Kleber Krisalp HP3 mot Semperit Speed Grip 5
- TR-betyg
- 8,1/10
- Ägarna säger
- 84% · 36
- TR-betyg
- 8,5/10
- Ägarna säger
- 92% · 3
Kleber Krisalp HP3 och Semperit Speed Grip 5 har mötts i 12 oberoende tester och ställningen är lika, 6-6. Krisalp HP3 höll 3,3 % längre i slitagetesterna; Speed Grip 5 hade 5,1 % lägre rullmotstånd.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Kleber Krisalp HP3 om du ofta kör på snö/is eller i bergsområden och prioriterar maximalt vintergrepp och vattenplaningssäkerhet. Välj Semperit Speed-Grip 5 om din vinter mestadels är våta/klara vägar med enstaka lätt snöfall och du värdesätter kortare bromsning på vått/torrt underlag, skarpare väghållning och lägre rullmotstånd.
Där Krisalp HP3 är starkare
- Snöprestanda i toppklass: konsekvent kortare snöbromsning och starkare grepp/hantering
- Utmärkt motståndskraft mot vattenplaning, särskilt raksträckor
- Tyst körning med god komfort och ofta bättre slitage/körsträcka
Där Speed Grip 5 är starkare
- Starkare bromsning på vått och torrt underlag i de flesta tester; säker väghållning på torrt underlag
- Lägre rullmotstånd och ofta bättre värde/prissättning
- Mycket bra körsträcka i flera tester
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
Krisalp HP3 vs Speed Grip 5 i korthet
| Kategori | Krisalp HP3 | Skillnad | Speed Grip 5 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester12 gemensamma tester | 6 | 6 | |
| Torrt14 mätningar | 4 | Speed Grip 5 höll 1 % högre snitthastighet på den torra handlingbanan (5 tester) | 10 |
| Vått39 mätningar | 18 | Krisalp HP3 stod emot vattenplaning rakt fram vid 1,6 % högre hastighet (7 tester) | 17 |
| Snö31 mätningar | 26 | Krisalp HP3 bromsade 3,1 % kortare på snö (12 tester) | 5 |
| Is1 mätning | 1 | 0 | |
| Komfort10 mätningar | 7 | Krisalp HP3 var 0,9 dB tystare (7 tester) | 1 |
| Prisvärde14 mätningar | 8 | Krisalp HP3 höll 3,3 % längre i slitagetesterna (6 tester) | 6 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 8,1/10 | Speed Grip 5 leder med 0,4 | 8,5/10 |
| Ägarbetyg36 och 3 recensioner | 84% | Speed Grip 5 leder med 8 procentenheter | 92% |
| Prisi de 8 tester som angav priser | +6 % | Krisalp HP3 var dyrare i 8 av 8 | Billigare |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 75 | 55 dimensioner tillverkas i båda | 90 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 12 tester, 2022 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Krisalp HP3 | Testfält | Speed Grip 5 |
|---|---|---|---|
| 2026 års Auto Bild-test av vinterdäck | P5 av 20 | P12 av 20 | |
| Bromstest av vinterdäck 2026 - 50 set | P7 av 50 | P13 av 50 | |
| 2025 Autobild vinterdäcktest | P14 av 20 | P11 av 20 | |
| Bromstest av vinterdäck 2025 - 52 set! | P12 av 51 | P15 av 51 | |
| ADAC vinterdäcktest 2025 | P7 av 31 | P15 av 31 | |
| 2024 Auto Bild vinterdäckstest | P8 av 20 | P3 av 20 | |
| 2024 Winter 55 Däckbromstest | P16 av 55 | P6 av 55 | |
| 2023 Auto Bild vinterdäckstest | P11 av 20 | P16 av 20 | |
| 2023 vinterdäckstest 54 set bromstest | P4 av 54 | P19 av 54 | |
| 2022 Auto Bild vinterdäckstest | P11 av 20 | P9 av 20 | |
| Översikt över vinterdäcksmarknaden 2022 | P16 av 56 | P10 av 56 | |
| 2022/23 Tyre Reviews Vinterdäckstest | P8 av 9 | P5 av 9 |
Prestandaprofil
15 mätningar från de 12 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Krisalp HP3
Speed Grip 5
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. 12 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Krisalp HP3
Speed Grip 5
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Krisalp HP3
Speed Grip 5
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Krisalp HP3 84 % från 36 omdömen och Speed Grip 5 92 % från 3. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Krisalp HP3 | Skillnad | Speed Grip 5 | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44,17 | 0,6% | 44,47 | 4-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 80,7 | 1% | 79,9 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 112,7 | 1% | 113,8 | 0-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 18,8% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45,27 | 2,2% | 44,33 | 3-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40,7 | 7,6% | 37,6 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 102,8 | 0,6% | 102,2 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 76,98 | 0,6% | 76,51 | 3-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | = | betygsatt | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,6 | = | 2,6 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12,67 | 0,1% | 12,66 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 84,21 | 1,6% | 82,91 | 6-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,5 | 0,6% | 3,61 | 4-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26,42 | 3,1% | 27,31 | 10-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,7 | 13% | 5,4 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 691 | 5% | 2 559 | 5-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 113,3 | 2,7% | 116,5 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 58,08 | 1,7% | 57,12 | 4-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 5,6% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,38 | 3,5% | 3,27 | 4-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16,8 | 1,2% | 17 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 0,8% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70,53 | 0,9 dB | 71,41 | 6-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 702 | 3,3% | 44 463 | 4-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,47 | 5,1% | 8,03 | 2-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,7 | 1,7% | 5,8 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 64 | 3% | 66 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Krisalp HP3 8,1 och Speed Grip 5 8,5 av 10.
