Goodyear UltraGrip Performance 3 mot Semperit Speed Grip 5
- TR-betyg
- 9,5/10
- Ägarna säger
- 90% · 15
- TR-betyg
- 8,5/10
- Ägarna säger
- 92% · 3
I de 10 oberoende tester som körde båda däcken slutade Goodyear UltraGrip Performance 3 före 9 gånger och Speed Grip 5 en gång. UltraGrip Performance 3 höll 17,3 % längre i slitagetesterna; Speed Grip 5 hade 3,4 % lägre rullmotstånd.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Goodyear UltraGrip Performance 3 för vintrar med dominerande vått underlag eller blandade vintrar, prioritet för säkerhet, hög årlig körsträcka och lågt ljud. Välj Semperit Speed-Grip 5 för mildare klimat med mestadels torra/röjda vägar, när effektivitet (rullmotstånd) och inköpspris är avgörande.
Där UltraGrip Performance 3 är starkare
- Enastående säkerhet på vått underlag: kortare bromsning på vått underlag (t.ex. 31,7 m vs 33,3 m ADAC 2025) och överlägsen väghållning/cirkelvägg på vått underlag
- Konsekvent stark vinterprestanda med bättre snö-/isbalans och motståndskraft mot vattenplaning
- Utmärkt livslängd och lågt nötningsvärde (t.ex. 76 500 km jämfört med 47 900 km ADAC 2025)
Där Speed Grip 5 är starkare
- Smidig känsla vid torr hantering i flera tester (t.ex. +0,87 % hastighet i AB 2025)
- Lägre rullmotstånd i flera avseenden, vilket bidrar till bränsleeffektiviteten
- Konkurrenskraftiga priser/värde i vissa storlekar (t.ex. bättre pris/1000 i AB 2023/2024)
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
UltraGrip Performance 3 vs Speed Grip 5 i korthet
| Kategori | UltraGrip Performance 3 | Skillnad | Speed Grip 5 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester10 gemensamma tester | 9 | 1 | |
| Torrt10 mätningar | 5 | Lika mellan de två. | 5 |
| Vått32 mätningar | 26 | UltraGrip Performance 3 bromsade 3,1 % kortare på vått (10 tester) | 6 |
| Snö24 mätningar | 16 | UltraGrip Performance 3 höll 2 % högre snitthastighet på snöhandlingbanan (4 tester) | 7 |
| Is2 mätningar | 1 | Lika mellan de två. | 1 |
| Komfort7 mätningar | 7 | UltraGrip Performance 3 var 1,8 dB tystare (5 tester) | 0 |
| Prisvärde13 mätningar | 8 | UltraGrip Performance 3 höll 17,3 % längre i slitagetesterna (6 tester) | 4 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 9,5/10 | UltraGrip Performance 3 leder med 1,0 | 8,5/10 |
| Ägarbetyg15 och 3 recensioner | 90% | Speed Grip 5 leder med 2 procentenheter | 92% |
| Prisi de 6 tester som angav priser | +26 % | UltraGrip Performance 3 var dyrare i 6 av 6 | Billigare |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 175 | 69 dimensioner tillverkas i båda | 90 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 10 tester, 2023 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | UltraGrip Performance 3 | Testfält | Speed Grip 5 |
|---|---|---|---|
| 2026 års Auto Bild-test av vinterdäck | P5 av 20 | P12 av 20 | |
| Bromstest av vinterdäck 2026 - 50 set | P9 av 50 | P13 av 50 | |
| 2025 Autobild vinterdäcktest | P5 av 20 | P11 av 20 | |
| Bromstest av vinterdäck 2025 - 52 set! | P3 av 51 | P15 av 51 | |
| ADAC vinterdäcktest 2025 | P1 av 31 | P15 av 31 | |
| 2024 Auto Bild vinterdäckstest | P2 av 20 | P3 av 20 | |
| 2024 ADAC 17 tums vinterdäckstest | P1 av 16 | P4 av 16 | |
| 2024 Winter 55 Däckbromstest | P9 av 55 | P6 av 55 | |
| 2023 Auto Bild vinterdäckstest | P2 av 20 | P16 av 20 | |
| 2023 vinterdäckstest 54 set bromstest | P3 av 54 | P19 av 54 |
Prestandaprofil
18 mätningar från de 10 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
UltraGrip Performance 3
Speed Grip 5
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 95%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 2 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
UltraGrip Performance 3
Speed Grip 5
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
UltraGrip Performance 3
