Michelin Primacy 4+ mot Vredestein Ultrac
- TR-betyg
- 8,8/10
- Ägarna säger
- 79% · 40
- TR-betyg
- 8,7/10
- Ägarna säger
- 78% · 24
I de 9 oberoende tester som körde båda däcken slutade Michelin Primacy 4+ före 5 gånger och Ultrac 4 gånger. Primacy 4+ höll 137,3 % längre i slitagetesterna; Ultrac behöll 12 % mer grepp vid vattenplaning i kurva.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Vredestein Ultrac om du ofta kör i kraftigt regn, värdesätter bra våtgrepp och vattenplaningssäkerhet, eller vill ha ett lägre inköpspris. Välj Michelin Primacy 4 Plus om du prioriterar tyst komfort, bränsleeffektivitet och maximal körsträcka för bästa totala ägandekostnad; det är det säkrare långsiktiga alternativet för långkörning.
Där Primacy 4+ är starkare
- Torrt 9/18
- Komfort 6/10 Var 0,6 dB tystare (8 tester)
- Prisvärde 11/11 Höll 137,3 % längre i slitagetesterna (2 tester)
Där Ultrac är starkare
- Specialist på vått underlag: stark väghållning, bromsförmåga och klassledande vattenplaningsmotstånd i många tester
- Bekväm och tyst i flera utvärderingar 2024-2025
- Engagerande, balanserad dynamik med bra styrkänsla
De uppmätta resultaten (segrar av alla mätningar i de gemensamma testerna) kommer direkt från tabellerna nedan. Det skrivna omdömet och punkterna är en analys av testerna och ägarnas recensioner; där de och siffrorna inte stämmer överens gäller siffrorna.
Primacy 4+ vs Ultrac i korthet
| Kategori | Primacy 4+ | Skillnad | Ultrac |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester9 gemensamma tester | 5 | 4 | |
| Torrt18 mätningar | 9 | 7 | |
| Vått37 mätningar | 8 | Ultrac behöll 12 % mer grepp vid vattenplaning i kurva (6 tester) | 29 |
| Komfort10 mätningar | 6 | Primacy 4+ var 0,6 dB tystare (8 tester) | 3 |
| Prisvärde11 mätningar | 11 | Primacy 4+ höll 137,3 % längre i slitagetesterna (2 tester) | 0 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 8,8/10 | Primacy 4+ leder med 0,1 | 8,7/10 |
| Ägarbetyg40 och 24 recensioner | 79% | För jämnt för att avgöra | 78% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 68% | Ultrac leder med 15 procentenheter | 83% |
| Prisi de 5 tester som angav priser | +24 % | Primacy 4+ var dyrare i 5 av 5 | Billigare |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 66 | 40 dimensioner tillverkas i båda | 65 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 9 tester, 2023 till 2025
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Primacy 4+ | Testfält | Ultrac |
|---|---|---|---|
| De bästa touringdäcken för 2025 testade | P5 av 7 | P3 av 7 | |
| 2024 Husbils sommardäckstest | P3 av 10 | P7 av 10 | |
| 2024 AMS Summer SUV däcktest | P8 av 8 | P3 av 8 | |
| 2024 AZ sommardäckstest | P7 av 9 | P4 av 9 | |
| 2024 AutoBild sommardäckstest | P1 av 20 | P20 av 20 | |
| 2024 ADAC sommardäckstest | P2 av 16 | P16 av 16 | |
| Översikt över marknaden för sommardäck 2024 | P5 av 55 | P3 av 55 | |
| 2023 Motor sommardäckstest | P2 av 8 | P6 av 8 | |
| Tyre Reviews Bästa sommarturdäck | P5 av 13 | P9 av 13 |
Prestandaprofil
16 mätningar från de 9 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Primacy 4+
Ultrac
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 92%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 3 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Primacy 4+
Ultrac
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Primacy 4+
Ultrac
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Primacy 4+ 79 % från 40 omdömen och Ultrac 78 % från 24. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Primacy 4+ | Skillnad | Ultrac | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36,17 | 0,2% | 36,23 | 5-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 68,03 | 0,2% | 67,87 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 95,5 | 0,2% | 95,47 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 5,6% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37,17 | 0,3% | 37,55 | 4-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37,1 | 2,2% | 36,3 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 90,51 | 2,1% | 88,57 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,93 | 1,4% | 72,97 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 9,8% | betygsatt | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,26 | 3,4% | 7,49 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12,15 | 2,6% | 11,82 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 82,16 | 2,5% | 83,87 | 2-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,45 | 12% | 6,09 | 1-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 2,6% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70,18 | 0,6 dB | 70,78 | 5-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 49 625 | 137,3% | 21 300 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6,77 | 6,4% | 7,19 | 7-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,8 | 1,7% | 5,9 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 48,1 | 53,2% | 102,7 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Primacy 4+ 8,8 och Ultrac 8,7 av 10.
| Primacy 4+ | Kategori | Ultrac | ||
|---|---|---|---|---|
| 77 | Torrt | 75 | ||
| 74 | Vått | 89 | ||
| 81 | Komfort | 52 | ||
| 84 | Prisvärde | 18 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Primacy 4+ | Kategori | Ultrac | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,5 | Torrgrepp | 8,3 | ||
| 8,1 | Våtgrepp | 8,1 | ||
| 7,3 | Vägkänsla | 7,5 | ||
| 7,2 | Väghållning | 7,6 | ||
| 8 | Slitage | 6,4 | ||
| 8,1 | Komfort | 8 | ||
Ägarna ger Primacy 4+ 79 % från 40 omdömen och Ultrac 78 % från 24. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Michelin Primacy 4+
- 79%från 40 omdömen
- 68%skulle köpa igen
- 588 536 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare beskriver generellt Michelin Primacy 4 Plus som en bekväm, förtroendeingivande touringdäck med starkt grepp, särskilt på torrt underlag och vanligtvis även på blött. Runt två av fem nämner låg vägbrus och bra förfining, även om ljudet är delat och en märkbar minoritet tycker att det är högt eller brummande på grova ytor. Där kritiken samlas handlar det oftast om en mindre sportig, långsam styrrespons (ungefär en av fem ägare), med en mindre grupp som också är besviken över kall/fuktig prestanda och däckets pris.
- Bekväm, följsam körkvalitet
- Starkt grepp på torrt underlag
- Tryggt grepp på blött underlag
- Generellt tyst och raffinerat för ett touringdäck
- Tråkig eller långsam styrrespons (inte särskilt sportig)
- Kan vara högljutt/brummande på vissa vägbanor
- Grepp i kallt eller fuktigt väder kan kännas svagt
Sammanfattat av AI från 34 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 40 omdömen om Primacy 4+Genomsnittligt grepp på torrt, super grepp på blött... mycket låg slitage. Bra komfort, men ganska högljudda på grov asfalt... i princip mitt enda klagomål. Jag har aldrig kört så högljudda däck i mitt liv.
Vredestein Ultrac
- 78%från 24 omdömen
- 83%skulle köpa igen
- 501 335 kmkörda av dem som lämnat omdöme
De flesta förare ger Vredestein Ultrac höga betyg och berömmer dess säkra våtgrepp (inklusive vattenplaningsmotstånd), solida prestanda på torrt underlag och bekväma, tysta körning. Hanteringen beskrivs som förutsägbar och säker, och flera nämner prisvärdhet jämfört med premiumkonkurrenter. En minoritet rapporterar snabbare slitage än väntat på slitbanan, och ett fåtal nämner buller eller styrkänsla, men dessa är mindre vanliga. Den övergripande uppfattningen är positiv med tanke på det stora antalet starka recensioner.
- Våtgrepp och vattenplaningsmotstånd
- Bekväm åktur
- Torrgrepp
- Förutsägbar hantering/styrning
- snabbare slitage på slitbanan för vissa användare
Sammanfattat av AI från 20 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 24 omdömen om UltracDessa däck kom som original på min Audi A1. Efter 64 000 km och 2 år har jag bytt ut 3 hörn mot mitt favoritdäck, men den bakre förarsidan har fortfarande 4 mm mönster kvar, medan den bakre passagerarsidan (detta däck) har 3 mm kvar efter 1 år och 20 000 km. Jag skulle definitivt köpa dessa igen.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 66 dimensioner av Primacy 4+ och 65 av Ultrac, varav 40 tillverkas i båda.
| Kategori | Primacy 4+ | Ultrac |
|---|---|---|
| Säsong | Sommar | Sommar |
| Tillverkade dimensioner | 66 dimensioner, 16 till 21 tum | 65 dimensioner, 15 till 21 tum |
| Tillverkas i båda | 40 dimensioner 195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/45 R16205/55 R16205/60 R16205/65 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16215/70 R16225/55 R16och 28 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | A100% | A85%B15% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C63%B37% | C46%A26%B26%D2% |
| Buller enligt EU-märkning | 68-72 dB B100% | 69-71 dB B89%A11% |
| På marknaden sedan | 2022 | 2020 |
| Ersatte | Michelin Primacy 4 (2017) | - |
| Ersatt av | Michelin Primacy 5 | Vredestein Ultrac Cento |
| Utmärkelser | Rekommenderas varmt: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2024/25) Rekommenderas varmt: Best Tyres for Large Family Cars (DriverReviews, 2024/25) | - |
| Pris i de gemensamma testerna | Primacy 4+ var det dyrare däcket i 5 av de 5 tester som angav priser, med 24 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Detta däck ställer Michelins Primacy 4 Plus - positionerat som ett premium-touringdäck - mot Vredestein Ultrac, ett prisvärt högpresterande alternativ. I nio delade tester från 2023-2025, som omfattar kompakta, mellanstora och SUV-modeller, utmärker sig Ultrac regelbundet i våthantering och vattenplaning, medan Primacy 4+ kontrar med klassledande effektivitet, komfort och enastående livslängd på slitbanan. Förvänta dig en kontrast i karaktärerna: Vredestein känns vanligtvis piggare i vått underlag med konkurrenskraftiga broms- och varvtider, medan Michelin utmärker sig med lågt rullmotstånd, lägre buller och exceptionellt slitage. Rankningarna varierar beroende på storlek och testfokus - Ultrac placerar sig högre i vissa dynamiska tester 2024-2025, men Michelin vinner stora framgångar när det gäller livslängd och totalt värde under däckets livslängd.
Slutsats
Om du prioriterar självförtroende på våta vägar och skarpare dynamik är Vredestein Ultrac det mer engagerande och säkrare valet i de flesta storlekar, och vinner upprepade gånger vikter i våthantering och vattenplaning (t.ex. +7,4 % bromsning på vått underlag och +13-34 % vattenplaningsfördel i SUV-testet 2024). Den får också bra betyg för komfort och lågt ljudnivå i senare tester och är vanligtvis billigare i förskott. För vardagliga resor levererar Michelin Primacy 4 Plus det starkare långsiktiga alternativet: konsekvent lägre rullmotstånd (vinner 7/7 kategorier), tystare gång i många tester, säkrare vägegenskaper på torrt underlag och marknadsledande slitbanelivslängd (ADAC-slitage +122 %; AutoBild +153 %), vilket ger bättre livslängdsvärde trots ett högre inköpspris. Välj Ultrac för säkra prestanda på vått underlag och bra priser; välj Primacy 4+ för effektivitet, förfining och körsträckor som verkligen lönar sig.
Primacy 4+ mot Ultrac: dina frågor
Är Michelin Primacy 4+ eller Vredestein Ultrac det bättre däcket?
I de 9 oberoende tester som körde båda däcken slutade Michelin Primacy 4+ före 5 gånger och Ultrac 4 gånger. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Primacy 4+ 8,8 och Ultrac 8,7 av 10.
Vilket är bäst på vått, Primacy 4+ eller Ultrac?
Ultrac ledde 29 av de 37 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt behöll 12 % mer grepp vid vattenplaning i kurva över 6 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Primacy 4+ ledde 9 av de 18 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Primacy 4+ höll 137,3 % längre i slitagetesterna (2 tester) och hade 6,4 % lägre rullmotstånd (7 tester). Ägarna ger slitaget 8/10 för Primacy 4+ och 6,4/10 för Ultrac.
Vilket är tystare och bekvämare?
Primacy 4+ var 0,6 dB tystare (8 tester). Ägarna ger komforten 8,1/10 för Primacy 4+ och 8/10 för Ultrac.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Primacy 4+ 79 % från 40 omdömen och Ultrac 78 % från 24. 68 % av dem som kör Primacy 4+ skulle köpa det igen, mot 83 % för Ultrac.
Vilket är dyrare?
I de 5 tester som angav priser var Primacy 4+ det dyrare däcket i 5 av dem, med 24 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Primacy 4+ tillverkas i 66 dimensioner (16 till 21 tum) och Ultrac i 65 (15 till 21 tum). 40 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Primacy 4+ klass A för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Ultrac har A och C.
Vilket är det nyare däcket?
Primacy 4+ är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2022, Ultrac 2020. Primacy 4+ ersatte Michelin Primacy 4.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.


Diskussion