga.. extremt inlämnande i både våta och torra förhållanden. Bekvämare körning i högre hastigheter och kurvtagning i torrt fall, de vill bara fortsätta hålla grepp om vägen. Körning på våta vägar gör de också fenomenalt. Jag är inte riktigt personen att köra min bil i vått tillstånd eftersom det här är en torr helgkrigare eller bara banbil. Men med regn och tillbaka blåsiga vägar vill du alltid se vad dina däck kan göra och hoppas på det bästa haha. Men på allvar är det ett utmärkt däck även jämfört med nyare och "förbättrade" däck men andra stora tillverkare. 10/10 skulle köpa igen.
Jag kör dagligen detta däck på sommaren. Grepp är bättre än Michelin Pilot Super Sport. Däckgrepp efter 1 mils körning. Efter 3 mil känns det som en riktig semi slick. Tire Noise är bättre än andra Semi slick-däck men märkbart. Våtgrepp är bra.
Jag älskar Nokian Tyres in the Winter. Det nya Snow proof P är ett mycket bra och sportigt däck. Snö och övergripande grepp är enastående. Kommer genom det igen.
Fantastiskt däck för det pris jag betalade. Ganska förvånad över Edmonton-vädret hade snöstormarna ingenting på mig med dessa däck på. Skulle rekommendera att köpa igen och andra att prova dem.
gick från kinesiskt skräp till detta för ett riktigt bra fynd, kan inte kommentera så mycket mer men priset jag betalade för prestandan är fenomenalt, detta är inte en jämförelse med kungen PS4 men för det här priset skulle jag köpa den igen
Farligt och överdrivet slitage. Läs andra 1-stjärniga recensioner och du kommer att se att mycket snabbare slitage är vanligt, speciellt med Pilot Sport A/S-däck installerade under de senaste 6 månaderna. (Kanske ett produktionsproblem eller ett Costco-problem.) Älskade däcken när jag först fick dem i oktober 2021 och jag körde mycket på slingrande bergsvägar. 3 000 miles senare och däcken är helt kala på baksidan - och detta skylls på min inriktning. Så jag gick för att få min justering kontrollerad och inga justeringar behövdes, så det är inte justeringen. Baserat på flera recensioner jag har hittat online, tenderar däck köpta på Costco att ha slitageproblem. Åh, och jag insåg bara att de var kala eftersom det var säsongens första snö och baksidan av min bil tappade greppet. Efter att ha tittat på däcken upptäckte jag att båda var kala och det ena är så slitet att vajrarna sticker ut ur däcket. Otroligt att ett däck kunde hålla 3000 mil även om jag körde bilen i sidled eller bakåt.
Kör du en Subaru Impreza WRX?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.