| Krisalp HP3 | Kategori | Speed Grip 5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 34 | Torrt | 62 | ||
| 72 | Vått | 80 | ||
| 55 | Komfort | 25 | ||
| 51 | Prisvärde | 73 | ||
| 90 | Snö | 51 | ||
| 20 | Is | 32 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Krisalp HP3 | Kategori | Speed Grip 5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,5 | Torrgrepp | 9,3 | ||
| 8,5 | Våtgrepp | 9,7 | ||
| 8,2 | Vägkänsla | 9 | ||
| 8,1 | Väghållning | 9 | ||
| 8,4 | Slitage | 9 | ||
| 8,8 | Komfort | 8,3 | ||
| 8,9 | Snögrepp | 9,3 | ||
| 8 | Isgrepp | 9,3 | ||
Ägarna ger Krisalp HP3 84 % från 36 omdömen och Speed Grip 5 92 % från 3. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Kleber Krisalp HP3
- 84%från 36 omdömen
- 71%skulle köpa igen
- 738 957 kmkörda av dem som lämnat omdöme
De flesta förare ger Kleber Krisalp HP3 höga betyg och berömmer dess starka prestanda på snö och vått underlag, låga ljudnivå/komfort för att vara ett vinterdäck och hyfsade slitage/värde. Torrt grepp och precision i hanteringen är tillräckliga för normal körning men kan kännas mjuka med märkbar understyrning om man trycker på dem; flera användare rapporterar en "gelé-/båtliknande" känsla. En minoritet nämner buller vid vissa hastigheter, vibrations-/tillverkningsproblem i specifika partier och svagare prestanda på is eller slask vid högre hastigheter. Den övergripande känslan är positiv, med säkerhet och vinteregenskaper som framstående styrkor.
- snögrepp och bromsning
- våtgrepp och vattenplaningsmotstånd
- lågt ljud/komfort för ett vinterdäck
- bra slitage och värde
- mjuka sidoväggar/båtliknande känsla; svag hanteringsprecision vid tryck
- torrt grepp/kurvtagning svagare jämfört med sommardäck
- is-/slaskprestanda kan begränsas vid högre hastigheter
Sammanfattat av AI från 26 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 36 omdömen om Krisalp HP3Fantastiskt grepp på snö och is, mycket bättre än någon vinterdäck jag haft tidigare.
Bra hållbarhet också. Torrt grepp är okej, blött grepp inte lika bra och det måste man ha i åtanke. Inte heller särskilt högljutt för ett vinterdäck. Skulle köpa igen om de är på rea.
Semperit Speed Grip 5
- 92%från 3 omdömen
- 32 991 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Alla 3 omdömen om Speed Grip 5Sehr guter Winterreifen im mittleren Preissegment. Fahre 100 km täglich durchs Mittelgebirge (Stadt, BAB, Bundesstraßen) und hatte nun alle Bedingungen: Schnee, Eis, Regen, Trockene Fahrbahn. Toller Grip auf Schnee und Eis bedeckten Straßen. Habe mich stehts sicher gefühlt.
215/55 R18 99V XL. Made in France. Neuprofiltiefe gemessene 8,7 mm. Nach 10500 km vorn 8,2 mm, hinten 8,0 mm bei sehr ruhigem, entspanntem Fahrstil. D. h. sehr wenig Verschleiß und hohe zu erwartende Laufleistung. Laufgeräusch ist wie bei allen Winterreifen hörbar, aber nicht sonderlich auffällig.
Bin sehr zufrieden, würde sie wieder kaufen.
Meine vorherigen Reifen Bridgestone LM001 mit 5 mm Profil, 2 Jahre alt, waren auf nasser und trockener Fahrbahn top, hatten aber bei Schnee und Matsch null Grip und drehten durch.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 75 dimensioner av Krisalp HP3 och 90 av Speed Grip 5, varav 55 tillverkas i båda.
| Kategori | Krisalp HP3 | Speed Grip 5 |
|---|---|---|
| Säsong | Vinter | Vinter |
| Tillverkade dimensioner | 75 dimensioner, 14 till 20 tum | 90 dimensioner, 14 till 21 tum |
| Tillverkas i båda | 55 dimensioner 165/70 R14175/70 R14165/60 R15165/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/50 R15195/55 R15195/60 R15195/65 R15195/50 R16och 43 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B90%C10% | C76%B24% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | D50%C48%B2% | C70%D18%B12% |
| Buller enligt EU-märkning | 68-71 dB A81%B19% | 71-75 dB B100% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 112 av 112 | 137 av 137 |
| På marknaden sedan | 2016 | 2021 |
| Ersatte | Kleber Krisalp HP2 (2013) | Semperit Speed Grip 3 (2017) |
| Pris i de gemensamma testerna | Krisalp HP3 var det dyrare däcket i 8 av de 8 tester som angav priser, med 6 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Denna jämförelse ställer två distinkta vinterfilosofier mot varandra: Kleber Krisalp HP3, ett Michelin-undermärke med fokus på touring och som är inställt på snösäkerhet, kontra Semperit Speed-Grip 5, Continentals högpresterande alternativ som syftar till balanserat väglag på vått/torrt underlag. I 10 delade tester från 2022-2025 visar båda däcken konkurrenskraftiga resultat men med tydliga riktningsfördelar. Data visar en konsekvent avvägning: Kleber dominerar snö- och vattenplaningssäkerhet, medan Semperit är starkare inom bromsning på vått underlag och subjektiv/objektiv dynamik på torrt underlag. Pris och effektivitet lutar åt Semperit i flera tester, men Kleber kontrar med tystare gång och ofta bättre livslängd. Valet beror på din vinter: frekvent snö och slask kontra mestadels våt, kall asfalt med endast enstaka snöfall.
Slutsats
Om dina vintrar innebär regelbundet snöfall, packad snö eller blandad slask är Kleber Krisalp HP3 det säkrare alternativet: det stannar upprepade gånger kortare och har ett hårdare grepp på snö, erbjuder mycket bra isbromsning och motstår vattenplaning imponerande. Det är också vanligtvis tystare och visar ofta en stark förväntad körsträcka. Avvägningen är längre bromsning på vått och torrt underlag och mindre precision på klara, kalla dagar. För stadsklimat och mildare klimat där vintern mestadels innebär kallt regn och rensade vägar är Semperit Speed-Grip 5 mer lämpligt. Det ger kortare bromsning på vått och torrt underlag i de flesta tester, skarpare väghållning, lägre rullmotstånd och övertygande värde i flera storlekar. Dess svaghet är snö - särskilt sidogrepp och kurvstabilitet - så det är mindre lämpat för regioner med konstant snö. Slutsats: välj Kleber för snö-först-säkerhet; välj Semperit för vått/torrt-säkerhet och effektivitet i milda vintrar.
Krisalp HP3 mot Speed Grip 5: dina frågor
Är Kleber Krisalp HP3 eller Semperit Speed Grip 5 det bättre däcket?
Kleber Krisalp HP3 och Semperit Speed Grip 5 har mötts i 12 oberoende tester och ställningen är lika, 6-6. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Krisalp HP3 8,1 och Speed Grip 5 8,5 av 10.
Vilket är bäst på vått, Krisalp HP3 eller Speed Grip 5?
Krisalp HP3 ledde 18 av de 39 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt stod emot vattenplaning rakt fram vid 1,6 % högre hastighet över 7 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Speed Grip 5 ledde 10 av de 14 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt höll 1 % högre snitthastighet på den torra handlingbanan över 5 tester.
Vilket är bäst på snö?
Krisalp HP3 ledde 26 av de 31 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 3,1 % kortare på snö över 12 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Krisalp HP3 höll 3,3 % längre i slitagetesterna (6 tester); Speed Grip 5 hade 5,1 % lägre rullmotstånd (6 tester). Ägarna ger slitaget 8,4/10 för Krisalp HP3 och 9/10 för Speed Grip 5.
Vilket är tystare och bekvämare?
Krisalp HP3 var 0,9 dB tystare (7 tester). Ägarna ger komforten 8,8/10 för Krisalp HP3 och 8,3/10 för Speed Grip 5.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Krisalp HP3 84 % från 36 omdömen och Speed Grip 5 92 % från 3.
Vilket är dyrare?
I de 8 tester som angav priser var Krisalp HP3 det dyrare däcket i 8 av dem, med 6 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Krisalp HP3 tillverkas i 75 dimensioner (14 till 20 tum) och Speed Grip 5 i 90 (14 till 21 tum). 55 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Krisalp HP3 klass B för vått grepp och D för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Speed Grip 5 har C och C.
Vilket är det nyare däcket?
Speed Grip 5 är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2021, Krisalp HP3 2016. Krisalp HP3 ersatte Kleber Krisalp HP2. Speed Grip 5 ersatte Semperit Speed Grip 3.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.


Diskussion