mycket bra på torr och våt väg. Jag har dem i 20k km och jag har inget att klaga på. jag kommer att köpa den igen

Häftigt i det torra och praktiskt taget ingen förlust av grepp i det våta. Definitivt en uppgradering på de T1R som de ersatte. Rekommendera!

Köpte dessa efter att ha fått plats med 2 Barums som lite av en nödsituation (dessa finns nu på baksidan av bilen) på grund av en punktering som inte gick att reparera.
Jag monterar vanligtvis en uppsättning helårsdäck (Vredestein Quatrac) för användning på vintern på framsidan av min bil och byter fram och tillbaka sommar och vinter, så jag är bekant med märket och den övergripande kvaliteten på produkten.
Tillbaka till Sportrac 5! Jag har dessa på framsidan av min bil och har varit utmärkta i alla förhållanden utom vintern eftersom vi inte riktigt har haft en "vinter" ännu under de senaste åren i Storbritannien.
Anledningen till att ge en 10 på slitage är att de kommer att slitas ut innan däcket blir gammalt och sidoväggar/slitbana börjar spricka/förgås så att du faktiskt får använda däckets livslängd innan du måste soptunna dem.
Vredestein är för mig det bästa märket du aldrig hört talas om förrän nu! Toppkvalitetsdäck, rimligt pris, ser bra ut, köp ett set!

Kliade mig i huvudet i veckor i sträck och nöjde mig tillslut med dessa. Jämfört med mina tidigare Barums är dessa som att krypa upp ur kloakerna och sträcka sig mot himlen. Mycket bra däck och exakt hantering och grepp i vått och torrt. Absolut inga klagomål och betalade ett rimligt pris på £52 per hörna. Jämförde alltför premiummärken skulle hävda sig som bra. Bra allroundare och njut verkligen av åkturen och körningen.

Fantastiskt däck, utmärkt grepp, bra feedback och ganska tyst. Mycket bättre än Continental Premium Contacts de ersatte, vilket gjorde bilen lite dom. Dessa väcker verkligen bilen till liv och förbättrar avsevärt självförtroendet och farten i kurvorna. Bränsleekonomin är också bra än så länge, liksom slitaget. Perfekt för angelägna förare i snabba FWD-bilar.

har dem på min mercedes a140.bilen sover på vägen.jag kommer att köpa dem igen vilken dag som helst,jag ville ha pirelli cinturato c7 men du får samma kvalitet till lägre pris

intressant däck. Bra grepp i torrt och vått.

Jag köpte nyligen XL-versionen av dessa däck till min bil (bara hade dem monterade, så min åsikt om slitage är hämtad från andra recensioner) för att ersätta några Michelins, och dessa är så mycket bättre! Bekvämare, roligare!

De bästa däcken jag någonsin haft!

Rekommenderar definitivt.

Köpte vredestein sportrac 5 efter att ha läst bra testresultat och utmärkta recensioner. Jämfört med Cinturato P7 och michelin primacy3 som hade tidigare, bra uppgradering. Bättre i grepp på torr och våt väg, tystare och bättre grepp vid kurvor i hög hastighet. Om de håller lika länge som michelin (hade michelin i 70 0000 km och Pirelli 50 0000 km utan problem) skulle det vara det perfekta däcket.

Jag har uppgraderat SPORTRAC5 från GT3 med fantastiska resultat. Däcken är supertysta, mycket mjukare, styrningen är smidig och lätt, Drive är som att glida på bra underlag och på dåliga vägar tar det mycket olägenheter. Överlag bra däck. Dessa däck har bara lanserats i Indien nyligen och jag är en av de första som går in för dessa däck. Jag väljer denna från Micellin PS3 ST och Pirelli Cinturato P7. Jag kan inte säga något om slitaget eftersom det är väldigt tidigt. Med tanke på vägförhållandena i Indien skulle jag säga att detta skulle vara ett av de hårdaste testerna som dessa däck är föremål för nu. Men som sådant är däcket starkt tillverkat, lätt i vikt, bra slitbana, starka sidoväggar, Så totalt sett ett mycket balanserat däck och borde komma ut bra i det här testet för hållbarhet...kommer att skriva recension igen efter 5000 km körning.

Har precis köpt den tredje uppsättningen med fyra däck till min VW Jetta, och jag kan inte skylla på dessa däck för pris och övergripande prestanda. Jag betalade bara £59 för varje däck på M&M Tyres i Caerphilly (vilket fynd!!)

Grepp: Utmärkt - inga klagomål, även nära minusgrader. Dras en del i stående vatten men greppet viker aldrig. Känns helt planterad i det torra och våta.

Styrning: Utmärkt turn-in, styrningen känns tung men kommunikativ. Låter dig veta om camber och spårvagnar, men jag föredrar det så. Mycket stabil och planterad även med snabba styrbyten - blir aldrig knäpp. Tung styrning kan vara irriterande för trånga parkeringar.

Buller: Inte illa. Inte bra. Måttligt vägljud men ganska neutralt klingande och inte för mullrande. Värre vid låg hastighet. Inget gnäll eller surrande, bara vägvrål. Sammantaget har jag inga problem med det, men det finns bättre alternativ om du vill ha tystnad. Obs: min bil är inte bra för vägbuller i allmänhet.

Åk: Ganska fast, spänd och mycket väl dämpad. Inte studsig eller kraschig. Överlag mycket nöjd. Kraschar inte överallt över gropar även när det är kallt.

Bär: ingen aning.

Bränsle: Används endast när det är ganska kallt ute. Ungefär genomsnittligt. Inte ett bränslesnålt däck, men inte tillräckligt värre för att störa mig.

Sammantaget: Ett bra, solidt, sportigt däck med fast känsla, tillgängligt i icke-sportiga storlekar utan några egentliga nackdelar. Mycket självförtroende, kul att köra på, mycket bättre än jag förväntade mig, och skulle helt klart köpa igen. Känns som att jag har fått en uppgradering av fjädring. Åh, och de är väldigt prisvärda.

Se bara till att det är ett däck som låter dig veta vad som händer vid framhjulen. Om du vill känna dig isolerad från det, kanske det finns bättre alternativ.

Åh, och däcket ser i allmänhet ganska stilrent ut, om det skulle vara din grej.