Bridgestone Potenza RE 71 RZ
TittaThe Bridgestone Potenza RE 71 RZ är en Extrem prestanda Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.
1
Recensioner
83%
Genomsnitt
1,000
körda mil
Videor
An introduction to the Bridgestone Potenza RE 71 RZ
Alla tester
Tyvärr har vi inte några tidningstester för Bridgestone Potenza RE 71 RZ
Alternativa däck
9.3/10
8.6/10
Frågor och svar för Bridgestone Potenza RE 71 RZ
Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Bridgestone Potenza RE 71 RZ. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Latest Bridgestone Potenza RE 71 RZ Recensioner
Första intryck Review
Given 83%
medan du kör en
Chevrolet camaro
(295/30 R18)
på
i 1,000 miles
Dessa re71RZ är helt magiska.
\r\nJag körde RS tidigare och hade lite problem med att de inte gillade några kombinerade ingångar.
\r\nAtt bromsa och svänga vid infart i kurvor med RS var inte jättebra, RZ verkar inte ha några problem med det.
\r\nkläderna är också utmärkta
38 autocross-körningar och 1 600 kilometer på gatan och fortfarande med mönsterdjupet 7/32
\r\nDe här däcken har tagit mig så långt som till en andraplats i PAX, med nationella mästare i tunga slagmän i mixen.
\r\nJag har aldrig varit ens i närheten så långt upp.
\r\nDe värms upp ganska snabbt
\r\nGärna runt 120F-125F för autocross
\r\nJag sprayar dem med vatten och börjar köra runt 45°C
\r\nPå så sätt när jag är klar är däcket runt 130F
Styrningen är otroligt exakt
\r\nde gör lite ljud vid gränsen
\r\nverkar få bättre grepp efter några värmecykler.
\r\nJag uppdaterar recensionen efter några dagar med banan.
\r\nJag körde RS tidigare och hade lite problem med att de inte gillade några kombinerade ingångar.
\r\nAtt bromsa och svänga vid infart i kurvor med RS var inte jättebra, RZ verkar inte ha några problem med det.
\r\nkläderna är också utmärkta
38 autocross-körningar och 1 600 kilometer på gatan och fortfarande med mönsterdjupet 7/32
\r\nDe här däcken har tagit mig så långt som till en andraplats i PAX, med nationella mästare i tunga slagmän i mixen.
\r\nJag har aldrig varit ens i närheten så långt upp.
\r\nDe värms upp ganska snabbt
\r\nGärna runt 120F-125F för autocross
\r\nJag sprayar dem med vatten och börjar köra runt 45°C
\r\nPå så sätt när jag är klar är däcket runt 130F
Styrningen är otroligt exakt
\r\nde gör lite ljud vid gränsen
\r\nverkar få bättre grepp efter några värmecykler.
\r\nJag uppdaterar recensionen efter några dagar med banan.
