Hankook Ventus Prime 4 mot Vredestein Ultrac
- TR-betyg
- 8,8/10
- Ägarna säger
- 82% · 97
- TR-betyg
- 8,7/10
- Ägarna säger
- 78% · 24
I de 9 oberoende tester som körde båda däcken slutade Hankook Ventus Prime 4 före 7 gånger och Ultrac två gånger. Ventus Prime 4 höll 68 % längre i slitagetesterna; Ultrac behöll 19,5 % mer grepp vid vattenplaning i kurva.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Hankook Ventus Prime 4 för bästa möjliga allround-säkerhet (kortare stopp), lång körsträcka och lägre driftskostnader. Välj Vredestein Ultrac om du ofta möter kraftigt regn, stillastående vatten eller prioriterar stabilitet på vått underlag i höga hastigheter och motståndskraft mot vattenplaning i varmare klimat.
Där Ventus Prime 4 är starkare
- Genomgående kortare bromsning på torrt och vått underlag under de flesta tester
- Lågt rullmotstånd och hög bränsleeffektivitet
- Utmärkt slitage- och nötningsprestanda, vilket leder till lägre totalkostnad
Där Ultrac är starkare
- Enastående motståndskraft mot vattenplaning i raka och kurviga områden
- Säker känsla för våthantering i flera tester
- Tävlingskraftig torrdynamik med precis styrning
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
Ventus Prime 4 vs Ultrac i korthet
| Kategori | Ventus Prime 4 | Skillnad | Ultrac |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester9 gemensamma tester | 7 | 2 | |
| Torrt16 mätningar | 14 | Ventus Prime 4 bromsade 1,2 % kortare på torrt (9 tester) | 2 |
| Vått33 mätningar | 13 | Ultrac behöll 19,5 % mer grepp vid vattenplaning i kurva (5 tester) | 19 |
| Komfort8 mätningar | 5 | 1 | |
| Prisvärde11 mätningar | 10 | Ventus Prime 4 höll 68 % längre i slitagetesterna (3 tester) | 1 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 8,8/10 | Ventus Prime 4 leder med 0,1 | 8,7/10 |
| Ägarbetyg97 och 24 recensioner | 82% | Ventus Prime 4 leder med 4 procentenheter | 78% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 73% | Ultrac leder med 10 procentenheter | 83% |
| Prisi de 6 tester som angav priser | Billigare | Ultrac var dyrare i 4 av 6 | +3,8 % |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 66 | 47 dimensioner tillverkas i båda | 65 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 9 tester, 2022 till 2025
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Ventus Prime 4 | Testfält | Ultrac |
|---|---|---|---|
| Kombinerat däcktest 2025 sommar och alla årstider | P6 av 14 | P9 av 14 | |
| 2024 Husbils sommardäckstest | P3 av 10 | P7 av 10 | |
| 2024 AutoBild sommardäckstest | P7 av 20 | P20 av 20 | |
| 2024 ADAC sommardäckstest | P8 av 16 | P16 av 16 | |
| Översikt över marknaden för sommardäck 2024 | P4 av 55 | P3 av 55 | |
| 2023 Motor sommardäckstest | P7 av 8 | P6 av 8 | |
| Tyre Reviews Bästa sommarturdäck | P7 av 13 | P9 av 13 | |
| 2022 Auto Bild sommardäckstest | P2 av 21 | P14 av 21 | |
| Översikt över marknaden för sommardäck 2022 | P2 av 50 | P3 av 50 |
Prestandaprofil
14 mätningar från de 9 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Ventus Prime 4
Ultrac
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 92%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 6 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Ventus Prime 4
Ultrac
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Ventus Prime 4
Ultrac
Leder inte i någon kategori
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Ventus Prime 4 82 % från 97 omdömen och Ultrac 78 % från 24. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Ventus Prime 4 | Skillnad | Ultrac | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36,39 | 1,2% | 36,82 | 8-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 53,99 | 1,1% | 54,6 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 96,53 | 0,3% | 96,27 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 9,2% | betygsatt | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37,9 | 1,8% | 38,68 | 7-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39,1 | 7,2% | 36,3 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 83,82 | 1,7% | 82,34 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72,23 | 0,6% | 72,7 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 3,6% | betygsatt | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6,33 | 2,9% | 6,5 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11,71 | 0,3% | 11,74 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 79,74 | 4,9% | 83,43 | 1-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,29 | 19,5% | 6 | 0-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | = | betygsatt | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | = | betygsatt | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70,37 | 0,4 dB | 70,72 | 5-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 983 | 68% | 23 267 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6,76 | 7,4% | 7,31 | 5-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,7 | 3,4% | 5,9 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 58,7 | 42,8% | 102,7 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Ventus Prime 4 8,8 och Ultrac 8,7 av 10.
| Ventus Prime 4 | Kategori | Ultrac | ||
|---|---|---|---|---|
| 82 | Torrt | 75 | ||
| 71 | Vått | 89 | ||
| 27 | Komfort | 52 | ||
| 80 | Prisvärde | 18 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Ventus Prime 4 | Kategori | Ultrac | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,8 | Torrgrepp | 8,3 | ||
| 8,3 | Våtgrepp | 8,1 | ||
| 8,1 | Vägkänsla | 7,5 | ||
| 8,2 | Väghållning | 7,6 | ||
| 7,8 | Slitage | 6,4 | ||
| 8 | Komfort | 8 | ||
Ägarna ger Ventus Prime 4 82 % från 97 omdömen och Ultrac 78 % från 24. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Hankook Ventus Prime 4
- 82%från 97 omdömen
- 73%skulle köpa igen
- 1 699 981 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare betygsätter Hankook Ventus Prime 4 mycket högt överlag (genomsnitt 80,7 %), och berömmer oftast dess starka grepp på torrt underlag och dess säkra, förutsägbara hantering på torrt, som stöds av en bekväm och generellt tyst körning. Greppet på vått underlag anses också vara säkert för en touringdäck, där många kallar det betryggande i kraftigt regn, även om en minoritet rapporterar viss instabilitet eller svagare aquaplaningmotstånd. Den främsta återkommande nackdelen är hållbarheten: slitaget och prestandakonsistensen delar åsikter, med cirka en av fyra ägare som nämner mönsterliv och cirka en av tio som säger att greppet avtar märkbart när däcket slits, ibland åtföljt av ökat ljud.
- Starkt grepp på torrt underlag med mycket dragkraft
- Utmärkt hantering på torrt underlag och förtroende i kurvor
- Bekväm, följsam körkvalitet
- Generellt låg vägskydd för ett touringdäck
- Mönsterliv kan vara besvikande för vissa förare
- Grepp avtar när däcket slits
- Vägskydd kan vara märkbar på vissa ytor
Sammanfattat av AI från 87 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 97 omdömen om Ventus Prime 4Inga klagomål på våt eller torrt grepp för vardagskörning. Det var ett däck från 2025 med 12 000 miles, jag fick hantera en total punktering medan jag körde. Från ett tropiskt klimat med 99 % inomhusparkering.
Vredestein Ultrac
- 78%från 24 omdömen
- 83%skulle köpa igen
- 501 335 kmkörda av dem som lämnat omdöme
De flesta förare ger Vredestein Ultrac höga betyg och berömmer dess säkra våtgrepp (inklusive vattenplaningsmotstånd), solida prestanda på torrt underlag och bekväma, tysta körning. Hanteringen beskrivs som förutsägbar och säker, och flera nämner prisvärdhet jämfört med premiumkonkurrenter. En minoritet rapporterar snabbare slitage än väntat på slitbanan, och ett fåtal nämner buller eller styrkänsla, men dessa är mindre vanliga. Den övergripande uppfattningen är positiv med tanke på det stora antalet starka recensioner.
- Våtgrepp och vattenplaningsmotstånd
- Bekväm åktur
- Torrgrepp
- Förutsägbar hantering/styrning
- snabbare slitage på slitbanan för vissa användare
Sammanfattat av AI från 20 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 24 omdömen om UltracDessa däck kom som original på min Audi A1. Efter 64 000 km och 2 år har jag bytt ut 3 hörn mot mitt favoritdäck, men den bakre förarsidan har fortfarande 4 mm mönster kvar, medan den bakre passagerarsidan (detta däck) har 3 mm kvar efter 1 år och 20 000 km. Jag skulle definitivt köpa dessa igen.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 66 dimensioner av Ventus Prime 4 och 65 av Ultrac, varav 47 tillverkas i båda.
| Kategori | Ventus Prime 4 | Ultrac |
|---|---|---|
| Säsong | Sommar | Sommar |
| Tillverkade dimensioner | 66 dimensioner, 15 till 20 tum | 65 dimensioner, 15 till 21 tum |
| Tillverkas i båda | 47 dimensioner 195/50 R15195/55 R15195/45 R16195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/45 R16205/50 R16205/55 R16205/60 R16205/65 R16215/45 R16och 35 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | A88%B12% | A85%B15% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | B47%C39%A14% | C46%A26%B26%D2% |
| Buller enligt EU-märkning | 68-71 dB A52%B48% | 69-71 dB B89%A11% |
| På marknaden sedan | - | 2020 |
| Ersatte | Hankook Ventus Prime 3 K125 | - |
| Ersatt av | - | Vredestein Ultrac Cento |
| Utmärkelser | Vinnare: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2023) | - |
| Pris i de gemensamma testerna | Ultrac var det dyrare däcket i 4 av de 6 tester som angav priser, med 3,8 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Denna jämförelse jämför Hankook Ventus Prime 4, ett premium sommardäck för touring, med Vredestein Ultrac, ett högpresterande sommaralternativ, i sju delade tester från 2023-2025. Båda riktar in sig på säkra och lugna vägegenskaper, men de närmar sig prestanda på olika sätt: Hankook fokuserar på balanserad kapacitet, effektivitet och värde; Vredestein lutar sig mot dynamisk känsla och stark vattenplaningssäkerhet. Över hela datasetet stannar Hankook generellt kortare på torrt och vått underlag, får högre poäng totalt sett oftare (5 testvinster mot 2) och erbjuder betydligt bättre slitage- och rullmotstånd. Vredestein kontrar med klassledande motstånd i djupare vatten och en säker känsla för väghantering på vått underlag i flera tester. Resultatet är en tydlig skillnad: vardagssäkerhet och ägandekostnad kontra trygghet i vått väder i hög hastighet och vattenplaningsutrymme.
Slutsats
Mönster över flera storlekar visar att Ventus Prime 4 har en mer mångsidig prestanda: konsekvent kortare bromsning på torrt och vått underlag, konkurrenskraftig väghållning, lägre rullmotstånd, betydligt bättre livslängd på slitbanan (upp till ~70-80 % fördel i ADAC/AutoBild-slitage) och starkare värdepoäng. Dess svagheter är främst vattenplaningsmotstånd och ibland högre externt buller. För de flesta förare är den kombinationen av bromskraft, effektivitet och livslängd det säkrare och billigare långsiktiga alternativet. Ultracs argument är tydligt om din prioritet är stabilitet på vått underlag i hög hastighet och säkerhet vid vattenplaning: den överträffar upprepade gånger vattenplaning i raka och kurviga förhållanden och kan kännas mer säker på subjektiv väghållning på vått underlag, även om resultaten varierar från test till test. Det lönar sig dock med högre rullmotstånd, kortare körsträcka och, i vissa tester, längre bromsning på vått underlag. I varma klimat med frekvent kraftigt regn eller där höghastighetsgrepp på vått underlag är viktigt passar Ultrac bra; för bred vardagsanvändning är Hankook det smartare allroundvalet.
Ventus Prime 4 mot Ultrac: dina frågor
Är Hankook Ventus Prime 4 eller Vredestein Ultrac det bättre däcket?
I de 9 oberoende tester som körde båda däcken slutade Hankook Ventus Prime 4 före 7 gånger och Ultrac två gånger. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Ventus Prime 4 8,8 och Ultrac 8,7 av 10.
Vilket är bäst på vått, Ventus Prime 4 eller Ultrac?
Ultrac ledde 19 av de 33 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt behöll 19,5 % mer grepp vid vattenplaning i kurva över 5 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Ventus Prime 4 ledde 14 av de 16 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 1,2 % kortare på torrt över 9 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Ventus Prime 4 höll 68 % längre i slitagetesterna (3 tester) och hade 7,4 % lägre rullmotstånd (6 tester). Ägarna ger slitaget 7,8/10 för Ventus Prime 4 och 6,4/10 för Ultrac.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8/10 för Ventus Prime 4 och 8/10 för Ultrac.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Ventus Prime 4 82 % från 97 omdömen och Ultrac 78 % från 24. 73 % av dem som kör Ventus Prime 4 skulle köpa det igen, mot 83 % för Ultrac.
Vilket är dyrare?
I de 6 tester som angav priser var Ultrac det dyrare däcket i 4 av dem, med 3,8 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Ventus Prime 4 tillverkas i 66 dimensioner (15 till 20 tum) och Ultrac i 65 (15 till 21 tum). 47 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Ventus Prime 4 klass A för vått grepp och B för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Ultrac har A och C.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Hankook Ventus Prime 4 mot Michelin Primacy 5
0-5 i 5 gemensamma tester
mot 
Hankook Ventus Prime 4 mot Kumho Ecsta HS52
3-5 i 8 gemensamma tester
mot
Continental PremiumContact 7 mot Hankook Ventus Prime 4
11-0 i 11 gemensamma tester
mot
Goodyear EfficientGrip Performance 2 mot Hankook Ventus Prime 4
7-4 i 11 gemensamma tester
mot
Falken ZIEX ZE320 mot Hankook Ventus Prime 4
2-1 i 3 gemensamma tester
mot
Bridgestone Turanza 6 mot Hankook Ventus Prime 4
6-1 i 7 gemensamma tester
mot 
Hankook Ventus Prime 4 mot Michelin Primacy 4+
1-5 i 7 gemensamma tester
mot 
Hankook Ventus Prime 4 mot Toyo Proxes Comfort
7-0 i 8 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion