Bästa däcken för Kia Motors Rio 5

Testad i nordestniskt klimat med kraftig snö och -20°C kyla. Fantastiska däck! Att hantera både snö och is är en helt ny nivå. Rekommendera!

Jag lämnade en tidigare recension tidigare i däckens liv....och nu uppdaterar jag den långsiktiga bilden. Vid 63 500 km har de fyra huvuddäcken 2 mm mönster kvar, så de måste bytas ut. Reserven är på 6 mm. Om jag hade börjat rotera i reservdelen från tidigt, kan de 5 däcken ha tagit sig till ca 70 000 km. Hur som helst, jag kan inte hitta dem att köpa i mitt land, så jag kanske måste skaffa Firestone AS eller Kumho Ecstas för att ersätta dem. Jag köper inte Westlake eller ens Triangle om jag kan hjälpa det. Jag gillar mitt liv, och min bil behöver bra skor för att hålla mig säker.

Jag lämnade en tidigare recension tidigare i däckens liv....och nu uppdaterar jag den långsiktiga bilden. Vid 63 500 km har de fyra huvuddäcken 2 mm mönster kvar, så de måste bytas ut. Reserven är på 6 mm. Om jag hade börjat rotera i reservdelen från tidigt, kan de 5 däcken ha tagit sig till ca 70 000 km. Hur som helst, jag kan inte hitta dem att köpa i mitt land, så jag kanske måste skaffa Firestone AS eller Kumho Ecstas för att ersätta dem. Jag köper inte Westlake eller ens Triangle om jag kan hjälpa det. Jag gillar mitt liv, och min bil behöver bra skor för att hålla mig säker.

Mycket bra prestanda på våta och snöiga vägar. Torrhantering är anständigt, kunde vara bättre. Hög ljudnivå i kabinen.

Jag fick dessa däck som OEM på min 2020 KIA Rio Hatchback. Jag hade tidigare en 2019 Rio med samma däck. Gjorde över 9 000 miles på 2019, men har hittills kört 22 360 miles på 2020, och de är fortfarande i bra skick. Dry-prestandan fortsätter att vara bra för ett H-klassat däck, jag driver inte eller gör burnouts (endast 100 HP) så jag vet inte hur det skulle gå LoL. Vad jag med säkerhet kan säga är att bilen spårar raka vägen och inte vandrar med varje vägfel (vertikala sprickor). Däcken kommer att berätta exakt vilken typ av asfalt du befinner dig på (hörbart) men ger inte ifrån sig ett ljud på egen hand (slät asfalt är viskande tyst med fönster uppåt). Min bil har domnad styrning så ljudet är till hjälp. Som ny kan du enkelt åka dubbelt så fort i regnet på en jämn motorväg jämfört med andra (jag gick aldrig över 110 km i regn), men i ett åskväder är det naturligtvis bättre att åka baserat på sikt och sunt förnuft. Var tvungen att dra en 4-tums spik en gång framifrån till vänster (passerade en möbelaffär i innerstaden alldeles för ofta, det var en genväg), men däcken tappade bara trycket i flera veckor men blev aldrig platt eller blåste ut, tills jag insåg att det var där (går 75 MPH regelbundet) Jag behövde bara plugga den regnskadade landsvägar, inga sprickor eller inget Tuff-däck för pengarna. Den blöta dragkraften blir inte lika bra (enkel fysik), men bilen beter sig fortfarande förutsägbart och har aldrig knäckts korsa efter 9 000 miles Jag vet, jag glömde bara att återförsäljare inte roterar dem åt dig (gick till en däckverkstad när jag såg de främre slitbanorna. Observera att de är dubbelriktade, men har en inre och yttre vägg, så var uppmärksam på att få dem "oljade" och ombalanserade under rotation däck är också, du kan se hur vattendräneringen går genom hur djupt ljudet av vattnet är. Hög tonhöjd är minimalt med vatten, men djupare tonhöjd betyder för mycket, så sakta ner. Men om du är i ett lyxfordon kanske du inte hör något så....lycka till med det. Jag kanske måste välja ett annat däck när dessa går av, främst för att de kan vara svåra att hitta, och jag vill ha bättre livslängd på slitbanan, eftersom dessa är UTQG 360. Ändå, om det är genomsnittligt för AA-dragkraft så antar jag inte illa. Jag kommer att köpa igen om jag kan hitta dem nytillverkade OCH priset fortfarande är lågt (till exempel är 185\65\R15 ett däck för 70 USD (betala inte för mycket). Om du undrar, kör jag dessa i JA, som har några av de äldsta vägarna någonsin, går däck igenom mycket när de inte är på motorvägarna.

Köpte de här däcken i december 2020, och på grund av det nuvarande tillståndet på vägarna i mitt land har jag redan blåst ett däck och två andra har bubblor även när straffen de tog inte var extrema. Inte särskilt hållbara jämfört med andra däck. Jag köpte då i 205/45 R17 storlek med 88W rating. Hanteringen är ok men är väldigt lätt att nå gränsen. De beter sig ganska förutsägbart. För motorväg användning är också ok. Tillräckligt stabil i hastigheter upp till 170 km/h eller 105 mph men det är också lätt att nå gränsen vid inbromsning. Dåligt grepp för nödbromsning. Våtgreppet är nästan detsamma som när det är torrt. Däcken sprider vattnet bra men de når ändå gränsen snabbt. Som ett riktigt budgetdäck är bra. Skulle köpa då igen i en nödsituation eller om jag har ont om pengar.

Fick precis däcket. Mycket balanserat däck. Jag letade efter en kombination av A-klassad broms och C fuel econ-däck med lägre ljud än mina bridgestone potenza-däck (72decibel). Jag köpte dessa däck för 97 EUR per styck 205/45/R17. De ser bra ut med fint mönster. Det jag blev mest imponerad av är däckkomforten. Negativ (om jag kan kalla det en negativ) punkt när du tvättar din bil och vill sätta på däckglans blir den inte full som jag förväntade mig. Markeringarna (relieferna) på däckets sidoväggar är inte tillräckligt grova för att skapa en fantastisk effekt som Bridgestone potenza. Om du tittar på komponenterna - Dunlop (slits vanligtvis snabbt med mycket mjuka sidoväggar, extremt ganska), Michelin (högsta pris, bra prestanda men inte lika bra som Continental), Continental (högt ljud, briljant däck), Bridgestone ( Högt pris, bra däck, bullriga, fantastiskt att måla efter tvätt), Pirelli (Noll grepp för sommardäck under 7 grader, Stela däck är lite hårda, bullriga, extremt greppvänliga, slits hårt, måttligt dyrt).

Bästa balans - Vredenstein(Bäst för lägre pris), Goodyear(Bäst), Fulda(mellanklass),Nexen(budget)

Jag köpte Goodyear, däcken är välbalanserade och de är mer premiummärken och om du planerar att sälja bilen efter ett år kommer de att ge dig mer inflytande på försäljningen än ett något mindre känt märke.

Dessa däck kom från fabriken på min Kia Rio5. Körningen är mycket smidig och torr hantering är utmärkt. Våtgrepp är tillräckligt. Tyvärr lämnade kvaliteten på konstruktionen mycket övrigt att önska. Ett däck sprängde på mig, det var en 2-tums spricka i sidoväggen, utan att jag träffade en trottoarkant eller något.

Dessa är prestandadäck, så vad gäller hållbarhet, förvänta dig inte mycket av dem. Jag var tvungen att ersätta dem med bara cirka 35 000 miles. Jag hade känslan av att de höll lite längre, men för att jag bytte dem mot vinterdäck. Så i princip höll de mig i 2 1/2 kanadensiska somrar (som är väldigt korta).

Har precis ersatt dem för Pirelli P4s. Hittills har hållbarheten varit bra med dessa, men fruktansvärd bränsleförbrukning. En sak för den andra.

Bra däck för körning på torrt underlag
Provade dem inte på vått, men verkar ok för lite vatten på torr väg

Skulle köpa igen

Fick dessa monterade av Tyres on the Drive eftersom jag bara behövde en uppsättning däck för fronterna på min Kia Rio Chill. Jag kör mycket motorväg men jag hade inte råd med så mycket så tog med lite budget, verkar vara ett bra däck för ett kinesiskt budgetdäck. Håll vägen bra, bara nedåt är att sidoväggarna inte är så starka och ger intrycket att de är lite platt när det är 32psi i dem. Jag tror att när mina Firestone Multihawks kör ner på baksidan kommer jag att byta ut dem mot dessa.