De har varit fantastiska däck. De är mycket robusta. Jag skulle älska att se tyrereviews göra ett ordentligt test! Jag var verkligen besviken över att de inte jämfördes med de fyra andra Nokian-däcken i er snörecension för några år sedan.
245/60 R18-däck
Allt vi vet om däckdimensionen 245/60 R18: 17 ägarrecensioner som täcker 688 538 km körning, och EU-märkningsdata för de däck som faktiskt går att köpa i den.
- 17ägaromdömen
- 688 538 kmkörda på dem
- 226däck tillverkade i denna dimension
EU-däckmärkning i 245/60 R18
EU-märkningens värden anges för varje enskild dimension - siffrorna här är alltså exakta för 245/60 R18 och inte ett spann över en hel modell. 130 däck har märkningsdata i denna dimension. Det vanligaste belastningsindexet är 105 (upp till 925 kg per däck). Tillgängliga hastighetsindex: V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 64 däck i denna dimension bär 3PMSF-märkningen för svåra snöförhållanden.
A Bäst våtgrepp
10 däck i denna dimension når klass A, EU-märkningens högsta betyg för våtgrepp. Högst poäng på Tyre Reviews:
- Goodyear EfficientGrip 2 SUV Sommar 8,9
- Michelin Primacy 5 Sommar 8,8
- Firestone Roadhawk 2 ENLITEN Sommar 8,6
- Giti Control P10 Sommar 8,5
- Michelin Latitude Sport 3 Sommar 8,5
- Toyo Proxes Comfort Sommar 8,4
A Lägst rullmotstånd
Det bränslesnålaste valet: 3 däck i denna dimension når rullmotståndsklass A. Högst poäng på Tyre Reviews:
- Continental VikingContact 8 Vinter 9,2
- Maxxis Victra Sport VS5 SUV Sommar 7,9
- Kumho Crugen HP71 Sommar
68dB Tystaste däcken
De tystaste 245/60 R18-däcken är märkta med 68 dB externt buller:
- Continental VikingContact 8 Vinter 9,2
- Pirelli Ice Friction Vinter 9,2
- Giti Control P10 Sommar 8,5
- Pirelli Ice Zero FR Vinter 7,7
- Pirelli Scorpion Zero All Season Hela säsongen 7,1
- Pirelli Ice Zero Asimmetrico Vinter 6,7
Märkningsvärdena kommer från EU-databasen EPREL och gäller EU-versionerna av varje däck. Våtgrepp och rullmotstånd går från klass A (bäst) till E; bullret är det uppmätta förbifartsvärdet. En bra märkning är ett golv, inte en dom - testerna och ägarbetygen ovan säger betydligt mer.
Vad betyder 245/60 R18?
Ett 245/60 R18-däck är 245 mm brett, däcksidan är 60% av den bredden (147 mm) hög, och det passar en 18-tumsfälg. Det ger en totaldiameter på ungefär 751 mm.
| Sektionsbredd | 245 mm |
|---|---|
| Däcksidans höjd | 147 mm |
| Fälgdiameter | 18" (457 mm) |
| Totaldiameter | ≈ 751 mm |
| Omkrets | ≈ 2 360 mm |
| Varv per km | ≈ 424 |
| Varv per engelsk mil | ≈ 682 |
Skrivs även
245/60R18 245/60 ZR18 245-60-18 245 60 18
Värdena beräknas från den nominella dimensionen. Ett belastat, rullande däck rullar några procent mindre, och den verkliga bredden varierar något mellan tillverkare.
Jämför du två dimensioner? Använd däckdimensionskalkylatorn →
Vilka bilar använder 245/60 R18-däck?
Bilarna som oftast kör denna dimension i våra ägarrecensioner. Varje bil länkar till de högst betygsatta däcken för just den bilen.
Honda Ridgeline
2 recensioner i denna dimension
Ford Explorer
2 recensioner i denna dimension
Kia Motors Telluride
2 recensioner i denna dimension
Honda Pilot
1 recensioner i denna dimension
Kia Motors Sorento
1 recensioner i denna dimension
Volkswagen 2.0 TDI 4Motion 16V
1 recensioner i denna dimension
Ford Explorer 2019 (front wheel drive)
1 recensioner i denna dimension
Subaru Ascent
1 recensioner i denna dimension
Hyundai Ioniq 5
1 recensioner i denna dimension
Chevrolet Equinox
1 recensioner i denna dimension
Alla recenserade däck i 245/60 R18
Hela listan, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnad efter mängden belägg. Ytterligare 15 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
| Däck | Säsong | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|
| Nokian Outpost APT | Hela säsongen | 93% | 2 | 51 499 km |
Recensionerna täcker bara en del av marknaden: 226 däck tillverkas i 245/60 R18. Bläddra bland alla 245/60 R18-däck →
Vad förare säger om sina 245/60 R18-däck
De senaste ägarrecensionerna monterade i denna dimension, med förarnas egna ord.
Dessa är fenomenala på vår AWD-explorer. Skulle starkt rekommendera.
Bra däck på vissa typer av bilar, jag har haft dem på 5 olika bilar och älskat dem men lärde mig den hårda vägen att de inte passar för min Ioniq 5, jag åt upp dem på 2 vintrar.
Jag tycker att dessa däck har gjort ett bra jobb. Vi har lagt 55 000+ miles på de 65 000 miles-klassade däcken (mestadels motorvägsmil). Har precis börjat leta efter nya däck. Jag gillar verkligen att de är så tysta. Ja, jag skulle sätta dessa på min bil igen om jag kunde hitta dem.
Dessa däck fungerar utmärkt för priset. Däck är väldigt tysta för ett snödäck. Dessa däck fungerar även utmärkt på sommaren. Dragkraft i vått eller torrt är bra. Bra prestanda på snö och is. Föregående set räckte 80 000 km löpande däck året runt att dra släp 50 % av tiden.
Dessa däck är fantastiska. De är väldigt robusta och klipper över gropar. Däcken har en otrolig dragkraft i regn och snö och kör utmärkt även under normala förhållanden. De ser också dåliga ut med djupa spår och bra siping. De är 15:00 så du kan köra dem lagligt under vinterförhållanden där det kan vara ett problem. Däcken har aramidsidoväggar (Kevlar) vilket är en stor bonus. Här är en video om vad dessa fibrer kan göra. https://www.youtube.com/watch?v=N5LvBke-UqY Efter mycket funderande ska jag köpa dem till min andra bil (Mazda CX-5) istället för Nokian WGR4 eller Michelin Cross Climate 2 eftersom APT:er kan bokstavligen ta dig överallt. Att köra på grusväg till exempel är som att köra på en vanlig gata. Däcken är också relativt lätta och har lågt rullmotstånd vilket är viktigt för bränsleeffektiviteten. Jag rekommenderar starkt dessa däck och är verkligen förbryllad över varför jag inte kan hitta fler recensioner om dem, eller Nokian för den delen.
Detta däck förlitar sig på fordonet det är monterat på vilket gör det svårt att granska det, men vi har en fyrhjulsdriven Lincoln och överväger en tredje uppsättning, efter att däcken har använts för över 50 % börjar de bli bullriga och vi använder dem i den norra halvan av nedre Michigan. Denna Lincoln är AWD.
Köpte Defender LTX M/S till min 2016 Highlander i september 2019. Efter 30 000 miles rekommenderar jag starkt. Utmärkt i snö, våta, torra förhållanden. Mycket säker på vägen. Tyst! Låg rullande friktion som har ökat gasens körsträcka med 1 till 1 1/2 mpg. Jag förväntar mig att få 70K + slitbaneslitage.
Kör du på 245/60 R18-däck?
Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på denna sida kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Ägarbetygen skickas in via recensionsformuläret på denna sajt, med däck, dimension och körd sträcka angivna, och granskas för hand före publicering. Testresultaten kommer från oberoende publicerade däcktester som vi indexerar efter dimension, och märkningsvärdena från EU-databasen EPREL.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.