Speed Grip 5
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger UltraGrip Performance 3 90 % från 15 omdömen och Speed Grip 5 92 % från 3. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | UltraGrip Performance 3 | Skillnad | Speed Grip 5 | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43,73 | 3,6% | 45,37 | 5-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 111,2 | 0,6% | 111,9 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42,95 | 3,1% | 44,31 | 8-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38,2 | 1,8% | 38,9 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 81,58 | 4,3% | 78,18 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 15,4% | 2,6 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12,37 | 2,4% | 12,67 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 82,73 | = | 82,85 | 4-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,86 | 1,6% | 2,83 | 3-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25,42 | 1% | 25,7 | 5-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 247 | 2,9% | 2 173 | 5-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 58,9 | 2% | 57,78 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,19 | 1,5% | 3,15 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17,15 | = | 17,15 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 14,5% | betygsatt | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70 | 1,8 dB | 71,76 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 56 050 | 17,3% | 47 796 | 5-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,46 | 3,4% | 8,15 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,8 | = | 5,8 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 52,5 | 15,5% | 62,5 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får UltraGrip Performance 3 9,5 och Speed Grip 5 8,5 av 10.
| UltraGrip Performance 3 | Kategori | Speed Grip 5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 89 | Torrt | 62 | ||
| 95 | Vått | 80 | ||
| 85 | Komfort | 25 | ||
| 70 | Prisvärde | 73 | ||
| 87 | Snö | 51 | ||
| 22 | Is | 32 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| UltraGrip Performance 3 | Kategori | Speed Grip 5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,6 | Torrgrepp | 9,3 | ||
| 8,8 | Våtgrepp | 9,7 | ||
| 8,6 | Vägkänsla | 9 | ||
| 8,1 | Väghållning | 9 | ||
| 9 | Slitage | 9 | ||
| 8,8 | Komfort | 8,3 | ||
| 9,5 | Snögrepp | 9,3 | ||
| 8,1 | Isgrepp | 9,3 | ||
Ägarna ger UltraGrip Performance 3 90 % från 15 omdömen och Speed Grip 5 92 % från 3. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Goodyear UltraGrip Performance 3
- 90%från 15 omdömen
- 100%skulle köpa igen
- 101 067 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Förare ger Goodyear UltraGrip Performance 3 mycket höga betyg och berömmer dess utmärkta grepp och bromsning på torra och våta vägar, starka väggrepp i snö och en tyst, bekväm och förutsägbar körning. Hanteringen beskrivs ofta som stabil och förtroendeingivande, och flera nämner bra vägegenskaper. En minoritet nämner svagare prestanda på ren is och en mjukare, mindre sportig styrkänsla vid gränsen. Den övergripande känslan är starkt positiv med endast ett fåtal invändningar.
- starkt torrgrepp och bromsning
- utmärkt våtgrepp och bromsning
- mycket bra snögrepp
- tyst och bekväm åktur
- begränsat grepp på ren is jämfört med vissa konkurrenter
- mjukare styrkänsla och mindre sportigt sidogrepp i höga hastigheter
Sammanfattat av AI från 12 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 15 omdömen om UltraGrip Performance 3Detta är ett exceptionellt däck på vintern, jag bytte nu till Michelin PA 5 som är ännu bättre på snö men som saknar lite på blött. Men du kan inte gå fel med varken av dem. Jag kan inte vänta på att mina Michelin ska slitas ut så att jag kan prova Pirelli.
Semperit Speed Grip 5
- 92%från 3 omdömen
- 32 991 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Alla 3 omdömen om Speed Grip 5Sehr guter Winterreifen im mittleren Preissegment. Fahre 100 km täglich durchs Mittelgebirge (Stadt, BAB, Bundesstraßen) und hatte nun alle Bedingungen: Schnee, Eis, Regen, Trockene Fahrbahn. Toller Grip auf Schnee und Eis bedeckten Straßen. Habe mich stehts sicher gefühlt.
215/55 R18 99V XL. Made in France. Neuprofiltiefe gemessene 8,7 mm. Nach 10500 km vorn 8,2 mm, hinten 8,0 mm bei sehr ruhigem, entspanntem Fahrstil. D. h. sehr wenig Verschleiß und hohe zu erwartende Laufleistung. Laufgeräusch ist wie bei allen Winterreifen hörbar, aber nicht sonderlich auffällig.
Bin sehr zufrieden, würde sie wieder kaufen.
Meine vorherigen Reifen Bridgestone LM001 mit 5 mm Profil, 2 Jahre alt, waren auf nasser und trockener Fahrbahn top, hatten aber bei Schnee und Matsch null Grip und drehten durch.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 175 dimensioner av UltraGrip Performance 3 och 90 av Speed Grip 5, varav 69 tillverkas i båda.
| Kategori | UltraGrip Performance 3 | Speed Grip 5 |
|---|---|---|
| Säsong | Vinter | Vinter |
| Tillverkade dimensioner | 175 dimensioner, 14 till 23 tum | 90 dimensioner, 14 till 21 tum |
| Tillverkas i båda | 69 dimensioner 185/60 R15185/65 R15195/60 R15195/65 R15185/50 R16195/55 R16195/60 R16205/45 R16205/55 R16205/60 R16215/45 R16215/55 R16och 57 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B60%C39%D0%A0% | C76%B24% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C74%B16%D9%A1%E0% | C70%D18%B12% |
| Buller enligt EU-märkning | 69-74 dB B87%A13% | 71-75 dB B100% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 415 av 415 | 137 av 137 |
| På marknaden sedan | - | 2021 |
| Ersatte | - | Semperit Speed Grip 3 (2017) |
| Utmärkelser | Hedersomnämnande: Best Winter Tyre (DriverReviews, 2025/26) | - |
| Pris i de gemensamma testerna | UltraGrip Performance 3 var det dyrare däcket i 6 av de 6 tester som angav priser, med 26 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Denna jämförelse ställer Goodyears ultrahögpresterande UltraGrip Performance 3 mot Semperits högpresterande Speed-Grip 5 i åtta delade professionella tester från 2023-2025. Båda riktar sig mot europeisk vinterkörning på personbilar, men de tar olika vägar: Goodyear lutar sig mot säkerhet och livslängd på våta vägar, medan Semperit strävar efter att balansera prestanda med effektivitet och pris. Över hela datamängden slutar Goodyear konsekvent högre totalt sett (inklusive ADAC-segrar 2024 och 2025) och etablerar en tydlig fördel i säkerhetskritiska mätvärden för vått och snöigt underlag. Semperit motverkar lägre rullmotstånd och skarpare körkänsla på torrt underlag i flera tester, plus ett starkare värdeerbjudande i vissa storlekar. Resultatet är ett klassiskt premium-versus-value-val som formas av klimat och prioriteringar.
Slutsats
Goodyear UltraGrip Performance 3 är det mer rundade och säkerhetsfokuserade vinterdäcket. Det dominerar bromsning och väghållning på vått underlag (vinner i 6/8 matcher på vått underlag och 3/3 matcher på vått underlag), visar pålitlig snöförmåga, går tystare och ger märkbart högre förväntad körsträcka (upp till +60 % enligt ADAC 2025). Om du kör i frekvent regn, blandade vinterförhållanden eller värdesätter långsiktig hållbarhet är Goodyear det säkrare och mer hållbara alternativet - även till ett högre initialt pris. Semperit Speed-Grip 5 tilltalar budgetmedvetna förare under mildare vintrar. Det känns ofta lite smidigare på torra vägar, har lägre rullmotstånd i flera tester och kan underprissätta Goodyear. Dess svagare våtgrepp och mindre stabila vinterväghållning begränsar dock dess lämplighet för hårdare eller konsekvent våta klimat. Kort sagt: välj Goodyear för maximal säkerhet och livslängd i alla väder; välj Semperit om effektivitet, pris och främst användning på torra/röjda vägar definierar din vinter.
UltraGrip Performance 3 mot Speed Grip 5: dina frågor
Är Goodyear UltraGrip Performance 3 eller Semperit Speed Grip 5 det bättre däcket?
I de 10 oberoende tester som körde båda däcken slutade Goodyear UltraGrip Performance 3 före 9 gånger och Speed Grip 5 en gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får UltraGrip Performance 3 9,5 och Speed Grip 5 8,5 av 10.
Vilket är bäst på vått, UltraGrip Performance 3 eller Speed Grip 5?
UltraGrip Performance 3 ledde 26 av de 32 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 3,1 % kortare på vått över 10 tester.
Vilket är bäst på torrt?
I de gemensamma testerna är mätningarna för Torrt delade 5-5 mellan UltraGrip Performance 3 och Speed Grip 5.
Vilket är bäst på snö?
UltraGrip Performance 3 ledde 16 av de 24 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt höll 2 % högre snitthastighet på snöhandlingbanan över 4 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
UltraGrip Performance 3 höll 17,3 % längre i slitagetesterna (6 tester) och tappade 15,5 % mindre gummi i nötningstestet (2 tester); Speed Grip 5 hade 3,4 % lägre rullmotstånd (4 tester). Ägarna ger slitaget 9/10 för UltraGrip Performance 3 och 9/10 för Speed Grip 5.
Vilket är tystare och bekvämare?
UltraGrip Performance 3 var 1,8 dB tystare (5 tester). Ägarna ger komforten 8,8/10 för UltraGrip Performance 3 och 8,3/10 för Speed Grip 5.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger UltraGrip Performance 3 90 % från 15 omdömen och Speed Grip 5 92 % från 3.
Vilket är dyrare?
I de 6 tester som angav priser var UltraGrip Performance 3 det dyrare däcket i 6 av dem, med 26 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
UltraGrip Performance 3 tillverkas i 175 dimensioner (14 till 23 tum) och Speed Grip 5 i 90 (14 till 21 tum). 69 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har UltraGrip Performance 3 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Speed Grip 5 har C och C.
Fler jämförelser med de här däcken
mot
Continental WinterContact TS 870 P mot Goodyear UltraGrip Performance 3
8-16 i 25 gemensamma tester
mot 
Goodyear UltraGrip Performance 3 mot Michelin Pilot Alpin 5
3-14 i 18 gemensamma tester
mot
Bridgestone Blizzak 6 mot Goodyear UltraGrip Performance 3
7-16 i 24 gemensamma tester
mot 
Goodyear UltraGrip Performance 3 mot Michelin Alpin 7
8-4 i 12 gemensamma tester
mot
Continental WinterContact TS 870 mot Goodyear UltraGrip Performance 3
10-1 i 11 gemensamma tester
mot 
Goodyear UltraGrip Performance 3 mot Hankook Winter I cept RS3
11-2 i 13 gemensamma tester
mot
Dunlop Winter Sport 5 mot Goodyear UltraGrip Performance 3
0-8 i 8 gemensamma tester
mot
Barum Polaris 6 mot Goodyear UltraGrip Performance 3
1-4 i 5 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion