Goodyear EfficientGrip Performance 2 mot Vredestein Ultrac
- TR-betyg
- 9,0/10
- Ägarna säger
- 85% · 129
- TR-betyg
- 8,7/10
- Ägarna säger
- 78% · 24
I de 10 oberoende tester som körde båda däcken slutade Goodyear EfficientGrip Performance 2 före 7 gånger och Ultrac 3 gånger. EfficientGrip Performance 2 höll 145,2 % längre i slitagetesterna; Ultrac stod emot vattenplaning rakt fram vid 5,6 % högre hastighet.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Goodyear EfficientGrip Performance 2 för långa körsträckor, bränsleeffektivitet och tysta, balanserade vägegenskaper. Välj Vredestein Ultrac om du prioriterar trygghet på våta vägar och vattenplaning, särskilt i regioner med frekvent kraftigt regn, med högre rullmotstånd och snabbare slitage.
Där EfficientGrip Performance 2 är starkare
- Enastående livslängd och nötning (upp till ~153%–194% högre körsträcka jämfört med Ultrac i ADAC/AutoBild)
- Lågt rullmotstånd och bränsleförbrukning (ofta 10–17 % lägre rullmotstånd; ~1,7 % lägre bränsleförbrukning i ADAC)
- Balanserad körning på torrt/vått underlag med lågt ljud och komfort och stabilitet
Där Ultrac är starkare
- Exceptionell motståndskraft mot vattenplaning (vinner de flesta raka/kurviga tester)
- Stark våtdynamik och frekventa korta våtstopp (särskilt i 205/55 R16)
- Konkurrenskraftig torrbromsning och livlig styrkänsla i vissa storlekar
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
EfficientGrip Performance 2 vs Ultrac i korthet
| Kategori | EfficientGrip Performance 2 | Skillnad | Ultrac |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester10 gemensamma tester | 7 | 3 | |
| Torrt16 mätningar | 6 | Ultrac bromsade 1,2 % kortare på torrt (9 tester) | 9 |
| Vått32 mätningar | 8 | Ultrac stod emot vattenplaning rakt fram vid 5,6 % högre hastighet (7 tester) | 21 |
| Komfort8 mätningar | 6 | EfficientGrip Performance 2 var 1,1 dB tystare (7 tester) | 1 |
| Prisvärde11 mätningar | 11 | EfficientGrip Performance 2 höll 145,2 % längre i slitagetesterna (3 tester) | 0 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 9,0/10 | EfficientGrip Performance 2 leder med 0,3 | 8,7/10 |
| Ägarbetyg129 och 24 recensioner | 85% | EfficientGrip Performance 2 leder med 7 procentenheter | 78% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 81% | Ultrac leder med 2 procentenheter | 83% |
| Prisi de 6 tester som angav priser | +16,8 % | EfficientGrip Performance 2 var dyrare i 6 av 6 | Billigare |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 37 | 26 dimensioner tillverkas i båda | 65 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 10 tester, 2022 till 2024
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | EfficientGrip Performance 2 | Testfält | Ultrac |
|---|---|---|---|
| 2024 Husbils sommardäckstest | P5 av 10 | P7 av 10 | |
| 2024 AutoBild sommardäckstest | P4 av 20 | P20 av 20 | |
| 2024 ADAC sommardäckstest | P9 av 16 | P16 av 16 | |
| Översikt över marknaden för sommardäck 2024 | P13 av 55 | P3 av 55 | |
| 2023 Motor sommardäckstest | P5 av 8 | P6 av 8 | |
| Tyre Reviews Bästa sommarturdäck | P4 av 13 | P9 av 13 | |
| 2022 AZ SUV däcktest | P3 av 10 | P2 av 10 | |
| 2022 Auto Bild sommardäckstest | P1 av 21 | P14 av 21 | |
| 2022 ADAC sommardäckstest - 15 tum | P1 av 16 | P13 av 16 | |
| Översikt över marknaden för sommardäck 2022 | P16 av 50 | P3 av 50 |
Prestandaprofil
12 mätningar från de 10 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
EfficientGrip Performance 2
Ultrac
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 92%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 7 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
EfficientGrip Performance 2
Ultrac
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
EfficientGrip Performance 2
Ultrac
Leder inte i någon kategori
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger EfficientGrip Performance 2 85 % från 129 omdömen och Ultrac 78 % från 24. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | EfficientGrip Performance 2 | Skillnad | Ultrac | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 37,18 | 1,2% | 36,74 | 1-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 56,38 | 1,1% | 57 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 96,2 | = | 96,27 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 5,9% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40,85 | 1,9% | 40,2 | 4-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38,3 | 5,2% | 36,3 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 86,6 | 0,9% | 85,8 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72,07 | 0,8% | 72,7 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 5,3% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6,28 | 3,8% | 6,5 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11,57 | 1,4% | 11,74 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 79,38 | 5,6% | 83,73 | 0-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,73 | 7,4% | 6 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | = | betygsatt | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 69,79 | 1,1 dB | 70,9 | 6-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55 130 | 145,2% | 23 267 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6,42 | 13,2% | 7,41 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,8 | 1,7% | 5,9 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51,9 | 49,5% | 102,7 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får EfficientGrip Performance 2 9 och Ultrac 8,7 av 10.
| EfficientGrip Performance 2 | Kategori | Ultrac | ||
|---|---|---|---|---|
| 75 | Torrt | 75 | ||
| 75 | Vått | 89 | ||
| 86 | Komfort | 52 | ||
| 92 | Prisvärde | 18 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| EfficientGrip Performance 2 | Kategori | Ultrac | ||
|---|---|---|---|---|
| 9 | Torrgrepp | 8,3 | ||
| 8,6 | Våtgrepp | 8,1 | ||
| 8 | Vägkänsla | 7,5 | ||
| 8,4 | Väghållning | 7,6 | ||
| 9,1 | Slitage | 6,4 | ||
| 8,5 | Komfort | 8 | ||
Ägarna ger EfficientGrip Performance 2 85 % från 129 omdömen och Ultrac 78 % från 24. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Goodyear EfficientGrip Performance 2
- 85%från 129 omdömen
- 81%skulle köpa igen
- 2 948 049 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare beskriver i stor utsträckning Goodyear EfficientGrip Performance 2 som en tyst, mycket bekväm touringdäck med enastående hållbarhet, vilket återspeglas i det starka genomsnittliga betyget (81,1 %) och den höga andelen positiva recensioner (90 av 113). Ungefär fyra av tio ägare berömmer specifikt dess mönsterliv, och många rapporterar också om tryggt grepp både på torrt och blött underlag för vardaglig vägkörning. Den huvudsakliga invändningen är att en märkbar minoritet (ungefär en av fem) tycker att styrkänslan är lite vag, och en mindre grupp nämner en mjuk sidovägg eller tillfälliga stabilitets-/återkopplingsproblem i hög hastighet.
- Låg vägbrus för ett touringdäck
- Bekväm, följsam körning över gupp och dåliga ytor
- Utmärkt mönsterliv och långsam slitagetakt
- Starkt grepp på torrt underlag med en säker, pålitlig känsla
- Vag eller mindre direkt styrkänsla
- Mjuka sidoväggar kan kännas imprecisa eller tillåta mer rörelse i kurvor
- Blöta bromsar kan vara otillfredsställande för vissa förare
Sammanfattat av AI från 113 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 129 omdömen om EfficientGrip Performance 2Goodyear Efficientgrip Performance 2 var utmärkta. Jag gillar dem så mycket att jag är inne på mitt tredje par över två bilar. De förbättrade min bränsleeffektivitet avsevärt, var motsträviga att slitas ut och gav ett tryggt grepp oavsett väder. Jag har kört över 40 000 miles med detta set och har just bytt ut dem på grund av axelutslitning från behov av justering. Utan tvekan skulle de ha hållit över 50 000 miles annars! De är inte ett budgetdäck, men du får snabbt tillbaka den extra inköpskostnaden genom att inte behöva byta så ofta och spara på bränsle.
Vredestein Ultrac
- 78%från 24 omdömen
- 83%skulle köpa igen
- 501 335 kmkörda av dem som lämnat omdöme
De flesta förare ger Vredestein Ultrac höga betyg och berömmer dess säkra våtgrepp (inklusive vattenplaningsmotstånd), solida prestanda på torrt underlag och bekväma, tysta körning. Hanteringen beskrivs som förutsägbar och säker, och flera nämner prisvärdhet jämfört med premiumkonkurrenter. En minoritet rapporterar snabbare slitage än väntat på slitbanan, och ett fåtal nämner buller eller styrkänsla, men dessa är mindre vanliga. Den övergripande uppfattningen är positiv med tanke på det stora antalet starka recensioner.
- Våtgrepp och vattenplaningsmotstånd
- Bekväm åktur
- Torrgrepp
- Förutsägbar hantering/styrning
- snabbare slitage på slitbanan för vissa användare
Sammanfattat av AI från 20 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 24 omdömen om UltracDessa däck kom som original på min Audi A1. Efter 64 000 km och 2 år har jag bytt ut 3 hörn mot mitt favoritdäck, men den bakre förarsidan har fortfarande 4 mm mönster kvar, medan den bakre passagerarsidan (detta däck) har 3 mm kvar efter 1 år och 20 000 km. Jag skulle definitivt köpa dessa igen.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 37 dimensioner av EfficientGrip Performance 2 och 65 av Ultrac, varav 26 tillverkas i båda.
| Kategori | EfficientGrip Performance 2 | Ultrac |
|---|---|---|
| Säsong | Sommar | Sommar |
| Tillverkade dimensioner | 37 dimensioner, 15 till 21 tum | 65 dimensioner, 15 till 21 tum |
| Tillverkas i båda | 26 dimensioner 185/65 R15195/65 R15195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/45 R16205/55 R16205/60 R16215/45 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16och 14 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | A88%B12% | A85%B15% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | A53%B34%C13% | C46%A26%B26%D2% |
| Buller enligt EU-märkning | 67-71 dB B52%A48% | 69-71 dB B89%A11% |
| På marknaden sedan | - | 2020 |
| Ersatte | Goodyear EfficientGrip Performance (2021) | - |
| Ersatt av | - | Vredestein Ultrac Cento |
| Utmärkelser | Rekommenderas varmt: Best Tyres for Large Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Hedersomnämnande: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2024/25) Vinnare: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) | - |
| Pris i de gemensamma testerna | EfficientGrip Performance 2 var det dyrare däcket i 6 av de 6 tester som angav priser, med 16,8 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Denna jämförelse ställer Goodyears EfficientGrip Performance 2, ett premiumtouringdäck, mot Vredesteins Ultrac, ett högpresterande sommardäck. I sex delade tester från 2023-2024 i kärnstorlekar (205/55 R16 till 225/55 R17), utbyter de två däcken sin motsvarighet i torrt och vått underlag, men med distinkta filosofier: Goodyear prioriterar balans, effektivitet och livslängd; Vredestein lutar sig mot dynamiskt vått grepp och vattenplaningssäkerhet. Förvänta dig att Ultrac kommer att glänsa när vattnet är djupt och hastigheterna är höga, med upprepade vinster i rak och kurvig vattenplaning och frekventa fördelar med tempot på våta varv. Omvänt kontrar Goodyear konsekvent med markant lägre rullmotstånd, mycket längre slitbanelivslängd, tystare resultat i de flesta tester och stark väghållning, vilket leder till bättre totalplaceringar i 5 av 6 tester.
Slutsats
Sammanfattningen av tester visar en tydlig uppdelning: Ultrac är den mest aggressiva bilen i vått väder, som upprepade gånger utmärker sig i vattenplaning och ofta i bromsning och väghållning på vått underlag; Goodyear är specialisten på långdistanskörning och levererar klassledande körsträcka, låg bränsleförbrukning och balanserad kontroll med lägre buller. När man viktar den mot de övergripande resultaten kommer Goodyear ut i fem av sex delade tester trots Ultracs enstaka segrar i bromsning på vått underlag. Om du kör med hög årlig körsträcka eller hög kilometerkostnad är Goodyear den som sticker ut - AutoBild och ADAC visar 2-3 gånger den beräknade körsträckan och betydligt bättre effektivitet. Om din prioritet är förtroende för kraftigt regn och snabb, säker framfart genom stillastående vatten, ger Vredesteins vattenplaningsmotstånd och våta dynamik den fördelen. Den praktiska slutsatsen: välj Goodyear för effektivitet och livslängd utan större prestandakompromisser; välj Vredestein för trygghet på våta vägar och förarfokuserad känsla, och accepterar högre driftskostnader.
EfficientGrip Performance 2 mot Ultrac: dina frågor
Är Goodyear EfficientGrip Performance 2 eller Vredestein Ultrac det bättre däcket?
I de 10 oberoende tester som körde båda däcken slutade Goodyear EfficientGrip Performance 2 före 7 gånger och Ultrac 3 gånger. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får EfficientGrip Performance 2 9 och Ultrac 8,7 av 10.
Vilket är bäst på vått, EfficientGrip Performance 2 eller Ultrac?
Ultrac ledde 21 av de 32 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt stod emot vattenplaning rakt fram vid 5,6 % högre hastighet över 7 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Ultrac ledde 9 av de 16 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 1,2 % kortare på torrt över 9 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
EfficientGrip Performance 2 höll 145,2 % längre i slitagetesterna (3 tester) och hade 13,2 % lägre rullmotstånd (6 tester). Ägarna ger slitaget 9,1/10 för EfficientGrip Performance 2 och 6,4/10 för Ultrac.
Vilket är tystare och bekvämare?
EfficientGrip Performance 2 var 1,1 dB tystare (7 tester). Ägarna ger komforten 8,5/10 för EfficientGrip Performance 2 och 8/10 för Ultrac.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger EfficientGrip Performance 2 85 % från 129 omdömen och Ultrac 78 % från 24. 81 % av dem som kör EfficientGrip Performance 2 skulle köpa det igen, mot 83 % för Ultrac.
Vilket är dyrare?
I de 6 tester som angav priser var EfficientGrip Performance 2 det dyrare däcket i 6 av dem, med 16,8 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
EfficientGrip Performance 2 tillverkas i 37 dimensioner (15 till 21 tum) och Ultrac i 65 (15 till 21 tum). 26 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har EfficientGrip Performance 2 klass A för vått grepp och A för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Ultrac har A och C.
Fler jämförelser med de här däcken
mot
Bridgestone Turanza 6 mot Goodyear EfficientGrip Performance 2
5-2 i 7 gemensamma tester
mot
Continental PremiumContact 7 mot Goodyear EfficientGrip Performance 2
9-0 i 9 gemensamma tester
mot 
Goodyear EfficientGrip Performance 2 mot Hankook Ventus Prime 4
7-4 i 11 gemensamma tester
mot 
Goodyear EfficientGrip Performance 2 mot Michelin Primacy 4+
2-5 i 7 gemensamma tester
mot 
Goodyear EfficientGrip Performance 2 mot Michelin Primacy 5
2-2 i 4 gemensamma tester
mot 
Goodyear EfficientGrip Performance 2 mot Michelin Primacy 4
5-8 i 14 gemensamma tester
mot
Bridgestone Turanza T005 mot Goodyear EfficientGrip Performance 2
10-6 i 16 gemensamma tester
mot 
Goodyear EfficientGrip Performance 2 mot Michelin e.Primacy
3-1 i 4 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion