Polish Motor Magazine genomförde nyligen ett premium touring-däckstest. Testet omfattade åtta olika däckmärken, alla i den populära storleken 205/55 R16, som är vanligt förekommande i kompakta och vissa större bilmodeller. Märkena som testades var Continental, Goodyear, Dunlop, Bridgestone, Hankook, Pirelli, Michelin och Vredestein. Testet var omfattande och täckte olika aspekter av däckets prestanda, inklusive våt- och torrhantering, rullmotstånd, buller och komfort.
Motor
4 kategorier (8 tester)
Test Category | Best Performer | Worst Performer | Difference |
---|---|---|---|
Dry (2 tests) | |||
Torr inbromsning | ▲ Continental PremiumContact 7: 35.6 M | ▼ Dunlop Sport BluResponse: 39.6 M | 4.0 M (10.1%) |
Torr manövrering | ▲ Continental PremiumContact 7: 55.2 s | ▼ Vredestein Ultrac: 56.8 s | 1.6 s (2.8%) |
Wet (3 tests) | |||
Våt inbromsning | ▲ Continental PremiumContact 7: 51.1 M | ▼ Dunlop Sport BluResponse: 64.6 M | 13.5 M (20.9%) |
Våt manövrering | ▲ Continental PremiumContact 7: 83.8 s | ▼ Dunlop Sport BluResponse: 88.2 s | 4.4 s (5.0%) |
Rakt vattenplaning | ▲ Vredestein Ultrac: 80.6 Km/H | ▼ Hankook Ventus Prime 4: 74 Km/H | 6.6 Km/H (8.9%) |
Comfort (1 tests) | |||
Buller | ▲ Goodyear EfficientGrip Performance 2: 64 dB | ▼ Dunlop Sport BluResponse: 65.3 dB | 1.3 dB (2.0%) |
Value (2 tests) | |||
Pris | ▲ Vredestein Ultrac: 6250 | ▼ Goodyear EfficientGrip Performance 2: 7000 | 750.0 (10.7%) |
Rullmotstånd | ▲ Bridgestone Turanza T005: 0.665 kg / t | ▼ Vredestein Ultrac: 0.888 kg / t | 0.2 kg / t (25.1%) |
Våt
I våtbromstestet stack Continental PremiumContact 7 ut med den kortaste bromssträckan från 100 km/h.
Continental var också snabbast runt våthanteringsvarvet.
Vredestein hade det högsta motståndet mot vattenplaning på djupare vatten.
Torka
När det kom till torrt tog Continental återigen ledningen och gav den bästa prestandan när det gäller hantering och bromsning. Goodyear och Dunlop visade också starka prestanda i torrhantering, men tappade lite under bromstestet.
Miljö
Goodyear hade det lägsta externa bruset vid test.
När det gäller rullmotstånd överträffade Bridgestone sina konkurrenter, vilket leder till bättre bränsleeffektivitet.
Vredestein var det billigaste däcket på test.
Resultat
1st: Continental PremiumContact 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Detta däck kom fram som den klara vinnaren av testet och fick de högsta poängen i både våta och torra förhållanden. Den erbjöd de kortaste bromssträckorna på både våta och torra underlag och var snabbast på banan under alla förhållanden. Däcket visade också utmärkt körprecision och högsta säkerhetsnivå. Läs recensioner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2nd: Michelin Primacy 4+ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Även om den inte vann någon testkategori, tillät dess konsekventa prestanda på hög nivå i alla tester den att säkra andraplatsen. Det är ett välbalanserat däck som garanterar en hög säkerhetsnivå under alla förhållanden. Läs recensioner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3rd: Bridgestone Turanza T005 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Detta däck säkrade tredjeplatsen och bekräftade den höga kvaliteten på Bridgestone-produkterna. Den stack ut för sitt utmärkta rullmotstånd, vilket leder till märkbara bränslebesparingar. Det är ett stabilt däck med mycket bra körprecision. Läs recensioner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4th: Pirelli Cinturato P7 C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Detta däck missade pallen knappt och fick bara 0,2 poäng mindre än Bridgestone. Intressant nog uppnådde Pirelli bättre resultat än sin konkurrent i tester som utfördes på både torra och våta banor. Den slutliga rankingen avgjordes av dess lägre rullmotståndspoäng. Läs recensioner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5th: Goodyear EfficientGrip Performance 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Med en mycket bra poäng säkrade det femteplatsen. Den ligger något efter Pirelli på både torr och våt asfalt, samtidigt som den har något bättre rullmotstånd. Goodyear är ett välbalanserat däck som ger en jämförbar hög säkerhetsnivå under alla förhållanden. Läs recensioner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6th: Vredestein Ultrac | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Detta däck förlorade konkurrensen med Goodyear med endast 0,1 poäng, vilket visar att ett bra klassdäck från mellansegmentet kan konkurrera med premiumgummi. Intressant nog presterade Vredestein mycket bättre än Goodyear på våta ytor, men förlorade på grund av lägre poäng för torra tävlingar och högt rullmotstånd. Läs recensioner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7th: Hankook Ventus Prime 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Detta däck släpar inte efter i kvalitet från produkter i premiumsegmentet. Det är det billigaste däcket i uppsättningen, och det ger en anständig säkerhetsnivå. Den släpar bara märkbart efter i vattenplaningtest, men den är inte farlig under dessa förhållanden. Den får ett lågt betyg för rullmotstånd. Läs recensioner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8th: Dunlop Sport BluResponse | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Detta däck uppnår ett slutresultat som ligger efter sina konkurrenter, även de från mellansegmentet. Den tappar flest poäng för dålig bromssträcka på våt asfalt. I andra tävlingar presterar den bra och säkerställer den nödvändiga säkerhetsnivån. Den har ett rimligt pris och en bra rullmotståndskoefficient. Läs recensioner |